【導讀】施工臨時設(shè)施和技術(shù)資源的落實。

　　

【正文】 運轉(zhuǎn)。振搗器操作人員必須穿膠鞋，振搗器必須專門防護性接地導線，并在電源接插板上裝有漏電保護器，以免設(shè)備漏電發(fā)生危險。 混凝土運輸車輛在施工前必須對方向、制動、燈光等安全裝置進行檢查，在確保性能良好的情況下才允許操作。根據(jù)施工現(xiàn)場情況，合理安排混凝土運輸路線，做好交通配合防范工作，以防發(fā)生車輛傷害事故。 先張法預應(yīng)力空心板梁的場外加工 本工程的先張法預應(yīng)力空心板梁和鋼筋砼空心板梁的制作均考 慮由專業(yè)制梁廠集中加工，其中應(yīng)注意以下兩點： 板梁開工前，我單位將會同板梁加工單位共同制定詳細的板梁加工方案，特別是模板配置方案。另外為了防止加工中尺寸出現(xiàn)誤差或混淆梁編號的問題出現(xiàn)，我公司將派專人駐梁廠進行現(xiàn)場檢查指導，嚴格按照我公司 ISO9001 質(zhì)量體系的要求進行產(chǎn)品質(zhì)量控制。 板梁加工中防止氣囊內(nèi)芯上浮，根據(jù)以往的施工經(jīng)驗，空心板梁在澆注混凝土時容易出現(xiàn)氣囊內(nèi)芯上浮，造成頂板厚度不足的現(xiàn)象，因此在板梁鋼筋綁扎階段，就必須強調(diào)箍筋間距離必須控制在 1 米以內(nèi)。 31 板梁架設(shè) 本 工程板梁 高 左右， 中板 寬 ， 邊板寬 。 長度 16m的先張法預應(yīng)力空心板梁，每根板梁重約 21t 左右。板梁全部為工廠預制，現(xiàn)場吊裝，小箱梁則在現(xiàn)場預制后吊裝。根據(jù)施工段劃分和施工流程，陸地吊裝初擬采用履帶式起重機，進行雙機抬吊安裝。 (1) 前期準備 確定運輸和吊裝路線并能保證運輸車輛進出。 吊裝場地要預先平整 ,并進行加固。 板梁在工廠預制前，會同監(jiān)理對生產(chǎn)廠家提出技術(shù)要求，檢查質(zhì)保體系，在工廠予制時，不定期的進行抽查，出廠前按成品驗收梁的外觀質(zhì)量，外形尺寸，質(zhì)保書和合格證書等。預制構(gòu)件到達現(xiàn)場后仍須再進行外觀檢查。 吊裝前對已完 成的蓋梁標高、跨距、支座的尺寸、平面位置等進行復測，確保板梁的吊裝能順利進行。 (2) 板梁運輸 板梁運輸采用專用運輸車輛，運輸車上要安放大型鋼托架及一定的錨固措施，保證運輸中的穩(wěn)定，防止在運輸過程中板梁傾覆。 板梁在車輛上的擺設(shè)方向應(yīng)考慮方便現(xiàn)場吊裝及實際架設(shè)要求。 (3) 板梁吊裝 陸地吊裝時原則上以一臺吊機停在本跨內(nèi)，另一臺吊機停在跨外的機位進行雙機抬吊。板梁運輸?shù)轿缓?，雙機起吊至板梁離開運輸車量支架2030cm 后，在吊機工作有效半徑內(nèi)，雙機配合回轉(zhuǎn)至板梁的就位方向，同時跑車至板梁就位位置，慢速下放板梁至支座上就位 。 在板梁起吊時，速度要均勻，構(gòu)件要平穩(wěn)。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽快忽慢和突然制動。 32 板梁安裝時尚應(yīng)有重點措施落實支座處的設(shè)計要求 . (4) 吊裝安全技術(shù)措施 吊裝前對所有機械及料索具作認真細致檢查確保完好，發(fā)現(xiàn)損壞及時更換。 機械設(shè)備均須由專人操作，持證上崗，并按規(guī)定做好電器設(shè)備的漏電保護措施。 指揮系統(tǒng)要落實，吊裝過程中要有專人負責指揮，上下指揮信號統(tǒng)一，相互通氣，司機在控制吊機性能，聽從指揮命令，嚴格遵守“十不吊”規(guī)定，五級（含五級）以上大風或大雨、大雪等惡劣天氣應(yīng)停止施工。 做好場地平整加固工作，確保在 吊機開機路線上地耐力達到 14t/m2。 路口吊裝時要臨時封路改道，吊裝階段在吊裝區(qū)域拉好警戒線，嚴禁非操作人員入內(nèi)。 夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。 吊裝到位校正固定好，確保安全后方能拆除吊索具。 高空作業(yè)，施工人員做好自身防護工作，戴好安全帽，系好安全帶，嚴禁向下拋物。 由于吊裝和運輸場地較小，盡可能做到單側(cè)車道封閉，施工現(xiàn)場須做到安全警戒區(qū)兩頭設(shè)置警告標志，并派出專業(yè)安全員維護秩序，確保吊裝安全。 橋面混凝土鋪裝層施工 (1) 前期準備 認真復測梁架設(shè) (或澆筑 )后的橋面標高。 測放橋面調(diào)平層控制點，并采用 60 80 方管連接各控制點，作為橋面施工的標高控制線。對橋面進行清理。采用高壓水泵對橋面進行沖洗，沖洗后清除橋面上可能存有的積水。 (2) 鋼筋施工 鋼筋施工的基本要求按照前面章節(jié)的要求。在布置鋼筋網(wǎng)片時應(yīng)注意 33 鋼筋的間距和鋼筋綁扎是否牢固。布置固定防撞墻模板用的預埋鋼筋。 (3) 混凝土施工 橋面混凝土垂直運輸采用混凝土泵車。 混凝土坍落度控制為 1214cm，石料粒徑采用 1525 mm，不摻外加劑。 混凝土振搗采用插入式與平板式振動機結(jié)合使用，采用滾動整平橋面。認真重視橋面平整度的要求，混凝土平整度達到 2 mm（ 3 米直尺）的 標準。 混凝土澆筑完畢及收水后，進行拉毛和養(yǎng)護。 混凝土灌注時搭設(shè)走道支架，支架架空并不擱置在橋面鋼筋上。 附屬結(jié)構(gòu)施工 (1) 伸縮縫施工 本工程的橋梁伸縮縫采用型鋼伸縮縫，施工質(zhì)量的好壞，直接影響伸縮縫的耐久性、平整性和防水性。伸縮縫安裝施工是采用先做橋面鋪裝后安裝型鋼伸縮縫的工藝。伸縮縫宜由專業(yè)隊伍精心安裝。 前期準備工作 檢查梁和蓋梁、橋臺內(nèi)的預埋鋼板是否有遺漏，梁與蓋梁及橋臺之間的縫隙是否在 4cm 左右，如果存在問題就要采取補救措施。 型鋼平彎度小于 ／ 1000，平整度小于 1／ 1000，扭翹度小于 1／1000。 型鋼采用 16Mn 鋼，表面不得有裂縫、氣泡，必須噴砂除銹，采用噴鋅作為防銹措施。 橡膠條口形為封閉式，具有高彈性，用三元乙丙膠或氯丁橡膠，硬度（邵爾 A） 55＋ 5 度，厚度偏差＋ 1mm。 34 砂袋封縫澆鋪黑色瀝青 砼 豎端模澆 8cm 白色混凝土鋪裝層，待混凝土強度達到后，在伸縮縫區(qū)域內(nèi)用砂袋鋪墊與白色混凝土頂面相平，防止施工雜物流入縫隙內(nèi)，連續(xù)攤鋪 6cm 黑色瀝青混凝土（分兩次攤鋪），黑色瀝青混凝土必須振壓密實，減小今后瀝青混凝土的壓縮變形量。車輛行走產(chǎn)生的壓縮變形量，會影響伸縮縫區(qū)域行車平穩(wěn)性。 切割伸縮 縫區(qū)域瀝青混凝土 在伸縮縫區(qū)域兩端切割瀝青混凝土，清除梁頂和蓋粱頂上的砂袋、瀝青混凝土、白色混凝土，鑿出預埋鋼板，測量瀝青混凝土面的縱、橫坡的平整度值。 型鋼定位 根據(jù)現(xiàn)場情況，選定伸縮縫中線，并根據(jù)當時氣溫，定為早上 8 點時氣溫，按照縫寬與氣溫對表，定出型鋼縫寬 B 值，型鋼頂面標高比橋面標高低 lmm，先點焊，用 ④號連接鋼筋與③號鋼筋上層和預埋鋼板焊接，檢查無誤后再滿焊，絕對不能漏焊，滿焊后及時卸除臨時固定夾具。 型鋼分段連接處必須用小鋼板焊接連成整體，接頭處要用坡口形焊接，焊后表面磨平，涂防銹漆。 過渡段混 凝土澆筑 安放過渡段區(qū)域內(nèi)鋪裝分布筋，梁與蓋梁、橋臺之間的縫隙用泡沫板填塞緊，起端頭模板作用，澆筑混凝土同時不能有漏漿外溢，用空壓機和清水沖洗垃圾、雜物，一定要徹底干凈。接著澆筑 C40 混凝土，混凝土澆筑后振搗要密實，尤其在型鋼底部混凝土要注意，不能有空洞出現(xiàn)， 35 混凝土表面要平整，平整度要與橋面平整度相對應(yīng)，與黑色瀝青混凝土面層及型鋼頂面接順。 混凝土養(yǎng)護 鋼纖維混凝土表面蓋上麻袋、草包或塑料膜，每天澆水養(yǎng)護，早、中、晚各一次，達到設(shè)計強度時才能通車使用。 嵌橡膠條 清除型鋼凹槽內(nèi)雜物，型鋼凹槽口內(nèi)可以不涂粘結(jié) 劑，用專用工具一頭把橡膠條先嵌入凹槽內(nèi)，然后再嵌入另一側(cè)。橡膠條嵌裝完成，也就是 SQ80 型伸縮縫安裝質(zhì)量要求。 (2) 落水管安裝 落水管安裝屬一般常規(guī)安裝施工。 落水管安裝支架采用鋼管腳手支架。 落水管安裝保證牢固順直 ,排水暢通 ,接口嚴密不漏水。 落水管的頂蓋與匯水管及周圍橋面按規(guī)范操作要求牢固連接。 4 資源配備計劃 機械設(shè)備配置表 詳見擬投入本工程項目的機械設(shè)備表。 按不同時期的施工需 要進場。 36 主要機械設(shè)備表 機械名稱 規(guī)格型號 定額功率 (kw)/容量（ m3） /噸位（ T） 數(shù)量 交流碰焊機 AF75 76kVA 1 直流電焊機 AF300 1020kVA 2 交流電焊機 BX3300 20kVA 5 鋼筋調(diào)直機 TQ414 5kw 1 鋼筋切斷機 GJ5Y32 5kw 1 鋼筋彎曲機 GJ740 1 運輸車 12~15t 10 單斗挖掘機 W150 1 單斗挖掘機 W2100 3 光輪壓路機 3Y18/21 1821t 2 振動壓路機 YZTY18 18T/96kW 1 輪胎式壓路機 26t 4臺 瀝青攤鋪機 2臺 汽車吊 15t 2臺 履帶吊 50噸 1臺 卸夾 5t 4臺 鋼絲繩 26mm 100米 路基箱板或鋼板 2m*6m*30mm 2塊 固定泵 2臺 電動振動沉管機 DZ90 型 1臺 灌注樁 鉆機 GP150T 和 GP10 4臺 37 主要測量、質(zhì)檢儀器配備表 序號 儀器設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 萬能試驗機 600KN 臺 1 2 壓力機 20xxKN 臺 1 3 搖篩機 臺 1 4 灌砂筒 直徑 150 套 2 5 塑液限聯(lián)合測 定儀 060mm 臺 1 6 環(huán)刀 200cm2 個 20 7 標準養(yǎng)護箱 SBY40B 臺 1 8 烘箱能控溫 105177。 5℃ 臺 1 9 鈣鎂含量測定儀 臺 1 10 土壤有機質(zhì)含量測定儀 TG328A 臺 1 11 含水量測定儀 HIKC300 臺 1 12 振動臺 1m2 臺 1 13 攪拌機（砼） 臺 1 14 抗折試驗 臺 1 15 抗壓夾具 臺 1 16 水泥標準稠度與凝結(jié)時間 測定儀 臺 1 17 水泥安定性測定儀 臺 1 18 重型擊實儀 DJDZ 臺 1 19 凈漿攪拌機 臺 1 20 沸煮箱 臺 1 21 膠砂攪拌機 臺 1 22 膠砂震動臺 臺 1 23 核子密實儀 MC3 臺 1 24 路面彎沉儀 WC 型 臺 2 25 針片、片狀規(guī)準儀 臺 1 26 壓碎指標測定儀 直徑 150 臺 1 27 砂石試驗篩 直徑 300 套 各 1 28 勢比重測定儀 8SJ5KG1 臺 2 29 標點機 臺 1 38 30 天平 臺 5 31 電子天平 JJ20xx 臺 1 32 臺稱 TGT100 臺 1 33 案秤 臺 4 34 游標卡尺 150mm 把 1 35 鋼直尺 50mm 臺 1 36 坍落度筒及搗棒 件 各 1 37 土工標準篩子 臺 1 38 水準儀 DS2 2 39 經(jīng)緯儀 J6 4 40 激光測距儀 1 41 智能型全站儀 SET2C 2 勞動力計劃表 工程名稱： 湖州東 部 新區(qū) 環(huán)漾路 2橋 工程 單位： 139 人 工種 20xx 年 4 月至 20xx 年 6 月底 20xx 年 7 月至 20xx 年 9 月 底 20xx 年 10 月至 20xx 年 10 月 底 電工 2 3 2 管道工 0 0 0 木工 5 10 2 泥工 15 15 20 鋼筋工 3 20 5 電焊工 3 15 3 起重工 5 5 2 架子工 2 8 0 油漆工 2 3 2 各類司機 15 15 10 砼工 8 20 10 輔助力工 20 25 20 張拉工 5 0 0 合計 85 139 76 39 5 工程質(zhì)量保證體系及措施 質(zhì)量保證組織體系 工程質(zhì)量的施工過程管理，在明 確了項目工程質(zhì)量目標的前提下，對企業(yè)內(nèi)部應(yīng)編制分解至分項工程每一操作工序的質(zhì)量計劃。嚴格按照設(shè)計圖紙和施工標準、規(guī)范進行施工。對工程的重要結(jié)構(gòu)部位和隱蔽工程執(zhí)行預檢、復檢制度；嚴格材料設(shè)備的質(zhì)檢關(guān)、材料設(shè)備供應(yīng)商資質(zhì)審定關(guān)；對分包、分建單位資質(zhì)進行嚴格的資歷、資質(zhì)、實物施工樣板考察審定等。以此確保質(zhì)量保證的組織體系、質(zhì)量保證的監(jiān)控體系和程序控制體系的切實落實。對企業(yè)外部應(yīng)嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序，認真接受工程監(jiān)理全面的監(jiān)督，以共同促進工程質(zhì)量管理的提高。 主要分項工程質(zhì)量保證措施 鉆孔樁質(zhì)量保證措施 本工程中， 重點應(yīng)注意以下幾點： 鋼護筒垂直偏差不大于 1%。 鉆機就位時，將底座轉(zhuǎn)盤調(diào)整水平，起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和護筒中心三者應(yīng)位于同一鉛垂線上，偏差不得大于 2cm。 采用優(yōu)質(zhì)粘土加膨潤土造漿，控制泥漿相對密度 ～ 左右，粘度 18～ 22S， PH 值 810，配好的泥漿須通過試驗，確定其性能滿足要求后方可使用。鉆進過程中必須經(jīng)常測定泥漿的各項指標，做好記錄，及時調(diào)整，防止塌孔。泥漿測定儀器必須經(jīng)常校核。 開鉆時，鉆機必須在泥漿循環(huán)正常后方可進尺，鉆進開始后需連續(xù)不斷地作業(yè)，直到成孔。鉆進過程中，采用減壓鉆進 方法，以保證成孔的垂直度。 機組必須配備地質(zhì)剖面圖，根據(jù)鉆進情況和地質(zhì)剖面圖掌握鉆頭所 40 處地層以調(diào)整鉆進速度。在堅硬地層中進尺應(yīng)平衡、緩慢，防止斷鉆、掉鉆，在松軟地層中可適當加