【正文】 有兩種： （ 1） 在 機械加工工序上，可以通過提高設(shè)備機械化水平，采用高效率的工藝裝備，改進操作方法，提高工人熟練程度，改進工作地布置等措施來提高 工序同步化程度； （ 2）在手工裝配工序上，主要是通過分解與合并某些工序，合理的調(diào)配工人，改進裝配工藝等措施來提高同步化程度。 各工序時間統(tǒng)計 依據(jù)之前對各工藝流程的分析，已經(jīng)得知各工序的操作時間，各工序操作時間統(tǒng)計如表 51 所示： 表 51 工序操作時間表 操作 操作時間 /min 調(diào)直 塑形 2 擴口 加塞 充氣 各工序操作用時如表示，其中塑形操作用時為 2min 中，但塑形操作是同時對6 根合金鋁管進行操作，等于每根合金管的操作用時 ， 同時加裝 橡膠塞和充入氮氣是由同一名工人完成，因此這工位操作時間為 。 在 統(tǒng)計各工序操作時間后，就可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)完成組織同期化。 29 組織同期化時間確定 從前面得到的工序操作時間上進行合理的分析設(shè)置，可以達到完成組織工序同期化的目標。分析可知， 塑形工序是同時對 6 根合金鋁管進行加工操作，雖然相當于每根管用時 ，但此工序整體用時任為 2min。而其他三個工位 上 操作用時分別都為 ， 此三個工位上的同期化已經(jīng)達到一致 。通過相互比較可以得出，完成一件冷凝器所需要的時間最小就是 20s，與計算 的節(jié)拍相比較，差不多接近 5 倍的關(guān)系比 . 所以經(jīng)過對流程程序圖的分析，以及工序平衡的分析，最終確定組織工序同期化的時間是 20s。 配備設(shè)備數(shù)和工人數(shù) 在企業(yè)中，其設(shè)備的總數(shù)直接體現(xiàn)出企業(yè)可擁有的總體生產(chǎn)能力，所以在企業(yè)建廠初期要首先確定工廠設(shè)備的總數(shù)，才能夠進一步規(guī)劃設(shè)計企業(yè)在生產(chǎn)過程中的人員、工具等需求品的配備。 為了得到有效合理的設(shè)備數(shù)目，保證計劃生產(chǎn)任務(wù)的完成，現(xiàn)需要應(yīng)用專業(yè)的知識進行計算分析才能得出合理的方案。 設(shè)備數(shù)的確定 計算設(shè)備需要數(shù)是按每道 工序分別計算的，具體計算公式為： 前面，我們已經(jīng)對冷凝器 各生產(chǎn)過程 中 的操作用時進行過統(tǒng)計 ， 并且在前面按照公式已將生產(chǎn)節(jié)拍算出為 ， 只要 將 以上數(shù)據(jù)代入到上述 公式當中，就可以 分別 計算出每個工序所需要的設(shè)備數(shù)， 將 這些設(shè)備數(shù)相加， 就可以確定企業(yè)在建廠之初，需要多少臺設(shè)備才能夠完成在計劃期 的生產(chǎn) 計劃 量。 現(xiàn)對冷凝器生產(chǎn)過程中各工序所需要的設(shè)備數(shù)進行分析計算，而在計算過程中需要注意的事項是，設(shè)備的數(shù)目為整數(shù)，而當?shù)玫降臄?shù)據(jù)為小數(shù)時 ，必須將小數(shù)進一位進行取整， 才能夠滿足在現(xiàn)實正常生產(chǎn)的需要設(shè)備數(shù)。 （ 1）調(diào)試工序設(shè)備所需數(shù) 30 調(diào)直工序單件操作時 間為 12s，而生產(chǎn)節(jié)拍為 6s，代入計算公式得： 按照進位取整原則 調(diào)直工序中需要的設(shè)備數(shù)目為 3 臺。 （ 2）塑形工序設(shè)備需要數(shù) 塑形工序的整體操作時間為 2min，但此操作是同時對 6 跟合金鋁管一起完成的，因此塑形工序的單件時間為 20s，節(jié)拍為 代入公式得： 計算得出結(jié)果塑形工序需要設(shè)備為 臺，按照 進位 取整要求 進一位可得5，因此，蘇醒工序設(shè)備需要數(shù)為 5 臺。 （ 3）保壓工序設(shè)備需要數(shù) 擴口工位的操作時間為 12s，節(jié)拍時間為 ，代入公式得： 加裝橡膠塞和充入氮氣為同一工 位，整體操作時間為 ，代入公式得： 經(jīng)計算后進位取整可得 ，擴口工位需要的設(shè)備數(shù)為 3 臺，充氣工位需要的設(shè)備數(shù)同樣也為 3 臺。 經(jīng)過代入公式的計算過程已經(jīng)得出了各個工序所需要的設(shè)備數(shù)， 計算得出的 31 數(shù)據(jù)可 在建廠之初確定企業(yè)需要購買的設(shè)備數(shù)目 提供參考 ，并 且同時 可以 根據(jù)市場價格來 確定購買設(shè)備所需要的投入資金。另一方面在根據(jù)設(shè)備數(shù)以及車間的面積和平面結(jié)構(gòu)可以經(jīng)過分析規(guī)劃來預(yù)先布置規(guī)劃車間內(nèi)的分布情況，并合理的設(shè)置設(shè)備的分布，保證設(shè)備的擺放有利于生產(chǎn)的運作，以及對設(shè)備的保護，確保流水線生產(chǎn)的流暢運行。 同時也 可以根據(jù)設(shè)備數(shù)目上工作人員的配備得出工作人員的數(shù)目 各工序工人數(shù)的確定 工序工人數(shù)的確定是根據(jù) 每個工位操作的要求在確定的 ，合理的工人數(shù)的按拍可以使生產(chǎn)過程保持良好，同時最合理的工人數(shù)安排使企業(yè)在人工支出上利用最少的付出獲得最滿意的回報。 根據(jù)之前分析數(shù)據(jù)可以得出，各工序工人數(shù)如表 52 所示： 表 52 工序工人需求表 工位 工人數(shù) 調(diào)直 1 塑形 3 擴口 1 充氣 1 通過上表我們就可以得知各工位上需要的工人數(shù)目。 利用已知設(shè)備需要數(shù)目和工人的需要數(shù)目，我們就 得知整體的設(shè)備和工人需求情 況。 企業(yè)設(shè)備書和工人數(shù)確定 經(jīng)過之前的計算和分析后，已經(jīng)可以基本確定企業(yè)在建設(shè)初期所需要的設(shè)備數(shù)和工人數(shù)，利用上面計算得知的每個工序的設(shè)備數(shù)與工人數(shù) ，以及組織工序的同期化時間，可以得出 生產(chǎn)比例 如 圖 51 所示： 32 圖 51 工位布置示意圖 工人 設(shè)備 調(diào)直工位 塑形工位 擴口工位 充氣工位 33 根據(jù) 上面所示比例圖可清楚了各工位關(guān)系順序，以及 相應(yīng)的設(shè)備數(shù)， 每個設(shè)備需要配備的人員數(shù)目。這樣就可以直接算出企業(yè)整體在建設(shè)初期所需 要的工人數(shù)。 調(diào)直工序一共需要 3 臺機器，因此工人需求數(shù)為 3 名；塑形工序一共要 5 個操作臺來完成任務(wù)，而每個操作臺需要 3 名工人，所以一共就需要 15 名工人；擴口工位有 3 臺機器，每個設(shè)備需求 1 名 工人，則一共需要 3 名工人；充氣工位也有 3 個，每個 1 名工人，一共為 3 名工人；還需要 1 名工人來完成，原材料的搬運任務(wù)；當加工完成后還需要 1 名工人負責庫存管理。 企業(yè)建設(shè)開始整體工人需要數(shù)為： 3+15+3+3+1+1=26。 34 第 6 章 物流系統(tǒng)設(shè)計及設(shè)施布置 物流 系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上的 物流功能 單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。作為物流系統(tǒng)的 ―輸入 ‖就是采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運、包裝、銷售、物流信息處理等環(huán)節(jié)的勞務(wù)、設(shè)備、材料、資源等，由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過程。 所謂物流系統(tǒng)是指在一定的時間和空間里，由所需輸送的 物料 和包括有關(guān)設(shè)備、輸送工具、 倉儲設(shè)備 、人員以及通信聯(lián)系等若干相互制約的動態(tài) 要素 構(gòu)成的具有特定功能的有機整體。 物流系統(tǒng)設(shè)計及設(shè)施布置就是要把所設(shè)計的企業(yè)內(nèi)部 的物料流通系統(tǒng)進行整體規(guī)劃，并結(jié)合工藝流程分析把所需要使用的各種設(shè)施設(shè)備合理的布置具體位置。 廠址選擇 廠址選擇，即建廠地理位置的合理選定。根據(jù)國民經(jīng)濟建設(shè)計畫﹑技術(shù)經(jīng)濟政策，結(jié)合資源情況和工業(yè)布局的要求確定，是落實工業(yè)生產(chǎn)力分布﹑實現(xiàn)建廠計畫的重要環(huán)節(jié)。 工廠建在固定的廠址，位置一經(jīng)確定，就不能移動。廠址選擇是否得當，對工業(yè)在各個地區(qū)的合理分布，城市和工業(yè)區(qū)的建設(shè)，自然資源的開發(fā)利用和環(huán)境保護，都具有深遠的影響；同時，也直接關(guān)系到擬建企業(yè)的建設(shè)投資﹑建設(shè)工期和投產(chǎn)後的經(jīng)濟效益。這是一項政策性強、技 術(shù)性和經(jīng)濟性要求高的工作，對大型和特大型建設(shè)項目的廠址選擇尤為重要。 而廠址選擇的原則一般應(yīng)考慮 ： 適合全國和地區(qū)工業(yè)布局以及產(chǎn)品供需安排的要求 ； 符合城市規(guī)劃或工業(yè)區(qū)域規(guī)劃 ； 盡可能節(jié)約占地面積 ， 少占或不占良田 、耕地 ； 企業(yè)生產(chǎn)所需的資源能夠落實 ， 原料﹑燃料及輔助材料的供應(yīng)經(jīng)濟合理 ；有充足可靠的水源和電源 ； 交通運輸條件比較方便 、 經(jīng)濟 ； 不污染環(huán)境 ， 不破壞文物古跡 ， 不妨礙文化﹑旅游及其他精神文明建設(shè) ； 對擬建項目留有適當發(fā)展馀地 ； 地質(zhì)條件較好 ， 施工難度小 ， 建設(shè)投資省 ； 項目建成投產(chǎn)後 ， 經(jīng)濟效益良好。除上述一般原則和要求外 ， 還要根據(jù)不同工業(yè)部門﹑不同性質(zhì)企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟特點 ， 著重考慮不同的建設(shè)項目所選廠址必須具備的主要控制條件。 35 廠址的選定 在廠址選擇初始，企業(yè)對 可供選擇的建廠地址進行了考查，進行了數(shù)據(jù)的調(diào)查和統(tǒng)計，最后提供了三個可選地址分別為青島開發(fā)區(qū)、珠三角惠州、浙江千島湖。為選擇最佳廠址，現(xiàn)通過加權(quán)因素法對各方案進行評價，來選擇最佳方案。 首先確定要 需要考慮的因素以及各因素在建設(shè)企業(yè) 時所占到的權(quán)重，然后根據(jù)加權(quán)因素法進行計算。 需 要考慮的因素及其權(quán)重包括廠址位置（ 10）， 面積和外形（ 6） ，土地使用費用 （ 8） ， 氣 候條件 （ 3） ， 交通環(huán)境（ 8） ， 施工條件（ 4） ， 同城市規(guī)劃的關(guān)系（ 9）， 和后續(xù)發(fā)展?jié)摿?(5)其中括號內(nèi)表示各因素所占的權(quán)重，權(quán)重的大小是 1~10。對各個 因素 就每個備選廠址進行評級，共分為 5 級，用 A、 E、I、 O、 U 五個字母表示，每個等級對應(yīng)不同的分數(shù)，分別對應(yīng)為 0分，經(jīng)過考察分析得到的數(shù)據(jù)，就可以對擬建企業(yè)的廠址方案進行確定。 現(xiàn)就 以上因素進行分析 ，分析結(jié)果如表 61 所示 ： 表 61 加權(quán)因素評價表 考慮 因素 權(quán)重 各方案等級及分數(shù) 青島 惠州 浙江 廠址位置 10 A/40 E/30 E/30 面積和外形 6 A/24 E/18 E/18 土地使用費用 8 E/24 E/24 I/16 氣候條件 3 E/9 A/12 A/12 周圍交通環(huán)境 8 A/32 A/32 A/32 施工條件 4 A/16 E/12 E/12 同城市規(guī)劃關(guān)系 9 A/36 A/36 E/27 發(fā)展?jié)摿? 5 A/20 A/20 E/15 合計 — 201 184 162 36 通過表 61 可以看出最后得分最高的為青島開發(fā)區(qū)，因此青島開發(fā)區(qū)為最佳建廠地址。青島開發(fā)區(qū)在國家政策的扶持之下，發(fā)展速度飛 快，已經(jīng)形成了良好的企業(yè)鏈，周邊投資 環(huán)境良好，同時具有良好的持續(xù)發(fā)展?jié)摿?。原材料的運輸方便快捷，同時又靠近幾大家電生產(chǎn)加工廠商方便產(chǎn)品的銷售。在各方面都利好的情況下青島開發(fā)區(qū)是廠址選擇的最佳方案。 工廠平面布置圖 生產(chǎn)系統(tǒng)是由建筑物、機器設(shè)備、運輸通道等組成的。服務(wù)系統(tǒng)也是由許多部門組成的，如飯店往往由餐廳、廚房、倉庫等多個部門組成。各種系統(tǒng)內(nèi)各組成部分徐昂湖之間的位置關(guān)系又直接決定了系統(tǒng)的運營效率，對系統(tǒng)的各組成部分進行位置布置是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的中心內(nèi)容。工廠布局設(shè)計就是通過對系統(tǒng)物流、人流、信息 流進行分析，對建筑物、機器、設(shè)備、運輸通道和場地做出有機的組合和合理配置，達到系統(tǒng)內(nèi)部布置最優(yōu)化。 工廠布局設(shè)計是設(shè)施規(guī)劃與設(shè)計的一個最為重要且最為成熟的研究領(lǐng)域，其主要研究范圍包括：工廠平面布置、物料搬運、倉儲、能源管理及辦公室布置等。在制造業(yè)中，工廠布局設(shè)計主要是確定工廠的生產(chǎn)部門、輔助服務(wù)部門和管理部門的位置，合理和有效的工廠布置對提高企業(yè)的生產(chǎn)效益、降低成本起著非常重要的作用。 工廠各車間確定 在工廠的建設(shè)中會有許多不同的車間，他們是為了滿足生產(chǎn)過程中的不同需要而設(shè)立的，不同的車間有自己 不同的用途和功能，合理的規(guī)劃安排這些車間的布局，會使工廠在生產(chǎn)過程提高生產(chǎn)效率，在物流運輸中節(jié)約更多的時間。 按照冷凝器生產(chǎn)工藝流程 以及 企業(yè)建設(shè)要求， 企業(yè)建設(shè)初期需要的建設(shè)的車間如下表 62 所列： 37 表 62 車間說明表 序號 車間名稱 車間用途 1 原材料庫 存儲放置合金鋁卷管及各所需零件 2 加工車間 完成冷凝器的加工生產(chǎn) 3 試驗 車間 新型號冷凝器的生產(chǎn)試驗 4 成品庫 存放加工好的冷凝器 5 廢料庫 放置加工生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢料 6 設(shè)備維修 車間 設(shè)備維修 7 辦公服務(wù)樓 公司行政區(qū)域 8 食堂 員工用餐區(qū)域 物流分析 由于分析大量物流數(shù)據(jù)比較困難且沒有必要，所以 SLP 法中將物流強度轉(zhuǎn)化成五個等級。具體劃分如表 63 所示： 表 63 物流強度等級比例劃分表 物流強度等級 符號 物流線路比例（ %） 承擔的物流量比例（ %） 超高物流強度 A 10 40 特高物流強度 E 20 30 較大物流強度 I 30 20 一般物流強度 O 40 10 可忽略搬運 U 根據(jù)表 63 的物流強度等級劃分和各工業(yè)單位對之間的物流總量，來繪制冷凝器廠物流強度匯總表 64。