圓錐-圓柱齒輪減速器設(shè)計(jì)--機(jī)械課程設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)
2025-06-03 07:39本頁(yè)面
【正文】 銷(xiāo)聯(lián)軸器拆裝方便成本較低，但彈性套易磨損壽命較短，適用于連接載荷平穩(wěn)，需正反轉(zhuǎn)或啟動(dòng)頻繁的傳遞中小轉(zhuǎn)矩的軸。（2）彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器傳遞能力大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝制造方便耐久性好，彈性柱銷(xiāo)有一定的緩沖和減振能力。綜上所述，根據(jù)工作要求，選擇彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器較合理。根據(jù)所選電動(dòng)機(jī)軸徑的大小選擇聯(lián)軸器的孔徑。結(jié)合所選Y132M2－6型電動(dòng)機(jī)的技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸，從GB/T50141995中查得HL3聯(lián)軸器許用轉(zhuǎn)矩為630許用最大轉(zhuǎn)速5000r/min,軸徑為30mm,32mm,35mm,38mm,故適用在軸的計(jì)算中已選定聯(lián)軸器型號(hào)。輸入軸選HL3型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為，半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為44mm。輸出軸選選HL3型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器，其公稱(chēng)轉(zhuǎn)矩為，半聯(lián)軸器的孔徑，故取，半聯(lián)軸器長(zhǎng)度，半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為84mm。由文獻(xiàn)【２】選定通氣帽，A型壓配式圓形油標(biāo)A20（），外六角油塞及封油墊,啟蓋螺釘M6。 在機(jī)蓋頂部開(kāi)有窺視孔，能看到傳動(dòng)零件嚙合區(qū)位置，并有足夠的空間，以便于能深入進(jìn)行操作，窺視孔有蓋板機(jī)體上開(kāi)窺視孔與凸緣一塊，以便于機(jī)械加工出支撐蓋板的表面并用墊片加強(qiáng)密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固。 放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，與便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機(jī)體外壁應(yīng)凸起一塊，由機(jī)械加工成螺塞頭部的支撐面，并加封油圈加以密封。油標(biāo)位于便于觀察減速器油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進(jìn)入油尺座孔而溢出。由于減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)體內(nèi)溫度升高，氣壓增大為便于排氣，在機(jī)蓋頂部窺視孔蓋上安裝通氣器，以便于達(dá)到體內(nèi)為壓力平衡。起蓋螺釘上的螺紋長(zhǎng)度要大于機(jī)蓋連接凸緣的厚度，釘桿端部要做成圓柱形，以免破壞螺紋。為保證刨分式機(jī)體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機(jī)體聯(lián)凸緣的長(zhǎng)度方向各安裝一圓錐定位銷(xiāo)，以提高定位精度。在機(jī)蓋上直接鑄處吊鉤和吊環(huán)，用以吊起或搬運(yùn)較重的物體齒輪采用脂潤(rùn)滑，由文獻(xiàn)【２】表162查得選用通用鋰基潤(rùn)滑脂（GB73241994）。當(dāng)齒輪圓周速度時(shí)，圓錐齒輪浸入的深度約一個(gè)齒高，三分之一齒輪半徑，大齒輪的齒頂?shù)降酌娴木嚯x≥30~50mm。由于大圓錐齒輪，可以利用潤(rùn)滑軸承，并通過(guò)脂潤(rùn)滑其他軸上的軸承，且有散熱作用，效果較好。密封防止外界的灰塵、水分等侵入軸承，并阻止?jié)櫥瑒┑穆┦?。鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸如下表111：表111鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸部位名稱(chēng)符號(hào)公式尺寸值箱座厚度8箱蓋厚度8箱座凸緣厚度12箱蓋凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺栓直徑20地腳螺栓數(shù)目6軸承旁連接螺栓直徑15箱蓋和座連接螺栓直徑10聯(lián)接螺栓的間距150200200軸承端蓋螺釘?shù)闹睆?視孔蓋螺釘直徑6定位銷(xiāo)直徑15至外箱壁距離26至凸緣邊緣距離24軸承旁凸臺(tái)半徑24凸臺(tái)高度40外箱壁至軸承座端面距55大齒輪頂圓與內(nèi)機(jī)壁距8齒輪端面與內(nèi)機(jī)壁距離8箱蓋、箱座肋厚7高速軸軸承端蓋外徑111中間軸軸承端蓋外徑122低速軸軸承端蓋外徑128軸承旁連接螺栓距離120C=29000N=19200X=Y=這次關(guān)于鏈?zhǔn)竭\(yùn)輸機(jī)上的兩級(jí)圓錐圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。通過(guò)四個(gè)星期的設(shè)計(jì)實(shí)踐，. 機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械工業(yè)的基礎(chǔ),是一門(mén)綜合性相當(dāng)強(qiáng)的技術(shù)課程，它融《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計(jì)》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《互換性與技術(shù)測(cè)量》、《工程材料》、《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》等于一體。這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想、訓(xùn)練綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和有關(guān)先修課程的理論,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際反應(yīng)和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。 本次設(shè)計(jì)得到了指導(dǎo)老師的細(xì)心幫助和支持。衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助。設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。【1】 《機(jī)械設(shè)計(jì)（第八版）》高等教育出版社 主編 濮良貴 紀(jì)明剛 副主編 陳國(guó)定 吳立言【2】 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)（第4版）》機(jī)械工業(yè)出版社 主編 陸玉 副主編 馮立艷【3】 《機(jī)械制圖》高等教育出版社 主編 劉朝儒【4】 《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè)》機(jī)械工業(yè)出版社 主編 張龍【5】 《機(jī)械原理》高等教育出版社【6】 《理論力學(xué)》高等教育出版社 46
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