【正文】 色食品和有機食品認證， 15 個產品被評為廣東省名牌產品， 9 個商標被評為廣東省著名商標，其中雄鷗牌茶葉、紅江牌紅江橙、名富牌番石榴被評為中國名牌農 產品，三葉牌菠蘿罐頭、蜂泉牌白砂糖被評為中國名牌產品。 廣東農墾的產品品牌是區(qū)域知名品牌，消費者有一定的認知基礎。 財務能力較強 2021 年廣東農墾實現(xiàn)營業(yè)總收入 176 億元，實現(xiàn)利潤總額 億元（稅后利潤 億元），收入結構和質量較高。 2021 年 12 月 23 日，財政部下發(fā)《關于完善中央國有資本經營預算有關事項的通知》 (財企〔 2021〕 392 號 )，明確將廣東省農墾集團公司納入中央國有資本經營預算實施范圍，為進一步優(yōu)化墾區(qū)產業(yè)結構和提升現(xiàn)代農業(yè)建設水平搭建了新的平臺，為廣東農墾發(fā)展食用油產業(yè)提供了資金支持。 地理位置優(yōu)勢 廣東農墾位于經濟發(fā)達的珠江三角洲地區(qū)，發(fā)達的公路、鐵路、水路運輸網絡可以方便地運輸原料和產品。同時，珠三角地區(qū)也是我國食用油加工業(yè)的聚集區(qū)域。廣東農墾背靠華南、華中和西南地區(qū)深厚的腹地市場，可為產品銷售提供較大的市場容量；面向東南亞和東盟廣闊的原料產地，為食用油產業(yè)的發(fā)展提供原料支撐。 海外經驗優(yōu)勢 當前，廣東農 墾在泰國、馬來西亞、 柬埔寨、 印尼、貝寧等國建有 8 家境外工廠和 3 個種植基地，多年的耕耘，和這些國家積累了豐富的合作經驗，結下了深厚友誼。廣東農墾悠久的熱作農業(yè)資源開發(fā)歷史、成熟的生產技術、專業(yè)經營管理、技術人才儲備及多年的海外“走出去”戰(zhàn)略實施經驗，為建設食用油產業(yè)鏈國內國外兩個基地奠定了堅實基礎。 產業(yè)進入的后發(fā)優(yōu)勢 23 相對于嘉里糧油、中糧、魯花等行業(yè)巨頭，廣東農墾進入食用油行業(yè)的時間較晚，但是這也使得 廣東農墾 獲得了發(fā)展上的后發(fā)優(yōu)勢。首先，在生產線選擇上，可以直接投入最先進的技術，提高產品的出油率 ，獲得更低的生產成本 ；其次，在產業(yè)布局上，可以研究競爭對手的布局，使自身的產業(yè)布局更加合理；再次，在產品的生產與定位上，可以直接定位于高端產品 （比如有機茶油、有機花生油） ，從而達到 領跑市場 的效果 。 自身劣勢 食用油產業(yè)在集團總部的發(fā)展 還在規(guī)劃中 在 廣東農墾 的總體發(fā)展規(guī)劃中，明確了橡膠、蔗糖兩大產業(yè)為支柱產業(yè)，對食用油產業(yè)的發(fā)展定位 尚不清晰 。食用油產業(yè)的發(fā)展定位決定了集團在發(fā)展過程為該產業(yè)的資源配置力度，因此，為促進食用油產業(yè)的發(fā)展，應盡快明確其發(fā)展定位。 初入市場的品牌弱勢 目前國內的食用油市場，從品牌影響力、市場占有率、營銷網絡的建設來看，金龍魚、福臨門、魯花等知名品牌已經占據(jù)了 80%左右的市場份額。在市場終端上能夠看得到有包裝、有名稱的產品多達三到四千個，競爭非常激烈。隨著消費者消費水平的提升和對食用油品質的關注，已經有部分消費者對某些品牌的忠誠度較高。 廣東農墾 的食用油產業(yè)作為市場的新進入者，在品牌影響力上與市場知名品牌相比具有一定的劣勢。 相對不足的產業(yè)經營經驗 食用油產業(yè)對于 廣東農墾 來說是一個新的領域，處于起步發(fā)展期的 廣東農墾在花生、油茶和棕櫚 樹 的種植和經營上都缺乏相關的經驗；從產業(yè)鏈的角度來看，從油料作物的種植到食用油的生產、產品的運營、銷售、品牌建設等綜合管理，還都有很大的提升空間。 缺乏相關的人才支撐 發(fā)展食用油產業(yè)， 廣東農墾 尚缺乏充足的人才支撐。 廣東農墾 的食用油產業(yè)要在激烈競爭的食用油市場中站穩(wěn)腳跟并實現(xiàn)快速發(fā)展，需要大量的油料作物種植人員，油料生產技術人員和操作人員，產品市場開拓人員和有能力的管理人員。24 從目前 廣東農墾 的食用油產業(yè)人員儲備情況來看， 尤其在產品市場開拓、營銷管理方面，尚缺乏相應的人才支撐。 缺乏市場運營經驗 在競爭激烈的食用油行業(yè)中，市場營銷能力在很大程度上決定了公司的發(fā)展水平。 廣東農墾的 橡膠、蔗糖、劍麻、養(yǎng)殖等產業(yè)不直接面對終端消費者，乳業(yè)“燕塘”品牌是區(qū)域品牌，缺少做全國市場的經驗。食用油產業(yè)要求直接面對消費者做出有效的營銷活動，直接與金龍魚、福臨門等行業(yè)巨頭爭奪客戶，需要建立起以長遠發(fā)展為導向的銷售網絡體系。 SWOT 分析 根據(jù) 政策、經濟、技術和社會 環(huán)境，結合 廣東農墾 的發(fā)展狀況，基于發(fā)展食用油產業(yè)的“機遇、挑戰(zhàn)、優(yōu)勢、劣勢”進行綜合分析，確定廣東農墾食用油產業(yè)的戰(zhàn)略選擇如下： 廣東農墾 食用油產 業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略選擇 優(yōu) 勢 S劣 勢 W優(yōu) 勢 S 劣 勢 W機 遇 O挑 戰(zhàn) T1 . 無 可 比 擬 的 墾 區(qū) 全 產 業(yè) 鏈資 源2 . 產 業(yè) 規(guī) 模 優(yōu) 勢3 . 廣 東 農 墾 的 品 牌 優(yōu) 勢4 . 財 務 能 力 較 強5 . 地 理 位 置 優(yōu) 勢6 . 海 外 經 驗 優(yōu) 勢7 . 出 色 的 員 工 隊 伍 優(yōu) 勢8 . 產 業(yè) 進 入 的 后 發(fā) 優(yōu) 勢1 . 食 用 油 產 業(yè) 在 集 團 總 部 的發(fā) 展 定 位 暫 不 明 朗2 . 初 入 市 場 的 品 牌 弱 勢3 . 相 對 不 足 的 產 業(yè) 經 營 經 驗4 . 缺 乏 相 關 的 人 才 支 撐機遇O挑戰(zhàn)T1 . 國 民 經 濟 平 穩(wěn) 快 速 增 長2 . 國 家 長 期 支 持 食 用 油 產 業(yè) 發(fā) 展3 . 城 鎮(zhèn) 化 進 程 不 斷 加 速4 . 食 用 油 行 業(yè) 快 速 發(fā) 展5 . 產 業(yè) 結 構 調 整 帶 來 的 機 遇6 . 相 關 產 業(yè) 發(fā) 展 迅 速1 . 來 自 行 業(yè) 內 激 烈 競 爭 的 壓 力2 . 人 們 消 費 習 慣 改 變 的 挑 戰(zhàn)3 . 保 障 食 品 安 全 的 挑 戰(zhàn)4 . 食 用 油 品 類 需 求 升 級 帶 來 的 創(chuàng)新 挑 戰(zhàn)5 . 資 源 環(huán) 境 約 束 加 劇 的 挑 戰(zhàn)S O 戰(zhàn) 略 W O 戰(zhàn) 略S T 戰(zhàn) 略 W T 戰(zhàn) 略資 源 整 合 戰(zhàn) 略國 際 發(fā) 展 戰(zhàn) 略產 業(yè) 延 伸 戰(zhàn) 略跨 越 發(fā) 展 戰(zhàn) 略戰(zhàn) 略 聯(lián) 盟 戰(zhàn) 略核 心 能 力 戰(zhàn) 略 25 五、 地塊 3 的實際狀況 地塊 3 位于東莞麻涌新沙港文武涌路旁邊，地塊合計占地約 71 畝 ， 地形比較方正，前后 長 296 米，左右款 142 米，距離新沙港散油卸貨碼頭約 800 米，可以直接從油輪上卸油，如果鋪設 2 條 DN300 的油管，可以每小時卸油 400 噸。 如果鋪開建設，該地塊可以建設 20 萬立方的食用油儲罐區(qū)，可以建設 1 個1200 噸 /日的分提車間、 1 個 600 噸 /日的精煉車間、 一個 月灌裝 5 萬噸包裝油以上的包裝車間 （分為轉基因及高端的非轉基因兩類產品及兩個各自獨立的車間）及相配套的設施 等。 六、 探討及建議 鑒于上 述各項 原因 ， 在給地塊 3 進行定位時 建議考慮籌建 一個 20 萬 立方 左右的中轉油庫、一個 600 噸 /日的精煉車間、一個 1200 噸 /日的分提車間、一個月灌裝 50000 噸包裝油的包裝車間 （分轉基因油品和非轉基因高端油品兩大類） 。 20 萬立方 中轉油庫 現(xiàn)在周邊棕櫚油每年的 進口數(shù)量在大致在 200 萬噸左右，而周邊的可外租罐容在 120 萬立方，考慮到這些油脂企業(yè)自身對罐容的需求， 其 實際可外租罐容按照 50%計，可以外租的罐容在 60 萬立方左右。在這可外租的 60 萬立方罐容中主要集中在廣州益海、中儲糧、飛亞達油脂、春京油脂及天津龍威幾家，其中廣州益海、東莞中儲糧和中糧新沙具備期貨交割庫功能， 但 中糧新沙基本不對外出租罐容，故當前 的實際情況為附近油罐罐容仍然比較緊張。天津龍威新建的油罐區(qū)在尚未 完全 竣工的情況下，都已經開始倉儲業(yè)務了。 這些對外出租罐容 的公司，其 收費 標準 為 30~35 元 /噸油 （油脂進罐后第一個月，超過一月按照 1 元 /噸天收費） ， 其凈 收益大致在 25 元 /噸 。 除此之外，公司對外出租罐容，可以提高公司使用 油 品時的選擇性， 也 可以 獲取 油脂脹 庫的收益。公司 如 籌建 20 萬立方的罐容，可以分兩期進行，這樣 前期 建設資金的投入26 不高，且總量也不大，按照年承接 30 萬噸中轉計算，每年大約有 600 萬以上的凈 收益。 600 噸 /日精煉車間 建設精煉車間 主要 出于對公司食用油 產業(yè) 配套方面考慮，因為現(xiàn)在 24 度棕櫚油進到中國口岸時許多指標已經接近國標，要達到小包裝標準或者更高的質量需求，我們需要對其進行進一步精煉，這就使得企業(yè)必須考慮籌建精煉車間。 精煉車間的加工規(guī)模以 600 噸 /日為宜，因為 400 噸 /日的精煉車間相對偏小，各企業(yè) 現(xiàn)在基本不建，其運行中 的 變動成本和固定成本相對偏高， 而 600 噸 /日的精煉車間規(guī)模比較適中， 能 滿足一般油脂企業(yè)的需求。 為節(jié)省投資并確保設備的開機效益，我們可以先考慮建 600 噸 /日的物理精煉，化學精煉暫不建。因為加工棕櫚油及回煉大豆油和菜籽油僅物理精煉即可，而化學精煉主要是針對精煉四級大豆油和四級菜籽油的，現(xiàn)在凡建有大豆壓榨及菜籽壓榨的油脂企業(yè)都會建配套的精煉車間，不會對外銷售四級油。如果我們采購期貨四級豆油或四級菜籽油進行精煉，其精煉成本在 110 元左右，損耗如果以%計，油脂損耗的成本為 140 元， 可 這些油四級油和一級油的差價大 致為 150元左右，故單獨精煉四級油是虧損的，所以選擇先考慮物理精煉，而暫不考慮 化學精煉。 1200 噸 /日分提車間 隨著棕櫚油得到廣泛的使用，分提的產能近年 獲得突飛猛進，新沙港附近分提產能已經打到 萬噸 /天（以 33 度棕櫚油分提 24 度棕櫚油計），如果以 24度分提 10 度棕櫚油計，其分提能力僅為每天得到 5000 噸液油（結晶時間按照36 小時計），這在冬天還是不能滿足市場 的 需求，存在 80 元 /噸的加工利潤。另，因為今年來油價走低，許多商家采購低熔點棕櫚油作為生物柴油的原料，這導致低熔點油脂的短缺，進而刺激了 分提的利潤提升。故在當前可以考慮籌建一個1200 噸 /日的棕櫚油分提車間。 27 5 萬噸 /月的 包裝油車間 周邊企業(yè)包裝油產能在近年獲得了很 快 的增長，已經達到 萬噸 /月，這與近年來人們隨著生活水平的提高對包裝需求量增加有關系，與 國家取消散油的政策也有很大的關系。許多之前從事散油銷售的企業(yè)必須轉型升級，被迫改作包裝油。 作為 **糧油投資的包裝油，我們可以將該部分產業(yè)分為轉基因產品線及非轉基因產品線兩大塊，轉基因生產線生產一般普通的包裝油產品，非轉基因生產線用于專門加工非轉基因的產品，可以走高端路線，我們 可以申請非轉基因認證。 在產品線數(shù)量方面，我們可以先不用上過多的生產線，非轉基因產品方面上2 條 12頭 5 升規(guī)格的非轉基因產品灌裝線，轉基因產品方面先上 1 條中包裝線，2 條 12 頭小包裝線， 1 條 24 頭旋轉小包裝線，可以先預留出設備的位置，待市場有需求時再適時增加生產線。 通過對相關資料的調研及周邊油脂企業(yè)的走訪，暫提出上訴建議，請領導考慮。