標(biāo)志牌施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-03 20:06本頁(yè)面
【正文】 文物等，除暫停施工并采取措施保護(hù)外，應(yīng)立即上報(bào)業(yè)主及當(dāng)?shù)匚奈镏鞴懿块T妥善處理，防止文物受損和流散。 第 六 章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 根據(jù)本項(xiàng)目的情況，風(fēng)險(xiǎn)主要為工程環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)即已運(yùn)營(yíng)的高速公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的 交通保暢與施工安全事故 。 文明施工、文物保護(hù)總目標(biāo)：嚴(yán)格按照有關(guān)建設(shè)工程文明施工的法規(guī)或制度制定本工程的文明施工規(guī)定，并建立健全施工管理體系。本工程實(shí)現(xiàn)外界“零”投訴，創(chuàng)建文明施工工地。施工保證已有文物不被損壞，發(fā)現(xiàn)文物立即上報(bào)有關(guān)部門妥善處理，確保文物絕對(duì)安全不受損、不流散。 為了保證在本項(xiàng)目進(jìn)行作業(yè)時(shí)的交通安全暢通及高速公路現(xiàn)場(chǎng)的 施 工 安 全 ， 施 工 前 應(yīng) 依 據(jù) 《 公 路 養(yǎng) 護(hù) 安 全 作 業(yè) 規(guī) 程 》（ JTG H302021 ）的有關(guān)規(guī)定，編制詳細(xì)的交通管制方案，用于本項(xiàng)目的施工作業(yè) （方案必須取得當(dāng)?shù)亟痪⒙氛块T的審批后方可實(shí)施）。 施工前， 制定交通安全疏導(dǎo)、管制方案報(bào)送高速公路路政科審查、備案，依據(jù)批準(zhǔn)的方案實(shí)施交通管理，按方案要求設(shè)置各類交通標(biāo)志，并請(qǐng)相關(guān)部門驗(yàn)收，通過驗(yàn)收后，方可進(jìn)行施工。 項(xiàng)目部設(shè)置工作組，主要負(fù)責(zé)施工期間的交通保暢管理與施工安全，專職交通安全人員負(fù)責(zé)因施工引起的交通堵塞、不暢的交通指揮、疏導(dǎo)工作；專職安全員負(fù)責(zé)在施工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行交通安全技術(shù)交底。另交通安全巡查小組對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巡查整改。 結(jié)合本施工組織設(shè)計(jì)中的安全施工保證措施，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲制度。 在作業(yè)施工過程中，如遇有特殊情況，應(yīng)立即與高速公路路政部門聯(lián)系和匯報(bào)。 應(yīng)急預(yù)案 、事故應(yīng)急預(yù)案 ⑴應(yīng)立即組織設(shè)置管制區(qū)域，并設(shè)專人維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通； ⑵如有傷員應(yīng)馬上通知 120，并妥善對(duì)傷員臨時(shí)急救； ⑶如有人困在車內(nèi)，先用千斤頂、剪鉗把傷員救出來(lái)，讓其平躺在地上； ⑷堅(jiān)持先救人再救車的原則； ⑸事故妥善處理后進(jìn)行事故調(diào)查，責(zé)任分析并形成調(diào)查報(bào)告，將調(diào)查報(bào)告上報(bào)上級(jí)部門； ⑹總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，教育職工。 、原則 ⑴根本原則：安全第一，預(yù)防為主。消除一切事故隱患，確保交通暢通 和施工安全。 ⑵啟動(dòng)原則 : 在施工發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)急救援小組立即啟動(dòng)。應(yīng)急救援小組的組成，組長(zhǎng) (項(xiàng)目經(jīng)理 )、副組長(zhǎng) (專職安全員 )、組員 (項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人、 施工隊(duì)負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)兼職安全員、施工班組長(zhǎng)。 ⑶響應(yīng)原則 :應(yīng)急救援指揮小組成員、各應(yīng)急救援小組成員在接到事故及災(zāi)害報(bào)告后，無(wú)論何時(shí)，必須立即以最快的方式趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)， 按相應(yīng)的事故處理預(yù)案正確有效地開展事故應(yīng)急處理和救援工作， 盡可能避免或減少人員傷亡，盡最大努力減少事故損失和縮小事故影響范圍。 ⑷指揮原則 : 在應(yīng)急救援小組成員未到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)前，事故處理由當(dāng)班班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指揮；在應(yīng)急救援組長(zhǎng)未到達(dá)之前，事故處理由應(yīng)急救援小組成員指揮；應(yīng)急救援組長(zhǎng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，事故處理由組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮，如項(xiàng)目經(jīng)理在外地，由副組長(zhǎng)統(tǒng)一指揮。 ⑸處理原則 :事故應(yīng)急處理堅(jiān)持及時(shí)上報(bào)原則 ,局部利益服從全局利益，一般工作服從應(yīng)急工作的基本原則。 第 七 章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 缺陷責(zé)任期質(zhì)量維護(hù)方案： 在缺陷責(zé)任期內(nèi)，對(duì)在本工程由我公司施工過程中存在缺陷的無(wú)條件進(jìn)行缺陷修復(fù)。 由于其他人責(zé)任造成的缺陷或損壞，一是巡視員及時(shí)進(jìn)行制止，二是進(jìn)行缺陷修復(fù)工作。 在缺陷責(zé)任期內(nèi)，盡快完成工程缺陷的修復(fù)或監(jiān)理工程師指令的修補(bǔ)工作。 在缺陷責(zé)任期滿前，由業(yè)主、監(jiān)理工程師及有關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)行一次全面檢查，完成本合同所要求的條件。 在缺陷責(zé)任期滿后的 14 天內(nèi)，按照業(yè)主和監(jiān)理工程師的缺陷責(zé)任期滿前檢查結(jié)果而發(fā)出的指令，對(duì)存在的缺陷、病害或其他不合格之處進(jìn)行修復(fù)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1