【導(dǎo)讀】的綜合物流中心演變。同時,集裝箱港口的發(fā)展可以大大促進(jìn)港口所在地區(qū)及國。為一體的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。目前,日照港集裝箱碼頭已成為國內(nèi)港口前沿吃水最深、后方堆。場最大、現(xiàn)代化管理水平較高的集裝箱專用碼頭之一。集裝箱化的程度直接反映了一個港口的綜合競爭實力。近年來,日照港發(fā)展。迅速,2020年跨入億噸大港行列。面對日照周邊港口集裝箱發(fā)展帶來的壓力和挑。照港區(qū)與嵐山港區(qū)整合成立專業(yè)化的集裝箱公司。大型化、聯(lián)盟化,使集裝箱運輸競爭呈現(xiàn)競爭目標(biāo)多樣化和投資經(jīng)營全球化趨勢。要求,產(chǎn)生了不同的港口競爭目標(biāo)。理經(jīng)驗,對日照港集裝箱碼頭的組織結(jié)構(gòu)管理進(jìn)行優(yōu)化。這一趨勢必然使世界上一些主要的國際樞紐港的建設(shè)向深水化方向。這條赤道環(huán)球航線有可能運輸世界貿(mào)易量的百分五十以。主要功能是向本區(qū)域的國際樞紐港輸送和運出國際貿(mào)易貨物。港口碼頭、堆場、水域和發(fā)展?fàn)顩r,為港口的建設(shè)提供了必要和系統(tǒng)的理論知識;