【導讀】件，是保證按期、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟的完成工程施工的重要技術措施文件。為此我公司在充分考慮了本工程特點。續(xù)改進”的質(zhì)量方針來編制施工組織設計。1）、《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》；2）、《城市道路工程設計規(guī)范》；5）、《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》；7）、《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》；布情況等有關資料及報告文件。各工序緊密銜接，避免不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。量，努力將公路與自然環(huán)境融為一體，把該工程建成為一條“安全、舒適、環(huán)?！钡臉影宓缆贰?

　　

【正文】 0～ 15m。 （ 2）瀝青混合料攤鋪溫度不應低于 110℃，當采用低標號 瀝青時，攤鋪溫度不應低于 130℃，且均不應高于 165℃，低溫施工 時不高于 l75℃。 （ 3）為保證平整度，攤鋪時要均勻、連續(xù)不問斷地攤鋪。一般要求攤鋪機前至少要有 5臺以上的運料車等候。 （ 4）攤鋪過程中，攤鋪機兩側(cè)螺旋送料器應不停的勻速旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的 2／ 3高度，以減少離析現(xiàn)象。 （ 5）在攤鋪過程中，一旦不能連續(xù)供料時，攤鋪機應將剩余混合料攤鋪完，抬起熨平板，做 好臨時接頭，將混合料壓實，避免出現(xiàn)等候時間長，混合料冷卻結硬。 （ 6）所有路段均應采用攤鋪機攤鋪，但對于個別加寬、邊角等機械無法攤鋪的部位，則應配備充足而熟練的人力進行人工攤鋪。攤鋪時必須扣鍬布料，并用耙子找平 2～ 3次，施工過程中，應對鐵鍬、耙子等工具進行加熱、涂抹少許油水混合液。找平時應迅速，應在碾壓前找平完成，以免溫度下降過大，難以壓實。 （ 7）攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人清掃基準梁和攤鋪機履帶處灑落和粘連的材料。 （ 8）人工處理離析時，要選用溫度較高的混合料進行篩料，篩孔不宜小于 l0mm。處理要及時 ，隨用隨篩。處理要在復壓前完成。 混合料壓實 （ 1）瀝青混合料的壓實應根據(jù)路面寬度、厚度，瀝青混合料類型，混合料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數(shù)量、質(zhì)量、類型以及壓路機的組合、編隊等： （ 2）瀝青混合料初壓應盡早進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大未攤鋪距離應在 50m以內(nèi)。在初壓時宜采用10l以下雙鋼輪壓路機進行靜壓，復壓時采用 16t以上輪胎壓路碾壓或 10t以上的振動壓路機振動碾（ 3）壓路機碾壓的速度選擇應根據(jù)壓路機本身的能力、壓實厚度、碾壓位置等確定。采用振動壓路機時，壓路機的振頻、 振幅大小應與路面鋪筑厚度協(xié)調(diào)，厚度較薄時應采用高頻低振幅。 （ 4）采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過 20cm，靜壓時輪跡重疊寬度不應少于 20cm。碾壓時應由低向高、由外及內(nèi)梯次碾壓。 （ 5）采用輪胎壓路機進行復壓的時機應在雙鋼輪壓路機已經(jīng)碾壓完成 30m左右碾壓段后及時跟進復壓。為避免粘輪，碾壓前應在輪胎上均勻噴涂浸潤 4： 6比例的油水混合液或其他防粘連措施，并派專人跟機前后檢查有無粘輪現(xiàn)象，并及時刮除，待輪胎溫度升高后，粘輪現(xiàn)象即可消失。 （ 6）碾壓段落長度隨攤鋪面溫度下降情況和攤鋪的速度為原 則確定， 壓路機每完成一個來回的碾壓，應追隨向攤鋪機靠近，形成階梯形碾壓。 （ 7）壓路機不得在未成型冷卻的工作面上停車、急轉(zhuǎn)向、急剎車起步和加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須行進起來后加振或停止行進前減振。 （ 8）設專人在壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進行跟蹤檢測。 接縫施工 （ 1）縱向縫 當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊攤鋪作業(yè)時，縱向縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為 l0~20m，熨平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。 1)接縫 施工時采用擋板或施工后用切割機切齊 可形成平接縫。 2)自然縫 在施工中自然形成的縫，施工前應清除松散的混合料。 3)攤鋪前切縫應涂上粘層油 攤鋪時，搭接寬度不應大于 l0cm；新鋪層的厚度通過松鋪系數(shù)計算獲得。 （ 2）橫向縫 1)瀝青混合料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，應采用平接縫，宜在當天施工結束后用 3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫。 2)接續(xù)攤鋪前應再次直尺檢查接縫處已壓實的路面，如果不平整、厚度不符和要求時，應切除后再攤鋪新的混合料。 3)橫向縫接續(xù)施工前應涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混合料熔融狀態(tài)。 4)重新開始攤鋪前，應在攤鋪機的 熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實 厚度之差的墊板，其長度應超過熨平板的前后邊距。 5)橫向接縫處攤鋪混合料后應先清縫，然后檢查新攤鋪的混合料松鋪厚度是否合適。 6)橫向接縫碾壓時宜按垂直車道方向沿接縫進行，并應在路面縱向邊處放支撐木板，其長度應足夠壓路機駛離碾壓區(qū)。接縫處不得轉(zhuǎn)向。 冷卻通行 當路面經(jīng)碾壓合格，溫度低于 50℃時可開放交通。 （三）季節(jié)性施工 當氣溫低于 10℃時，不得進行瀝青混合料路面施工。 雨季施工時，應加強施工現(xiàn)場與瀝青拌和場的聯(lián)系，縮短施工長度，做到隨攤隨壓，各工序更加緊密 銜接。 運料車輛和施工現(xiàn)場應備有防雨設施，并做好基層及路肩排水。 當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的混合料應全部清除。 四、質(zhì)量標準 （一）基本要求 用于公路瀝青面層的改性瀝青混合料應進行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)性能等試驗，其技術指標應符合施工技術規(guī)范的規(guī)定。必要時，應進行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗。 拌和后的混合料應均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。 下承層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。 攤鋪時 應嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。 （二）外觀鑒定 表面應平整密實，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現(xiàn)象。 搭接處應緊密、平順。 面層與路緣石及其他構筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。 五、成品保護 （一）瀝青路面碾壓完成后，派人維護，封閉交通，應待攤鋪層完全冷卻，表面溫度低于 50℃后，方可開放限制性交通。交工前應限制重型、超載車輛。 （二）施工中注意加強對路緣石、護欄等附屬工程的保護，必要時采用塑料布等覆蓋措施。 （三）攤鋪面無異常情況， 人員不得在其上行走。 （四）設立明顯標識，禁止有遺灑、漏油的車輛上路，防止污染成品路面。 （五）當天施工結束，所有機械不得停放在新鋪瀝青混凝土面上，以免造成面層永久變形。 六、應注意的質(zhì)量問題 （一）拉溝、麻面：主要是由于瀝青混合料粘度高，熨平板溫度低、混合料溫度降低等原因造成，應提高熨平板預熱溫度，嚴格控制混合料溫度。 （二）壓實度不足：主要是由于碾壓不及時，混合料溫度下降造成，應嚴格按方案規(guī)定的碾壓工藝執(zhí)行，對于瀝青混合料，宜采用重型壓路機，宜在混合料溫度較高時趁熱碾壓。 （三）平整度差：主要由于攤鋪不 連續(xù)、混合料溫度不穩(wěn)定等原因造成，應適當增加運輸車輛，使攤鋪機保持均勻穩(wěn)定攤鋪，加強對瀝青混合料各階段要求溫度的控制。 （四）表面離析：主要原因是混合料級配不好、放料方法不對和攤鋪機螺旋分料器高度不對。應針對具體情況，采取調(diào)整級配、運輸車分層放料和調(diào)整攤鋪機螺旋分料器距地高度。同時，對離析處根據(jù)嚴重程度采取換料等方式及時處理。 七、質(zhì)量記錄 （一）混合料質(zhì)量檢驗記錄 (混合料抽提、篩分記錄；混合料馬氏試驗記錄；壓實度檢驗記錄 ) （二）工序質(zhì)量評定表 (包括厚度、寬度、高程、中線、橫坡度、彎沉、抗滑等項目 ) 八、 安全、環(huán)保措施 （一）安全操作要求 各設備應有專人負責管理、使用。實行“定人、定機、定崗位”的三定制度。 拌和站操作人員應注意防止高空墜物、高溫燙傷等安全事故的發(fā)生，進人現(xiàn)場必須戴好安全帽，接觸高溫液體應戴防高溫手套，必要時穿防護服。 所有現(xiàn)場施工人員應注意防止混合料燙傷，施工時穿著防護鞋、戴防護手套。 所有設備操作人員都要熟讀各相關設備的操作指南，必須經(jīng)培訓后持證上崗。嚴禁過勞、酒后操作。 壓路機的配合人員不得在壓路機行進前方作業(yè)。 各設備性能應處于良好狀態(tài)，嚴禁故障機械進入施工現(xiàn) 場。 運輸車輛必須控制車速，不得強行超車。 準備滅火器材及急救藥箱，確認放置場所，并按國家消防規(guī)則進行清點檢查。 無關人員禁止接近設備，對允許接近的人員要進行安全教育。 （二）環(huán)保措施 施工垃圾及污水的清理排放處理 （ 1）拌和站的施工垃圾及污物主要是超溫混合料和除塵器排除的粉塵，應撒水降塵后裝運至環(huán)保部門認可的添埋場添埋處理，對粉塵易揚起位置加裝圍擋。 （ 2）對拌和站的瀝青油煙應采用圍擋限制電捕集的方法治理，使其排放滿足國家環(huán)保局要求。 （ 3）施工現(xiàn)場的施工垃圾主要是切邊、局部處理產(chǎn)生的廢棄 混合料，應采取集中收集，施工結束后統(tǒng)一清運環(huán)保部門認可的添埋場添埋處理。 （ 4）噴灑粘層油時應封閉交通，對路緣石等附屬工程進行防護，在 4級以上的風力下不宜噴灑，以免污染環(huán)境。 （ 5）施工噪聲的控制：施工現(xiàn)場各種機械應加強檢修、保養(yǎng)，防止因故障造成噪聲增大，有條件時盡量采用低噪聲設備。 （ 6）施工揚塵的控制：對于運輸?shù)缆窇?jīng)常性撒水降塵，對進出現(xiàn)場的路口應采取用蓬布鋪墊措施。 、嵌邊石施工 路緣石的預制： 路緣石由專業(yè)預制廠預制，其規(guī)格為： 15*35*100CM，采用汽車運輸?shù)浆F(xiàn)場安裝 。 路緣石的放樣、安裝、鋪砌 在路緣石靠行車道一側(cè)，按照設計每 10m定一平面控制標記在安置路緣石的位置，下挖 5cm 基層，以便澆筑 C15砼墊層，并鋪砌 ，砌筑路緣石，在平面控制標記處，以 ，調(diào)整好路緣石頂面標高，在相鄰間隔 10m的路緣石頂面拉根線繩（注意繃緊線繩），據(jù)此，再將空缺路緣石表面擺順暢，先在勾縫處灑水使之濕潤，再進行 M10砂漿勾縫，勾縫寬≤ 1cm，縫寬均勻，勾縫密實。 質(zhì)量要求，路緣石鋪設后的評定 路緣石鋪設與路面齊平或排水口整齊，通暢無阻，勾縫均勻，密實平整， 線條直順，曲線圓滑美觀無折角現(xiàn)象，鋪設時必須滿足：直順度允許偏差 15mm，相鄰兩塊高差允許偏差 3mm，相鄰兩塊縫寬允許偏差177。 3mm，頂面高程允許偏差 10mm等要求 （一）、工藝流程 素土夯實 → 碎石墊層（灰土墊層） → C10 砼墊層 → 清理基層 → 彈線 → 試拼 → 掃漿 → 鋪結合層 → 鋪面層 → 擦 縫 （二）、施工準備 技術交底 進行施工圖交底，認真閱讀施工圖，對照施工技術規(guī)范及質(zhì)驗標準，制訂相應技術措施，檢查落實班組的施工準備情況，做到施工質(zhì)量、進度的事前 控制。然后將施工技術方案報請監(jiān)理工程師審批方可施工。 材料準備 人行道鋪裝工程中，由于工程量大，形狀變化多，需事先對鋪裝廣場的實際尺寸進行放樣，確定邊角的方案及廣場與園路交接處的過渡方案，然后再確定各種花崗石的數(shù)量。在進料時要把好材料的規(guī)格尺寸，機械強度和色澤一致的質(zhì)量關。因為在實際施工中，往往會遇到上列問題。 場地放樣、定標高 按照廣場設計圖所繪的施工坐標方格網(wǎng)，將所有坐標點測設到場地上并打樁定點。然后以坐標樁點為準，根據(jù)廣場設計圖，在場地地面上放出場地的邊線，主要地面設施的范圍線和挖方區(qū)、填方區(qū) 之間的零點線。然后定出坐標樁點標高，注意盡量采用共同基準點。 地形復核 對照設計圖，復核場地地形。各坐標點、控制點的自然地坪標高數(shù)據(jù)，有缺漏的要在現(xiàn)場測量補上。 安全 工程施工 一、標志施工方法 施工方法 、標志定位與設置 在標志施工中經(jīng)常會出現(xiàn)基礎與立柱的安裝角度難以一致的情況，尤其是雙柱式和門架式標志更為突出，兩個基礎之間的間距和中心距出現(xiàn)稍微的偏差，將會導致門架標志橫梁無法安裝和雙柱式標志安裝角度偏微等嚴重后果，針對這些影響總體質(zhì)量的關鍵之處，我們也采 取了如下的預防措施。 、對雙柱式標志著重控制兩個基礎的中心線，特別是兩個基礎高度不一致時，必須采用垂線直尺交叉測量，以確?；A中心線重合精度偏差不超過 2mm。 、在制作門架標志基礎時要重點控制基礎之間的間距和中心軸線，應先將門架橫梁的實際規(guī)格尺寸數(shù)據(jù)進行準確測量，根據(jù)此數(shù)據(jù)為依據(jù)確定基礎間距，必須將標志基礎的間距偏差控制在 5mm以內(nèi)，將兩基礎的中心軸線偏差控制在 4mm以內(nèi)。 、按照施工圖紙要求定位和設置，安裝的標志與交通流向成直角，在曲線路段，標志的設置角度由交通流的行進方向來 確定。懸臂、門架標志沿垂直軸向后傾斜 2176。 。對于路側(cè)標志，標志板內(nèi)緣距路緣石邊緣不得小于 250mm。 、基礎施工 、根據(jù)設計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。 、按設計圖紙放出基坑大樣，開挖后應達到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達到設計規(guī)定要求。雙柱基礎不能同時施工。 、基坑驗收合格后，開始澆筑相應標號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下 15cm 模板，安放、綁扎構造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。 、模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆 注 C25砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達到 85％強度后拆模。 、派專人養(yǎng)護砼基礎。 、回填土分層夯實，并與四周地面齊平。 、標志牌立柱施工 、在標志牌標志立柱施工時，對于設在綠化帶上的標志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè) 單、雙柱標志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于 20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于 25mm；懸臂式、門架式標志，其板面底邊距路面高度不小于 。 、立柱及橫梁根據(jù)圖紙設計要求，制作防雨帽。 、在鋼材熱鍍鋅前 ，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應適合標志安裝要求，并符合《道路交通標志和標線》（ GB57681999）附錄 E 的要求。 、基礎砼強度達到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結構。門架橫梁加工時按照圖紙要求預先預拱，預拱度為 50mm，懸臂預拱度為 40mm。 、鋼支撐結構立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓