重、中型貨車和貨運(yùn)市場(chǎng)管理現(xiàn)狀調(diào)研-本科畢業(yè)論文(文史財(cái)經(jīng)類)-資料下載頁(yè)
2025-06-04 19:35本頁(yè)面
【正文】 所、連續(xù)發(fā)生負(fù)主要責(zé)任 2 起以上重特大交通事故的，責(zé)令貨運(yùn)公司停業(yè)整改。 六 建議和對(duì)策 作為一線實(shí)戰(zhàn)單位， 公安交管部門(mén) 期望上級(jí)部門(mén)在法律或政策等宏觀方面給予支持 。 （一） 提高貨運(yùn)市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻，提升貨運(yùn)企業(yè)抗拒風(fēng)險(xiǎn)能力。一是建議部局協(xié)調(diào)工商、交通等部門(mén)提高道路運(yùn)輸企業(yè)的最低注冊(cè)資金。二是建議道路運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行“階梯式”資金管理。道路運(yùn)輸企業(yè)擁有一定數(shù)量或掛靠一定數(shù)量車輛 必須達(dá)到或擁有一定的儲(chǔ)備金或流動(dòng)資金，即道路運(yùn)輸企業(yè)所屬車輛越多，其儲(chǔ)備金或流動(dòng)資金必越多，提高貨運(yùn)企業(yè)賠付能力和抗拒風(fēng)險(xiǎn)能力。一旦發(fā)生重特大交通事故，企業(yè)具備經(jīng)濟(jì)賠償能力。 （二） 建議出臺(tái)規(guī)范性文件，對(duì)那些長(zhǎng)期在外地營(yíng)運(yùn)的貨運(yùn)車輛和駕駛員本著便民、方便管理的原則，列入營(yíng)運(yùn)地車管部門(mén)管理，提高安全管理和教育覆蓋率。 （三） 建議與交通運(yùn)管部門(mén)協(xié)調(diào)，提高營(yíng)運(yùn)性駕駛員的準(zhǔn)入門(mén)檻。交通運(yùn)管部門(mén)對(duì)擬聘用的營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)说鸟{駛證和從業(yè)資格證以及公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的 3 年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故的證明材料嚴(yán)格把關(guān)。公安機(jī)關(guān)對(duì)記滿 12 分的駕駛?cè)?，及時(shí)通知貨運(yùn)企業(yè)，要求其停運(yùn)，接受安全教育。對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛嚴(yán)重違法行為和交通事故情況，及時(shí)抄告給同級(jí)道路運(yùn)輸管理部門(mén)。 （四）建議出臺(tái)規(guī)定，在客貨運(yùn)車輛辦理審驗(yàn)或者異地委托檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)時(shí)，要求申請(qǐng)人持蓋有企業(yè)印章的委托檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)，同時(shí)提供企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、申請(qǐng)人身份證明和企業(yè)法人委托書(shū)，否則不予辦理。對(duì)接到客貨運(yùn)企業(yè)對(duì)所屬車輛的鎖定申請(qǐng)后，經(jīng)核查符合條件的，應(yīng)及時(shí)采取措施鎖定相應(yīng)車輛，停止辦理該車輛的一切交管業(yè)務(wù)。 七 結(jié)論 根據(jù)近年來(lái)的統(tǒng)計(jì)，旅游客車、?；愤\(yùn)輸車、大型貨車等是容易發(fā)生重特 大交通事故的重點(diǎn)車型，因此交警部門(mén)一直在加大對(duì)這些車輛的管理力度，但由于國(guó)家出臺(tái)的涉及此類管理手段的法律法規(guī)少、內(nèi)容不完善，再加上這些車輛運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)、流動(dòng)性大，仍然是監(jiān)管的難點(diǎn)。雖然公安交周口師范學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)論文 7 警管理部門(mén)根據(jù)上級(jí)要求和實(shí)際工作需要將重、中型貨車及駕駛?cè)肆腥胫攸c(diǎn)監(jiān)管對(duì)象，但與之相適應(yīng)的管理措施法律法規(guī)卻非常少，除了個(gè)別情形可依法處罰直接主管人員外，其他基本沒(méi)有更有效的監(jiān)管制約措施，權(quán)力和責(zé)任不相稱，難以發(fā)揮應(yīng)盡的監(jiān)管責(zé)任。就《道路交通安全法》而言，安全生產(chǎn)責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是運(yùn)輸企業(yè)，運(yùn)輸企業(yè)的行業(yè)主管是交通部門(mén)，而交通 部門(mén)對(duì)其安全管理等問(wèn)題卻不具有約束力，起不到監(jiān)督管理、指導(dǎo)作用。公安機(jī)關(guān)車管部門(mén)雖有監(jiān)管把關(guān)責(zé)任，但手段卻嚴(yán)重弱化甚至消失，過(guò)去行之有效的駕駛?cè)税踩逃龑忩?yàn)制度已不復(fù)存在，重點(diǎn)車輛職業(yè)駕駛?cè)撕推胀{駛?cè)斯芾泶胧](méi)有區(qū)別，難以突出重點(diǎn)實(shí)施針對(duì)性管理。期間雖建立了一些管理辦法或制度，但不具法律作用，有規(guī)無(wú)罰，所發(fā)揮的作用有限，使實(shí)際效果大打折扣。 周口師范學(xué)院繼續(xù)教育學(xué)院 本科畢業(yè)論文 8 致 謝 在老師的輔導(dǎo)下， 經(jīng)過(guò)半年的忙碌和工作，本次畢業(yè) 論文 已經(jīng)接近尾聲，作為一個(gè) 在職工作者 ，由于經(jīng)驗(yàn)的匱乏，難免有許多考慮 不周全的地方，如果沒(méi)有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們的支持，想要完成這個(gè)設(shè)計(jì)是難以想象的。 感謝河南農(nóng)業(yè)大學(xué) 繼續(xù)教育學(xué)院 3 年來(lái) 對(duì)我的大力栽培，感謝他們?yōu)槲业某刹藕统墒焖峁┑膬?yōu)良環(huán)境和學(xué)習(xí)氛圍。 在 調(diào)研 論文即將完成之際，我的心情無(wú)法平靜，從開(kāi)始進(jìn)入課題到論文的順利完成，有多少可敬可愛(ài)的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友 、同事 給了我無(wú)言的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意！
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