鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則基本知識講座-資料下載頁
2025-05-14 05:26本頁面
【正文】 新版 《 事規(guī) 》 突出對雖未構(gòu)成嚴(yán)重事故，但有可能造成嚴(yán)重后果的情形進(jìn)行嚴(yán)格定責(zé)， 構(gòu)成一般 C類事故（原險性事故）的有 25種情形，較現(xiàn)行 《 事規(guī) 》 增加 11種； 構(gòu)成一般 D類事故（原 A類一般事故）的有 21種情形，增加 5種 。 特別是將近年來多次發(fā)生的貨運(yùn)裝載加固不良、列車撞擊落石塌方、營業(yè)線施工管理不善等情形分別納入了相應(yīng)事故等級 。 目的在于通過對一般 C類、一般 D類事故嚴(yán)格定性定責(zé)，促進(jìn)各單位進(jìn)一步落實(shí)源頭治理、超前防范、抓小防大、防微杜漸的要求，促進(jìn)鐵路安全發(fā)展。 本資料來源：中國鐵道論壇 三規(guī)合一 《 事規(guī) 》 突破了以往單純調(diào)查處理鐵路行車事故的范疇，涵蓋了包括鐵路行車事故、職工傷亡事故和路外傷亡事故三大類內(nèi)容，將現(xiàn)行 《 鐵路行車事故處理規(guī)則 》 、 《 鐵路傷亡事故處理規(guī)則 》 、 《 火車與其他車輛相撞和鐵路路外人員傷亡事故處理暫行規(guī)定 》 （國發(fā)【 1979】 178號）有關(guān)事故調(diào)查處理的內(nèi)容進(jìn)行了統(tǒng)一，從事故名稱、等級、調(diào)查程序等方面進(jìn)行了最大限度的統(tǒng)一。鐵路實(shí)行多年的行車、人身、路外三種事故的分類將不復(fù)存在，取而代之的是統(tǒng)稱為 “ 鐵路交通事故 ” 。 《 事規(guī) 》 突破了以前僅局限于國鐵范圍內(nèi)發(fā)生事故的調(diào)查處理，拓展為國家鐵路、合資鐵路、地方鐵路企業(yè)以及鐵路專用線、專用鐵道（路）等所有鐵路交通事故的調(diào)查處理。 本資料來源：中國鐵道論壇 嚴(yán)格管理 。新版 《 事規(guī) 》 對事故的責(zé)任認(rèn)定，只有責(zé)任事故和非責(zé)任事故兩種，責(zé)任事故要落實(shí)責(zé)任單位，不得出現(xiàn)列其他責(zé)任的事故。 ，對鐵路行車設(shè)備委托維修體制下出現(xiàn)的設(shè)備維修質(zhì)量不良造成的事故，在定維修單位的同時，明確規(guī)定要追究產(chǎn)權(quán)單位同等責(zé)任。 ，對鐵道部和安全監(jiān)管辦有關(guān)部門不認(rèn)真履行職責(zé)，在專業(yè)管理及實(shí)施行政許可、產(chǎn)品設(shè)備驗(yàn)收等監(jiān)督管理職責(zé)的過程中，違反法定權(quán)限、法定程序和有關(guān)規(guī)定，或?qū)ο嚓P(guān)產(chǎn)品設(shè)備等監(jiān)督檢查不力，造成不合格、不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品設(shè)備等投入運(yùn)用，導(dǎo)致事故發(fā)生的，要追究相關(guān)部門及其人員的責(zé)任。 本資料來源：中國鐵道論壇 政府行為 ? 新版 《 事規(guī) 》 明確了鐵道部、安全監(jiān)管辦為鐵路交通事故的調(diào)查處理主體，其中重大事故由鐵道部組織調(diào)查，較大事故和一般事故由安全監(jiān)管辦組織調(diào)查（鐵道部認(rèn)為必要時，參與或直接組織調(diào)查）。事故調(diào)查處理是政府行為，改變了過去由鐵路局（企業(yè)）進(jìn)行事故調(diào)查處理的規(guī)定。 ? 新版 《 事規(guī) 》 規(guī)定，事故責(zé)任由組織事故調(diào)查的機(jī)關(guān)以事故認(rèn)定書的形式通知有關(guān)單位。對于較大、一般 B類以上的事故調(diào)查報告和認(rèn)定書，安全監(jiān)管辦報鐵道部備案，鐵道部發(fā)現(xiàn)安全監(jiān)管辦對事故認(rèn)定不準(zhǔn)確時，應(yīng)當(dāng)予以糾正。必要時，可另行組織調(diào)查。改變了現(xiàn)行 《 事規(guī) 》 中重大事故調(diào)查處理報告須由鐵道部批復(fù)的規(guī)定。 本資料來源：中國鐵道論壇 結(jié)構(gòu)緊湊 ? 新版 《 事規(guī) 》 的條款及內(nèi)容緊緊圍繞鐵路交通事故的調(diào)查、定性、定責(zé)等工作展開，刪除了現(xiàn)行 《 事規(guī) 》 、 《 傷規(guī) 》及路外調(diào)查處理 178號文中有關(guān)處置、救援、善后處理的條款，因而結(jié)構(gòu)更加緊湊，主題更加突出。 本資料來源：中國鐵道論壇 謝 謝 ！
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