【導讀】--------------------------------------------精品文檔Word可編輯值得收藏------------------------------------------------. 買賣合同模板)由出國留學網(wǎng)整理，歡迎閱讀。以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。供樣品者的不同可分為：賣方樣品，買方樣品，對等樣品。即以文字、圖表、照片等方式說明商品質(zhì)量。純度、性能、容量、長短、粗細等來確定貨物的品質(zhì);干等級來確定貨物的品質(zhì);的工商組織規(guī)定標準作為說明和評定商品品質(zhì)的依據(jù);來說明n商品的具體性能和結(jié)構(gòu)特點，主要適用于機、電、儀等技術(shù)密集型產(chǎn)品;按雙方商定要求執(zhí)行，具體約定貨物質(zhì)量要求：_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信及市場行情，合理。允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。水量所求得的重量。適用于棉花、羊毛、生絲等具有較強吸濕性的商品。件數(shù)推算出總量。征稅的法定重量。

　　

【正文】 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 32 所規(guī)定的基數(shù) (以提單日期為準 )乘相應(yīng)的 afra 運費率計算。 ② 油輪在裝貨港口的動態(tài)，以裝港外輪代理公司編制的并經(jīng)船長簽字確認的裝貨時間事實記錄為準，賣方應(yīng)在裝貨后三十天內(nèi)向買方提供裝貨時間事實記錄一份。 ③ 買方向賣方提出的滯期費，經(jīng)賣方審核屬實后，應(yīng)以美元現(xiàn)匯支付。 ④ 如果買方向賣方提出滯期索賠，須在船抵目的港后 60 天內(nèi)提出。 六、商品檢驗： ① 重量的鑒定由裝船口岸國家商檢局出具的重 量鑒定證書為準。提單數(shù)量應(yīng)根據(jù)重量鑒定證書填寫。重量鑒定證書及提單所列數(shù)量作為買賣雙方交貨數(shù)量的依據(jù)。 ② 品質(zhì)的檢驗：由裝船口岸國家商檢局按 syb202059 石油產(chǎn)品試樣法取樣，混合后分裝三份作為賣方所交貨物的標準樣品。 上述三份樣品之中的一份將交給油輪船長。其余二份均交中華人民共和國國家進出口商品檢驗局，一份供化驗用，一份裝貨后保存六十天。 國家商檢局經(jīng)化驗后所出具的品質(zhì)證書作為賣方所交貨物的品質(zhì)依據(jù)。 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 33 七、投保油污責任險： ① 買方所派油輪應(yīng)加入基于 1969 年《國際油污民事責任公約 (clc)》第七條的金額保證 (p i club 保險 )以及 tovalop 協(xié)定。 ② 由買方所派油輪，當在裝港遇事故而發(fā)生油類和油類混合物的污染或有發(fā)生這類污染的可能性時，船東或船長應(yīng)迅速采取清除措施，防止油污而造成的損失，或為避免油污損失進一步擴大所采取合理而有效的措施。但船東或船長不采取上述措施時，賣方在通知船東或船長之后，可以采取合理的必要的措施進行清除工作和減輕油污可能造成的損失。賣方應(yīng)隨時將所要采取的措施和后 果告訴船東或船長，如時間允許，應(yīng)在采取措施前，將擬采取的措施告訴船東或船長。賣方采取的上述措施可以認為是按船東或船長委托進行的。在這種場合，對于被委托者采取的措施，委托者有權(quán)按實際情況向?qū)Ψ教岢霎愖h或者通知其停止工作。委托人提出通知后，被委托者則應(yīng)無權(quán)再繼續(xù)進行工作。 ③ 賣方或船東船長采取的上述措施均不得與 1969 年《國際油污損害民事責任公約 (clc)》及 tovalop 協(xié)定的規(guī)定相抵觸。 八、人力不可抗拒：如因人力不可抗拒的事故不能按時交貨時，賣方可以延期交貨或部分延期交 貨或取消合同，但賣方應(yīng)向買方提交由中國國際貿(mào)易促進委員會開具的發(fā)生事故情由的證明文件。如因人力不可抗拒的事故不能按時接貨時，買方可以延期接貨或部分延期交貨或取消合同，但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 34 九、罰款：如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行，以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行，而使賣方遭受損失時，買方應(yīng)承付罰金，罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的 1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失，賣方應(yīng)承付罰金，罰金分別為 合同總值或未能履行部分總值的 1%。 十、仲裁：因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議，首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決，應(yīng)提交仲裁，不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國，在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在日本，由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決，簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。 十一、本合同第二部分以中，日兩國文字書就，兩種文本具有同等效力。 【國際 貨物買賣合同模板三】 20__年 __月 __日 __為賣方和 __為買方。雙方同意買賣 __，其條款如下： ： ____ 地： ____ 量： ____ 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 35 ： ____FOB____ 裝： ____ ：簽訂合同后買方于 7 個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。 ：從賣方收到買方信用證日期算起， 45天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規(guī)定，賣方有權(quán)向買方索賠損毀 /耽擱費，按總金額 __%計算為限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。 ：賣方收到買方信用證的 14 個銀行日內(nèi)，向買方寄出 __%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同，其保證金買方予以沒收。 ：賣方向買方提供： (1)全套清潔提貨單 。 (2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票 。 (3)原產(chǎn)地證明書 。 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 36 (4)裝箱單 。 (5)為出口 ____所需的其他主要單據(jù)。 ：賣方在規(guī)定的裝貨時間，至少 14 天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。 ：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件，其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔。 ：當日 13： 00 或次日 8： 00 裝船。 ：每一個 晴天工作日，除星期日，節(jié)假日外，每艙口進貨為 __立方噸。 /慢裝卸罰款：對于 ____載重噸船來說，每天 .。 ：簽約雙方的任何一方由于臺風，地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時，則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。 【延伸閱讀：國際貨物買賣合同模板必要條款】 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 37 (一 )國際貨物買賣合同及其必要條款 國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當事人之間，買賣貨物、 支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標準和劃分方法，國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同，將其分為進口合同和出口合同，對我國當事人來說，進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同 。而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外，國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分，如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同、目的地交貨合同，又如依合同當事人運用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同，分為 fca 合同、 fob 合同、 cif 合同等等。 雖然國際貨物買 賣合同可根據(jù)不同標準分為若干種，但無論分類如何，它們總有許多共同性，這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款 (也可稱為必要條款 )，這些條款主要有： 即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況，如名稱、住址、法定代表人等。 也就是指特定的合同貨物，是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國際貨物買賣合同的重要條款，在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容，對于我國當事人，在簽訂進口合同中尤其要 注意詳細說明貨物的這一部分條款，從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 38 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題，價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位，單位價格金額，計價的貨幣和標明交貨地點的價格術(shù)語。 通常規(guī)定合同標的物交付的期限 (多是定于年月日 )以及交付的地點(如目的港、裝運港等 )和方式 (以陸運、海運、或其他方式 )。 主要說明支付工具、支付時間和支付方式。 規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點 、檢驗的機構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標準等，有時還需規(guī)定復驗權(quán)和復驗的期限、機構(gòu)等。 規(guī)定不可抗力及免責的范圍及法律后果。 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出，以及爭議應(yīng)如何解決，一般多以仲裁方式解決，而當時就要明確仲裁地點、機構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人，因此多以中、英兩種文字簽訂，而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力。 (二 )有關(guān)條款的解釋與說明 精品文檔 Word 可編輯 值得收藏 精品文檔 值得收藏 39 價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中，確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語，這有利于簡化交易程序，節(jié)省交易時間和費用，減少合同糾紛。因此，在進行國際貨物買賣時，當事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。 根據(jù)《 1990 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 (incoterms 1990)有 13 種貿(mào)易術(shù)語