【正文】 面不宜附有粘土、薄膜。 ⑶ 砼攪拌 砼采用攪拌站集中攪拌，配料應(yīng)嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料 ,不得任意更改。配料由電子秤自動(dòng)控制，其偏差滿足：水、外加劑小于177。 1%（重量百分比）水泥177。 2%，骨料177。 3%，所用稱量器械必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后使用，后方上料采用裝載機(jī)、皮帶機(jī)工藝。 砼拌和時(shí)間：從材料投入攪拌機(jī)起至開(kāi)始吐料止，其連續(xù)攪拌時(shí)間 按設(shè)備出廠說(shuō)明書的規(guī)定，不少于 90 秒，加外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間加長(zhǎng) 30 秒。摻加粉煤灰時(shí)，攪拌時(shí)間加長(zhǎng) 60秒。 ⑷ 砼澆筑 混凝土澆筑采用以攪拌車運(yùn)輸，泵車泵送為主，塔吊吊罐為輔的工藝。砼振搗采用φ 60 插入式振搗器，先外后內(nèi)，振搗間距 300mm，持續(xù)振搗時(shí)間 15～ 20s，以混凝土表面呈現(xiàn)水泥漿和混凝土不再沉落為度。插入式振搗器應(yīng)垂直插入混凝土中，并快插慢拔，上下抽動(dòng)，保證上下兩層混凝土結(jié)合成整體。振搗器應(yīng)插入下層混凝土不少于 50mm。箱型結(jié)構(gòu)墻體截面積一般在 20～ 30m2以內(nèi)，攪拌站、攪拌車、泵車配置可達(dá)到 40m3的施工能力，墻體采用水平分層澆筑的方式進(jìn)行。根據(jù)振搗器的振實(shí)深度取分層厚度為。為避免澆筑至墻頂時(shí)浮漿過(guò)多，混凝土應(yīng)分層減水。 ⑸ 接茬處理 由于分層施工，層與層之間存在新老砼結(jié)合問(wèn)題，為保證接茬質(zhì)量， 37 每層澆筑砼之前，先澆筑 20— 30mm 厚高于本體砼標(biāo)號(hào)一級(jí)的砂漿；為保證施工縫處砼強(qiáng)度，澆至分段頂面之后，刮去表面浮漿，待混凝土達(dá)到 70%強(qiáng)度后，進(jìn)行沖毛處理。沖毛須保證沖掉砼表面的砂和浮漿，石子露出 1/3高度，并在澆筑下一層混凝土前將施工縫濕潤(rùn)沖洗干凈。 ⑹ 砼養(yǎng)護(hù) 設(shè)置水池和揚(yáng)程 35m的高壓泵 ，使自來(lái)水通過(guò)水池和高壓泵壓送至沉箱進(jìn)行養(yǎng)護(hù) ,養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14天。 ⑺ 混凝土工程質(zhì)量控制及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ① 混凝土所用的水泥、水、骨料、外加劑等，必須符合規(guī)范和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 ② 混凝土的配合比、配料計(jì)量偏差必須符合規(guī)范的規(guī)定。 ③ 混凝土養(yǎng)護(hù)和施工縫處理必須符合規(guī)范規(guī)定。 ④ 混凝土應(yīng)密實(shí)，不得出現(xiàn)漏筋和縫隙夾渣，不應(yīng)出現(xiàn)松頂。一般表面缺陷不應(yīng)超過(guò)以下限值：蜂窩面積小于所在面的 2‰，且一處面積不大于200cm2；麻面砂斑面積小于所在面的 5‰；砂線長(zhǎng)度每 10m2不大于 300cm。 ⑻ 預(yù)制沉 箱允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差（ mm) 檢驗(yàn)單元 和數(shù)量 單元 測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 長(zhǎng)度 沉箱長(zhǎng)度≤ 10m 177。 25 每個(gè)構(gòu)件 4 用鋼尺量 沉箱長(zhǎng)度≥ 10m 177。25L/1000 2 寬度 沉箱長(zhǎng)度≤ 10m 177。 25 4 沉箱長(zhǎng)度≥ 10m 177。25L/1000 3 高度 177。 10 4 用鋼尺或水準(zhǔn)儀檢驗(yàn)四角 4 外壁厚度 177。 10 每個(gè)構(gòu)件 8 用鋼尺量每墻三分點(diǎn)處 38 5 頂面對(duì)角線差 50 1 用鋼尺量 6 頂面 平整度 支撐面 10 8 用塞尺量 非支撐面 15 4 7 外壁豎向傾斜 2H/1000 2 用經(jīng)緯儀量倆側(cè)面 8 外壁平整度 10 2 用塞尺量 9 外壁側(cè)向彎曲矢高 2L/1000 4 拉線用鋼尺量 10 隔墻厚度 177。 10 4 用鋼尺量 11 分段澆筑相鄰段錯(cuò)牙 10 每段 4 用鋼尺量 12 預(yù)埋件預(yù)留孔位置 20 每個(gè)預(yù)埋件 1 用鋼尺量垂直兩方向取大值 沉箱出運(yùn) 1）、 沉箱上塢 沉箱預(yù)制完成后，達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后即準(zhǔn)備出運(yùn)下水。沉箱采用3300t 座底式浮船塢接送下水， 200t起重船吊沉箱安裝。 ⑴ 施工前準(zhǔn)備： ① 沉箱安放現(xiàn)場(chǎng)處理。 ② 沉箱吊裝索具：沉箱需設(shè)計(jì)專用吊具，通過(guò)吊具改變鋼索起吊力的作用方向，使沉箱垂直受力。 ③ 技術(shù)員對(duì)工作船舶及施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底，并排出沉箱下水、安裝的詳細(xì)的時(shí)間表，送達(dá)每條作業(yè)船及施工班組。 ④ 對(duì)沉塢坑進(jìn)行檢查，確保滿足浮船塢下潛要求。 ⑤ 通知海監(jiān)局出運(yùn)沉箱的時(shí)間、地點(diǎn)，及航道占用時(shí)間、區(qū)間，簽取航行通行證。 ⑥ 對(duì)沉箱下沉、安裝過(guò)程中的吃水、艙內(nèi)壓水、起重船吊力、浮游穩(wěn)定進(jìn)行詳細(xì)核定，制定詳細(xì)的控制措施。 ⑦ 對(duì)沉 箱下水、存放、安裝過(guò)程中每一條船的站位，都有詳細(xì)的計(jì) 39 算，并繪制船舶站位圖。 ⑧ 設(shè)置水尺：在沉箱短邊外側(cè)中間位置設(shè)吃水水尺，以沉箱底面為高度起點(diǎn)，水尺以 10cm為一刻度單位，涂紅白相間油漆，以備沉箱安裝時(shí)使用。 ⑵ 沉箱上塢 ① 沉箱頂升 沉箱混凝土強(qiáng)度達(dá)到出運(yùn)強(qiáng)度即可以出運(yùn)。出運(yùn)前將沉箱蓋板、閥門桿、爬梯等施工用具安放好。將臺(tái)座地坪、千斤頂坑、撬車溝清理干凈，千斤頂及油泵就位，保證千斤頂中心正對(duì)沉箱底板上的千斤頂頂板中心，千斤頂頂板的位置在沉箱外墻上。頂升沉箱設(shè) 4個(gè) 600t 級(jí)千斤頂組，前后兩側(cè)各設(shè) 兩個(gè)，每?jī)蓚€(gè)千斤頂用一臺(tái)油泵供油，將沉箱頂離地面 11cm以上。 ② 浮船塢座底 浮船塢乘潮上座底梁座底。座底時(shí)，浮船塢利用自身錨機(jī)，調(diào)整船位。岸上架一臺(tái)經(jīng)緯儀，控制浮船塢平面軸線位置，當(dāng)岸上和船體撬車軌道同軸線后，浮船塢注水下沉座底。 ③ 沉箱上塢 千斤頂坑及撬車溝內(nèi)積水、雜物、淤泥等清理。 千斤頂就位。千斤頂應(yīng)放到墊板中央位置，必要時(shí)應(yīng)用撬棍調(diào)整找準(zhǔn)。 沉箱頂升。沉箱頂升采用四個(gè)千斤頂頂升，頂升時(shí)由油泵同時(shí)作用起升，使起升同步，以使各點(diǎn)受力均勻。頂升高度以能拖進(jìn)撬車為準(zhǔn)，并適當(dāng)留有余量。 蓋板拆除。 沉箱頂起后，拆除撬車軌道上溝蓋板，拆卸時(shí)作業(yè)人員手指不得放入蓋板上面，須在下面拖拉，以防意外。 浮塢上撬車拆卸。固定撬車的鋼楔子、螺栓等拆卸后仔細(xì)存放，以備使用。 鋼軌對(duì)接。浮船塢撬車軌道與臺(tái)座撬車軌道間采用接軌對(duì)接。接軌就位后，用螺栓固定牢固。 沉箱下落。沉箱下落時(shí)，應(yīng)同時(shí)卸荷，以使平穩(wěn)降落，其中心位置應(yīng) 40 與浮船塢撬車中心重合。 拖運(yùn)梁架就位，對(duì)中放平，連接器應(yīng)上緊，保持兩側(cè)距離相等，固定于撬車上。 牽引滑輪就位，使之位于浮塢固定滑輪中線上，及時(shí)穿引鋼絲繩，并牽引固定好。 牽引沉箱出運(yùn)上塢。上塢時(shí)，應(yīng)由專人 指揮，統(tǒng)一口令。后面開(kāi)卷?yè)P(yáng)機(jī)的人員要聽(tīng)從指揮人員指揮，注意出運(yùn)節(jié)奏。出運(yùn)時(shí)，要注意撬車前剩余距離與滾子多少，合理調(diào)整，沉箱將到位時(shí)，應(yīng)放慢節(jié)奏，徐徐就位，固定螺栓孔對(duì)準(zhǔn)。 沉箱上塢后，應(yīng)及時(shí)固定撬車，上緊鋼楔，固定緊螺栓，并固定好兩端止推器。 利用浮塢吊拆除出運(yùn)梁架及牽引滑輪。 沉箱出塢 當(dāng)潮位漲至 ，浮船塢排水起浮，由拖輪拖往沉塢坑就位，準(zhǔn)備下沉。 準(zhǔn)備就緒后，浮船塢開(kāi)始注水下沉。當(dāng)塢內(nèi)水深淹沒(méi)沉箱閥門孔 時(shí)，浮船塢停止下沉，施工人員打開(kāi)沉箱上進(jìn)水閥門開(kāi)始向沉箱內(nèi)壓水。當(dāng)沉箱內(nèi)壓水 達(dá)到 3m時(shí)，關(guān)閉閥門，停止壓水，浮船塢繼續(xù)注水下沉。隨著浮船塢的下沉，沉箱吃水加大，并慢慢浮起。絞緊浮船塢上幌繩，交艇在沉箱上帶纜開(kāi)始出塢。出塢時(shí)浮船塢上施工人員利用幌繩控制沉箱左右位置，使其不碰撞塢墻。 沉箱出塢后，拖輪靠沉箱幫拖，將沉箱拖到安裝區(qū)域，起重船掛鉤準(zhǔn)備安裝。 沉箱出運(yùn)注意事項(xiàng)： （ 1）沉箱出運(yùn)前，沉箱的質(zhì)量和強(qiáng)度必須符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。 （ 2）沉箱出運(yùn)在 5級(jí)（含 5級(jí)）風(fēng)以下，波高不超過(guò) 1米情況下作業(yè)，施工人員必須遵守“三必須”“五不準(zhǔn)”的安全規(guī)定。 （ 3）沉箱出運(yùn)下水過(guò)程中應(yīng)注意沉箱隔墻 之間、內(nèi)外之間的水頭差不應(yīng)超出設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制壓倉(cāng)水高度。 41 沉箱安裝 沉箱離開(kāi)浮船塢后，事先布置在施工現(xiàn)場(chǎng)的１５０ t 起重船即絞纜移船 ,吊移至沉箱待安裝位置并初步定位，施工人員開(kāi)啟進(jìn)水閥門注水下沉，同時(shí)起重船在經(jīng)緯儀的控制下通過(guò)轉(zhuǎn)向、起扒變幅，調(diào)整好沉箱位置，沉箱下沉過(guò)程中分級(jí)減小吊力，使沉箱平穩(wěn)地沉入到基床上 , 若沉箱位置合格，則繼續(xù)加水至沉箱穩(wěn)定，若位置偏差較大，則停止加水，起重船重新起吊，直至安裝滿足要求。 測(cè)量控制 ① 所需引測(cè)的各控制點(diǎn)，在使用前必須嚴(yán)格校正后，方可使用。 ② 碼頭沉箱安裝，用架在新建防波堤上控制點(diǎn)的經(jīng)偉儀控制沉箱的前沿線。 ③ 在沉箱最后 30 ㎝ 沉放過(guò)程中，測(cè)量人員應(yīng)始終觀測(cè)兩軸線位置，將其誤差控制在 5 ㎝ 以內(nèi)。 沉箱安裝完畢，加水穩(wěn)定后，關(guān)閉閥門，收拾機(jī)具，將沉箱蓋板吊到運(yùn)輸船上，準(zhǔn)備出運(yùn)、安裝下一個(gè)沉箱。 首先 粗略安放就位 第一個(gè)沉箱，然后準(zhǔn)確安裝后續(xù)沉箱，最后再調(diào)整第一個(gè)沉箱。 沉箱安裝乘低平潮、潮流流速較小時(shí)進(jìn)行。 安裝前，潛水員下水重新檢查基床情況，確?；矡o(wú)異物、未破壞。派潛水員下水檢查回淤情況，回淤厚度超過(guò)規(guī)范規(guī)定時(shí)應(yīng)用抽泥泵抽走。 沉箱安裝 時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制沉箱內(nèi)外水頭差不大于設(shè)計(jì)要求。 沉箱安裝注意事項(xiàng) ① 船駁就位時(shí)，應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)位置，避免錨纜破壞基床。 ② 沉箱起吊與安裝時(shí)，要專人統(tǒng)一指揮。 ③ 安裝沉箱時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制壓倉(cāng)水高度，盡量按箱內(nèi)外水面計(jì)算高差緩慢下沉。 ④ 沉箱安裝時(shí)要采取有效保護(hù)措施，避免碰壞沉箱棱角。 ⑤ 沉箱安裝后，應(yīng)派潛水員下水檢查沉箱安裝誤差，與基床面的接 42 觸是否吻合等。 ⑥ 按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)、達(dá)到要求后，再進(jìn)行箱內(nèi)回填。 沉箱安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差 檢測(cè)單元和數(shù)量 單元測(cè)點(diǎn) 檢驗(yàn)方法 1 臨水面與施工準(zhǔn)線的偏移 50mm 每個(gè)沉箱 2 用經(jīng)緯儀和鋼尺量取前沿兩角頂部 2 臨水面錯(cuò)牙 50mm 1 用鋼尺量 3 接縫寬度 30mm 2 用鋼尺量頂部前后兩端 沉箱格倉(cāng)填石及沉箱間倒濾層拋填 沉箱安裝完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 隔倉(cāng)填石和沉箱間倒濾層拋填，隔倉(cāng)填石規(guī)格為 10100kg 塊石，石料要求 石質(zhì)堅(jiān)硬無(wú)風(fēng)化，有良好的級(jí)配，盡可能密實(shí)以減少空隙率。 采用民船拋填，各拋石戶在自己的駁載點(diǎn)裝料，用自航駁船運(yùn)至 沉箱填石現(xiàn)場(chǎng)，最遠(yuǎn)運(yùn)距不大于 1 海里，在質(zhì)檢人員的監(jiān)控下，人工將塊石填入隔倉(cāng)內(nèi) 。沉箱填石時(shí)，潮位應(yīng)低于 +，并在沉箱上用廢舊橡膠板加以保護(hù)沉箱棱角，以防砸壞沉箱。 箱后拋石棱體 棱體 拋石 采用民船裝運(yùn)， 人工對(duì)標(biāo)（在已建成的后方陸域上各設(shè)立一對(duì) 棱體頂面內(nèi)、外邊線標(biāo)桿，以利于高潮位拋填控制 ）進(jìn)行拋填。對(duì)于棱體邊坡拋填應(yīng)乘 +，拉測(cè)繩用測(cè)深水砣打水測(cè)控拋填理坡。 蓋 板預(yù)制 本工程共預(yù)制沉箱蓋板 630 塊，其中： A、 B、 C 型蓋板各 210 塊。 蓋板預(yù)制場(chǎng)設(shè)在 沉箱 預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。 主要施工機(jī)械設(shè)備 43 砼拌和站（拌和能力 60m3/h） 1 座 8t 汽車吊 1 臺(tái) ZL50 裝載機(jī) 1 臺(tái) 翻斗車 3 臺(tái) 切筋機(jī) 1 臺(tái) 彎筋機(jī) 1 臺(tái) 電焊機(jī) 2 臺(tái) 對(duì)焊機(jī) 1 臺(tái) 施工方法 1）、鋼筋制作綁扎 ① 鋼筋加工 在沉箱預(yù)制鋼筋加工廠進(jìn)行，所有鋼筋加工均按要求長(zhǎng)度下料，用對(duì)焊方法接長(zhǎng)。 原材料按不同規(guī)格分批堆存并設(shè)有標(biāo)牌，成品鋼筋按綁扎順序分類存放并標(biāo)識(shí)，鋼筋存放用石條支墊，高于場(chǎng)地坪 300mm。 成型鋼筋水平運(yùn)輸，由平板拖車運(yùn)往鋼筋綁扎現(xiàn)場(chǎng)。 鋼筋綁扎采用現(xiàn)場(chǎng)綁扎 ，首先鋼筋 鋪底、放線，鋪底完成后，將加工成型的鋼筋按線綁扎， 綁扎點(diǎn)牢固可靠，扎絲向墻內(nèi)彎，綁扎間距符合設(shè)計(jì)要求 。 ② 模板支立、拆除 采用人工配合 8T汽車吊進(jìn)行模板支立作業(yè)，并用拉條、頂絲對(duì)模板進(jìn)行固定。 ③ 砼澆筑 采用預(yù)制場(chǎng)拌和能力 60m3/h 拌和站拌和，裝載機(jī)料斗上料，砼塌落度控制在 10cm左右 ,砼標(biāo)號(hào)為 C30；采用 3臺(tái)斗容 方翻斗車運(yùn)輸砼拌合物， 翻斗車將砼倒入施工現(xiàn)場(chǎng) 方砼吊罐， 8T 吊機(jī)吊吊罐下灰入模；采用 2條 50 插入式振動(dòng)棒進(jìn)行砼振搗，振搗快插慢拔，間距不得大于 40cm，且插入下層砼 50mm，振搗時(shí)間以砼表面返漿且不再沉落為準(zhǔn)。 44 質(zhì)量要求 1）鋼筋工程 ① 鋼筋的品種、規(guī)格、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家有關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。 ② 鋼筋對(duì)焊接頭的機(jī)械性能必須符合設(shè)計(jì)要求和焊接規(guī)程規(guī)定。 ③ 鋼筋加工的形狀、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋彎折的圓弧半徑和彎鉤尺寸符合規(guī)范規(guī)定。 ④ 鋼筋應(yīng)平直無(wú)彎曲，不得有油污及片狀銹皮。 ⑤ 鋼筋保護(hù)層符合設(shè)計(jì)要求，偏差為 +10 － 5 ⑥ 要求綁扎牢固，同一截面鋼筋接頭面積不得大于總面積的 50