【導(dǎo)讀】問(wèn)題,提出了施工中存在的質(zhì)量通病,并給出了控制措施,僅供參考。同時(shí)國(guó)家隊(duì)市政道路建設(shè)的投入不斷加大,工程數(shù)量也隨之不斷增加,參與施工。量的管理就顯得十分重要。在工程項(xiàng)目的施工過(guò)程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都有可能給整個(gè)。工程帶來(lái)很?chē)?yán)重的后果甚至是毀滅性的打擊。量管理工作比其他工程項(xiàng)目更為零散、量大、連續(xù)性差。費(fèi)用,增大了市政道路施工質(zhì)量控制的難度。導(dǎo)干預(yù)工程、違規(guī)操作、缺乏市場(chǎng)規(guī)范化管理。臨時(shí)成立的指揮機(jī)構(gòu)人員部分來(lái)源于所屬的。工單位的試驗(yàn)和檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)督。路基及溝槽的中線、邊線必須經(jīng)復(fù)測(cè)合格,水準(zhǔn)標(biāo)高放到現(xiàn)場(chǎng)并經(jīng)復(fù)驗(yàn),方準(zhǔn)予施工開(kāi)挖。挖出的土應(yīng)及時(shí)裝車(chē)運(yùn)走。分層壓實(shí)的壓實(shí)厚度每層不應(yīng)超過(guò)20cm。凝土?xí)r,要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督與抽檢,保證混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定性和均勻性。但防止過(guò)度震蕩,砂漿層厚度控制在規(guī)定范圍內(nèi)。