【導(dǎo)讀】性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等?？尚行缘拿鞔_結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。與廣東、上海等沿海區(qū)域相比，西安缺乏專業(yè)的國際航空快件個人物品清關(guān)平臺，導(dǎo)。致西安乃至西北地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后。服務(wù)，旨在為西安國際航空快件市場的發(fā)展提供強(qiáng)有力的服務(wù)保障。際機(jī)場貨運(yùn)量年均增長%，貨運(yùn)發(fā)展速度和潛力較大。西安咸陽國際機(jī)場現(xiàn)狀航空貨物的。作為發(fā)展國際電子商務(wù)的重要途徑，西安咸陽國際機(jī)場快件業(yè)務(wù)正在穩(wěn)步發(fā)展。合《陜西省企業(yè)投資項(xiàng)目備案暫行辦法的規(guī)定》。項(xiàng)目符合國家當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策及陜西省的有關(guān)規(guī)定。

　　

【正文】 全的施工揚(yáng)塵管理制度。 采取以上措施后，可有效控制施工揚(yáng)塵，使其對周圍環(huán)境的影響較小。 二、施工期水環(huán)境的影響分析 施工期產(chǎn)生的廢水包括施工人員的生活污水和施工過程開挖和鉆孔產(chǎn)生的泥漿水等。 ① 施工廢水 生產(chǎn)廢水主要包括土石方階段排水、結(jié)構(gòu)階段混凝土養(yǎng)護(hù)排水及各種車輛沖洗水。生產(chǎn)廢水中除含有少量的泥砂外，基本沒有其他污染 物 ，施工廢水產(chǎn)生量約為 。 評價要求因地制宜，在施工現(xiàn)場建設(shè)沉淀池等污水臨時處理設(shè)施，對施工廢水沉淀處理后作為現(xiàn)場灑水抑塵 ，不外排。 ② 生活污水 本工程在施工過程中，按平均施工人數(shù) 50 人計，工地生活用水按 70L/人 ?d計，用水量為；排放系數(shù)以 計，排放量約為 。 由于項(xiàng)目區(qū)周圍配套的如廁設(shè)施齊全，本項(xiàng)目施工期施工人員入廁依托周邊 機(jī)場 設(shè)施，入廁廢水經(jīng)周邊化糞池處理后排入市政污水管網(wǎng)。 施工期廢水產(chǎn)生量較小，通過采取以上措施后，施工期產(chǎn)生的廢 水不會對水環(huán)境產(chǎn)生影響。 三 、 施工噪聲 影響分析 施工期的噪聲主要可分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機(jī)械噪聲主要由施工機(jī)械所造成，多為點(diǎn)聲源；施工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲打聲、裝卸車輛的撞擊聲、拆裝模板的撞擊聲等，多為瞬間噪聲，施工車輛的噪聲屬于交通噪聲。在這些施工噪聲中對聲環(huán)境影響最大的是機(jī)械噪聲。 （ 1） 聲源源強(qiáng) 限于施工計劃和施工設(shè)備等資料不夠詳盡，現(xiàn)將施工中使用較頻繁的幾種主要機(jī)械設(shè)備噪聲源列于表 74 表 74 各施工階段主要噪聲源狀況一覽表 序號 機(jī)械類型 距聲源距離（ m） 聲源特點(diǎn) 最大聲級（ dB） 1 平地機(jī) 5 流動不穩(wěn)態(tài)源 90 29 2 推土機(jī) 5 流動不穩(wěn)態(tài)源 86 3 振動式壓路機(jī) 5 流動不穩(wěn)態(tài)源 86 4 混凝土攪拌車 2 固定穩(wěn)態(tài)源 90 5 振搗器 5 流動不穩(wěn)態(tài)源 82 6 自卸卡車 6 流動不穩(wěn)態(tài)源 95 7 挖掘機(jī) 5 流動不穩(wěn)態(tài)源 88 8 裝載機(jī) 7 流動不穩(wěn)態(tài)源 86 9 吊車 6 流動不穩(wěn)態(tài)源 85 （ 2） 預(yù)測模式 施工期機(jī)械設(shè)備噪聲源可近似視為點(diǎn)源，根據(jù)點(diǎn)源衰減模式，計算施工期離聲源不同距離處的噪聲值，預(yù)測模式如下： Lp=Lp020lg(r/r0) 式中： Lp—距聲源 r 處的施工噪聲預(yù)測值； Lp0—距聲源 r0處的參考聲級； 計算出的各類施工設(shè)備在不同距離處的噪聲值見表 76 表 75 施工機(jī)械設(shè)備不同距離處的噪聲預(yù)測值一覽表 dB（ A） 序號 機(jī)械類型 噪聲預(yù)測值 5m 10m 20m 40m 50m 100m 200m 1 平地機(jī) 90 84 78 72 70 64 58 2 推土機(jī) 86 80 74 68 66 60 53 3 振動式壓路機(jī) 86 80 74 68 66 60 53 4 混凝土攪拌 機(jī) 90 84 78 72 70 64 58 5 振搗器 82 76 70 64 62 56 50 6 自卸卡車 81 75 69 63 61 55 49 7 挖掘機(jī) 74 68 62 56 54 48 42 8 裝載機(jī) 72 66 60 54 52 46 40 9 吊車 71 65 59 53 51 45 39 由表 75 知，項(xiàng)目施工期間，施工場界（距離施工設(shè)備 60m）晝間噪聲一般能滿足《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GBl25232020)所規(guī)定的施工場界噪聲限值；夜間超標(biāo)。施工土石方階 段（主要施工機(jī)械為推土機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、空壓機(jī)等）場界夜間超標(biāo) 1～ 15dB(A)；結(jié)構(gòu)階段（主要施工機(jī)械為振搗器、打樁機(jī)、運(yùn)輸車輛等）場界夜間超標(biāo) 4～ 15dB(A)。 （ 3） 對周圍居民區(qū)影響分析 30 擬建工程所在地距離較近的 受影響區(qū) 為 西側(cè) 135m處的 北賀村， 為 減少噪聲影響周圍環(huán)境和人們的正常生活 ， 環(huán)評提出以下防護(hù)措施： ① 環(huán)評 要求，應(yīng)合理安排施工計劃和施工機(jī)械設(shè)備組合以及施工時間，盡量避免在中午（ 12:00～ 14:00）和 禁止 夜間（ 23:00～ 7:00）施工； 如根據(jù)工況要求在夜 間需連續(xù)作業(yè)，必須有 相 關(guān)主管部門的證明，并且必須公告附近 居民 ， 協(xié)調(diào)好與周邊居民之間的關(guān)系，取得民眾的理解，避免引起噪聲投訴。 ② 采用低噪聲的施工機(jī)械和先進(jìn)的施工技術(shù)， 不采用錘式打樁工藝，而改用靜壓樁或鉆孔樁工藝；通過排氣消聲器和隔離發(fā)動機(jī)震動部分的方法來降低噪聲。必要時進(jìn)行隔離和防護(hù)消聲處理，在局部地方建立臨時性聲屏障， 使噪聲污染從源頭得到控制； ③ 因施工期噪聲不可避免，而對局部施工單位采取隔聲降噪措施又不現(xiàn)實(shí)，建設(shè)單位必須對施工時段作統(tǒng)籌安排，盡 量將高噪聲作業(yè)安排在晝間非敏感時段，同時盡量控制多高噪源同時進(jìn)行。 ④ 引進(jìn)施工設(shè)備時將設(shè)備噪聲作為一項(xiàng)重要的選取指標(biāo)，盡量引進(jìn)低噪聲設(shè)備，并對產(chǎn)生噪聲的施工設(shè)備加強(qiáng)維護(hù)和維修工作，以減少機(jī)械故障噪聲的產(chǎn)生； ⑤ 要求 建設(shè)方采用商品混凝土，實(shí)現(xiàn)施工期噪聲減量。 ⑥ 對交通車輛造成的噪聲影響要加強(qiáng)管理，運(yùn)輸車輛盡量采用較低聲級的喇叭，并在環(huán)境敏感點(diǎn)限制車輛鳴笛。另外，還要加強(qiáng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的交通管制，盡量避免在周圍居民休息期間作業(yè)。 隨著 施工期的結(jié)束 ，施工噪聲的影響將 消失 ， 所以 施工噪聲對環(huán)境的不利影響是暫時的 、短期的行為。 四 、 固體廢棄物對環(huán)境影響分析 項(xiàng)目施工期的固體廢棄物主要是整個施工過程中的建筑垃圾和裝修建材垃圾，此外，還有施工人員的生活垃圾。 ① 施工建筑垃圾 本項(xiàng)目擬建場址土地平整，施工期挖方量與填方量基本平衡，不產(chǎn)生施工棄土。施工垃圾主要為建筑垃圾， 主要成分為建筑碎片、碎磚頭、廢水泥、石子、泥土、混合材料等。 工程建筑施工單位應(yīng)在施工前向所在地的渣土管理部門申報建筑垃圾運(yùn)輸處置計劃，明確建筑垃圾的運(yùn)輸方式、線路和去向；對于施工期固體廢物應(yīng)集中處理，及時清運(yùn)出施工區(qū)域， 送 西安市指定的建筑垃圾消納場處置 ， 不會對外環(huán)境產(chǎn)生較大影響。 31 ② 廢棄的包裝材料 施工過程中產(chǎn)生的廢棄包裝材料約 噸，包括廢邊角料、包裝袋以及后期裝修垃圾中含有的廢油漆、有機(jī)溶劑包裝桶、裝修材料的邊腳廢料等。對于盛裝油漆、顏料等的包裝桶屬于編號為 HW49 的危險廢物， 須 由專人、專用容器進(jìn)行收集，對待運(yùn)的危險廢物應(yīng)采取防滲漏、防流失、防揚(yáng)散措施，妥善貯存，并定期交送有資質(zhì)的專業(yè)部門處置。 廢邊角料、包裝袋 可作為 廢品外售。 ③ 施工人員生活垃圾 施工高峰期施工人員及工地管理人員約 50 人，工地生活垃圾按 d 計，產(chǎn)生量約為 80kg/d（ 24t/a） 。生活垃圾按當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門規(guī)定收集外運(yùn)處置，不會對外環(huán)境產(chǎn)生影響。 五、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目區(qū)施工場地開挖可能臨時導(dǎo)致地表水土流失、土地裸露等問題，但影響強(qiáng)度不大。 項(xiàng)目施工應(yīng)采取遮蓋原料堆場，開挖地表采取灑水降塵等措施，減少飄塵等對周圍城市生態(tài)環(huán)境的影響。施工結(jié)束后及時對場地進(jìn)行平整、硬化及綠化，植被破壞影響能夠得到一定程度的恢復(fù)， 對區(qū)域城市生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。 運(yùn)營期環(huán)境影響分析 大氣環(huán)境影響分析 項(xiàng)目貨物運(yùn)輸車輛在進(jìn)出 場 區(qū)及在 場 區(qū)內(nèi)行駛過程 屬怠速行駛和啟動狀態(tài)，在這種狀態(tài)時，汽車將有大量尾氣排放。主要污染物為汽車尾氣中所含的 CO、 NOX及 THC。 項(xiàng)目貨物運(yùn)輸車輛在進(jìn)出廠區(qū)及在廠區(qū)內(nèi)行駛過程 屬怠速行駛和啟動狀態(tài)，在這種狀態(tài)時，汽車將有大量尾氣排放。主要污染物為汽車尾氣中所含的 CO、 NOX 及 THC，汽車尾氣主要污染因子及排放的濃度范圍參見表 76。本項(xiàng)目運(yùn)營期汽車尾氣在地面直接擴(kuò)散外排，屬面源無組織排放。 汽車進(jìn)入項(xiàng) 目裝卸區(qū)可類似進(jìn)入停車場。 表 76 汽車廢氣主要污染物濃度 污染物 單位 汽油車 柴油車 CO ％ ～ 6 ＜ 2 NO2 ppm 2020～ 5000 ＜ 1000 THC ppm 500～ 2500 ＜ 2500 根據(jù)建設(shè)單位提供資料，運(yùn)營期項(xiàng)目車流量約 60 輛 /天，最大車流量 設(shè)計按 10 輛 /小時計算。 根據(jù)統(tǒng)計資料及類比調(diào)查，車輛在 怠速行駛時 （車速小于 5 公里 /小時）平均耗油 量為 32 升 /分（即 ） ， 在相同的耗油量的情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關(guān)（空燃 比指汽車發(fā)動機(jī)工作時，空氣與燃油的體積比）。當(dāng)空燃比較大時（大于 時），燃油完全燃燒，產(chǎn)生二氧化碳和水，當(dāng)空燃比較低時（小于 時），燃油不充分燃燒，將產(chǎn)生 CO、NO2及 THC 等污染物。據(jù)調(diào)查，當(dāng)汽車進(jìn)出停車場時，平均空燃比約為 12:1。汽車廢氣中 CO、NO2及 THC 的濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差別，根據(jù)類比調(diào)查、統(tǒng)計計算，汽車在怠速與正常行駛時所排放的各種污染物濃度見表 77。 表 77 汽車廢氣中各污染物濃度 污染物 單位 怠速 正常行駛 備注 CO ％ 容積比 HC Ppm 1200 400 容積比 NO2 Ppm 600 1000 容積比 汽車廢氣污染物排放按以下計算公式： 廢氣排放量： D = Q T (k +1)A / 式中： D—— 廢氣排放量， m3/h； Q—— 汽車車流量， v/h； T—— 車輛在停車場運(yùn)行時間（ min），本項(xiàng)目按 2 min 計算； K—— 空燃比； A—— 燃油耗量， kg/min。 污染物排放量： G = DCf 式中： G—— 污染物排放量， kg/h； C—— 污染物的排放濃度，容積比， ppm； f—— 容積與質(zhì)量換算系數(shù)。 （ CO 、 HC ， NO2 。） 由此可計算得到停車場廢氣排放源強(qiáng)如表 78 所示。 表 78 停車場廢氣排放源強(qiáng) 廢氣排放量（ m3/h） 主要污染物 排放速率 (kg/h) CO HC NO2 由于地面停車位為開放區(qū)域，且排放量相對較小，污染物擴(kuò)散較快，對環(huán)境空氣影響較小 。 為了進(jìn)一步降低汽車廢氣對周圍環(huán)境的影響，建設(shè)單位貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)選用污染物排放較少的環(huán)保型車輛，并在廠區(qū)道路四周設(shè)置相應(yīng)的綠化隔離帶，保持進(jìn)出廠區(qū)的 道路具有良好的 33 交通條件，防止車輛頻繁加速排放更多的尾氣，減少汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響。 水污染分析及防治措施 （ 1）供水 項(xiàng)目用水量 根據(jù)《建筑給水排水設(shè)計規(guī)范》 (GB500152020)的用水指標(biāo)及 陜西省地方標(biāo)準(zhǔn)《行業(yè)用水定額》 （ DB 61/T 9432020） 的有關(guān)規(guī)定 并且結(jié)合本項(xiàng)目具體情況計算 ， 用水、排水量見下表 。 項(xiàng)目用水情況見表 79， 項(xiàng)目水平衡見圖 71： 表 79 項(xiàng)目日均用水量和排水量統(tǒng)計一覽表 序號 用水類別 用水單位數(shù) 用水量標(biāo)準(zhǔn) 日平均用水量（ m3/d） 排水 量（ m3/d） 水源 1 職工 生活用水 300 人 60L/（人 d ） 18 新鮮水 2 流動人員用水 400 人 次 6L/（人 次 ） 3 庫房清掃 用水 10488m2 2L/(m )，每周 1次， 50次 /a 再生水 4 綠化用水 750m 2 2L/(m 2 .次 )， 120 次 /年 0 合計 / / 注： 生活用水產(chǎn)污系數(shù)取 ，庫房清掃用水產(chǎn)污系數(shù)為 。 廢水污染源強(qiáng)及排放去向 由表 79 可知，項(xiàng)目污水產(chǎn) 生量為 （ ）。污水類型主要為洗浴排水和沖廁污水等，主要污染因子為 COD、 BOD SS、 NH3N 等。經(jīng)類比調(diào)查，污染負(fù)荷為 COD 400mg/L、BOD5220mg/L、 SS250mg/L、 NH3N 25mg/L。 生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理 后，依托機(jī)場內(nèi)部市政管網(wǎng) 排入 機(jī)場污水廠處理處理達(dá) 《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB189182020）中一級 A 標(biāo)準(zhǔn)后排入 涇河。 項(xiàng)目生活污水污染物產(chǎn)生和處理后排放情況見表 710： 表 710 項(xiàng)目水污染物產(chǎn)生和處理后源強(qiáng)一 覽表 產(chǎn)生源強(qiáng) 污水量 COD BOD5 SS NH3N 產(chǎn)生源強(qiáng) 產(chǎn)生濃度 mg/L 400 220 250 25 產(chǎn)生量 t/a 化糞池預(yù)處理 排放濃度 340 165 150 25 場界排放量 t/a 機(jī)場污水廠 處理 排放濃度 mg/L 50 10 10 8 34 環(huán)境排放量 t/a 注： 化糞池處理效率按 COD 15%， BOD5 25%， SS 40%，氨氮 0 計。 建設(shè)項(xiàng)目水平衡圖見圖 71。 污水處理廠接納項(xiàng)目污水的可行性分析 西安咸陽國際機(jī)場污水處理廠分兩期建設(shè)，一期污水廠于 1991 年 9 月 運(yùn)行 ，采用 SBR 處理工藝， 目前處理規(guī)模為 6800m3/d。西安咸陽國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程污水處理廠 于 2020 年 02月 通過驗(yàn)收，二期擴(kuò)建工程污水處理廠 新建 8200 m3/d，將原有 一期工程 6800 m3/d,污水處理設(shè)施由 SBR 工藝改造為 CAST 工藝 。 機(jī)場二期擴(kuò)建工程污水處理廠的建設(shè)運(yùn)行 ，使得機(jī)場