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正文內(nèi)容

國際貨物買賣合同模板-資料下載頁

2025-09-04 10:15本頁面

【導(dǎo)讀】國際貨物買賣在現(xiàn)在的中國已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的一塊大版圖了,本文由文學(xué)范整理,歡迎閱讀。鑒于買方為_________需要同意購買,賣方同意出售下列貨物,雙方本著自愿、平等、互惠互利、誠實信用的原則,經(jīng)充分友好協(xié)商,訂立如下合同條款,以資共同恪守履行。以實物表示貨物質(zhì)量。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品。無須對品質(zhì)提出詳細要求。按雙方商定要求執(zhí)行,具體約定貨物質(zhì)量要求:_________。具體由雙方當事人根據(jù)政策、外商資信。及市場行情,合理商定。品的包裝物重量為征稅的法定重量。下安全運抵目的地。性采取相應(yīng)的防護措施,以保護物資和人身的安全。不論在何時何地發(fā)現(xiàn),一經(jīng)證實,賣方應(yīng)負責及時補齊、更換或賠償。賣方負責與承運部門及保險公司交涉,買方協(xié)助賣方盡快處。協(xié)商達成一致意見前,仍然按原合同執(zhí)行。殊情況由雙方協(xié)商解決。

  

【正文】 延期接貨或部分延期交貨或取消合同,但買方應(yīng)向賣方提交由日本國際商事仲裁協(xié)會簽發(fā)的證明文件。 九、罰款:如買方除本部分第八條規(guī)定以外未按合同規(guī)定執(zhí)行,以致本合同全部或一部分不能按期執(zhí)行,而使賣方遭受損失時,買方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能執(zhí)行部分總值的 1%。如賣方除本部分第八條規(guī)定以外未能全部或一部分履約交貨而使買方遭受時損失,賣方應(yīng)承付罰金,罰金分別為合同總值或未能履行部分總值的 1%。 十、仲裁 :因執(zhí)行合同所發(fā)生的或者與本合同有關(guān)的一切爭議,首先應(yīng)由簽訂合同雙方友好協(xié)商解決。如經(jīng)協(xié)商后尚不能解決,應(yīng)提交仲裁,不向法院申訴。仲裁在被告所在國進行。在中國,在中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該委員會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。在日本,由日本國際商事仲裁協(xié)會根據(jù)該協(xié)會的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局裁決,簽訂合同雙方都應(yīng)執(zhí)行。 十一、本合同第二部分以中,日兩國文字書就,兩種文本具有同等效力。 【國際貨物買賣合同模板三】 20__年 __月 __日 __為賣方和 __為買方。雙方同意買賣 __,其條款如下: : ____ 地: ____ 量: ____ : ____FOB____ 裝: ____ :簽訂合同后買方于 7 個銀行日內(nèi)開出以賣方為受益人的、經(jīng)確認的、不可撤銷的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運的、無追索權(quán)的信用證。 :從賣方收到買方信用證日期算起, 45 天內(nèi)予以裝船。若發(fā)生買方所訂船舶未按時到達裝貨,按本合同規(guī)定,賣方有權(quán)向買方索賠損毀 /耽擱費,按總金額 __%計算為限。因此,買方需向賣方提供銀行保證。 :賣方收到買方信用證的 14 個銀行日內(nèi),向買方寄出__%的保證金或銀行保函。若賣方不執(zhí)行合同,其保證金買方予以沒收。 :賣方向買方提供: (1)全套清潔提貨單 。 (2)一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票 。 (3)原產(chǎn)地證明書 。 (4)裝箱單 。 (5)為出口 ____所需的其他主要單據(jù)。 :賣方在規(guī)定的裝貨時間,至少 14 天前用電報方式將裝船條件告知買方。買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。 條款:質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗可于裝貨港一次進行。若要求提供所需的其它證件,其辦理手續(xù)費、領(lǐng)事簽證費應(yīng)買方負擔。 :當日 13: 00 或次日 8: 00 裝船。 :每一個晴天工作日,除星期日,節(jié)假日外,每艙口進貨為 __立方噸。 /慢裝卸罰款:對于 ____載重噸船來說,每天.。 :簽約雙方的任何一方由于臺風,地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時,則延遲合同的期限應(yīng)相當于出事故所影響的時間。 【延伸閱讀:國際貨物買賣合 同模板必要條款】 (一 )國際貨物買賣合同及其必要條款 國際貨物買賣合同是營業(yè)地處于不同國家境內(nèi)的買賣雙方當事人之間,買賣貨物、支付貨款的協(xié)議。根據(jù)不同的劃分標準和劃分方法,國際貨物買賣合同可以劃分為若干類型。如本合同范本中就從當事人所在國的角度劃分國際貨物買賣合同,將其分為進口合同和出口合同,對我國當事人來說,進口合同就是為購進外國商品而簽訂的合同 。而出口合同就是為把我國的商品銷往國外而訂立的合同。此外,國際貨物買賣合同還可依其他標準加以劃分,如依交貨地點的不同劃分為內(nèi)陸交貨合同、啟運地交貨合同 、目的地交貨合同,又如依合同當事人運用的國際貿(mào)易術(shù)語的不同,分為 fca 合同、 fob 合同、 cif 合同等等。 雖然國際貨物買賣合同可根據(jù)不同標準分為若干種,但無論分類如何,它們總有許多共同性,這也就決定種種國際貨物買賣合同都應(yīng)具備一些基本條款 (也可稱為必要條款 ),這些條款主要有: 即介紹簽訂合同的各方當事人的具體情況,如名稱、住址、法定代表人等。 也就是指特定的合同貨物,是當事人雙方買賣的對象。主要包括商品的名稱、牌號、品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等等。這一部分條款是國 際貨物買賣合同的重要條款,在具體合同中往往要分為許多詳細的內(nèi)容,對于我國當事人,在簽訂進口合同中尤其要注意詳細說明貨物的這一部分條款,從而避免在收貨這一問題上處于不利地位。 這是對外簽訂國際貨物合同的又一核心問題,價格條款一般應(yīng)包括價格的計量單位,單位價格金額,計價的貨幣和標明交貨地點的價格術(shù)語。 通常規(guī)定合同標的物交付的期限 (多是定于 年 月 日 )以及交付的地點 (如目的港、裝運港等 )和方式 (以陸運、海運、或其他方式 )。 主要說明支付工具、支付時間 和支付方式。 規(guī)定檢驗權(quán)、檢驗時間、地點、檢驗的機構(gòu)、證書以及檢驗的方法、標準等,有時還需規(guī)定復(fù)驗權(quán)和復(fù)驗的期限、機構(gòu)等。 規(guī)定不可抗力及免責的范圍及法律后果。 主要說明履行合同出現(xiàn)爭議時有關(guān)索賠的提出,以及爭議應(yīng)如何解決,一般多以仲裁方式解決,而當時就要明確仲裁地點、機構(gòu)、適用的法律、仲裁的效力等問題。 簽訂國際貨物買賣合同因涉及中外雙方當事人,因此多以中、英兩種文字簽訂,而且多規(guī)定近兩種文字有同等效力 。 (二 )有關(guān)條款的解釋與說明 價格條件是國際貨物買賣合同中的主要內(nèi)容。而在國際貨物買賣實務(wù)中,確定價格條件時多用國際貿(mào)易術(shù)語,這有利于簡化交易程序,節(jié)省交易時間和費用,減少合同糾紛。因此,在進行國際貨物買賣時,當事人必須熟練掌握有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語。 根據(jù)《 1990 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》 (incoterms 1990)有13 種貿(mào)易術(shù)語,按賣方義務(wù)由小到大分為四組。 e 組為發(fā)貨, f 組為運費未付, c 組為運費已付, d 組為貨到。而在我國的國際貨物買賣實踐中,最常用的有兩種: fob 與 cif,下面就簡單介紹一下這兩種術(shù)語。 (1) 合同條件 free on 條件。根據(jù) fob,賣方要在指定的裝運港將貨物裝船越過船舷后,履行其交貨義務(wù)。而買方則必須從貨物裝船越過自己船舷時起承擔一切費用以及貨物滅失或損壞的一切風險。這一術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。而且這一術(shù)語只能適用于海運或內(nèi)河運輸。 (2) cif 即 cost insurance and freight 也稱為成本加保險費加運費條件或到岸價格條件。根據(jù)這一術(shù)語,賣方必須支付成本費和將貨物運至指定的目的港所需的運費,以及辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔的貨物嘜頭或損壞風險的海運保險,而且賣方要訂立保險合同并支付保險費。在這里,買方要注意,根據(jù)該術(shù)語只能要求賣方取得最低的保險險別。另外, cif 術(shù)語要求賣方辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)。且該術(shù)語只能用于海運和內(nèi)河運輸。 上述可以看出,國際貿(mào)易術(shù)語不僅含有價格條件,而且涉及裝運條款及風險轉(zhuǎn)移等內(nèi)容,所以在訂立國際貨物負責合同中使用這些術(shù)語時一定要弄清其具體含義,以避免因此而遭受損失。 在支付條款中最主要的也是最復(fù)雜的問題就是支付方式的確定。在國際貨物買賣的實踐中比較常見的支付方式有: ① 匯款(remittace),它包括票匯 (d/d)、信匯 (m/t)及電匯 (t/t)三類。 ② 托收 (collec tion)分為光票托收和跟單托收兩類,而跟單托收又分為付款交單 (d/d)和承兌交單 (d/a)兩種。一般來說,承兌交單的風險比付款交單的風險要大,因此,當事人一定要注意這一問題。 ③ 信用證 (l/c)。這一方式在國際貨物買賣中運用較多,而且因其引入銀行信用,所以對賣方來說是最安排 迅捷的方式。信用證也有許多類,當事人可以根據(jù)需要開立不同種類的信用證,另外,當事人雙方為統(tǒng)一認識,還可以在這一條款中設(shè)定依國際商會《跟單信用證統(tǒng)一規(guī)則》 (第 400 號出版物 )進行解釋。 關(guān)于合同適用的法律的問題,是所有涉外經(jīng)濟合同都要涉及的問題,根據(jù)我國《民法通則》的規(guī)定,涉外經(jīng)濟合同,原則上允許當事人選擇適用法律,而當事人來作選擇時,應(yīng)適用與合同有密切聯(lián)系的國家的法律。國際貨物買賣合同作為一種涉外經(jīng)濟合同,也不例外地運用該原則。而根據(jù)這一原則,國際貨物買賣合同的當事人在選擇適 用法律時則一定要注意選擇自己較熟悉,并且對自己較有利的法律。另外,由于在國際貨物買賣領(lǐng)域有《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》,而且我國也已加入了該公約,所以我國當事人在與其他締約國的當事人簽訂貨物買賣合同時,也可以協(xié)議適用該公約。 推薦閱讀: 國際貨物買賣合同 國際貨物買賣合同范本(中英文)
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