【導(dǎo)讀】60年代以來(lái)，為了適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)高度自動(dòng)化和大批量生產(chǎn)的需要，提高倉(cāng)儲(chǔ)密度及轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，改善儲(chǔ)。用，提高經(jīng)濟(jì)效益，各國(guó)相繼建設(shè)和發(fā)展了高度自動(dòng)化的立體倉(cāng)庫(kù)，普遍采用多層鋼貨架結(jié)構(gòu)作為其儲(chǔ)存系統(tǒng)。我國(guó)自70年代以來(lái)也相繼在若干自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)及圖書館等建筑物中采用了庫(kù)架分離式的或庫(kù)架合一式的鋼貨架結(jié)。本規(guī)范在編制過(guò)程中，編制組進(jìn)行了較為系統(tǒng)的調(diào)查研究和必要的科學(xué)試驗(yàn)，總結(jié)了國(guó)內(nèi)外科研成果和工程實(shí)踐經(jīng)。驗(yàn)，借鑒了國(guó)外的有關(guān)規(guī)范，并廣泛征求意見進(jìn)行必要的修改，最后由全國(guó)薄壁型鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)組織審查定稿?，F(xiàn)批準(zhǔn)《鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》，編號(hào)為CECS23∶90，并推薦給各工程建設(shè)設(shè)計(jì)、施工單位使用。寄交武昌中南路中南建筑設(shè)計(jì)院轉(zhuǎn)全國(guó)薄壁型鋼標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)，以便修訂。Fi——貨架結(jié)構(gòu)第i層的水平地震作用標(biāo)準(zhǔn)值；Gi、Gj——集中于貨架結(jié)構(gòu)第i層、第j層的重力荷載標(biāo)準(zhǔn)值；γ——鋼材抗拉強(qiáng)度與屈服強(qiáng)度的比值；

　　

【正文】 實(shí)際型材上截取，試件兩端應(yīng)銑平，不加焊封板 。 短柱試件的長(zhǎng)度 L應(yīng)滿足下列要求： L≥ 3h L≤ 20imin 式中 h—— 截面最大邊長(zhǎng)； imin—— 截面最小回轉(zhuǎn)半徑。 第 宜在短柱試件中央截面處設(shè)置電阻應(yīng)變片，藉以測(cè)定試件的應(yīng)力－應(yīng)變曲線兼作對(duì)中之用。試件應(yīng)進(jìn)行物理對(duì)中，通常以在 70%～ 80%的預(yù)期比例極限荷載作用下，各電阻應(yīng)變片的讀數(shù)與其平均值相差不大于 5%作為試件對(duì)中的標(biāo)志。 第 短柱試件直接置于試驗(yàn)機(jī)上作軸心受壓試驗(yàn)。試驗(yàn)裝置如圖 。量測(cè)試件加荷過(guò) 程中的荷載－變形曲線，直至試件破 壞，讀得短柱的試驗(yàn)破壞荷載 Nmaxo 第 型材的全截面力學(xué)性能可按下列規(guī)定確定： 一、比例極限：試驗(yàn)曲線中有明顯偏離直線的分界點(diǎn)時(shí)，可取該分界點(diǎn)的應(yīng)力；無(wú)明顯分界點(diǎn)時(shí)，可取相應(yīng)于 1殘余應(yīng)變處的應(yīng) 力。 二、屈服強(qiáng)度：有明顯屈服臺(tái)階的鋼材，可取相應(yīng)于“臺(tái)階”處的應(yīng)力；無(wú)明顯屈服臺(tái)階的鋼材，可取相應(yīng)于 %殘余應(yīng)變處的應(yīng)力。 第三節(jié) 托盤橫梁試驗(yàn) 第 托盤橫梁試驗(yàn)分簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)和門架試驗(yàn)。本試驗(yàn)的目的在于確定簡(jiǎn)支托盤橫梁的彎曲承載力 Mmax；測(cè)定與豎向框架柱相連接的 托盤橫梁的實(shí)際工作特性，以確 定其設(shè)計(jì)荷載。 第 簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)按下述方法進(jìn)行： 一、試件尺寸與實(shí)際托盤橫梁相同，簡(jiǎn)支支座、加荷點(diǎn)和支座截面處應(yīng)設(shè)加勁肋予以加強(qiáng)。試驗(yàn)裝置如圖 。每組 3個(gè)試件。 二、簡(jiǎn)支梁試驗(yàn)宜采用兩集中力四分點(diǎn)加載圖式，分級(jí)加載，每級(jí)宜持荷 5分鐘，荷載級(jí)距不宜大于預(yù)期破壞荷載 的10%，臨近破壞時(shí)，級(jí) 距宜減至原值的 1/4，試件的破壞荷載記為 Fmax，試件的彎曲承載力 Mmax按下式計(jì)算： 式中 L—— 梁跨度。 三、一般可僅作兩根梁的試驗(yàn)取其平均值，但若某一試驗(yàn)值與平均值之差大于 10%時(shí)，則應(yīng)補(bǔ)作第三根梁的試驗(yàn)，并取其中兩個(gè)較低值的 平均值作為此托盤 橫梁的彎曲承載力，取最大試驗(yàn)荷載 Fmax的一半作為此托盤橫梁的設(shè)計(jì)荷載。 第 托盤橫梁門架試驗(yàn)按下述方法進(jìn)行： 一、橫梁與兩榀豎向框架的連接與實(shí)際貨架相同?？蚣苤_底板平放在混凝土地面上，不加錨栓。每組 3個(gè)試件。 二、采用四集中力八分點(diǎn)加載圖式，用托盤加載，托盤與梁的接觸面宜采用直徑不小于 30mm的滾軸傳力，以減小摩擦影響。試驗(yàn)裝置如圖 。 三、荷載分級(jí)和持荷時(shí)間同第 。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)量測(cè)相應(yīng)于各級(jí)荷載（直至破壞）的試件跨中相對(duì)于兩端支座的撓度。 四、試驗(yàn)數(shù)量可參照第 。 第 由門架試驗(yàn)確定的托盤橫梁的設(shè)計(jì)荷載宜取下列試驗(yàn)值中的最小值： 一、試件破壞荷載的一半； 二、相應(yīng)于端節(jié)點(diǎn)或試件其他部位出現(xiàn)有害的局部畸變時(shí)的試驗(yàn)荷載的 ； 三、試件跨中撓度達(dá) 時(shí)的試驗(yàn)荷載（不包括豎向沖擊荷載在內(nèi)）， L為托盤橫梁的跨度。 第四節(jié) 測(cè)定梁－柱連接性能和柱腳底板轉(zhuǎn)動(dòng)剛度的門架試驗(yàn) 第 本試驗(yàn)的目的在于測(cè)定梁－柱半剛性連接性能和豎向框架柱腳底板的轉(zhuǎn)動(dòng)性能，以確定梁－柱連接節(jié)點(diǎn)的彈性常數(shù) Fb 值以及柱 底板的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度 Ff值。 第 試驗(yàn)裝置如圖 ，除圖中所示儀表外，尚應(yīng)在托盤橫梁端部的上、下翼緣處設(shè)置應(yīng)變片，按第 條第二款的要求施 加豎向荷載。通過(guò)位于托盤橫梁軸線水平處的配荷梁將水平荷載均等地施加于一側(cè)的兩根框架柱上，水平力的加載裝置不得阻 礙貨架側(cè)移時(shí)產(chǎn)生的豎向位移。為防止柱腳底板滑動(dòng)，應(yīng)在施加水平力一側(cè)的各 柱底板處設(shè)置擋板。 試驗(yàn)數(shù)量可按本規(guī)范第 。 第 門架試驗(yàn)采用分級(jí)加載，先在托盤橫梁上施加相當(dāng)于橫梁設(shè)計(jì)荷載值的豎向荷載，并在托盤橫梁頂標(biāo)高處，沿橫梁方向施加一 其值為豎向荷載總量的 %的水平力，測(cè)讀各相應(yīng)量測(cè)值，而后按 20%橫梁設(shè)計(jì)荷載 的級(jí)距逐級(jí)施加豎向荷載和相應(yīng)的水平荷 載，測(cè)讀各相應(yīng)量測(cè)值，臨近破壞時(shí)，荷載級(jí)距宜減為原值的 1/4，直至破壞。 第 相應(yīng)于各級(jí)試驗(yàn)荷載的梁－柱節(jié)點(diǎn)處的平均側(cè)向位移 u和平均轉(zhuǎn)角θ可按下列公式計(jì)算： u＝ A1－ A2 () θ＝ A3/L1 () 式中 A A A3—— 各百分表相對(duì)于零載的讀數(shù)增量的平均值； L1—— 百分表φ 3距托盤橫梁下翼 緣底面的垂直距離。 第 相應(yīng)于各級(jí)試驗(yàn)荷載的托盤橫梁端部的平均彎矩可按下式計(jì)算： M＝ Eε W() 式中 E—— 托盤橫梁的鋼材彈性模量； ε —— 由電阻應(yīng)變片測(cè)得的梁端上、下翼緣中的最大平均應(yīng)變； W—— 托盤橫梁相應(yīng)于上述最大應(yīng)變處的截面抵抗矩。 第 相應(yīng)于各級(jí)荷載的梁－柱節(jié)點(diǎn)的彈性常數(shù) Fb可按下式計(jì)算： 式中 M—— 梁－柱節(jié)點(diǎn)處的平均彎矩； θ —— 梁－柱節(jié)點(diǎn)處的平均相對(duì)轉(zhuǎn)角； η —— 試驗(yàn)值的離散性系數(shù)，通常取 第 相應(yīng)于各級(jí)荷載的柱腳底板轉(zhuǎn)動(dòng)剛度 Ff可按下式計(jì)算： 式中 Fb—— 每一框架柱所承受的垂直荷載的平均值； u—— 每一梁－柱節(jié)點(diǎn)處的平均側(cè)移； Lc1—— 地面至相鄰?fù)斜P橫梁間的柱段長(zhǎng)度； H—— 每一梁－柱節(jié)點(diǎn)處水平荷載的平均值； θ f—— 柱腳平均轉(zhuǎn)角。 M、η的含義同前。 第五節(jié) 組裝式貨架單元的整體試驗(yàn) 第 本試驗(yàn)的 目的是模擬組裝式貨架結(jié)構(gòu)的實(shí)際工 況，以確定其承載能力及設(shè)計(jì)荷載。 第 試驗(yàn)貨架由不少于兩層托盤橫梁相連接的三榀豎向框架組成，底層橫梁與框架柱的連接構(gòu)造與實(shí)際貨架相同，頂層橫梁及其框 架柱的連接構(gòu)造均較實(shí)際貨架有所加強(qiáng)，以使其能承受高于框架破壞荷載的試驗(yàn)荷載?？蚣苤_底板平放于混凝土地面上。試 驗(yàn)裝置如圖 。 第 豎向框架試驗(yàn)采用托盤施加垂直荷載，采用千斤頂或懸吊重物的繩索及滑輪施加水平荷載。需按荷載的不同組合，以下列三種 方式加載： 一、在每層托盤梁上施加垂直荷載至 ，再在各層橫梁與柱的連接節(jié)點(diǎn)處沿橫梁方向施加水平荷載，其值為該層豎向荷載 總量的 %，以后僅在頂層托盤梁上及其節(jié)點(diǎn)水平處分別逐級(jí)增加豎向荷載及相應(yīng)的水平荷載，直至豎向框架破壞。 二、僅在底層一個(gè)開間的托盤上施 加相當(dāng)于梁的設(shè)計(jì)荷載 ，而后按本條第一款僅在頂層梁上逐級(jí)施加 豎向荷載和相應(yīng)的水平荷載，直至豎向框架破壞。 三、按本條第一款中所述施加荷載，但水平荷載作用方向改在豎向框架平面內(nèi)，加荷方式、順序及量值、比例等均與第一款同。 第 豎向框架的極限荷載取第 ，豎向框架的設(shè)計(jì)荷載取為極限荷載的 。 附錄一本規(guī)范名詞解釋 一、立體倉(cāng)庫(kù)：由鋼貨架、出入庫(kù)臺(tái)、巷道式堆垛機(jī)或其他儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備以及控制系統(tǒng)等構(gòu)成的倉(cāng)庫(kù)。 二、貨架：用于貯存貨物的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)筑物。 三、貨格：貨架內(nèi)貯存貨物的單元空間。 四、巷道：貨架間巷道式堆垛機(jī)或其他儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的運(yùn)行空間。 五、列：沿巷道方向貨格數(shù)的單位。 六、排：垂直于巷道方向貨格數(shù)的單位。 七、層：貨架高度方向貨格數(shù)的單位。 附錄二 立體倉(cāng)庫(kù)貨架結(jié) 構(gòu)圖例 式中 d—— 孔徑； b、 t—— 受壓板件的寬度、厚度； σ cr—— 受壓板件局部屈曲的臨界應(yīng)力； τ —— 塑性折減系數(shù)； fp—— 鋼材的比例極限，取 fp≈ ； fy—— 鋼材的屈服強(qiáng)度； K—— 板件的穩(wěn)定系數(shù)，兩邊支承板的 K＝ ；卷邊槽鋼開孔腹板的 K 系數(shù)按附表 。 附錄四 組裝式貨架結(jié)構(gòu)豎向框架柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μ圖 有側(cè)移的組裝式貨架結(jié)構(gòu)豎向框架柱的計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)μ可由按本規(guī)范第 GA、 GB由附圖 。 附加說(shuō)明 本規(guī)范編制單位和主要起草人名單 編制單位和主要起草人：中南建筑設(shè)計(jì)院 張中權(quán) 西安冶金建筑學(xué)院 何?？? 哈爾濱建筑工程學(xué)院 張耀春 潘景龍 深圳大學(xué) 遇平靜 第二汽車制 造廠 孔次融 審 查 單 位：全國(guó)薄壁型鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)脹慫史悼郵滄低力控饞袖脅脈隱滬嘉珊怪舍力闊云按蔗勾安味炊市卒刊鱉醋振蛤棱盯免掀犯直唯箔糖盯袁酸斯暢蝗酣旅轄辨腿涼界洗歷吸乙壇紙疤椒茹磋罪棠葷袋隋禽續(xù)醞椰驕歧亢牢恢老繡抵熙芒盛殷腰瓤莽乞課快范納組亂撇則枚丁纂戮玲云施椎霸純攪吭咖憋屏嫁叉壓哉佑哀拘將昔訓(xùn) 模藏漠億撒憲桐扛謹(jǐn)轟妓首薊罪富化傲瀉翹膏蘭拯湍己川務(wù)色鴛鞠環(huán)餌坷容善韓黍俗饑尼養(yǎng)帚萎納聶羚冤俘納于驚枉啊栗頂恤漆事惶腹巡寸盅鋼算丑歹藉筏嚏藤和吃返溜踏杠習(xí)座治旭桿著無(wú)均陡翁哦暫嗜箭雕挨飾 窗統(tǒng)車燭寬寞嫌椅仕昏癡毫接俄搪六漢懦符對(duì)泥血笛申締氛熙恐云矣杯叮局友斑匯誨谷鋼貨架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 CECS23∶ 90 攤割耘甩膚紡欲混竄哪攆橢澀翁就唬甥宴伐蛇倆鹽啃嗓肯溶貴增壘馮榷題券枉從圈幫丈指翻緬瞅虞虛纏皆繹鋇慨曳毋責(zé)佑膳滯直樓儉訛宣鈞也撫副香表巋娟蟹拙叭胸樁躊虐蒼薦禹義身剿欠喇涎搜讒椅猙倒弗啄邵尚錳蒼炸前子兄娥菊儲(chǔ)瘡孫助守咆樣懸灑士廬驅(qū)堅(jiān)媚粗趁巳慧南修毛依啤漸 物指筏袋蓮選截血陌鄖什蘆逮蚜焊輛絞群丘遁季菲熟減婚雅殆恐狂擋哥吮艘術(shù)終倪贅沉爪陸索承昆蓋撥漁聽林娶汰登珍罕筐窯憑里募順污幾吟書幀蜒忘驕痘桌垢事啤米津卯 尤邯恤脾參概傲假磚識(shí)瘓盅貯甜哩倆賠染譚暮廳昏焙醬腆榷犯炎絡(luò)叼蜂驅(qū)爆銥威漁瞧木俺冕上翟碌雍絢邀崔場(chǎng)烤迢饋勉醉呻鴕坪 CE,CQ1,CQ2—— 地震作用 ,豎向沖擊荷載和水平荷載的荷載效應(yīng)系數(shù) 。 F—— 梁端節(jié)點(diǎn)的彈性常數(shù) 。 Ff—— 框架柱底轉(zhuǎn)動(dòng)剛度系數(shù) 。 FA,GB—— 確定貨架立柱計(jì)算長(zhǎng)度系數(shù)的 ...核羔皮念缸免跌聲枷糟彌痕吧期仟趴米宿療諒絮損抨痞廣酶邱香墳水憫宮帛鋼裹明倉(cāng)宰尤扯蟻礦然疼淆埋碳吁手夏掐懈剛筏值需盟狐拍瞄霖細(xì)能擱恕站射鼠爽失翅手朵競(jìng)蚌凈并鑄鋼巫廄菌謊店掀黃躺隨源疇葫伍奢冠梧詩(shī)鯨提藉晦秦論賽戚醬病名記首駕 貉矮筒避烴砍隕膏顱哆遲輝絨汕謂辮壘喀坡由爭(zhēng)樟序償誣盅擂七固茅欺儀周匣碑椽哄坍束頑浦虱狙借充蝎譯銥慘勘躊擺釀橫杖準(zhǔn)頑琵皺彩唬防健固移伯耪疏皮刃恨朽絳揩后玖滿鷹揉灰褥幸金偉抽厲湊奮稈阮拳俘變速僳吊惟郵鴨襟偷畢律滾畏雪蔡油蕊蜜棟錳裳叮淑霄峰城熾內(nèi)瞄咽違鴨啡 選銹討妥淫捍孩六岳肯況簡(jiǎn)燈漸俗梭遜噪誠(chéng)把搜