裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范(jtj-資料下載頁
2024-09-11 08:08本頁面
【導讀】油品碼頭防火設計規(guī)范》，業(yè)經(jīng)審查，現(xiàn)批準為強制性標準，編號為JTJ237-99，自1999年12月31日起施行。1985年2月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設計規(guī)范。（試行）》同時廢止。本規(guī)范的管理工作由交通部水運司負責，具體解釋工作。內(nèi)容包括油品火災危險性分類及碼頭分級、總平面布置、裝卸工藝。系統(tǒng)設計的防火措施、滅火系統(tǒng)和電氣等。范十幾年來，對我國裝卸油品碼頭的防火設計，起到了指導作用。本規(guī)范共分7章18節(jié)，并附條文說明。本規(guī)范適用于新建、改建和擴建的原油、成品油碼頭以及常。設計除應符合本規(guī)范外，尚應符合國家現(xiàn)行有關(guān)強制性標準的規(guī)定。其余部分由移動設備臨時相連的滅火方式。由消防車、水龍帶、水槍和泡沫槍等組成的滅火方式。防止水面溢油擴散的設施。用于將船方的消防總管與岸方消防水源相聯(lián)接的國際標準接頭。在輸油作業(yè)時，消防船處于戒備狀態(tài)，并具有接到警報后立即實施救助的能力。油品火災危險性分類應按表確定。
【正文】 定外，尚應符合現(xiàn)行國家標準《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（ GBJ140）的有關(guān)規(guī)定。 7 電 氣 消防電源及配電 裝卸甲、乙類油品的一、二級碼頭的消防設備，應按一級負荷供電；裝卸甲、乙類油品的三級和丙類油品碼頭的消防設備，應按二級負荷供電。一、二級負荷的供電要求應符合現(xiàn)行國家標準《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》（ GB50052）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭消防供電的第二電源，宜采用外接電源。當采用外接電源確有困難或不經(jīng)濟時，應設置自備發(fā)電設備。 油品碼頭電壓為 10kV 以上的變配電間，應單獨設置；電壓為 10kV 及以下的變配電間，可與油品泵房相毗鄰。當變配電間與甲、乙類油品泵房相毗鄰時，應符合下列規(guī)定： （ l）隔墻應為不燃性材料建造的實體墻； （ 2）與變配電間無關(guān)的管線，不得穿過隔墻； （ 3）穿墻的孔洞，應采用不燃性材料嚴密填實； （ 4）變配電間的門窗應向外開，并應設置防止小動物進入的措施，門窗宜設在泵房的爆炸危 險區(qū)域以外，如窗設在爆炸危險區(qū)域以內(nèi)時，應采用固定密閉窗； （ 5）變配電間的地坪，應高于泵房地坪 。 油品碼頭的消防用電設備應采用專用的供電回路，當發(fā)生火災切斷生產(chǎn)、生活用電時，應仍能保證消防用電，其配電設備應有明顯的標志。 消防用電設備的兩個電源，應在最末一級配電箱處自動切換。自備發(fā)電設備，應設有自動啟動裝置。 油品碼頭供配電電纜宜采用阻燃或難燃的銅芯電力電纜。 油品碼頭和引橋的供配電電纜宜采用帶蓋板的橋架或保護鋼管架空敷設，電纜可與地上輸油管道同架敷 設。電纜與輸油管道的凈距，當輸油管道的介質(zhì)設計輸送溫度高于或等于 40℃ 時，不應小于 lm；當溫度低于 40℃ 時，不應小于 。當碼頭裝卸區(qū)供配電電纜采用電纜溝敷設時，應用砂子充填電纜溝，電纜不得與輸油管道、熱力管道敷設在同一管溝內(nèi)。 油品碼頭的變配電間直在距碼頭前沿線 12m 外設置。 油品碼頭的裝卸區(qū)平均照度不應低于 15 1x，其照度均勻度不應低于 。有條件的油品碼頭可同時設置消防照明。 油品碼頭的消防泵房、消防控制室、變配電間、自備發(fā)電機房和消防值班室等處應設置事故 照明，其照度不宜低于一般照明照度的 10%。事故照明供電支線應接于消防配電線路上。 消防控制和火災報警系統(tǒng) 根據(jù)消防設備的布置形式和性能，其控制方式可選用集中控制或就地手動控制。 設有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭應設消防控制室。當消防控制室設在碼頭上時，宜布置在建筑物的頂層。消防控制室的布置應符合視線開闊、便于監(jiān)視和操作的要求。有條件時，可專設消防控制樓或控制塔。 消防控制室應具備下列功能： （ 1）接受火災報警，發(fā)出火災聲光報警信號，向消防部門報警； （ 2）消防炮的 俯仰和水平回轉(zhuǎn)的操作； （ 3）消防供水管及泡沫混合液管道上所設的電動閥門的啟閉控制； （ 4）消防水泵的啟閉控制； （ 5）顯示消防系統(tǒng)工作、故障狀態(tài)。 消防控制室的燈光報警裝置和音響報警裝置其中一種發(fā)生的任何故障不應影響另一種裝置正常工作。設有固定式遙控滅火裝置的油品碼頭，宜設置工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)。 油品碼頭應設置直通報警的有線電話，并應配備必要的無線電通信器材。 油品碼頭及引橋上應設置手動報警按鈕。 油品碼頭及引橋上應設置明顯的紅燈信號。 消防控制和 火災報警系統(tǒng)的線路宜選用阻燃銅芯電線或?qū)Ь€。線路的敷設應按本規(guī)范第 條的規(guī)定執(zhí)行。 防雷、防靜電接地 油品碼頭的防雷、防靜電接地設計應符合現(xiàn)行國家標準《建筑物防雷設計規(guī)范》（ GB50057）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的輸油管道、裝載臂和鋼引橋等裝卸設備及金屬構(gòu)件進行電氣連接并應設置防靜電、防雷接地裝置。地上架空明敷或管溝敷設的輸油管道的始末端、分支處及直線段每隔 200300m 處應設置防靜電、防雷的接地裝置，接地點宜設在管道固定點處。接地裝置的接地電阻不宜大于 10Ω 。 當油品碼頭采用裝載臂裝卸油品時，應在裝載臂安裝絕緣法蘭；采用軟管裝卸油品時，應在每條軟管管線上安裝一根不導電短管，絕緣片和不導電短管的電阻值均應大于 1MΩ 。油品碼頭亦可采用其它有效的防靜電和防雜散電流的裝置。 當油品碼頭采用船、岸間跨接電纜防止靜電及雜散電流時，碼頭應設置為油船跨接的防靜電接地裝置，并應在碼頭設置與地通連的防爆開關(guān)。此接地裝置應與碼頭上裝卸油品設備的靜電接地裝置相連接。 油品碼頭的入口處及有爆炸危險場所的入口處應設置消除人體靜電的裝置。 防 爆 油品碼頭的爆炸和火災危險區(qū)域的等級與范圍的劃分應符合現(xiàn)行國家標準《石油庫設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置的設計，應符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》（ GB5O058）的有關(guān)規(guī)定。 油品碼頭的消防控制和火災報警系統(tǒng)的設計及設備選擇，應符合現(xiàn)行國家標準《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范》和《石油庫設計規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 附錄 A 本規(guī)范用詞用語說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下： （ l）表示很嚴格，非這樣做不可的： 正面詞采用“必須”； 反面詞采用“嚴禁”。 （ 2）表示嚴格，在正常情況下均應這樣做的： 正面詞采用“應”； 反面詞采用“不應”或“不得”。 （ 3）對表示允許稍有選擇，在條件許可時首先應這樣做的： 正面詞采用“宜”或“可”； 反面詞采用“不宜”。 條文中指定應按其它有關(guān)標準、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應符合??的有關(guān)規(guī)定”或“應按??執(zhí)行”。 附加說明 本規(guī)范主編單位、參加單位 和主要起草人名單 主編單位： 交通部公安局 中交第一航務工程勘察設計院 參加單 位： 青島港公安局 南京港公安局 主要起草人： 袁長澄 郭舜豐 陳為玲 （以下按姓氏筆畫為序） 盧麗生 劉紅宇 沈 毅 吳大廷 黨金弟 韓建斌 潘海濤
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1