【導讀】本辦法使用于上海軌道交通11號線北段二期GT—15標工程軌行區(qū)施工及軌道運輸。~SDK31+569需要改建的地段也相應納入軌行區(qū)管理。標工程建設軌行區(qū)管理總調度室批準，由總調度室現(xiàn)場調度所統(tǒng)一安排后，方能進行。的順利進行，切實保障國家財產和人民群眾生命財產安全。接觸網(wǎng)監(jiān)理部，其他軌行區(qū)使用單位監(jiān)理部人員。負責召開周計劃會議，協(xié)調計劃審批會議上未能商妥的問題。設值班調度員若干，負責調度所的日常計劃。定現(xiàn)場調度所工作制度及現(xiàn)場調度所人員崗位責任制，組織制定調度指揮總體工作方案。人簽認后，方可生效。負責日計劃的收集、整理和下達，日計劃經(jīng)副調度長簽字后生效。責日計劃執(zhí)行后的銷記信息收集。負責審批臨時變更計劃，合理安排、調整軌行區(qū)作業(yè)計劃及機車車輛的使用計劃，輸計劃執(zhí)行過程中出現(xiàn)的各類問題。更計劃時，按日計劃程序辦理。已攜同設備全部撤離工點、軌道暢通。任何工作未經(jīng)現(xiàn)場調度所同意不得擅自侵入軌行區(qū)。

　　

【正文】 號 停留車位置信號 三、二、一車距離信號 取消信號 要求再度顯示信號 告知顯示錯誤的信號 顯示人及接受人 車長與接發(fā)車人員向司機 扳道員向接發(fā)車人員顯示 扳道員向司機 調車指揮人向調車司機 調車人員向調車司機 調車指揮人向調車司機 調車人員及扳道員相互間 同左 同左 顯示意義 列車整體進入警沖標內方 表示接發(fā)車進路準備妥當 表示機車出入段進路準備妥當 指揮調車機車連掛車輛 使司機注意停留車地點 表示調車機車接近停留的距離。 通知將以前發(fā)出的信號取消 告之對方信號顯示錯誤 晝間顯示 說明 攏起的手信號旗作圓形轉動 攏起的黃色信號旗高舉頭上左 右搖動 展開的黃色信號旗高舉頭上左右搖動 兩臂高舉頭上使旗桿或水平末端相接 展開的綠色信號旗單臂平伸在距離停留車三車時連續(xù)下壓三次，兩車時連續(xù)下壓兩次，一車時下壓一次。 攏起的信號旗兩臂于前下方交叉后，急向左右搖動數(shù)次 攏起的信號旗向右方上下?lián)u動 攏起的信號旗兩臂左右平伸，同時上下?lián)u動數(shù)次 夜間顯示 說明 白色燈光作圓形轉動 白色燈光高舉頭上 黃色燈光高舉頭上左右搖動 紅綠色燈光交互顯示數(shù)次 白色燈光左右小搖動 綠色燈光在距離停留車三車時連續(xù)下壓三次，兩車時連續(xù)下壓兩次， 以車時連續(xù)下壓一次。 紅色燈光作圓形轉動后上下?lián)u動 紅色燈光上下?lián)u動 紅色燈光上下左右搖動搖動數(shù)次 附注 夜間無綠色燈光的調車員用白色和紅色燈光交叉顯示數(shù)次 晝間在地面司機能看到停留車位置，因此只在夜間貨洞內顯示 二、調車手信號 （一） （二） （三） （四） （五） （六） （七） （八） （九） （十） 項目 停車信號 減速信號 指示機車向顯示人方向來的信號 指示機車向顯示人方向稍行移動的信號 指示機車向顯示人反方向去的信號 推進車列前端聯(lián)系信號 要求推進車停車 車輛摘掛妥當信號 蹬鉤信號 要求司機鳴笛信號 顯示人及接受人 由調車指揮人向調車司機顯示 前端了望人向調車指揮人 同左 同左 調車指揮人向調車司機 同左 晝方 間顯 示式 說明 展開的紅色信號旗 展開的綠色信號旗下壓數(shù)次 展開的綠色信號旗左右搖動 攏起的紅色信號旗直立高舉，再用展開的綠色信號旗左右小動 展開的綠色信號旗上下?lián)u動 單臂平伸 單臂高舉平伸急劇搖動 單臂高舉 攏起的紅色信號旗高 舉， 攏起的紅色信號旗高舉，展開的綠色信號旗上下?lián)u動 夜方 間顯 示式 說明 紅色燈光 綠色燈光下壓數(shù)次 綠色燈光左右搖動 綠色燈光下壓數(shù)次后再左右搖動 綠色燈光上下?lián)u動 白色燈光 紅色燈光 白色燈光高舉 綠色燈光上下小搖動 綠色燈光上下?lián)u動 信號收回時機 停車后收回 直至降低到所要求的速度為止 到所需的地點后收回 同左 同左 停車后 對方同樣回示后 機車鳴笛一短聲后 司機鳴笛后 附 注 其他人員晝間兩臂高舉向兩側急劇搖動，夜間無信號燈光時用 白色燈光高舉向兩側急劇搖動。 其他人員中轉此信號時，可用白色燈光依式中轉。 同左 同左 同左 用音響信號時連續(xù)短聲 聽覺信號為兩短一長聲。 向調車指揮人顯示為晝間左臂高舉右臂胸前上下?lián)u動，夜間白色燈光高舉上下小動 聽覺信號一短聲 其他人員晝間用單臂、夜間白色燈光依式顯示 聽覺信號為兩長三短聲 三、指示列車運行條件的手信號 項目 （一） 停車信號 （二） 減速信號 （三） 發(fā)車信號 （四） 通過信號 （五） 臨時停車信號 （六） 引導信號 信號的要求 求列車停車 要求列車降低到要求的速度 要求司機發(fā)車 準許列車由車站通過 要求列車停車 準許列車進入 車廠或車站 顯示人及接受人 接發(fā)列車人員向司機 未持規(guī)定手信號人員向司機 接發(fā)車人員向司機 未持規(guī)定手信號人員向司機 車長向司機 接發(fā)車人員向列車（司機和車長） 接發(fā)車人員向司機 引導員向列車 顯 示 方 式 晝間 或 地面 說明 展開的紅色信號旗 雙臂高舉頭上向兩側急劇搖動 展開的黃色信號旗 無黃色信號旗時用綠色信號旗下壓數(shù)次 展開的 綠色信號旗上弧線向列車方面作圓形轉動 展開的綠色信號旗 展開的紅色信號旗左右搖擺 展開的黃色信號旗高舉頭上搖擺 夜間 或 洞內 說明 紅色燈光 無紅色燈光時用白色燈光上下急劇搖動 黃色燈光 無黃色燈光時用白色燈光下壓數(shù)次 綠色燈光上弧線向列車方面作圓形轉動 綠色燈光 紅色燈光左右搖擺 黃色燈光高舉頭上左右搖擺 信號回收時機 列車停車后收回 直至降低到所要求的速度并列車全部通過該信號顯示地收回 司機鳴示起動信號后收回 列車全部越過該信號收回 列車全部越過該信 號后收回 列車全部越過該信號后收回 附 注 在設有發(fā)車表示器的車站，可憑發(fā)車表示器顯示發(fā)車。 出站信號機故障，司機已得到預告時顯示 在未設出站信號機的車站，對原規(guī)定由車站通過的列車而臨時變更為停車時顯示 進站及進廠信號機故障，引導信號不能顯示時 引導員應在引導地點標（或站界標外）處顯示。 四、試驗自動制動機信號 項 一 二 三 目 制 動 緩 解 試 驗 完 了 顯示人 及 接受人 列檢人員向機車司機 同左 同左 晝間 顯示 方式 說明 用攏起的信號旗高舉頭上 用攏起的信號旗在下部左右搖動 用攏起的信號旗作圓形轉動 夜間 顯示 方式 說明 白色燈光高舉 白色燈光在下部左右搖動 白色燈光作圓形轉動 信號回收時機 司機鳴笛一短聲后 司機鳴笛一短聲后 全部試驗人員同樣顯示后 附注 車長顯示此項信號時，晝間或地面晝間可用攏起的信號旗代替，司機注意了望信號，并按規(guī)定鳴笛回答。 如列車制動、未達到規(guī)定的壓力，試驗人員要求司機繼續(xù)充風時，按照緩解信 號同樣顯示。 五、工程車、軌道車鳴示方式 名稱 鳴示方式 使用時機 起動注意信號 一長聲 — ( 列車起動或機車車輛前進時（雙機牽引時，本務機車鳴笛后，尾部機車應回答，本務機車再鳴笛一長聲后起動）； ( 接近車站、名單標、隧道、施工地點、黃色信號、引導信號、天氣不良時； ( 在區(qū)間停車后，能繼續(xù)運行時，通知車長； ( 電力機車在檢修及整備中，準備降下或升起集電弓。 退行信號 二長聲 －－ 列車、機車車輛、單機開始退行。 召集信號 三長聲 －－－ 要求防護人員撤回時。 呼喚信號 二短聲一長聲 － ( 列車或機車要求出入車廠時； ( 在車站要求顯示信號時。 報警信號 一長聲三短聲 － ( 發(fā)現(xiàn)線路有危及行車安全的不良處所時； ( 列車發(fā)生重大、大事故及其他需要救援情況時； ( 列車在區(qū)間內停車后，不能立即運行，通知車長時。 試驗制動機復示信號 一短聲 ( 試驗制動機開始減壓時； ( 接到試驗制動結束的手信號，回答試風人員試； ( 調車作業(yè)中，表示已接受調車員所發(fā)出的信號時。 緩解信號 二短聲 試驗 制動機緩解時 緊急停車信號 連續(xù)短聲 ?? 司機發(fā)現(xiàn)臨線發(fā)生障礙，向臨線上運行的列車發(fā)出緊急停車信號時，臨線列車司機聽到后，應立即緊急停車。 附件 6 調度命令 20 年 月 日 時 分 第 號 受令處所 調度員姓名 內容 受令車站 車站值班員 調度命令 20 年 月 日 時 分 第 號 受令處所 調度員姓名 內容 受令車站 車站值班員