【正文】 應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)實(shí)需要，培育和壯大農(nóng)產(chǎn)品物 流市場(chǎng)主體是農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急 農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng)主體可以從以下幾個(gè)方面加以構(gòu)造，一是整合原農(nóng)資、糧食、供銷系統(tǒng)物流資源，加快傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)物流企業(yè)向現(xiàn)代第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，并以資產(chǎn)、資本為紐帶，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的聯(lián)合、重組，形成具有競(jìng)爭(zhēng)力的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)集團(tuán)；二是優(yōu)化商貿(mào)批發(fā)、連鎖、零售物流配送體系，強(qiáng)化其農(nóng)產(chǎn)品物流能力，使之成為農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)的骨干；三是鼓勵(lì)從事運(yùn)輸服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、貨運(yùn)代理服務(wù)的企業(yè)，根據(jù)自身業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，延伸物流服務(wù)范圍和領(lǐng)域，成為部分或全程農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)的供應(yīng)者；四是引進(jìn)外資和民營(yíng) 資本，涉足農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域。當(dāng)然培育和壯大農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)作主體是市場(chǎng)行為、企業(yè)行為，但政府應(yīng)加以引導(dǎo)和給予相應(yīng)的政策支持，在規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，鼓勵(lì)多元化投資主體進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)市場(chǎng)。只有農(nóng)產(chǎn)品加工與農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展形成互動(dòng)局面，方能實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品加工與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。 大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流 要以現(xiàn)有物流資源為基礎(chǔ)，加強(qiáng)企業(yè)物流與社會(huì)物流的相互配合，合理布局物流網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通特點(diǎn)，加快建設(shè)以冷藏和低溫倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)。引導(dǎo)現(xiàn)有農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)升級(jí)改造，向?qū)I(yè)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。加快建立全 市統(tǒng)一高效的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道。制訂大宗農(nóng)產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠政策，嚴(yán)禁對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸亂收費(fèi)、亂罰款。 10 加快農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化建設(shè)，構(gòu)建物流信息與交通平臺(tái) 建立公共信息平臺(tái)，完善農(nóng)產(chǎn)品物流信息網(wǎng)絡(luò)，是農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展的關(guān)鍵。農(nóng)產(chǎn)品加工與物流用信息技術(shù)武裝起來(lái)，實(shí)現(xiàn)信息化管理，一則可以建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)客戶進(jìn)行分類管理，建立客戶數(shù)據(jù)庫(kù)，隨時(shí)根據(jù)客戶的要求進(jìn)行業(yè)務(wù)處理，根據(jù)市場(chǎng)、需求及時(shí)組織加工和貨源的采購(gòu)、調(diào)運(yùn)、分撥等；二是可以了解國(guó)際、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、農(nóng)產(chǎn)品商品的供求 狀況、各地的生產(chǎn)加工與供求狀況，為農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)調(diào)運(yùn)行提供指導(dǎo)。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施也是現(xiàn)代物流發(fā)展的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，改革開放以來(lái)，湖南省加大了對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，現(xiàn)已形成以鐵路為骨架，公路為經(jīng)絡(luò)，民航、水運(yùn)為補(bǔ)充的立體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。但縣區(qū)碼頭、鐵路貨站、公路主樞紐貨運(yùn)站設(shè)施系統(tǒng)現(xiàn)代化程度低，難以發(fā)揮農(nóng)產(chǎn)品物流快速反應(yīng)的功能，加快縣區(qū)貨運(yùn)站點(diǎn)、道路網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)輸平臺(tái)體系建設(shè)，特別是運(yùn)輸路線等級(jí)改造、倉(cāng)儲(chǔ)及裝卸現(xiàn)代化、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)構(gòu)建應(yīng)是農(nóng)產(chǎn)品物流高效化的基本目標(biāo)。 （五） 以強(qiáng)化農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管為手段，解決好 產(chǎn)品質(zhì)量安全受質(zhì)疑的問(wèn)題 隨著人民生活水平的不斷提高，農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全問(wèn)題越來(lái)越受到社會(huì)關(guān)注，已成為繼人口、資源、環(huán)境后的第四大社會(huì)問(wèn)題。特別是近兩年來(lái)發(fā)生的重大食品質(zhì)量安全事件，使人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品特別是加工產(chǎn)品的質(zhì)量安全普遍質(zhì)疑，農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)發(fā)展受到極大挑戰(zhàn)。全面提高農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全水平，不僅關(guān)系到農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)做大做強(qiáng)，而且關(guān)系到農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展、農(nóng)民的持續(xù)增收。努力提高農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化水平，從源頭上控制農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全。要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的社會(huì)公德、商業(yè)道德教育，使維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量安全成為企業(yè)的自覺行為。要建立完 善農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢驗(yàn)檢測(cè)體系，完善農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)準(zhǔn)入和質(zhì)量安全追溯制度，確保有質(zhì)量安全問(wèn)題的產(chǎn)品不流入市場(chǎng)。要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全的法治力度，重拳打擊違法違規(guī)行為，產(chǎn)生有力的震懾效應(yīng)。要未雨綢繆，扎實(shí)做好產(chǎn)品質(zhì)量安全管理與即將實(shí)施的食品安全法的接軌工作，真正建立從田間到餐桌的全程管理機(jī)制。 （六） 構(gòu)筑和完善農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通一體化 農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)怯赊r(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者、農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)加工企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品分銷、零售商及物流配送業(yè)等“從田頭到餐桌”上下游企業(yè)構(gòu)成的網(wǎng)鏈?zhǔn)襟w系。由于農(nóng)產(chǎn)品初始供應(yīng)商，大部分是分散的小 生產(chǎn)者（農(nóng)民），規(guī)模小、分布廣，如要面對(duì)市場(chǎng)組織生產(chǎn)，由于市場(chǎng)信息傳遞不快，市場(chǎng)導(dǎo)向不力，往往導(dǎo)致盲目生產(chǎn)，即出現(xiàn)某些農(nóng)產(chǎn)品供過(guò)于求或某些農(nóng)產(chǎn)品又供不應(yīng)求以及農(nóng)產(chǎn)品流通渠道混亂的局面。為保證農(nóng)民的生產(chǎn)利益，構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈就尤顯重要。根據(jù)湖南農(nóng)業(yè)生產(chǎn)分散的現(xiàn)狀，以農(nóng)產(chǎn)品加工與流通企業(yè)為龍11 頭，構(gòu)筑農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈體系，不適為推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通一體化的有效途徑。農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系的建立，不僅有利于加工企業(yè)或聯(lián)合采購(gòu)聯(lián)盟的跨區(qū)域原料基地的建立，同時(shí)也使分散的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)實(shí)行規(guī)?；?、區(qū)域化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。完善的農(nóng)產(chǎn)品 供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制，通過(guò)統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一種子供應(yīng)、統(tǒng)一田間管理、統(tǒng)一標(biāo)識(shí)、統(tǒng)一收購(gòu)、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一銷售，既能確保加工企業(yè)原料的長(zhǎng)期、穩(wěn)定和高質(zhì)量供應(yīng)，又能建立穩(wěn)固的農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷、儲(chǔ)運(yùn)關(guān)系，將極大促進(jìn)農(nóng)民生產(chǎn)的積極性和減少農(nóng)民生產(chǎn)的盲目性，促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了分散的農(nóng)村生產(chǎn)能力與現(xiàn)代工業(yè)批量大生產(chǎn)與大流通的有機(jī)結(jié)合。 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通是一個(gè)復(fù)雜 的社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程，從生產(chǎn)到消費(fèi)充滿著各式各樣的矛盾運(yùn)動(dòng)，為搞好常德 市農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)，促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就需要一個(gè)完整的農(nóng)產(chǎn)品流通體系?，F(xiàn)就該市農(nóng) 產(chǎn)品流通體系的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題構(gòu)建出具體的農(nóng)產(chǎn)品流通體系示意圖（其中農(nóng)產(chǎn)品總收購(gòu)站和村農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)站隸屬于農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)）。具體如下圖所示 ： 圖一 常德市農(nóng)產(chǎn)品流通體系 反饋 規(guī)范農(nóng)戶行為 組織與市場(chǎng)行為規(guī)范 規(guī)范企業(yè)行為 農(nóng)資企業(yè) 農(nóng) 產(chǎn) 品生 產(chǎn) 基地 農(nóng)產(chǎn)品總收購(gòu)站 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè) 村農(nóng)產(chǎn)品收購(gòu)站 政 府 第三方物流 批發(fā)市場(chǎng)（專業(yè)、綜合） 中間商 直 銷 市場(chǎng) 零售市場(chǎng) 消費(fèi)者 農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)信息 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 12 五、結(jié)束語(yǔ) 盡管農(nóng)產(chǎn)品物流在我國(guó)運(yùn)用廣泛 ,但是前農(nóng)產(chǎn)品物流在常德狀況來(lái)看 , 農(nóng)產(chǎn)品物流在具體實(shí)施過(guò)程中還存在著一定的問(wèn)題 ,因此，常德成功實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品加工與物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)際情況進(jìn)行分析，減少或避免農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)施時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題。本文針對(duì)常德加工 業(yè)與物流協(xié)同發(fā)展實(shí)施過(guò)程中的題進(jìn)行分析，通過(guò)分析提出相應(yīng)的解決方案，對(duì)常德加工業(yè)與物流協(xié)同發(fā)展的實(shí)施發(fā)展有一定借鑒意義。然而，由于資料的保密性，本文對(duì)該市農(nóng)產(chǎn)品物流的研究具有一定局限性，許多不足之處，還待進(jìn)一步改進(jìn)。 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 反 饋 農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)者 13 參考文獻(xiàn) [1] 肖寒 . 資源協(xié)同下農(nóng)村物流發(fā)展策略研究 [D]. 重慶師范大學(xué) , 2021. [2] 劉倩 . 農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)及應(yīng)對(duì)策略研究 [J].河北金融學(xué)院 , 2021. [3] 李睿 . 湖南省農(nóng)產(chǎn)品流通效率問(wèn) 題研究 [D]. 湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2021 [4] 龐燕 、 潘永婷 . 面向農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)的物流金融盈利模式研究 [D]. 中南林業(yè)科技大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院 , 2021. [5] 畢玉平 . 山東生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)鏈模式 研究 [D]. 西北農(nóng)林科技大學(xué) , 2021. [6] 蔣瓊 . 湖南大湘西地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系構(gòu)建研究 [J]. 湖南懷化職業(yè)技術(shù)學(xué)院 , 2021. [7] 郭曉莉 、宗穎生 . 低碳經(jīng)濟(jì)下我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流發(fā)展對(duì)策 [J]. 山西農(nóng)業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院 , 2021. [8] 劉獻(xiàn)良 、孫立剛 . 農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)發(fā)展的金融機(jī)遇研究 [J]. 中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行三農(nóng)政策與規(guī)劃部 , 2021. [9] 陳冶勝 . 農(nóng)產(chǎn)品物流裝卸搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作研究 [D]. 武漢工業(yè)學(xué)院 ， 2021. [10] 林曉偉 、蔣明琳 . 生鮮農(nóng)產(chǎn)品“農(nóng)超對(duì)接”物流協(xié)同模式研究 [J]. 閩南師范大學(xué)管理科學(xué)系 、閩南師范大學(xué)經(jīng)濟(jì)系 , 2021. [11] 鄭遠(yuǎn)紅 . 農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)民收入影響的實(shí)證分析 [J]. 中州大學(xué) ， 2021. [12] 劉偉 . 農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心選址問(wèn)題研究 [D]. 武漢理工大學(xué) , 2021. [13] GUO Hongxia、 SHAO Ming, Process Reengineering of Cold Chain Logistics of Agricultural Products Based on Lowcarbon Economy[J] Mechanical Engineering Department,Guangxi University of Technology 2021 [14] JIAO Rui,YU Xiaoqiong. The Problems and Path Thinking of China’s Rural Logistics Development [J]. School of Economics,Sichuan University. 2021. [15] WANG Duohong,LI Yu . Operating Analysis of the Closed Supply Chain of Green Agricultural Products Based on Logistics Center [J]. Southwest Jiaotong University. 2021. 14 致 謝 本文是在導(dǎo)師易偉義的悉心指導(dǎo)下完成的。從最初的選題到結(jié)構(gòu)的安排到最后的論文撰寫，都灌注了老師大量的心血。 易老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，孜孜不倦的工作精神，淵博的知識(shí)， 以及平易待人的態(tài)度 讓我印象深刻，受益良多，將對(duì)我今后的工作和學(xué)習(xí)產(chǎn)生極大的啟示和影響。 在此特向我的導(dǎo)師致以衷心的感謝！ 同時(shí)，本文得以完成，也離不開同窗學(xué)友平時(shí)給予我的熱心幫助和支持。在即將畢業(yè)之際，一并向同學(xué)們表示由衷的感謝。 感謝學(xué)校的老師和同學(xué)，是他們的關(guān)心和幫助，讓我順利完成了大學(xué)的學(xué)習(xí)生涯。 感謝我的父母和親人，他們 是我最大的精神支柱。 感謝所有關(guān)心、愛護(hù)我的朋友們。