燃機低污染控制系統(tǒng)設(shè)計-資料下載頁
2025-06-04 09:41本頁面
【正文】 考慮閥門的調(diào)節(jié)速率和幅值，比如你指令給的很快，但閥門實際調(diào)節(jié)速度跟不上，這就是一種速率飽和，工程中要考慮，然后進入第 5 步，分流策略。 這一步很有意思，如果沒有經(jīng)驗，很容易設(shè)計成比如 4 個閥門分別是 10%，10%， 40%和 40%，加起來是 100%就行，但 GE 設(shè)計是這樣：先算出第一個閥門，比如是 10%，然后看經(jīng)過速率飽和后是多少，比如 %，然后用總?cè)剂蠝p去這個，然后下一步再做 100%，分剩下 3 個，調(diào)節(jié)順序大概是這樣： 最終在全預(yù)混下，整個燃料流量是比較均勻的 最后一步就是根據(jù)流量百分比，把閥門開度算出來。 這里主要是要考慮一個燃料的 Wobbe 指數(shù)，進行一個修正。 最后還記得考慮中間的一個工程問題：預(yù)填充。 原因是閥門到燃燒室那個地方有一段管路 ，并不是閥門一開，燃燒室里就立馬有燃料，這里有一個延時，而且它對 DLN 燃燒模式的切換影響較大， GE 專門有這方面的專利。 最后再總結(jié)下，整個 DLN 燃控基本是這樣：
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