【導(dǎo)讀】油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為JTJ237-99，自1999年12月31日起施行。1985年2月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計(jì)規(guī)范。（試行）》同時(shí)廢止。本規(guī)范的管理工作由交通部水運(yùn)司負(fù)責(zé)，具體解釋工作。內(nèi)容包括油品火災(zāi)危險(xiǎn)性分類及碼頭分級(jí)、總平面布置、裝卸工藝。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的防火措施、滅火系統(tǒng)和電氣等。范十幾年來，對(duì)我國裝卸油品碼頭的防火設(shè)計(jì)，起到了指導(dǎo)作用。本規(guī)范共分7章18節(jié)，并附條文說明。本規(guī)范適用于新建、改建和擴(kuò)建的原油、成品油碼頭以及常。設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。其余部分由移動(dòng)設(shè)備臨時(shí)相連的滅火方式。由消防車、水龍帶、水槍和泡沫槍等組成的滅火方式。防止水面溢油擴(kuò)散的設(shè)施。用于將船方的消防總管與岸方消防水源相聯(lián)接的國際標(biāo)準(zhǔn)接頭。在輸油作業(yè)時(shí)，消防船處于戒備狀態(tài)，并具有接到警報(bào)后立即實(shí)施救助的能力。油品火災(zāi)危險(xiǎn)性分類應(yīng)按表確定。

　　

【正文】 定外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GBJ140）的有關(guān)規(guī)定。 7 電 氣 消防電源及配電 裝卸甲、乙類油品的一、二級(jí)碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷供電；裝卸甲、乙類油品的三級(jí)和丙類油品碼頭的消防設(shè)備，應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷供電。一、二級(jí)負(fù)荷的供電要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50052）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭消防供電的第二電源，宜采用外接電源。當(dāng)采用外接電源確有困難或不經(jīng)濟(jì)時(shí)，應(yīng)設(shè)置自備發(fā)電設(shè)備。 油品碼頭電壓為 10kV 以上的變配電間，應(yīng)單獨(dú)設(shè)置；電壓為 10kV 及以下的變配電間，可與油品泵房相毗鄰。當(dāng)變配電間與甲、乙類油品泵房相毗鄰時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ l）隔墻應(yīng)為不燃性材料建造的實(shí)體墻； （ 2）與變配電間無關(guān)的管線，不得穿過隔墻； （ 3）穿墻的孔洞，應(yīng)采用不燃性材料嚴(yán)密填實(shí)； （ 4）變配電間的門窗應(yīng)向外開，并應(yīng)設(shè)置防止小動(dòng)物進(jìn)入的措施，門窗宜設(shè)在泵房的爆炸危 險(xiǎn)區(qū)域以外，如窗設(shè)在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域以內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用固定密閉窗； （ 5）變配電間的地坪，應(yīng)高于泵房地坪 。 油品碼頭的消防用電設(shè)備應(yīng)采用專用的供電回路，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)切斷生產(chǎn)、生活用電時(shí)，應(yīng)仍能保證消防用電，其配電設(shè)備應(yīng)有明顯的標(biāo)志。 消防用電設(shè)備的兩個(gè)電源，應(yīng)在最末一級(jí)配電箱處自動(dòng)切換。自備發(fā)電設(shè)備，應(yīng)設(shè)有自動(dòng)啟動(dòng)裝置。 油品碼頭供配電電纜宜采用阻燃或難燃的銅芯電力電纜。 油品碼頭和引橋的供配電電纜宜采用帶蓋板的橋架或保護(hù)鋼管架空敷設(shè)，電纜可與地上輸油管道同架敷 設(shè)。電纜與輸油管道的凈距，當(dāng)輸油管道的介質(zhì)設(shè)計(jì)輸送溫度高于或等于 40℃ 時(shí)，不應(yīng)小于 lm；當(dāng)溫度低于 40℃ 時(shí)，不應(yīng)小于 。當(dāng)碼頭裝卸區(qū)供配電電纜采用電纜溝敷設(shè)時(shí)，應(yīng)用砂子充填電纜溝，電纜不得與輸油管道、熱力管道敷設(shè)在同一管溝內(nèi)。 油品碼頭的變配電間直在距碼頭前沿線 12m 外設(shè)置。 油品碼頭的裝卸區(qū)平均照度不應(yīng)低于 15 1x，其照度均勻度不應(yīng)低于 。有條件的油品碼頭可同時(shí)設(shè)置消防照明。 油品碼頭的消防泵房、消防控制室、變配電間、自備發(fā)電機(jī)房和消防值班室等處應(yīng)設(shè)置事故 照明，其照度不宜低于一般照明照度的 10%。事故照明供電支線應(yīng)接于消防配電線路上。 消防控制和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 根據(jù)消防設(shè)備的布置形式和性能，其控制方式可選用集中控制或就地手動(dòng)控制。 設(shè)有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭應(yīng)設(shè)消防控制室。當(dāng)消防控制室設(shè)在碼頭上時(shí)，宜布置在建筑物的頂層。消防控制室的布置應(yīng)符合視線開闊、便于監(jiān)視和操作的要求。有條件時(shí)，可專設(shè)消防控制樓或控制塔。 消防控制室應(yīng)具備下列功能： （ 1）接受火災(zāi)報(bào)警，發(fā)出火災(zāi)聲光報(bào)警信號(hào)，向消防部門報(bào)警； （ 2）消防炮的 俯仰和水平回轉(zhuǎn)的操作； （ 3）消防供水管及泡沫混合液管道上所設(shè)的電動(dòng)閥門的啟閉控制； （ 4）消防水泵的啟閉控制； （ 5）顯示消防系統(tǒng)工作、故障狀態(tài)。 消防控制室的燈光報(bào)警裝置和音響報(bào)警裝置其中一種發(fā)生的任何故障不應(yīng)影響另一種裝置正常工作。設(shè)有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭，宜設(shè)置工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)。 油品碼頭應(yīng)設(shè)置直通報(bào)警的有線電話，并應(yīng)配備必要的無線電通信器材。 油品碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置手動(dòng)報(bào)警按鈕。 油品碼頭及引橋上應(yīng)設(shè)置明顯的紅燈信號(hào)。 消防控制和 火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的線路宜選用阻燃銅芯電線或?qū)Ь€。線路的敷設(shè)應(yīng)按本規(guī)范第 條的規(guī)定執(zhí)行。 防雷、防靜電接地 油品碼頭的防雷、防靜電接地設(shè)計(jì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB50057）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設(shè)備及金屬構(gòu)件進(jìn)行電氣連接并應(yīng)設(shè)置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設(shè)的輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔 200300m 處應(yīng)設(shè)置防靜電、防雷的接地裝置，接地點(diǎn)宜設(shè)在管道固定點(diǎn)處。接地裝置的接地電阻不宜大于 10Ω 。 當(dāng)油品碼頭采用裝載臂裝卸油品時(shí)，應(yīng)在裝載臂安裝絕緣法蘭；采用軟管裝卸油品時(shí)，應(yīng)在每條軟管管線上安裝一根不導(dǎo)電短管，絕緣片和不導(dǎo)電短管的電阻值均應(yīng)大于 1MΩ 。油品碼頭亦可采用其它有效的防靜電和防雜散電流的裝置。 當(dāng)油品碼頭采用船、岸間跨接電纜防止靜電及雜散電流時(shí)，碼頭應(yīng)設(shè)置為油船跨接的防靜電接地裝置，并應(yīng)在碼頭設(shè)置與地通連的防爆開關(guān)。此接地裝置應(yīng)與碼頭上裝卸油品設(shè)備的靜電接地裝置相連接。 油品碼頭的入口處及有爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所的入口處應(yīng)設(shè)置消除人體靜電的裝置。 防 爆 油品碼頭的爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域的等級(jí)與范圍的劃分應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置的設(shè)計(jì)，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5O058）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的消防控制和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及設(shè)備選擇，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》和《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 附錄 A 本規(guī)范用詞用語說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下： （ l）表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴(yán)禁”。 （ 2）表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 （ 3）對(duì)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“宜”或“可”； 反面詞采用“不宜”。 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)符合??的有關(guān)規(guī)定”或“應(yīng)按??執(zhí)行”。 附加說明 本規(guī)范主編單位、參加單位 和主要起草人名單 主編單位： 交通部公安局 中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院 參加單 位： 青島港公安局 南京港公安局 主要起草人： 袁長澄 郭舜豐 陳為玲 （以下按姓氏筆畫為序） 盧麗生 劉紅宇 沈 毅 吳大廷 黨金弟 韓建斌 潘海濤