微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)5生產(chǎn)理論-資料下載頁
2025-05-13 03:08本頁面
【正文】 大規(guī)模。 ：產(chǎn)出擴(kuò)大規(guī)模小于生產(chǎn)要素?cái)U(kuò)大規(guī)模。 五、規(guī)模報(bào)酬規(guī)律 ：產(chǎn)出擴(kuò)大規(guī)模大于生產(chǎn)要素?cái)U(kuò)大規(guī)模。 ：產(chǎn)出擴(kuò)大規(guī)模等于生產(chǎn)要素?cái)U(kuò)大規(guī)模。 ：產(chǎn)出擴(kuò)大規(guī)模小于生產(chǎn)要素?cái)U(kuò)大規(guī)模。 *250 2L1 C： 規(guī)模擴(kuò)張 100 250 L1 K1 O K L 2K1 400 3L1 4L1 3K1 4K1 案例 “現(xiàn)代”啟示錄 現(xiàn)代集團(tuán)從建筑起家 ， 后來發(fā)展為一個(gè)龐大復(fù)雜的企業(yè)王國 ， 產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域涉及造船 、 機(jī)械 、 汽車 、 電子 、 建筑材料 、纖維 、 石油化工等各個(gè)方面 ， 總資產(chǎn)高達(dá) 700億美元 ， 現(xiàn)代集團(tuán)是韓國最大的財(cái)團(tuán)，其創(chuàng)始人、前董事長鄭固永曾是韓國的首富，也是韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的一個(gè)傳奇人物。 1999年的銷售額為 750億美元 。最多時(shí)曾擁有 79個(gè)子公司 。 其麾下的現(xiàn)代汽車公司是韓國最大的汽車制造企業(yè) ， 現(xiàn)代尾浦造船公司是韓國最大的造船企業(yè) ， 現(xiàn)代建設(shè)公司是韓國最大的建筑企業(yè) 。 案例 “現(xiàn)代”啟示錄 章魚爪式的擴(kuò)張帶來了嚴(yán)重的范圍不經(jīng)濟(jì) ， 管理有效半徑的延伸跟不上產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的擴(kuò)張 ， 產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張也帶來了越來越高的負(fù)債額 ， 集團(tuán)負(fù)債額一度高達(dá) 660億美元 ， 為韓國國內(nèi)生產(chǎn)總值的五分之一強(qiáng) 。 2021年 ， 債務(wù)危機(jī)終于全面爆發(fā) ， 集團(tuán)的收益無法償清銀行債務(wù) 。 在各方壓力下 ， 現(xiàn)代集團(tuán)實(shí)行收縮肢解式的資產(chǎn)重組 ， 許多公司從現(xiàn)代集團(tuán)中分離出來 ， 如 2021年 9月 1日 ， 現(xiàn)代汽車公司正式獨(dú)立 。 與現(xiàn)代一樣 ， 韓國的大宇 、 三星等公司也是產(chǎn)業(yè)跨度太大 ，許多產(chǎn)品之間根本沒有生產(chǎn) 、 技術(shù)上的聯(lián)系 ， 范圍不經(jīng)濟(jì)加上規(guī)模不經(jīng)濟(jì)使韓國的這些大公司在 1997年的亞洲金融危機(jī)期間及后幾年遭到重創(chuàng) 。 資料來源：龔克瑜： “ 現(xiàn)代 ” 啟示錄，《解放日報(bào)》，.
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