省煤器與空氣預(yù)熱器-資料下載頁(yè)
2025-05-15 12:44本頁(yè)面
【正文】 （ 1）超負(fù)荷：煙氣量（煙速）和飛灰濃度增加，磨損嚴(yán)重 （ 2）煙道漏風(fēng)：煙氣量增加 ? ? 降低煙氣速度和飛灰濃度：一般煙速為 6～ 9m/s。 近年來(lái)國(guó)外傾向采用較低的煙氣速度，從根本上減輕磨損（采用較低的過(guò)量空氣系數(shù)及減少爐膛和煙道的漏風(fēng)量） 。 ? 防止在受熱面煙道內(nèi)產(chǎn)生局部煙速過(guò)大和飛灰濃度過(guò)大，避免煙氣走廊。 ? 在省煤器彎頭易磨損的部位加裝防磨保護(hù)裝置 ?省煤器采用螺旋鰭片管或者肋片管 ?回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器上蓄熱板用耐熱、耐磨的鋼材制造，且厚度大 1mm。 四、尾部受熱面的積灰 ? ? 干松灰：粒度小于 30μ m的灰的屋里沉積 ， 呈干松狀 ， 易清除 。 ? 低溫黏結(jié)灰：空氣預(yù)熱器冷端 。 原因： ? CaSO4水泥狀物質(zhì) ? 吹灰凝結(jié)水或者省煤器漏水滲到積灰層形成水泥狀物質(zhì) 。 ? 危害：硬結(jié)狀、堵管、難清除。 ? ? 排煙熱損失增加 ? 積灰堵塞煙道，流動(dòng)阻力增加，出力下降 ? 低溫腐蝕 ? ? 飛灰顆粒粒徑：微小顆粒容易沉積。 ? 煙氣流動(dòng)工況 錯(cuò)列：稀疏（類似單管），緊密（氣流沖刷、減少積灰） 順列：積灰嚴(yán)重 ? 煙氣速度：煙速大，沖刷作用大 ? 受熱面金屬溫度：低溫易結(jié)露，形成黏結(jié)灰 ? ? 足夠高的煙速 6m/s ? 吹灰裝置、吹灰間隔和吹灰時(shí)間 ? 防止省煤器泄漏 五、 低溫受熱面低溫腐蝕 ?原因： ?煙氣中含有水蒸氣和硫酸蒸氣 ?煙溫或受熱面金屬壁溫低于露點(diǎn) ， 水蒸氣或硫酸蒸氣凝結(jié) 。 ?水蒸氣凝結(jié) ， 造成金屬的氧腐蝕；硫酸蒸氣在受熱面上凝結(jié) ，使金屬產(chǎn)生酸腐蝕 — 低溫腐蝕 。 ?危害： ?低溫腐蝕通常發(fā)生在空氣預(yù)熱器的冷端 （ 空氣及煙氣溫度最低 ） ?空氣預(yù)熱器受熱面金屬的破裂穿孔 ， 使空氣大量漏至煙氣中 ，致使送風(fēng)不足 ， 爐內(nèi)燃燒惡化 ， 鍋爐熱效率降低 ， 同時(shí)腐蝕也會(huì)加重積灰 ， 使煙道阻力增大 ， 嚴(yán)重影響鍋爐的安全 、 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 。 ? ? 水蒸汽或硫酸蒸氣開(kāi)始凝結(jié)的溫度叫做露點(diǎn) 。 ? 水蒸汽的露點(diǎn)＝煙氣中水蒸汽分壓力所對(duì)應(yīng)的飽和溫度 。 ? 常壓下燃用固體燃料的煙氣中 ， 水蒸汽的分壓力pH2O=～ ， 水蒸汽的露點(diǎn)低達(dá) 45～ 54℃ 。 因此 ， 一般不應(yīng)在低溫受熱面發(fā)生結(jié)露 。 ? 但燃料含硫時(shí) ， 燃燒形成二氧化硫 ， 其中一部分氧化成三氧化硫與煙氣中的水蒸汽結(jié)合成為硫酸蒸汽 。 ? 煙氣中硫酸蒸汽的凝結(jié)溫度稱為酸露點(diǎn) 。 它比水露點(diǎn)要高的多 。 煙氣中三氧化硫 （ 或者說(shuō)硫酸蒸汽 ） 含量愈多 ， 酸露點(diǎn)就愈高 。 酸露點(diǎn)可達(dá) 140～ 160℃ ， 甚至更高 。 酸露點(diǎn)與折算硫分的關(guān)系 1— 燃油爐； 2— 鏈條爐； 3— 煤粉爐 1）凝結(jié)液中硫酸濃度（ 56％腐蝕最嚴(yán)重） 2）硫酸蒸汽的凝結(jié)量 凝結(jié)量越大 ， 腐蝕越嚴(yán)重 。 而凝結(jié)酸量在壁溫120 ℃ 左右達(dá)到最大 ? 3）受熱面金屬壁溫 ? 嚴(yán)重腐蝕區(qū)域有兩個(gè)：一個(gè)發(fā)生在壁溫為水露點(diǎn)附近；另一個(gè)發(fā)生于壁溫約低于酸露點(diǎn) 15℃ 的區(qū)城 。 壁溫介于水露點(diǎn)和酸露點(diǎn)之間 ， 有一個(gè)腐蝕較輕的相對(duì)安全區(qū) 。 ? ? 1）燃料脫硫 ? 2）低氧燃燒，減少漏風(fēng) ? 3）采用降低酸露點(diǎn)和抑制腐蝕的添加劑－白云石（燃燒脫硫，效率較低，且易發(fā)生粘附） ? 4）提高空氣預(yù)熱器受熱面的壁溫 熱風(fēng)再循環(huán) 暖風(fēng)器 （大型鍋爐常用） ? 5）回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器：煙氣受熱面壁溫高 分段：熱、中間、冷；冷端采用耐腐蝕的低合金鋼，厚度較厚。
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