【正文】 26 在施工隊伍選配、機構(gòu)設(shè)置、施工方案、管理制度等方面都緊緊圍繞創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，從每道工序開始，從分項工程做起，加強施工過程的控制，自始至終把好質(zhì)量關(guān)，同時針對工程的重點、難點開展 QC 小組活動，確保整個工程質(zhì) 量處于受控狀態(tài)。全面組織優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。 （三） 建立質(zhì)量檢查制度 建立各級質(zhì)量檢查制度，項目經(jīng)理部采取定期和不定期相結(jié)合的方式進行施工質(zhì)量大檢查。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，外業(yè)檢測、內(nèi)業(yè)檢查分別進行。發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。 （四） 施工過程的質(zhì)量控制方法和措施 隱蔽工程檢查堅持“三檢”制度，即施工班組在每道工序完工之后，首先進行自檢，自檢不符合質(zhì)量要求的予以糾正，然后再由施工管理人員、質(zhì)量檢查工程師會同各工班長，按技術(shù)規(guī)范進行檢驗，凡不 符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，堅決予以返工處理，直到再次驗收合格。 工序中間交接時，必須有明確的質(zhì)量合格交接意見，每個工班在進行工序施工時，都嚴(yán)格執(zhí)行“三工序”制度，即檢查上工序，作為本工序，服務(wù)下工序。 隱蔽工程在完成上述工作后，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，作好驗收記錄，簽證及資料整理工作；檢查未獲監(jiān)理工程師驗收通過的，必須返工重做，否則不得進行下道工序的施工。 ①認(rèn)真對設(shè)計文件進行審核，在掌握設(shè)計文件、資料和相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，及時取得更詳實的現(xiàn)場實際資料，做為組織施工的依據(jù)。 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 27 ②根據(jù)本工程的特點，做好 施工控制測量；施工前，根據(jù)交接樁資料進行復(fù)測，復(fù)測無誤后，加密網(wǎng)點，并建立全標(biāo)段施工控制網(wǎng)以滿足施工需要。施工中的測量工作做到及時、準(zhǔn)確，每次測量都有復(fù)核。 ③開工前，系統(tǒng)、全面地對設(shè)計文件進行審核，深入地理解設(shè)計意圖、熟悉設(shè)計文件，進一步熟練地掌握設(shè)計、施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。并與施工技術(shù)調(diào)查、施工復(fù)測相結(jié)合，把握其準(zhǔn)確性、完整性。 ④根據(jù)施工的情況，進行詳細(xì)的技術(shù)交底，確保工程按設(shè)計實施。 ⑤投入配套的性能良好的機械設(shè)備，實行機械化作業(yè)。 ⑥各工序?qū)嵭幸?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，對生產(chǎn)過程進行及時有 效的質(zhì)量監(jiān)控。 十二、安全生產(chǎn)措施 （一）安全保證體系 進場施工前與業(yè)主簽訂安全合同，施工過程中，項目部設(shè)專人負(fù)安全工作，現(xiàn)場設(shè)立符合國家、南京市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志。 建立健全安全保證體系，貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期對施工現(xiàn)場進行安全大檢查，召開安全生產(chǎn)會議，及時分析安全生產(chǎn)形勢，找出存在問題，制定改進措施，并限期整改。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)則，實行全員參與、全面管理、全方位控制。 （二）安全生產(chǎn)目標(biāo)及安全責(zé)任目標(biāo) 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 28 消滅職工和外部勞務(wù)因工傷死亡事故；消滅爆炸和火災(zāi)事故；消滅機械設(shè)備大型事故；消滅道路交通責(zé)任重大事故；無器材設(shè)備、危險品、爆炸品被盜事故；嚴(yán)防職工和外部勞務(wù)非因工死亡事故。 安全生產(chǎn)遵循有法可依、有章可循的原則，安全工作不留空白、不留死角，堅決扼制重大事故發(fā)生，杜絕特大惡性事故，重點區(qū)域、重點部位保證不發(fā)生重大惡性事故，減少一般事故。 現(xiàn)場建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，技術(shù)負(fù) 責(zé)人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，各班組設(shè)安全員，各作業(yè)點有安全監(jiān)督崗，將安全生產(chǎn)責(zé)任制層層落實。 (三 )保證安全技術(shù)措施 電工、焊工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，經(jīng)考試合格發(fā)給操作證，方準(zhǔn)獨立操作。 正確使用個人防護用品和安全防護措施。進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳。在進行高空作業(yè)時必須系安全帶。上下交叉作業(yè)有危險的出入口要有防護柵或其它隔離設(shè)施。安全帽、安全帶、安全網(wǎng)定期檢查，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 29 機械和動力機的機座必須穩(wěn)固。轉(zhuǎn)動的危險部位安設(shè)防護裝置。工作前檢查機械、儀表、工具等，確認(rèn)完好方準(zhǔn)使用。 施工機械和電氣設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)和超負(fù)荷作業(yè)。發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)停機檢查，不得在運轉(zhuǎn)中修理。 受壓容器應(yīng)有安全閥、壓力表，并避免暴曬、碰撞；氧氣瓶嚴(yán)防沾染油脂；乙炔發(fā)生器、液化石油氣，必須設(shè)置防止回火的安全裝置。 咬合樁施工采用履帶式吊車進行挖孔、鋼筋籠下放、砼灌注等作業(yè)。履帶吊車施工安全注意事項如下： ①吊車應(yīng)在平坦的地面上作業(yè)、行走和停放。在正常作業(yè)時，機械傾斜度不得大于 3176。 ②吊車如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的 70%，并且嚴(yán)禁長距離帶載行駛。 ③吊車行走時轉(zhuǎn)彎不應(yīng)過急，當(dāng)轉(zhuǎn)彎半徑過小時，應(yīng)分次轉(zhuǎn)彎；當(dāng)路面凹凸不平時，不得轉(zhuǎn)彎。 嚴(yán)格制止司機“三超”、“二無”行駛 (超勞、超載、超速和無證、無令 )，嚴(yán)禁酒后開車、帶病開車、開帶病車。強化安全管理，做到馬達一響，架駛員集中思想。在行車途中，認(rèn)真觀察來往車輛、行人、自行車等動態(tài)，在市內(nèi)行駛，更要注意集中精力，嚴(yán)禁搶道行駛，下坡車應(yīng)讓上坡車先行。 各類載人汽車、貨車，在通過公路交叉路口時，必須做到一看、二 慢、 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 30 三通過。 起重作業(yè)人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。 起重機作業(yè)前必須檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全防護裝置是否完好，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。 起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“九不吊”、“七禁止”的制度。 十三、文明施工與環(huán)境保護措施 (一 )文明施工管理 工地建立以項目經(jīng)理為責(zé)任人的文明施工組織管理機構(gòu)，做到文明施工制度完善、目標(biāo)明確、責(zé)任到人。按照當(dāng)?shù)亟ㄖさ匚拿魇┕盒袠?biāo)準(zhǔn)的要求，搞好文明施工，爭創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化文明施工工地。 工程標(biāo)牌、工程圍擋、大門及入門口的布置、施工現(xiàn)場辦公及臨建嚴(yán)格遵守 城西干道指揮部頒發(fā)的《文明施工管理辦法》執(zhí)行。 (二 )環(huán)境保護措施與防止擾民措施 施工現(xiàn)場經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生，運土車輛按規(guī)定時段作業(yè)，必須密封覆蓋。在每個施工階段出土位置安裝一個沖洗臺，不將泥沙帶出現(xiàn)場，并做到沿途不撒落。 采取多種形式進行環(huán)保宣傳教育活動，不斷提高職工環(huán)保意識，經(jīng)常組織 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 31 學(xué)習(xí)，按照國家及南京市環(huán)保法規(guī)制定強制性措施，確實抓好環(huán)保工作；考核、檢查各級領(lǐng)導(dǎo)環(huán)保工作業(yè)績。對重視者表揚獎勵，對不重視者批評教育，直至經(jīng)濟處罰。 施工中應(yīng)采取有力措施，保護好場 內(nèi)的綠化帶、樹木，嚴(yán)禁損壞和砍伐。 施工期間，對既有水利設(shè)施加強保護。施工用水不得給鄰近居民、單位和周圍環(huán)境造成污染。 污染環(huán)境的廢物，如建筑、生活垃圾、廢棄材料等，經(jīng)分揀后運至建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指定地點排放、堆碼、掩埋或銷毀。易于引起塵害的細(xì)料堆應(yīng)予遮蓋和適當(dāng)灑水。 采取有效措施控制現(xiàn)場的粉塵土、廢氣、污水、噪聲振動對環(huán)境的污染和危害，不燃燒各種有毒的物質(zhì)。 取土、棄土、排污等按設(shè)計文件及與當(dāng)?shù)丨h(huán)保等有關(guān)部門簽訂的協(xié)議執(zhí)行。棄土場要遠(yuǎn)離河道、溝渠。 鉆孔樁排出的污水不直接排入河道、市內(nèi)排污管或地面隨流 ，避免對周圍水源地產(chǎn)生影響。廢棄泥漿用特制罐車運至指定位置，外運過程中不得外漏。 工程開工前到當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護行政主管部門辦理有關(guān)申報登記手續(xù)，并提出防治噪聲污染的技術(shù)措施。對產(chǎn)生噪音的設(shè)備如混凝土振動棒、鉆機等，其噪聲應(yīng)符合國家規(guī)定的建筑施工場界內(nèi)環(huán)境噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)。 夜間施工項目必須辦理夜間施工許可證，并控制施工噪聲，減少人為的噪聲擾民。 鉆孔咬合樁施工方案 中鐵四局集團南京城西干道改造工程建設(shè)指揮部第二項目經(jīng)理部 32 運輸材料設(shè)法在夜間組織，減少市內(nèi)交通運輸?shù)膲毫Α? 十四、咬合樁質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔咬合樁允許偏差 序號 項 目 允許偏差 (mm) 1 Δ C30 水 下混凝土 不低于設(shè)計規(guī)定 2 Δ混凝土 (超緩凝 ) 砼三天強度小于 3Mpa 177。 10% 砼坍落度： 14~18cm 177。 10% 砼抗壓強度 (28 天 ) 不低于設(shè)計規(guī)定 3 Δ孔徑 不小于設(shè)計規(guī)定 4 Δ孔深 +500~0 5 Δ樁位 主體結(jié)構(gòu)軸線方向 177。 10 垂直縱軸方向 177。 10 6 Δ垂直度 3? 7 鋼 筋 籠 鋼筋籠外徑比套管內(nèi)徑小 6~8cm 177。 10 主筋間距 177。 10 箍筋間距 177。 20 鋼筋籠直徑 177。 10 鋼筋籠整體長度 177。 100 鋼筋搭接長度 Ⅰ級 單面焊 10d 雙面焊 5d Ⅱ級 單面焊 10d 雙面焊 5d 十五、附圖 1．《圍護結(jié)構(gòu)咬合樁施工平面布置示意圖》