【正文】 的地基進行平整，壓實。 為提高地基承載力，防止地基沉降造成結構變形，擬鋪設 10cm礫石砂，碾壓數(shù)遍后，再設 20cm 道渣和 15cm 厚 20號混凝土。加固的面積為橋面寬度的投影面積外側各加寬 1 米。 ②為了保證施工地基上的排水，在加固地基的一邊設置臨時排水邊溝，縱坡不宜小于 3‰。 ③在澆筑砼地坪時，確保地面的平整度，以保證鋼管支架的平整穩(wěn)固。 ④支架布置形式： 采用滿堂支架 ?48179。 鋼管腳手架。并設置適當?shù)男睋螚U增強支架的穩(wěn)定性。鋼 管支架的縱橫向間距根據(jù)施工圖計算縱、橫間距為 ，橫向步距為 。 搭設支架過程中要及時設置斜撐桿、剪刀撐以及必要的纜繩，避免腳手架在搭設過程中發(fā)生偏斜和傾倒，增加支架的穩(wěn)定性。 支撐橫桿上下兩端頭隔 10cm 放一道橫桿，為了使鋼管底部有較大的接觸面，防止主桿直接立于混凝土表面應力過分集中引起混凝土破壞，為此在立桿底部墊一塊厚 150179。 150179。 10mm 的鋼板。 立桿和橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設置或遺漏，相鄰立桿的連接位置應錯開在不同的步距內，與相近橫桿的距離不宜大于步距的 1/3，上下橫桿的接長，位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相近立桿的距離不大于縱距的 1/3，相鄰步距的橫桿應錯開布置在立桿的里側和外側，以減少立桿偏心承載情況。 剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔 5 根立桿設一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中間應增加 2～ 4 個扣結點。 由于排架搭設是依靠扣件螺栓緊固定完成，因此，每個節(jié)點的扣件螺栓施工中都必須用力矩板手進行檢查，只有當力矩達到 5KN178。 M時才能通過，對頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件 應作重點檢查，每跨抽查 50%，對其他扣件每跨抽檢 10%。 ： (1)為了保證箱梁外表砼的光潔和平整，箱梁的外模板采用 δ =18mm 的涂塑膠合板。 (2)現(xiàn)澆箱梁分三節(jié)段成型。梁的內模采用定型鋼?；蚰灸＃拱宀捎媚灸︽i螺栓穩(wěn)定。 現(xiàn)澆彎板、剛構一次成型，模板均采用 δ =18mm 的涂塑膠合板。 (3)箱梁內模的頂模采用木模配制。為了便于箱體內的模板拆除，需在每個箱子頂予留人孔。人孔待內模拆除后連接鋼筋并澆筑同樣標號混凝土。 (4)在鋪設梁底模時應設置 予拱度，以抵消基礎沉降，支架、底板等壓縮造成的影響，予拱度數(shù)值根據(jù)設計給出的數(shù)據(jù)和實測的加載試驗數(shù)據(jù)來定。試驗時在 1 跨的 L/ L/2 與支點外放置所需的荷載。 (5)根據(jù)已布置支撐和兩墩間的坡度，再加予拱度施工拋高值來測放底板，在已鋪設底模板上精確放出箱梁的邊線與中心線，作為側模和布置鋼筋的依據(jù)。 (6)底模鋪完后，再用儀器檢驗梁的標高和邊線。特別要注意梁園弧側模與梁底模銜接。 (7)內模安裝應在鋼筋定位后進行。 (8)模板安裝完畢后 ,應對其平面位置 ,頂部標高 ,節(jié)點聯(lián)系及縱橫 向穩(wěn)定性進行復驗。 (9)模板與模板的接縫中嵌入吹塑紙，以防砼漏漿。 (10)施工腳手架不能和模板及其支撐相連。 (11)模板在使用前要涂刷脫模劑，為使外露面砼模板的脫模齊，應采用一種品種，不能使用易粘在砼上或使砼變色的油料。 (12)固定在模板上的預埋件和予留孔須安裝牢固，位置準確。 (13)澆筑砼時要設置沉降標志，模板要派專人看護，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，要及時糾正。 (14)分次澆搗箱梁之間的施工縫接合面應嚴格按施工縫進行處理。 (15)對有支座墩的箱梁底模鋪到墩柱上時，在底模處開一個與頂面積同樣大小的洞，梁底與支座墊塊間隙以砂填實，并在砂表面抹上一層砂漿，底模落架時將其挖除即可。 墩柱與梁體固接的墩，把該處的箱梁模板與柱包起，使墩模與箱體固接在一起。 (16)落架嚴格按規(guī)范要求進行操作，每跨先跨中開始拆除支架，再延伸到支點橫向，應對稱均衡卸落。 （鋼筋骨架形成）： ①鋼筋采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，進場的鋼筋都必須具有質保單。 ②鋼筋在使用前必須按《公路橋涵施工技術規(guī)范》驗收，分批做好原材料 及焊接試驗，試驗合格后方能使用。 ③按圖紙精確地放出鋼筋大樣，按放樣單進行斷料彎配。鋼筋根數(shù)要準確，并按次筋讓主筋、非預應力筋讓預應力筋的原則布置。 ④對鋼筋骨架中的起彎鋼筋，嚴格控制起點的準確和電焊焊接質量。 ⑤梁的底部，腹板及翼板的底部都要確保保護層厚度。 ⑥預應力鋼筋束道位置首先設在已扎好的鋼筋骨架上，定位用井字鋼筋定位，間距一般為 40cm～ 50cm，沿孔道縱向設置，在曲線段按設計要求設置防崩鋼筋。 ⑦箱梁底部和上部的上下層鋼筋均應用乙字型鋼筋支撐，每 放一檔，以防施工時兩層鋼筋拼在一起。 ： (1)箱梁砼標號為 40 號，砼采用集中拌合，泵送砼入模方法，水泥采用 525普通硅酸鹽水泥，具有質保單，砂為中粗，選擇質優(yōu)和良好級配的石子（最大粒徑為 25cm），配合比必須經過試驗合格后才能使用。 (2)減水劑的型號與摻量按試驗室的要求摻入。 (3)每段先澆筑跨中部位砼 ,再由跨中向支點擴展 ,以減少支架沉降影響 .對箱梁橫截面砼分兩次澆筑 ,第一次澆底板和腹板砼 ,第二次澆頂板砼。 (4)第一次澆筑砼時先澆筑箱梁底部砼， 用平板式振動器拖振密實，振不到的地方用插入式振搗器插振，牛腿處的砼一定要澆到半個牛腿的高度左右，再澆腹板砼，兩邊對稱分層澆搗。在澆筑腹板的同時，箱梁內的底板要有專人把多余砼鏟出抹平、收水。 (5)第二次澆頂板砼前注意施工縫處理，鑿除腹板頂面上砼表面的松散層，清掃干凈，用水沖洗鑿毛表面，再進行第二次砼澆搗。 (6)澆筑工應分區(qū)段各負其責，對梁兩側的砼，要邊澆筑砼邊用錘敲擊梁側模，插入式振搗器沿模板附近的砼應慢慢拔出，便于砼的氣泡逸出。梁面砼用平板式振動機振實后，收水掃毛。 (7)砼澆筑 完畢后在 12 小時以內用濕麻袋，草包覆蓋，經常灑水，保持砼濕潤狀態(tài)。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應在砼初凝后即覆蓋濕草包以免砼的干縮裂縫。 (10)確保箱梁砼外表平整光潔，色差基本上一致。 7 橋頭搭板： 搭板在臺背回填施工至設計標高后即開挖枕梁基坑，枕梁下地基容許承載力要求≥ 250KPа。搭板、枕梁鋼筋在加工棚制作成半成品，運至現(xiàn)場綁扎成型，模板采用膠合板，檢查合格后澆注砼。枕梁施工時要預埋栓釘，搭板與臺背、枕梁預埋栓釘間采用無粘結的栓結形式，用塑料套管使其與現(xiàn)澆搭板砼不予粘結，保證搭板轉動自由，塑料 管內灌入瀝青以防栓釘銹蝕。 8 護欄： 鋼筋 ：護欄鋼筋在加工棚下料成型，運至施工現(xiàn)場綁扎。綁扎前，先調整預埋鋼筋的位置。同時在相應位置安裝護欄鋼支架及伸縮縫鋼遮板預埋螺栓和鋼墊板。 模板：護欄模板采用鋼模板，每塊長 1 米，共加工 65m。護欄外側模板支撐通過在現(xiàn)澆橋面鋪裝外側預埋 ?16 鋼筋來實現(xiàn)。護欄模板的固定通過設置上、下對拉螺桿及橋面鋪裝上預埋鋼筋來實現(xiàn)。 全部護欄模板通過控制頂面標高來控制尺寸，模板安裝要平整直順，加固穩(wěn)定，安裝前要清理干凈，刷好脫模劑。 澆注砼：砼由拌合站集中拌 和，砼罐車運至施工現(xiàn)場，溜槽或人工入模，用插入式振搗器振搗。砼澆注前先沖洗橋面板，澆注時分層進行。所產生的施工縫下次澆注前須鑿毛處理。砼澆注完后先抹平一次，砼收漿后再抹平一次，保證護欄頂面平整直順。 護欄鋼支架及扶手在砼施工完后按設計及規(guī)范要求統(tǒng)一安裝。 附屬工程： 1) 臺背回填 ：臺背回填根據(jù)規(guī)范要求選用透水性較好的填料填筑，待橋臺砼的強度達到設計標號的 70%時方可填筑。填筑時臺背后的填料應仔細分層夯實，分層松鋪厚度小于 20cm，尤其是靠近橋臺 范圍內采用小型壓實機具或夯錘進行壓 實，并適當減薄每層壓實厚度，以提高壓實效果。臺背回填與路堤接處按要求挖成臺階形式。 2) 錐護坡砌筑： 漿砌片石，臺背及錐體回填檢查合格后開始施工。錐體填土按標高及坡度填足，砌筑片石厚度不夠時再將土挖去。錐護坡拉線時，坡頂應預先放高約 2～４ cm，使護坡隨同錐體填土沉陷后，坡度仍符合規(guī)定。 砌石時拉線要張緊，表面要平順，錐護坡片石背后做砂墊層反濾層，防止錐體土方被水浸蝕變形。 錐護坡與路肩或地面的連接必須平順，以利排水，并避免砌體背后沖刷或滲透坍塌 。 ， 片石砌筑工藝同路基防護工程。 （五） 路基防護工程（擋墻、護墻） 1） 施工時應做好地面排水和安全生產準備工作。在松軟地層或坡積層地段基坑不宜全段開挖，以免在擋土墻完工前發(fā)生土體坍塌，而宜采用跳槽開挖的方法。 2） 擋墻、護面墻基礎視地形、地質條件埋置足夠的深度，以保證擋土墻的穩(wěn)定性，對于土質地基，基底埋深一般在天然地面以下不少于 ；受水流沖刷時，基底埋深在沖刷線以下不小于；對于巖石地基，應清除地表面風化 層，當風化層較厚而難于全部清除時，根據(jù)巖石風化程度及其相應的容許承載力將基底埋在風化層中。 基礎開挖后若發(fā)現(xiàn)地基與設計情況有出入，經監(jiān)理工程師審定后按實際情況調整擋墻有關尺寸。若發(fā)現(xiàn)巖基有裂縫，即以水泥砂漿或小石子砼灌注至飽滿。當墻趾底巖層有外露的軟弱夾層時，對此層作封面保護，以防風化剝落后基礎折裂而使墻身外傾。當基礎沿路線方向的自然坡度大于 5%時，將基底挖成臺階形，臺階的水平長度大于 ?；讘诔?1: 向內傾斜的坡度。 3） 圬工石料選用巖石抗壓強度 25MPа以上的塊石，嚴禁 采用風化巖石。選用石料大致方正，厚度不小于 20cm（片石的厚度不小于 15cm），寬度為厚度的 ～ 2 倍，長度為厚度的 ～ 3 倍。砌筑前將石料用水沖洗干凈，不得留有浮泥雜物。石料的清洗、濕潤在砌體外進行。砌筑時敲去其尖銳凸出部分。砂采用質地堅硬、有棱角的中粗砂，含泥量不大于 2%，空隙率為 25～ 35%。鑲面石料須加修鑿，要求表面平整度不大于 。 4） 漿砌擋墻、護面墻砂漿標號采用 。并按規(guī)定要求做好砂漿試塊試驗。砂漿具備適度的和易性，以保證在圬工施工中充分填滿壓實，并將石塊很好地連 結在一起。砂漿稠度用標準園錐體在垂直方向陷入砂漿的深度 4～ 7cm 加以控制。漿砌擋墻、護面墻砌筑前基底上應無積水、泥漿和雜物；巖石基礎上松動的、不堅硬的巖石均應撬除。圬工砌筑時，先全面鋪設砂漿層，然后嵌砌塊片石，間隙處再填砂漿，用泥刀或竹片插實，同時以小塊片石或碎石嵌填，做到砌筑密實，不能采用先排塊石、再灌漿的施工方法。任何石塊不得無砂漿而直接接觸。擋墻、護面墻底部、頂部和墻面外層選用較整齊的大塊石砌筑，砌筑時采用“丁”、“順”、“嵌”、“楔”，使塊片石間嵌擠緊密，墻體穩(wěn)定。砌筑工作中斷后恢復砌筑時，已砌筑層 表面應加以清掃和濕潤。氣候干燥季節(jié)施工時，注意砂漿的養(yǎng)護。 勾縫采用凹縫形式。封頂勾縫前刷清縫內浮漿并用水濕潤，封頂、勾縫完畢后及時復蓋灑水養(yǎng)護。 5） 擋墻、護面墻應分段砌筑，每隔 10～ 15m 長度設置伸縮縫，地形、地質變化及墻高變化較大處設置沉降縫?？p寬 2～ 3cm。泄水孔按設計要求埋設，采用 PVC 管，間距 3m，上下交錯設置，最底一排高于地面 。泄水孔必須暢通，且有落水坡度。與墻背口處用反濾材料填塞，厚度不小于 30cm，粒徑 ～ 50mm 之間，并符合級配要求。在最低一排泄水孔底部 鋪設 30mm 厚粘土墻隔水層。 6） 墻后回填時的填料采用透水性良好的砂礫或碎石材料 .為了保證擋墻內填方壓實質量 ,在比較寬闊的部位使用壓路機碾壓，在臨近擋土墻邊緣 50cm 內采用小型夯壓機械分簿層夯壓密實。漿砌擋墻待砂漿強度達到 70%以上，方可分層填筑整實。 （六） 排水工程： 路基排水： 1） 邊溝截水溝基坑開挖后通知監(jiān)理工程師對其平面位置、尺寸、標高及溝底縱坡進行復核。經監(jiān)理工程師批準后進行圬工砌筑。 2） 邊溝的縱坡與路線的縱坡相同 ,但不宜小于 %，以免水流阻滯。當路線縱坡小于 %時，應采用變化邊溝深度的方法以保證其縱坡不小于 %；當縱坡大于 3%時，應對邊溝進行加固。另外，在平曲線段內，應注意邊溝縱坡與平曲線平順銜接，以保證水流暢通。在路基外側，邊溝開挖深度適當加大，保證不致因平曲線引起縱坡度變小，而妨礙水流暢通。 3） 邊溝截水溝的出水口要妥善處理。在路塹路堤的結合處，應設排水溝沿路塹山坡將水流引出路基以外，以免沖刷填方邊坡；或用跌水急流槽把水直接引到填方坡腳外。當邊溝出水口與涵洞進水口高差太大時，可以在涵洞進水口前設雨水井，或 根據(jù)地形情況，用急流槽與跌水坑將水流引入涵洞。 4） 截水溝在路塹開挖前先施工，避免雨季路塹外雨水排入路塹內，影響路基土質。 （七）：確保工程質量措施 質量總體目標： 質量是企業(yè)的生命，企業(yè)要從質量