北京地區(qū)公路坡道的融雪化冰-資料下載頁
2025-05-12 18:39本頁面
【正文】 電纜路面融雪化冰系統(tǒng)所需的發(fā)熱功率 。 輸入功率是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)指標(biāo) ， 其確定具有非常重要的意義 ? 發(fā)熱電纜的埋設(shè)深度和密度 。 埋設(shè)深度和密度對(duì)于坡道結(jié)構(gòu)層內(nèi)的溫度分布及表面溫度有很大影響 ? 不同敷設(shè)方式的技術(shù)要求和溫度分布 。 整體敷設(shè)方式和部分敷設(shè)方式的敷設(shè)密度和溫度分布情況不同 。 ?控制方式 。 采取何種控制方式效果最好 ， 能量最優(yōu) 。 四、研究方法及預(yù)期成果 ?研究方法 ：理論研究和計(jì)算機(jī)模擬 理論研究 —— 以基礎(chǔ)理論為依據(jù)，對(duì)本課題的相關(guān)問題提出相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型。 計(jì)算機(jī)模擬 —— 利用現(xiàn)有的計(jì)算機(jī)軟件對(duì)各種工況進(jìn)行模擬 ?預(yù)期成果 ：對(duì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)提出合理的技術(shù)數(shù)據(jù)或計(jì)算公式，提出節(jié)能和控制方法，并導(dǎo)電混凝土等其他方法作節(jié)能和經(jīng)濟(jì)性比較。 五、論文工作進(jìn)度安排 查閱國內(nèi)外資料 ， 編寫開題報(bào)告并進(jìn)行答辯 。 理論研究 ， 調(diào)研 ， 熟悉模擬軟件 模擬階段 撰寫論文，準(zhǔn)備畢業(yè)答辯。 謝謝 各位老師的指正！
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