數(shù)控cnc系統(tǒng)中故障檢測(cè)與維護(hù)節(jié)選一汽大眾愷輝電訊-資料下載頁(yè)
2025-05-13 01:28本頁(yè)面
【正文】 ， 連接到主軸位置編碼器 CX2A： DC24V輸入接口 與電源模塊的 CX2B相連 CX1A：交流 200V電壓輸入連接到電源模塊的 CX2B JX1A： 模塊之間信息接口連接到電源模塊的 JX1B JY2：主軸電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝傳感器信號(hào)及定子繞組溫度開關(guān)信號(hào) CX2B： DC24V輸出 ， 連接到伺服模塊的 CX2A α 系列 主軸模塊的連接 U、 V、 W：連接到主軸電動(dòng)機(jī) ， 為動(dòng)力電源 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 α 系列 電源模塊與主軸模塊實(shí)際連接圖 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 串行數(shù)字控制的主軸系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)定及初始化操作 串行主軸伺服畫面顯示參數(shù)（ SPS）置為 “ 1” FANUC— OC/OD系統(tǒng) :參數(shù)為 3891 FANUC— 16/16i/18/18i/Oi系統(tǒng) :參數(shù)為 31111 FANUC— 16/18/Oi系統(tǒng) FANUC— OC/OD系統(tǒng) 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 串行數(shù)字主軸設(shè)定畫面 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 串行數(shù)字主軸調(diào)整畫面 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 串行數(shù)字主軸監(jiān)控畫面 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 數(shù)控機(jī)床主軸的位置和速度控制裝置及故障分析 電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝傳感器 主軸編碼器 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 主軸電動(dòng)機(jī)速度檢測(cè)裝置的常見(jiàn)故障： （ 1）主軸電動(dòng)機(jī)的速度超差報(bào)警（放大器為 AL— 02） 主軸電動(dòng)機(jī)的指令速度脈沖數(shù)與電動(dòng)機(jī)反饋速度脈沖數(shù)的差值超過(guò)了規(guī)定值 。 主要原因有電動(dòng)機(jī)的連接電纜 JY2接觸不良 、 電動(dòng)機(jī)的相序接反 、 電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝速度檢測(cè)裝置故障及系統(tǒng)不良 。 （ 2）主軸電動(dòng)機(jī)的速度反饋脈沖電壓低報(bào)警（放大器為 AL— 31） 產(chǎn)生故障的主要原因是系統(tǒng)提供的 +5V電壓低 、 電動(dòng)機(jī)內(nèi)裝檢測(cè)裝置不良及系統(tǒng)主軸控制模塊不良 。 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 （ 1）實(shí)現(xiàn)主軸與進(jìn)給軸的同步控制 。 主軸編碼器的作用 : （ 2）實(shí)現(xiàn)恒線速度切削控制 。 （ 3）實(shí)現(xiàn)主軸定向準(zhǔn)?？刂?。 （ 4）實(shí)現(xiàn)主軸剛性攻絲控制。 一汽大眾 趙陽(yáng)山 愷輝電訊系統(tǒng) 侯樹凱 主軸編碼器常見(jiàn)故障及維修 : (1)不執(zhí)行螺紋加工的故障及維修技術(shù) 。 （ 2） 螺紋加工出現(xiàn) “ 亂扣 ” 的故障及維修技術(shù) 。 （ 3） 螺紋加工出現(xiàn)螺距不穩(wěn)故障的原因分析 。 （ 4） 主軸定向停不能完成故障及原因分析。 （ 5） 加工中心換刀過(guò)程的掉刀故障及原因分析。
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