【正文】 校核危險截面 C 的強度 由式（ 155） σ e=Mec/= [σ 1]b=60MPa ∴該軸強度足夠。 FBZ=5023N FDZ=2479N FBY=693N FDY=2121N M1=381748N.mm M2=326663N.mm T3=1099000N.mm σ e= =60MPa 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 28 七 、滾動軸承的選擇及校核計算 滾動 軸承的類型應(yīng)根據(jù)所受載荷的大小，性質(zhì)，方向，轉(zhuǎn)速及工作要求進行選擇。若只承受徑向載荷而軸向載荷較小，軸的轉(zhuǎn)速較高，則選用深溝球軸承；若軸承同時承受較大的徑向力和。軸向力，或者需要調(diào)整傳動件的軸向位置，則應(yīng)選擇角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。經(jīng)過分析比較后，選用圓錐滾子軸承。 、 滾動軸承的型號 從《機械設(shè)計手冊》第二卷第四冊查 ， 根據(jù)各軸的安放軸承出的直徑大小，經(jīng)過分析和比較，軸承的選擇如下： 輸入軸選用的軸承標記為： 圓錐滾子軸承 33006 GB/T 2971994 尺寸： BDd ?? =30 55 20 它的基本額定載荷 Cr=， Cor= 中間軸選用的軸承標記為： 圓錐滾子軸承 33007 GB/T 2971994 尺寸： BDd ?? =35 62 21 它的基本額定載荷 Cr=， Cor= 輸出軸選用軸承的標記為： 圓錐滾子軸承 32021 GB/T 2971994 尺寸： BDd ?? =65 100 23 它的基本額定載荷 Cr=， Cor=122KN 、 對軸承進行壽命校核 根據(jù)已知條件，軸承預(yù)計壽命 hL? =24 365 8=70080h 軸承的壽命 校核 可由教材 P320 式（ 135a）即： ?hL ?)(60106 PCfn t 根據(jù) P319 頁，（對于球軸承， ? =3；對于滾子軸承 ? =10/3）則? =310 33006 BDd ?? =30 55 20 BDd ?? =35 62 21 BDd ?? =65 100 23 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 29 由教材表 134 結(jié)合該軸承的工作環(huán)境，取 tf =， 由于軸承受徑向和軸向載荷作用，則 )( arp YFXFfP ?? (由教材 P321 式139a)由教材 P321 表 136，取 Pf =； 、 對輸入軸的軸承進行壽命校核 由 eFFra ?? 66 = 查教材 P321 表 135 得 X= Y= )4 5 0 . 61 .56 7 5 . 60 .4(1)( ???????? arp YFXFfP 則： 1hL? 610 ()60 tIfCnP? = 36 ) (96060 10 ?? = hL? 故所選軸承可滿足壽命要求。 中間軸的軸承進行壽命校核 由 ??? eFFra 查教材 P321 表 135得 X= 查《機械設(shè)計手冊》第二版第四卷 P3981 得 Y= 2 4 9 7 .9 6)2 4 7 . 7 8 .(1)( ???????? arp YFXFfP 則： 2hL? 610 ()60 tIIfCnP? = 36 ) ( 10 ?? = hL? 故所選軸承可滿足壽命要求。 、 輸出軸的軸承進行壽命校核 由 ??? eFFra 查教材 P321 表 135得 X= 查《機械設(shè)計手冊》第二版第四卷 P3981 得 ? =310 X= Y= X= Y= 2hL? 404159.41h 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 30 Y= 2 4 8 3 .1 6)1 1 8 1 . 7 8 .(1)( ???????? arp YFXFfP 則： 2hL? )(60106 PCfn tⅢ= 36 )248 (606010 ?? = hL? 故所選軸承可滿足壽命要求。 X= Y= 2hL? =935850 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 31 八 、連接件的選擇 、 聯(lián)軸器的選擇 根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，被連接件的 安裝精度等，參考各類聯(lián)軸器特性，選擇一種合用的聯(lián)軸器類型。 、 聯(lián)軸器的設(shè)計計算 由于裝置原動機為電動機，聯(lián)軸器一端與電動機相連，其孔徑受電動機外伸軸徑限制，所以選用 彈性柱銷聯(lián)軸器 HL2（ GB/T50141985）其主要參數(shù)如下： 表 81 材料 HT200 公稱轉(zhuǎn)矩 315N/m 軸孔直徑 20~28mm 軸孔長 52mm 裝配尺寸 38mm 、載荷計算 名義轉(zhuǎn)矩： IT =9550 IIPn =9550 m 聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩 Tca=KAT1，查教材 P351 表 141，取 KA=則： Tca=KAT3= = m 通過比較可知，所選聯(lián)軸器合適。 、 鍵的選擇計算 鍵的選擇包括類型選擇和尺寸選擇兩個方面。鍵的類型應(yīng)根據(jù)鍵聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點，使用要求和工作條件來選擇；鍵的尺寸則按符合標準規(guī)格和強度要求來取定。 ．聯(lián)軸器與輸入軸鍵的選擇及計算 1）鍵聯(lián)接的選擇 根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點、使用要求和工作條件，查手冊選用 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 32 圓頭普通平鍵（ A 型），由軸徑 的大小 d=22,及 由教材 P106 表61，選用鍵 GB/T 1096－ 1979 鍵 6 6 30 2）鍵的強度校核 鍵、軸和輪 轂的材料都是鋼，由教材 P106 表 62 查許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]=100～ 120 aMP ，取其平均值， [ p? ]=110 aMP 。 鍵與帶輪轂鍵槽的接觸高度 hk ? = 6=3mm 鍵的工作 長度 bLl ?? =30－ 6=24mm 由教材 P106 式 62 則有： kldTIP 3102 ??? = 22243 3?? ?? = aMP ? [ p? ] ．中間軸與齒輪連接鍵的選擇及計算 1）鍵聯(lián)接的選擇 根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點、使用要求和工作條件，選用圓頭普通平鍵（ A 型），由軸徑 d =35mm，又由教材 P106 表 41，選用鍵為： GB/T 10961979 鍵 10 8 45 2）鍵的強度校核 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由教材 P106 表 62 查許用擠壓應(yīng)力 [ p? ]=100～ 120 aMP ，取其平均值， [ p? ]=110 aMP 。 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 hk ? = 8mm=4mm 鍵的工作長度 bLl ?? =45－ 10mm=35mm 則有： kldTP 3102 ?? Ⅱ? = 35354 3?? ?? = aMP ? [ p? ] ．輸出軸鍵的選擇及計算 1）鍵聯(lián)接的選擇 根據(jù)聯(lián)接的結(jié)構(gòu)特點、使用要求和工作條件，選用圓頭普通平鍵（ A 型），跟齒輪裝配段軸徑 d=55mm， 由教材 P106 表機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 33 41，選用鍵 GB/T 1096－ 1976 鍵 16 10 65 2）鍵的強度校核 鍵、軸和輪轂的材料都是鋼，由 [1]表 62 查許用擠壓應(yīng)力[ p? ]=100～ 120 aMP ，取其平均值， [ p? ]=110 aMP 。 鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 hk ? = 10mm=5mm 鍵的工作長度 bLl ?? =65－ 16mm=49mm 則有： kldTP 3102 ?? Ⅲ? = 55495 3?? ?? = aMP ? [ p? ] 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 34 九 、減速箱的附件選擇 檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況，潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤 滑油，故檢查孔應(yīng)開在便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。視孔蓋可用鑄鐵、鋼板或有機玻璃制成，它和箱體之間應(yīng)加密封墊，還可在孔口處加過濾裝置，以過濾注入油中的雜質(zhì)，如減速器部件裝配圖 1。 放油孔應(yīng)設(shè)在箱座底面的最低處，或設(shè)在箱底。在其附近應(yīng)有足夠的空間，以便于放容器，油孔下也可制出唇邊，以利于引油流到容器內(nèi)。箱體底面常向放油孔方向傾斜 1176。 ~176。，并在其附近形成凹坑，以便于污油的匯集和排放。放油螺塞常為六角頭細牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處，應(yīng)加封油圈密封。也可用錐型 螺紋或油螺塞直接密封。選擇 M16 的外六角螺塞（ [2]表 711）。 油標用來指示油面高度，應(yīng)設(shè)置在便于檢查及油面較穩(wěn)定之處。常用油標有圓形油標（ [2]表 77），長形油標（ [2]表 78）和管狀油標（ [2]表 79）、和桿式油標（ [2]表 710）等。由 [2]表 710 得 M14 的桿式油標。 通氣器用于通氣，使箱內(nèi)外氣壓一致，以免由于運轉(zhuǎn)時，箱內(nèi)油溫升高，內(nèi)壓增大，而引起減速器潤滑油的滲漏。簡易的通氣器鉆有丁字型孔，常設(shè)置在箱頂或檢查孔上，用于較清潔的環(huán)境。較完善的通氣 器具有過濾網(wǎng)及通氣曲路，可減少灰塵進入。 起吊裝置用于拆卸及搬運減速器。它常由箱蓋上的吊孔和機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 35 箱座凸緣下面的吊耳構(gòu)成 [2]表 113。 為保證箱體軸承孔的加工精度與裝配精度，應(yīng)在箱體聯(lián)接凸緣上相距較遠處安置兩個圓柱銷，并盡量不放在對稱位置，以使箱座與箱蓋能正確定位。選擇銷 GB/T 119— 86 A8 30。 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 36 十 、潤滑及密封 、傳動件的潤滑 減速器傳動件和軸承都需要良好的潤滑，其目的是為了減少摩檫、 磨損，提高效率，防銹，冷卻和散熱。減速器潤滑對減速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計有直接影響，如油面高度和需油量的確定，關(guān)系到箱體高度的設(shè)計；軸承的潤滑方式影響軸承軸向位置和階梯軸的軸向尺寸。因此，在設(shè)計減速器結(jié)構(gòu)前，應(yīng)先確定減速器潤滑的有關(guān)位置。高速級齒輪在嚙合處的線速度：?v (前面已經(jīng)計算出 )， 則采用浸油潤滑，箱體內(nèi)應(yīng)有足夠的潤滑油，以保證潤滑及散熱的需要。 、滾動軸承潤滑 對齒輪減速器，當浸油齒輪的圓周速度 v〈 2m/s 時， 滾動軸承宜采用脂潤滑；當齒輪的圓周速度 2/v m s? 時，滾動軸承多采用油潤滑。由上有 v=。 、密封 在潤滑后，為防止油外漏，故減速器需密封。則軸出來需加密封圈，在據(jù)機械設(shè)計手冊表 714 選擇相應(yīng)的密封圈。 機械設(shè)計課程設(shè)計設(shè)計計算說明書 37 十一、減速箱的附件選擇 、 檢查孔和視孔蓋 檢查孔用于檢查傳動件的嚙合情況，潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙，還可用來注入潤滑油，故檢查孔應(yīng)開在便于觀察傳動件嚙合區(qū)的位置，其尺寸大小應(yīng)便于檢查操作。視孔蓋可用鑄鐵、鋼 板或有機玻璃制成，它和箱體之間應(yīng)加密封墊，還可在孔口處加過濾裝置，以過濾注入油中的雜質(zhì)，如減速器部件裝配圖 1。 、 放油螺塞 放油孔應(yīng)設(shè)在箱座底面的最低處，或設(shè)在箱底。在其附近應(yīng)有足夠的空間，以便于放容器，油孔下也可制出唇邊，以利于引油流到容器內(nèi)。箱體底面常向放油孔方向傾斜 1176。 ~176。，并在其附近形成凹坑，以便于污油的匯集和排放。放油螺塞常為六角頭細牙螺紋，在六角頭與放油孔的接觸面處，應(yīng)加封油圈密封。也可用錐型螺紋或油螺塞直接