【正文】 原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍瘛? 四） 瀝青砼施工質(zhì)量控制與檢驗(yàn) 瀝青砼施工技術(shù)控制 （ 1）施工下面層的時(shí)候采用走鋼絲的方法來(lái)控制標(biāo)高，按照規(guī)定要求，采用 2～，每隔 200m為一段，立干間距 10m，張拉力必須達(dá)到 800～ 1000N。 （ 2）瀝青混凝土攤鋪前，攤鋪機(jī)燙平板溫度必須加熱到 85℃～ 90℃。 （ 3）瀝青混凝土攤鋪必須嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)的 攤鋪速度，對(duì)不同面層，攤鋪速度也有嚴(yán)格規(guī)定：對(duì)于上面層攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2～ ，中、下面永嘉縣交通工程公司 南沿江大道西延工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 22 層攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2～ 5m/min范圍內(nèi)，并且攤鋪過(guò)程中一般不宜隨便改變速度。 （ 4）碾壓瀝青混合料采用組合碾壓的方式，初壓時(shí)采用雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓 2遍，速度為 ～ 2km/h；復(fù)壓緊接在初壓之后進(jìn)行，采用重型輪胎式壓路機(jī)，碾壓4～ 5 遍，速度為 ～ ；終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)，碾壓 2遍，速度為 ～。碾壓時(shí)除按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行外，應(yīng)注意碾壓路線和碾壓方向不得突然改變，以免使 混合料生產(chǎn)推移或開(kāi)裂。 （ 5）碾壓混合料必需在較高溫下進(jìn)行，一般初壓不低于 130℃，復(fù)壓不低于90℃，終壓完成時(shí)不低于 70℃。 瀝青砼質(zhì)量檢驗(yàn)與控制 （ 1）應(yīng)在監(jiān)理工程師指定的位置，每 2021m2在路中、邊各取一個(gè)芯樣， 測(cè)其厚度和壓實(shí)度。 （ 2）對(duì)于超過(guò)規(guī)定范圍者必須予以糾正，如有必要，應(yīng)采取移除或添加材料的方法糾正。 （ 3）取樣后的孔洞應(yīng)填好，并要使監(jiān)理工程師滿意。 （ 4）路面壓實(shí)度應(yīng)采用芯樣試驗(yàn)法 (JTJ05293)，或核子儀試驗(yàn)法進(jìn)行試驗(yàn) (JTJ051— 93)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)不低于馬歇 爾試驗(yàn)試件正反各擊 75 次時(shí)混合料密度的96％。 （ 5）面層表面的摩阻系數(shù)，按擺式儀測(cè)定時(shí)不得小于 53。 （ 6）允許誤差 ： 瀝青混凝土路面的允許誤差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定 瀝青混凝土路面平整度的保證措施 在公路中，平整度不但是體現(xiàn)路面使用品質(zhì)與行車(chē)舒適的最直接的外觀指標(biāo)，而且對(duì)行車(chē)的安全也起著重要的影響作用。因此，提高路面的平整度是一項(xiàng)重要的任務(wù)。為此，我司在施工中對(duì)瀝青砼路面平整度的控制提以下要求： （ 1） 下面層的施工采用兩側(cè)細(xì)鋼絲引導(dǎo)控制標(biāo)高的方式，施工過(guò)程中派專人檢查鋼絲張緊度；中、上面層的施工則采用超 聲波平行梁及懸浮式基準(zhǔn)梁控制瀝青砼攤鋪的平整度。 （ 2） 上面層鋪筑時(shí)，先消除或改善中面層的局部不平整缺陷，如施工接頭錯(cuò)臺(tái)，碾壓中產(chǎn)生的推移，用銑刨機(jī)修正，清除表面因交互施工產(chǎn)生的污染等，使中面層保持良好狀態(tài)。 （ 3） 每個(gè)面層施工前，應(yīng)對(duì)拌運(yùn)、攤鋪碾壓各環(huán)節(jié)的機(jī)械配套進(jìn)行調(diào)整，集中檢修維護(hù)，并配套可靠的場(chǎng)內(nèi)外通信設(shè)備。 （ 4） 每施工日應(yīng)連續(xù)進(jìn)行攤鋪，所有作業(yè)機(jī)械換人不停機(jī)，并且必須保證攤鋪現(xiàn)場(chǎng)至少有 100t的待卸料。 （ 5） 瀝青混凝土攤鋪前，攤鋪機(jī)燙平板溫度須加熱到 85℃～ 90℃。瀝青砼攤鋪時(shí)，上面層攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2～ ，中、下面層攤鋪機(jī)速度應(yīng)控制在 2～ 5m/min 范圍內(nèi)，并且攤鋪過(guò)程中一般不宜隨便改變速度。 （ 6） 攤鋪中，除個(gè)別點(diǎn)因骨料受燙平板刮移，造成小孔洞，需局部補(bǔ)細(xì)料外，鋪出的路面不需人工修正，不準(zhǔn)在未初壓的面層上踩踏。 永嘉縣交通工程公司 南沿江大道西延工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 23 （ 7） 施工過(guò)程中，瀝青混合料碾壓的溫度是平整度控制的關(guān)鍵，碾壓混合料時(shí)必需在較高溫下進(jìn)行，一般初壓不低于 130℃，復(fù)壓不低于 90℃，終壓完成時(shí)不低于 70℃。 （ 8） 新舊路面的搭 接，必須采取切縫的方式，做好接縫的處理。 瀝青路面施工縫的處理 瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)盡量一次施工完畢，如果一次性不能施工完畢的，必然會(huì)出現(xiàn)施工縫，施工縫做的好壞直接影響到行車(chē)的舒適性。因此，如果不能一次性完成施工的話，在當(dāng)天施工后，瀝青尚未冷卻時(shí)，進(jìn)行切縫的處理，具體做法如下： 將 3m 直尺沿路線縱向靠在已施工段的端部，伸出端部的直尺呈懸臂狀；以已施工路面與直尺脫離點(diǎn)定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后產(chǎn)除廢料，并用水將接縫處清洗干凈；在下一次施工搭接前，涂刷粘層油，再接下去鋪筑混合料。 防止瀝青路面施工中離析 的保證措施 瀝青路面的離析問(wèn)題，不但影響路面平整度及路面外觀美感，而且粗集料集中，局部密實(shí)度差，孔隙率高，容易在路面形成積水，影響路面質(zhì)量。因此，解決瀝青路面的瀝青問(wèn)題，必須從生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工各方面來(lái)解決。 （ 1） 從混合料生產(chǎn)方面來(lái)解決 經(jīng)常檢查振動(dòng)篩，如果發(fā)現(xiàn)破裂比較嚴(yán)重，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。 經(jīng)常檢查攪拌機(jī)中的相關(guān)部件，并嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，注意觀察混合料中是否有明顯的大骨料與小骨料聚集的現(xiàn)象。 減少混合料粒徑大小懸差。 控制瀝青用量，使之偏高于設(shè)計(jì)用量。 （ 2） 從拌和機(jī)貯料罐向運(yùn)料車(chē) 上卸料時(shí)，分三層放料，即每卸一斗混合料，汽車(chē)挪動(dòng)一個(gè)位置。等一層放完后，再逐次進(jìn)行第二、三層放料，從而減少粗集料的集中。 施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前有運(yùn)料車(chē)在等候卸料，即攤鋪瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較攤輔速度有所富裕。 （ 3） 在攤鋪機(jī)螺旋二分之一處，邊端裝反向螺旋葉片。 控制布料器處于中擋或高擋位置。 控制適宜的送料倉(cāng)口開(kāi)度。 均勻操作送料器和布料器。 當(dāng)路面攤鋪寬度超過(guò) 9m 時(shí)，應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)，以階梯形式搭接施工。 攤鋪機(jī)攤鋪一車(chē)料將完時(shí)，控制攤鋪機(jī)速度，關(guān)閉送料器，等下車(chē)料倒入后再進(jìn)行均 勻送料和布料。 在鋪筑過(guò)程中保持?jǐn)備仚C(jī)布料器不停轉(zhuǎn)動(dòng)，攤鋪機(jī)兩側(cè)保持有不少于送料器高度三分之二混合料。 管線綜合工程 管道工程 管徑 d≤ 500mm的管道 且管頂覆土＞ HDPE 中空壁換熱纏繞管， 覆土～ 3m 其 環(huán) 向 剛度 S≥ 10KN/m2。當(dāng)管頂覆土 3～ 6m，其環(huán)向剛度 S≥ 12KN/m2；當(dāng)管永嘉縣交通工程公司 南沿江大道西延工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 24 頂覆土 6～ 9m，其環(huán)向剛度 S≥ 16KN/m2；接口采用電熱熔帶連接 ，其基礎(chǔ)采用中粗砂基礎(chǔ)，厚 200mm； 其管材及接口必須符合國(guó)標(biāo)（ GB/T 194722021）的要求 ，做法 詳見(jiàn) 06MS201256 第（二）圖 。 ? 溝槽土方開(kāi)挖 開(kāi)工前由測(cè)量員結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)路況校核圖紙。以測(cè)量控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙測(cè)設(shè)管道中心線及溝槽開(kāi)挖線，在施工過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)測(cè)設(shè)的點(diǎn)被破壞，應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量員補(bǔ)測(cè)。 溝槽開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，嚴(yán)禁將土堆積在溝槽周?chē)捎米孕镀?chē)外運(yùn)至堆放離溝槽 10m 以外的區(qū)域。 溝槽土方開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高 20cm 時(shí)，用人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 溝槽兩側(cè)設(shè)置30cm*40cm 的排水溝，并與附近排水系統(tǒng)連通，設(shè)置截水溝防止雨水流入溝槽。溝槽底用粒徑 4cm碎石做成盲溝和 集水井，井深 ，布置潛水泵降水。 開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)測(cè)量監(jiān)控，保證開(kāi)挖邊坡及溝槽尺寸準(zhǔn)確?；鄣淄寥舭l(fā)生超挖或擾動(dòng)應(yīng)立即用人工清除擾動(dòng)部分，清除后回填碎石或砂礫并夯實(shí)。溝槽挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，迅速?gòu)?fù)核中線高程，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師，驗(yàn)槽合格后進(jìn)行下道工序施工，溝槽不可長(zhǎng)期暴露，防止被地下水或雨水浸泡。 ? 基礎(chǔ)施工 基坑找平后，鋪 20cm 中粗砂墊層，墊層寬度與槽底寬度等同，采用人工夯實(shí)并找平。先在接口部位的墊層完成凹槽，凹槽隨鋪隨挖，管道用非金屬繩索吊入溝槽，由下游向上游順序安裝。 ? 管道連接 管道連接前， 應(yīng)確認(rèn)橡膠密封安放及配套材料完好，二根管材端面中心軸對(duì)齊。接口時(shí)，先將管材承插口配合面清理干凈，然后涂上專用潤(rùn)滑劑。 DN400及以下管道在管端部中心位置設(shè)橫擋板，用撬棒抵住橫擋板將管道徐徐插入至預(yù)定位置； DN400 以上管道，用手拉葫蘆等工具將管材徐徐拉入承插口內(nèi)。 管道與檢查井的連接采用混凝土圈梁加膨脹橡膠圈及特制短管連接。連接時(shí)圈梁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于 20mpa。圈梁的內(nèi)徑按相應(yīng)管外徑尺寸確定，圈梁應(yīng)與井壁同厚，其中心位置必須與管道軸線對(duì)準(zhǔn)。安裝時(shí)可將自膨脹橡膠密封圈先套在管端與管子一起插入井壁。 對(duì) 于軟土地基，為防止不均勻沉降，與檢查井連接的管子采用 。 ? 管道修補(bǔ) 管道敷設(shè)后，如受意外發(fā)生局部損壞，當(dāng)損壞部位的長(zhǎng)或?qū)挷怀^(guò)管周長(zhǎng)的1/12，采取以下修補(bǔ)措施： A、管道外壁發(fā)生局部或較小部位裂縫或孔洞在 以內(nèi)時(shí)，先將管內(nèi)水排除，用棉紗將損壞部位清理干凈，然后用環(huán)乙酮再清一遍，再刷上耐水性能好的塑料黏合劑，從相同類型的管材中取形狀大小一樣的板材進(jìn)行黏結(jié)，用土工布包纏固定，固化 24h后即可。 B、管道外壁損壞部位呈現(xiàn)管壁破碎或 以內(nèi)孔洞時(shí)，用刮刀將破碎的管壁或孔洞完全剔除，剔除部位 周?chē)?，刷上耐水性能好的塑料黏合劑；再?gòu)南嗤懿南鄳?yīng)部位取下相當(dāng)損壞面積 2倍的弧形板，內(nèi)壁涂黏永嘉縣交通工程公司 南沿江大道西延工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 25 結(jié)劑扣貼在損壞部位，用鐵絲包扎固定。如管壁有肋，將損壞部位周?chē)? 以內(nèi)的肋去除，刮平，不帶肋 跡。再采取 A 辦法補(bǔ)救。 ? 中介層做法 先用毛刷或棉紗將管壁的外表清理干凈，然后均勻地涂一層聚氯乙烯粘結(jié)劑，緊接著在上面撒一層干燥的粗砂，固化 1020min，即形成表面粗糙的中介層。中介層的長(zhǎng)度視管道砌入檢查井內(nèi)的長(zhǎng)度而定。 雨水管道工程 ? 施工準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況及總體施工進(jìn)度應(yīng) 適時(shí)插入排水管道施工。施工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械、材料進(jìn)行檢修報(bào)驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)員要熟悉圖紙；組織施工作業(yè)人員，進(jìn)行施工技術(shù)交底、圖紙交底、安全交底等交底工作。讓每個(gè)施工操作人員對(duì)施工程序、施工方案有具體的了解和認(rèn)識(shí)。 在管道施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工需要，對(duì)原有管道進(jìn)行調(diào)查研究，并掌握施工沿線的情況和資料。 ? 測(cè)量放樣 施工前對(duì)建設(shè)單位的交樁，進(jìn)行復(fù)核。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀測(cè)且必須牢固，并應(yīng)采取保護(hù)措施。開(kāi)槽鋪設(shè)管道沿線的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，每100m 不少于 1個(gè)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)、管道軸線控制樁、高程樁，經(jīng) 過(guò)復(fù)核校正后方可使用。 在測(cè)量過(guò)程中，沿管道線路應(yīng)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于 100m，并與原水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程。 若管道線路與地下原有構(gòu)筑物交叉，必須在地面上用標(biāo)志標(biāo)明位置。 定線測(cè)量過(guò)程應(yīng)做好準(zhǔn)確記錄，并標(biāo)明全部水準(zhǔn)點(diǎn)和連接線。 根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制點(diǎn)，進(jìn)行管道和井位的復(fù)測(cè)，做好中心樁、方向樁固定井位樁的驗(yàn)樁、定點(diǎn)工作，測(cè)量高程閉合差要滿足規(guī)范要求。 施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)控制樁松動(dòng)或丟失應(yīng)及時(shí)復(fù)測(cè)和補(bǔ)樁。 ? 管道基礎(chǔ)施工 在基坑開(kāi)挖完成后，進(jìn)行溝槽報(bào)驗(yàn) ，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后 ，進(jìn)行管道基礎(chǔ)的施工。地基承載力應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，否則應(yīng)進(jìn)行地基處理。 若部分管道基底位于素填土與淤泥質(zhì)粘土層間時(shí)，先將基底壓實(shí)，超挖 30cm以砂石混合料填實(shí)到管基底，軟基深度不大時(shí)全部清除，承插口管道地基的原狀土層不得擾動(dòng)。 回填砂石基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)根據(jù)砂石基礎(chǔ)的厚度分層回填、夯實(shí)，整平砂石后用水夯加振搗棒夯實(shí) 。 管道基礎(chǔ)施工時(shí)先進(jìn)行平基施工，安管完成后再進(jìn)行圍管施工。 ? 管道安裝 A、 管道鋪設(shè)前的準(zhǔn)備工作 : 安裝前準(zhǔn)備好施工機(jī)具、工具、吊運(yùn)設(shè)備、承插管、橡膠圈、潤(rùn)滑劑等材料。清除承口內(nèi)表面和插口外表面的油污、雜物。并 復(fù)核溝槽中心線和基礎(chǔ)標(biāo)高。 按管徑選用相應(yīng)的橡膠圈，并檢查橡膠圈外觀 ， 應(yīng)無(wú)氣泡、裂縫及碰傷等缺永嘉縣交通工程公司 南沿江大道西延工程二標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 26 陷。準(zhǔn)備好 潤(rùn)滑劑，用刷子、布頭沿插口涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑逃入，橡膠密封圈放置位置 。 B、管道