自動(dòng)配料系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)-資料下載頁
2025-06-04 13:45本頁面
【正文】 D4 亮）。當(dāng) S1 置為 ON（料斗中的物料已滿），則停止進(jìn)料（ D4 滅）。電動(dòng)機(jī) M M M3 和 M4 均為 OFF。 裝車過程中，當(dāng)汽 車開進(jìn)裝車位置時(shí)，限位開關(guān) SQ1 置為 ON，紅燈信號(hào)燈 L2 亮，綠燈 L1滅；同時(shí)啟動(dòng)電機(jī) M4，經(jīng)過 2S 后，再啟動(dòng)啟動(dòng) M3，再經(jīng) 2S 后啟動(dòng) M2，再經(jīng)過 2S 最后啟動(dòng) M1，再經(jīng)過 2S 后才打開出料閥（ D2 亮），物料經(jīng)料斗出料。當(dāng)車裝滿時(shí)，限位開關(guān) SQ2 為 ON，料斗關(guān)閉， 2S 后 M1 停止， M2 在 M1 停止 2S 后停止， M3 在 M2 停止 2S 后停止， M4 在 M3 停止 2S 后最后停止。同時(shí)紅燈 L2 滅，綠燈 L1 亮，表明汽車可以開走。 停機(jī)控制時(shí)按下停止按鈕 SB2，自動(dòng)配料裝車的整個(gè)系統(tǒng)終止運(yùn)行，料斗關(guān)閉， 2S 后 M1停止， M2 在 M1 停止 2S 后 停止， M3在 M2停止 2S 后停止， M4在 M3停止 2S后最后停止。此時(shí)整個(gè)系統(tǒng)完全停止。當(dāng)某條皮帶機(jī)發(fā)生故障時(shí)，該皮帶機(jī)及其前面的皮帶機(jī)立即停止，料斗出料口關(guān)閉，而該皮帶機(jī)以后的皮帶機(jī)待運(yùn)完后才停止。例如 M1 故障， M1，立即停，料斗出料口D2 關(guān)閉，經(jīng)過 2 秒延遲， M2 停。在經(jīng)過 2 秒， M3 停止。經(jīng)過 2 秒， M4 停。當(dāng)某條皮帶機(jī)上有重物時(shí)，該皮帶機(jī)前面的皮帶機(jī)停止，該皮帶機(jī)運(yùn)行 2 秒后停，而該皮帶機(jī)以后的皮帶機(jī)待料運(yùn)完后才停止。 沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)論文 20 結(jié) 語 自動(dòng)配料監(jiān)控系統(tǒng)具有運(yùn)行可靠、功能齊全、投資低、升級(jí)方便等特點(diǎn)， 采用全漢化操作界面，在線組態(tài)，形象直觀，易于操作。監(jiān)控系統(tǒng)提供了較完善的系統(tǒng)運(yùn)行信息和產(chǎn)品信息，為現(xiàn)場操作人員創(chuàng)造了高效率的工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了較為先進(jìn)的過程控制和管理技術(shù)水平，并減輕了系統(tǒng)維護(hù)的工作量。本系統(tǒng)投入運(yùn)行以來，各項(xiàng)指標(biāo)均滿足技術(shù)要求，并極大地改善了操作員的勞動(dòng)強(qiáng)度，明顯地提高了生產(chǎn)效率精細(xì)化工的自動(dòng)配料監(jiān)控系統(tǒng)，采用 DCS 集散控制方式分析監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，研究其控制過程，實(shí)現(xiàn)人機(jī)對話自動(dòng)控制、集中管理、實(shí)時(shí)記錄、顯示與報(bào)警等功能。在精細(xì)化工生產(chǎn)工藝中，自動(dòng)配料系統(tǒng)是一道非常重要的工序，它由前、 后配料兩個(gè)子系統(tǒng)組成。選用西門子 S7— 300 PLC 構(gòu)成數(shù)據(jù)采集控制系統(tǒng)，模塊化設(shè)計(jì)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。 全自動(dòng)配料控制系統(tǒng)在各行業(yè)的應(yīng)用已屢見不鮮，如：冶金，有色金屬，化工，建材，食品等行業(yè)。它是成品生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié)，特別是有連續(xù)供料要求的行業(yè)，其配比的過程控制直接影響了成品的質(zhì)量，它是企業(yè)取得最佳經(jīng)濟(jì)效益的先決條件。雖然行業(yè)各自不同的工藝特點(diǎn)對配料控制要求也不同，但其高可靠性，先進(jìn)性，開方性，免維護(hù)性，可擴(kuò)展性是工廠自動(dòng)化 FA所追求的一致目標(biāo)。 本實(shí)驗(yàn)采用 PLC 控制方式來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)配料系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物料傳送、下料控制、 故障檢測等功能。配料裝置能自動(dòng)識(shí)別貨車到位情況和能夠自動(dòng)對貨車進(jìn)行配料，當(dāng)車裝滿時(shí)，配料系統(tǒng)能自動(dòng)關(guān)閉。整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行提高了配料精度和速度。 沈陽理工大學(xué)課程設(shè)計(jì)論文 21 參考文獻(xiàn) [1] 段梅，李新． PLC在混料控制系統(tǒng)的應(yīng)用 [J]．控制系統(tǒng) .2021年 .(4)： 50~54 [2] 洪鎮(zhèn)南，李鐵，王旭東． PLC與計(jì)算機(jī)通信的實(shí)現(xiàn) [J]．電氣時(shí)代 .2021年 .(2)： 69～ 70． [3] 熊志奇 . 微機(jī)自動(dòng)化配料控制系統(tǒng) . 電子技術(shù)應(yīng)用 . 1997 年 . [4] 張本舉 . 自動(dòng)配料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) .中國鋁業(yè)中州分公司計(jì)控 室 .2021年 . [5] 宋建成 . PLC控制和應(yīng)用 . 科學(xué)出版社 . 2021年 . [6] 王永華 . 現(xiàn)代電氣及可編程控制技術(shù) .北京航空航天大學(xué)出版社 .第一版 .2021 年 9 月 . [7] 趙明 .工廠電氣控制設(shè)備 .北京 .機(jī)械工業(yè)出版社 .1998年 . [8]SIMATICS7200可編程序控制器系統(tǒng)手冊 .2021年 11月 .
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