freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作課程設(shè)計(jì)---基于flexsim的物流配送中心改進(jìn)探討-資料下載頁

2025-06-04 08:46本頁面
  

【正文】 庫的比例為 85%,進(jìn)入暫存區(qū)的比例為 13%)來實(shí)現(xiàn)該控制。 圖 39 processor3 輸出端口連接 圖 310 Processor3 的參數(shù)設(shè)定 入庫存儲(chǔ) 直 接入庫的貨物將在倉庫貨架上存放一定的時(shí)間,然后根據(jù)訂單的需求出庫(如圖 311)。而進(jìn)入暫存區(qū)的貨物一部分將直接經(jīng)由集貨區(qū)出庫,而另一部分則進(jìn)入拆零分揀,然后再進(jìn)入集貨區(qū)出庫。 基于 flexsim 的物流配送中心改進(jìn)探討 12 圖 311 入庫仿真效果圖 圖 312 暫存區(qū)仿真效果圖 與此同時(shí),出庫的貨物一部分也將直接經(jīng)由集貨區(qū)出庫,一部分進(jìn)入整箱分揀區(qū),通過分揀后再出庫。其余的則進(jìn)入拆零分揀,然后,經(jīng)過分揀后再出庫(如圖 313 所示)。流入各個(gè)區(qū)域的貨物的數(shù)量比例可通過對(duì)分離器 separator44 的參數(shù)的設(shè)定來 完成(如圖 315所示,直接出庫的比例為 15%,進(jìn)入整箱分揀的比例為 25%,進(jìn)入拆零分揀的數(shù)量比例 65%) 圖 313 出庫仿真效果圖 圖 314 separator44 輸出端口 基于 flexsim 的物流配送中心改進(jìn)探討 14 圖 315 separator44 參數(shù)設(shè)置 分揀 在拆零分揀區(qū),首先對(duì)貨物進(jìn)行拆箱處理,然后對(duì)其分揀裝箱。按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求,拆箱的數(shù)量和裝箱的數(shù)量相同。在本次仿真中將每箱的容量定位 10個(gè),拆箱的時(shí)候通過 separator46 的參數(shù)設(shè)置(如圖 317)使一個(gè)貨物通過 separator 后變成 10 個(gè),并相 應(yīng)的放入對(duì)應(yīng)的緩存區(qū)。根據(jù)拆箱分揀的節(jié)奏 ,緩存區(qū) queue的容量設(shè)置為 500,共設(shè)三個(gè) queue,總共的容量為 1500 個(gè)單位 ,即 150 個(gè)單位箱 ,在裝箱的時(shí)候,從不同的緩存區(qū)揀取不同數(shù)量的貨物,然后對(duì)其裝箱(如圖316),揀取的貨物數(shù)量為 10 圖 316 separator46 的參數(shù)設(shè)置 個(gè)。在該中心的拆零分揀區(qū),由于規(guī)模相對(duì)來講不是很大,所以采用人工分揀。 基于 flexsim 的物流配送中心改進(jìn)探討 15 圖 317 拆零分揀仿真效果圖 圖 318 整箱分揀 在整箱分揀區(qū),首先將不同的箱式貨物運(yùn)抵整箱分揀暫存 區(qū),然后按照訂單要求按不同比例整箱組合各類貨物(如圖 318)。分揀好的貨物將被組合輸送到集貨區(qū)然后進(jìn)行出貨。 集貨和出貨 貨物經(jīng)一系列處理之后 ,將集中到集貨區(qū) (如圖 319),然后出庫 。 圖 319 集貨出貨 四 、總結(jié) 經(jīng)過為期三周的物流的仿真模擬課程設(shè)計(jì),我們經(jīng)歷了并學(xué)習(xí)了很多以前沒有接觸的知識(shí)。首先我們針對(duì)于物流配送中心所涵蓋的內(nèi)容做了充分的了解;然后 根據(jù)老師的講解 在網(wǎng)上和圖書館查找了相應(yīng)的資料,就一些相應(yīng)的案例進(jìn)行了篩選,最終確定了北京 DHL 公司作為我們仿真的對(duì)象。 在第二周,我們學(xué)習(xí)了 Flexsim 軟件的各項(xiàng)內(nèi)容,并進(jìn)行了初步仿真聯(lián)系。在掌握了 Flexsim軟件以后,我們對(duì)北京 DHL 公司的物流配送中心進(jìn)行了 物流配送中心的流程圖繪制和 初期的仿真。 通過本次仿真,利用以前做實(shí)驗(yàn)時(shí)利用的 flexsim 軟件進(jìn)行建模和仿真軟件的操作,進(jìn)一步鞏固了該軟件的操作,并運(yùn)用仿真軟件根據(jù)課設(shè)要求進(jìn)行建模,對(duì)建好的模型進(jìn)行編譯,運(yùn)行。然后對(duì)于運(yùn)行好的實(shí)體在進(jìn)行各個(gè)實(shí)體的數(shù)據(jù)的收基于 flexsim 的物流配送中心改進(jìn)探討 16 集與處理,最總得到了整個(gè)模型的實(shí)體的特征數(shù)據(jù)。 在最后一周中,我們的工作進(jìn)入了緊張而有序的階段。我們根據(jù)參數(shù)的設(shè)定對(duì)各個(gè)仿真對(duì)象進(jìn)行改進(jìn), 然后運(yùn)行。 根據(jù)運(yùn)行結(jié)果顯示,該系統(tǒng)中存在一些瓶頸問題,即檢驗(yàn)臺(tái)時(shí)瓶頸,使整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行效率比較低,通過最終的模型改進(jìn),再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到了比較有的方案,就是增加貨物到達(dá)速度,同時(shí)增加檢驗(yàn)臺(tái)的數(shù)量。這樣可以解決瓶頸,提高效率,最終讓我們清楚了該軟件在生產(chǎn)物流中發(fā)揮的重大作用 ,并完美的完成了本次北京 DHL 配送中心的 Flexsim仿真 。 通過這次課程設(shè)計(jì),我們對(duì)所學(xué)的相關(guān)物流知識(shí)有了進(jìn)一步的了解,對(duì)物流領(lǐng)域存在的一系列實(shí)施作業(yè)流程有了比較廣泛的認(rèn)識(shí)。同時(shí),通過軟件的學(xué)習(xí)仿真,我們也從中了解到了很多關(guān)于物流隨機(jī)事件之間的 關(guān)系,同時(shí)學(xué)會(huì)了在沒有實(shí)施之前如何通過軟件正確合理的設(shè)置參數(shù)從而達(dá)到對(duì)其仿真模擬。協(xié)助企業(yè)在實(shí)施計(jì)劃方案之前對(duì)其進(jìn)行有效地評(píng)估,從而幫助更好的決策。 最后再次感謝老師們 3 周來辛勤的指導(dǎo) 與陪伴 。 【參考文獻(xiàn)】 [1] 馮耕中 ,物流配送中心規(guī)劃與設(shè)計(jì) .西安交通大學(xué)出版社 . [2] 程國權(quán) ,王轉(zhuǎn) .物流設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計(jì) .中國 物資出版社 . [3] 汝 宜 紅 ,田源 .配送中心規(guī)劃 . 北方交通大學(xué)出版社 . [4] 李長江 . 物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作 . 北京 :中國物資出版 , 2021(8) .
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1