【正文】 金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 44 鋼筋位置允許偏差，見表 7。 表 7 鋼筋位置允許偏差 檢 查 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢查方法 受力鋼筋間距 兩排以上排距 177。 5 每個(gè)構(gòu)件檢查 2 個(gè)斷面，用尺量 同排 梁、板、拱肋 177。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱 177。 20 灌注樁 177。 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0， 20 每個(gè)構(gòu)件檢查 5~10個(gè)間距 鋼筋骨架尺寸 長 177。 10 按骨架總數(shù)的 30%抽查 寬、高或直徑 177。 5 彎起鋼筋位置 177。 20 每骨架抽查 30% 保護(hù)層厚度 柱、梁、拱肋 177。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8 處 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái) 177。 10 板 177。 3 模板、支架安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 模板、支架安裝的允許偏差，見表 8。 表 8 模板、支架安裝的允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 模板標(biāo)高 基礎(chǔ) 177。 15 柱、墻和梁 177。 10 墩臺(tái) 177。 10 模板內(nèi)部尺寸 上部構(gòu)造的所有構(gòu)件 +5， 0 基礎(chǔ) 177。 30 墩臺(tái) 177。 20 軸線偏位 基礎(chǔ) 15 柱或墻 8 梁 10 墩臺(tái) 10 模板相鄰兩板表面高低差 2 模板表面平整 5 預(yù)埋件中心線位置 3 預(yù)留孔洞中心線位置 10 預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸 +10， 0 支架 縱軸的平面位置 跨度的 1/1000 或 30 預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿施工控制標(biāo)準(zhǔn) 詳見《 30mT 梁預(yù)制施工方案》。 墩、臺(tái)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 45 墩、臺(tái)安裝允許偏差，見表 9。 表 9 墩、臺(tái)安裝允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 軸線平面位置 10 傾斜度 %墩、臺(tái)高，且不 大于 20 頂面高程 177。 10 相鄰墩、臺(tái)柱間距 177。 5 T 梁安裝就位質(zhì)量控制 T梁安裝就位后，支座重心偏位允許偏差為 5mm，豎直度允許偏差為 %。 7 施工進(jìn)度計(jì)劃 由于全線結(jié)構(gòu)物眾多，為確保工期，需要合理進(jìn)行施工組織，并設(shè)定節(jié)點(diǎn)工期，各工序的進(jìn)度計(jì)劃不能影響施工總體計(jì)劃。實(shí)際施工中，按照施工總體進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行細(xì)化分解成各分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃。施工進(jìn)度總橫道圖見表 10。 表 10 施工進(jìn)度總橫道圖 時(shí)間 工程名稱 2021年度 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 7 8 9 10 11 12 1號(hào)橋 樁基 承臺(tái) 臺(tái)身及肋橋 蓋梁及背墻 橋面鋪裝 2號(hào)橋 樁基 承臺(tái) 臺(tái)身及肋橋 蓋梁及背墻 橋面鋪培育 金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 46 人員配備情況見表 11。 表 11 人員配備情況表 序號(hào) 職能 人數(shù) 序號(hào) 職能 人數(shù) 1 模板工 10 8 質(zhì)檢員 1 2 鋼筋工 10 9 技術(shù)員 2 3 電工 1 10 安全員 2 4 機(jī)修工 2 11 測(cè)量員 1 5 起重工 4 12 試驗(yàn)員 2 6 混凝土工 4 13 7 普工 20 合計(jì) 59 8 質(zhì)量保證措施 建立完善的質(zhì)量保證體系：由分部經(jīng)理，總工程師，內(nèi)部監(jiān)理工程師主抓質(zhì)量，分部下設(shè)工程部負(fù)責(zé)工程質(zhì)量工作，各工區(qū)設(shè)質(zhì)量檢查員嚴(yán)把工區(qū)質(zhì)量關(guān)。各工程段、工班、組、操作工人各自負(fù)責(zé)本職工作的工程質(zhì)量，組成從上到下完整的質(zhì)量保證體系。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格自檢、互檢、工序交接檢查。質(zhì)量管理及質(zhì)量控制框圖如下： 施工前，總工程師組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)文件，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工技術(shù)重點(diǎn)、難點(diǎn)，進(jìn)行技術(shù)交底。 設(shè)立工地試驗(yàn)室，對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、配合比、中間工序的試驗(yàn)、檢測(cè)進(jìn)行控制，并負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目總工師 生產(chǎn)經(jīng)理 經(jīng) 營 部 測(cè)量隊(duì) 試 驗(yàn) 室 工 程 部 施工班組 金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 47 對(duì)交工驗(yàn)收的分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定。 實(shí)行施工質(zhì)量責(zé)任掛牌制，注明管理者、操作者，誰施工誰負(fù)責(zé)。 堅(jiān)持施工過程的檢查制度，確保每道工序 100%合格。 嚴(yán)格測(cè)量放線工作，測(cè)量要求準(zhǔn)確，放線及時(shí)，做到正確指導(dǎo)施工。 混凝土施工應(yīng)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行，在施工中嚴(yán)格計(jì)量工作，依據(jù)規(guī)范定時(shí)、定點(diǎn)抽樣檢查。 施工中采用相同規(guī)格和品質(zhì)的水泥、砂石料等，防止結(jié)構(gòu)物外部顏色不一致，即使砼標(biāo)號(hào)相同，也不能隨意更換配合比。 灌注砼時(shí)，檢查鋼筋位置是否變動(dòng)，保護(hù)層厚度是否準(zhǔn)確，不得在砼澆注完成后出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象。 在砌體和混凝土施工完畢后，認(rèn)真作好養(yǎng)護(hù)工作。 砼澆注完畢后，嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，不得為趕進(jìn)度過早拆模，導(dǎo)致砼粘模或缺邊掉角現(xiàn)象的發(fā)生。 嚴(yán)格做到施工前測(cè)量放樣，施工后測(cè)量復(fù)核 ,避免因施工測(cè)量錯(cuò)誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報(bào)廢等質(zhì)量事故出現(xiàn)。 9 安全技術(shù)措施 T 梁預(yù)制場(chǎng)相關(guān)安全技術(shù)措施 如：鋼絞線張拉施工、吊梁移梁及其他預(yù)制場(chǎng)內(nèi)施工的安全技術(shù)措施詳見《 30mT 梁預(yù)制施工方案》。 T 梁運(yùn)輸安全技術(shù)措施 T 梁裝運(yùn)前，首先要認(rèn)真測(cè)量檢查運(yùn)梁便道的寬度和凈空是否滿足運(yùn)架設(shè)備的運(yùn)輸需要，提前聯(lián)系相關(guān)單位和部門徹底清除影響運(yùn)架安全的所有走行限界內(nèi)的障礙物。 確認(rèn)運(yùn)梁車所通過的線路和結(jié)構(gòu)允許承受運(yùn)梁車的荷載。 操作人員必須熟悉運(yùn)梁車的結(jié)構(gòu)及各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。開始作業(yè)前，要作好運(yùn)梁車各項(xiàng)檢查工作，待檢查通過后方可作業(yè)。 裝梁前， 應(yīng)仔細(xì)核對(duì)待架箱梁各項(xiàng)參數(shù)，檢查外觀、梁長、編號(hào)等，核對(duì)無誤后方可吊裝。 運(yùn)梁車裝載箱梁啟動(dòng)起步應(yīng)緩慢平穩(wěn)，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。重載運(yùn)行速度控制在 3～ 5km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴(yán)格控制在 3km/h 以內(nèi)。 在整個(gè)運(yùn)梁過程中，操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意運(yùn)梁車及前方道路情況，金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 48 發(fā)現(xiàn)異常，及早采取相應(yīng)措施，非緊急情況，嚴(yán)禁高檔位急起急停。 惡劣氣候條件下，不得進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。 梁前端接近架橋機(jī)尾部時(shí)運(yùn)梁車應(yīng)提前減速，在得到指令后才可慢速喂梁。必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位，嚴(yán)禁沖撞、掛碰架橋機(jī)任何部位。 T 梁架設(shè)安全技術(shù)措施 檢查架橋機(jī)各部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，包括檢查各類限位器是否牢固可靠，吊點(diǎn)、吊具有無變形、缺損，卷揚(yáng)機(jī)、減速器的控制是否可靠，鋼絲繩、繩卡及其排列情況是否符合要求，液壓、電氣的連結(jié)情況有無異常等等，以上情況如有異常，應(yīng)及時(shí)有效處理。 前后支腿站位偏差、主梁前后支腿位置處的高差是否符合要求。 吊梁前應(yīng)嚴(yán)格按照要求進(jìn)行 T 梁試吊，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處 理。 在吊梁縱移時(shí)，要有專人觀察 T梁的運(yùn)行位置，絕對(duì)禁止 T梁碰掛架橋機(jī)的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處理。當(dāng)接近設(shè)計(jì)位置時(shí)要提前減速，必要時(shí)點(diǎn)動(dòng)對(duì)位。每次點(diǎn)動(dòng)時(shí)必須待上一次晃動(dòng)平穩(wěn)后方可再次點(diǎn)動(dòng)，禁止連續(xù)起、停動(dòng)作，以免架橋機(jī)縱向晃動(dòng)過大。 落梁過程中，要有專人監(jiān)視起重天車上的卷揚(yáng)機(jī)、制動(dòng)器。下落 T 梁與已架 T梁不得相碰，并保持梁底水平度偏差符合設(shè)計(jì)要求。就位時(shí)先對(duì)位固定支座端，后對(duì)位活動(dòng)支座端。起重天車橫移時(shí)禁止連續(xù)起、停點(diǎn)動(dòng)，以免架橋機(jī)橫向晃動(dòng)過大。 當(dāng)風(fēng)力達(dá) 到 6級(jí)及其他惡劣天氣 時(shí)不得進(jìn)行吊梁作業(yè)，并采取相應(yīng)防護(hù)措施。 過孔前，應(yīng)檢查及測(cè)量橋面行走軌道是否鋪設(shè)完好。橋面走行軌道鋪設(shè)偏差是否符合設(shè)計(jì)要求。 運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)確保架橋機(jī)各部件無缺失，并落實(shí)各項(xiàng)檢查簽證制度，確保架橋機(jī)完好轉(zhuǎn)場(chǎng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)安全用電措施 電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不采用老化脫皮舊電纜，中間接頭牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。 電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好。 移動(dòng)的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。 手持電動(dòng)工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 各種型號(hào)的電動(dòng)設(shè)備按使用說明書的規(guī)定接地或接零。傳動(dòng)部位按設(shè)計(jì)要求安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動(dòng)設(shè)備時(shí)，斷電掛牌，防止其他人私接電動(dòng)開關(guān)發(fā)生傷亡事金堂縣淮口鎮(zhèn)真武山市政工程橋梁工程施工方案 49 故。 現(xiàn)場(chǎng)的配電箱要堅(jiān)固、完整、嚴(yán)密，有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過 3個(gè)開關(guān)時(shí)，設(shè)總開關(guān)。熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，嚴(yán)禁用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)在施工中使用頻繁，應(yīng)派專人負(fù)責(zé)操作、維護(hù)、保養(yǎng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電定期進(jìn)行檢查，對(duì)檢查不合格的線路、設(shè)備及時(shí)予以維修或更換，嚴(yán)禁帶故障運(yùn)行。 施工機(jī)械安全技術(shù)措施 各種機(jī)械操作人員和車輛取得操作合格證，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證的人員操作。 操作人員按照機(jī)械說明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度。 保持機(jī)械操作室整潔，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 起重作 業(yè)嚴(yán)格按照規(guī)定的要求執(zhí)行。 定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查。對(duì)檢查中查出的安全問題進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。