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鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng)的施工方案-資料下載頁

2025-05-11 14:00本頁面
  

【正文】 副臂最大起升高度 m 外形尺寸 (長寬高 ) 12750 2500 3225 mm 主臂長 ~ m 副臂長 m 25噸汽車起重機(jī)起重性能表(主臂) 工作半徑 (m) 吊臂長度 (m) 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 27 3 25 4 18 5 7 6 7 11 7 7 10 7 8 8 5 9 7 6 10 6 12 4 14 3 3 16 18 20 22 1 1 24 26 28 29 30 (注 :本表內(nèi)紅字及紅字以上欄目的數(shù)字為吊臂強(qiáng)度所決定 ,其下面欄目數(shù)字為傾翻力矩決定 ) 25噸汽車起重機(jī)起重性能表(副臂) 主臂主角 副臂 副臂傾角 5 度 副臂傾角 30 度 80 度 75 度 70 度 65 度 60 度 55 度 50 度 、連廊鋼桁架 在地下室頂板進(jìn)行鋼桁架整體拼裝,下部搭設(shè)拼裝胎架,根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明,該處荷載 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 28 設(shè)計值為 5KN/m2, 單榀桁架約 72噸,大于地下室頂板設(shè)計荷載,需對頂板進(jìn)行加固。 連廊鋼桁架拼裝采用現(xiàn)場 2臺塔吊配合使用 2臺 50噸汽車吊進(jìn)行分節(jié)分段拼裝。 、裙房鋼柱、鋼梁 裙房東、西兩側(cè)各設(shè)置 4 根 H 型鋼柱,東、西兩棟樓各配置 1 臺塔吊,型號均為 QTZ80,臂長 50 米,最大起重量約為 1噸,裙房 H型鋼柱均在塔吊覆蓋范圍內(nèi),詳參考塔吊平面布置圖;可采用現(xiàn)場 2臺塔吊配合使用,對裙房 5層 H型鋼梁因跨度大,構(gòu)件重量大(約 8噸),塔吊無法滿足且分段吊裝需要對支模架進(jìn)行加固施工難度大,綜合考慮需采用 50 噸汽車吊對H 型鋼梁進(jìn)行整體吊裝 。 50 噸汽車吊性能參數(shù)如下: ( 1)、 QY50KⅠ起重機(jī)行駛狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表遵從于技術(shù)改進(jìn) 類別 項(xiàng) 目 單 位 參 數(shù) 尺 寸 參 數(shù) 整 機(jī) 全 長 mm 13100 整 機(jī) 全 寬 mm 2750 整 機(jī) 全 高 mm 3450 軸 距 第一、二軸距 mm 1520 第二、三軸距 mm 3815 第三、四軸距 mm 1350 輪 距 前輪距 mm 2240 后輪距 mm 2075 重量 參數(shù) 行駛狀態(tài)整機(jī)自重 kg 39400 軸 荷 第一、二軸 kg 13420 第三、四軸 kg 25980 動力參數(shù) 型 號 ISLE+350 發(fā)動機(jī)額定功率 kw/(r/min) 257/2100 發(fā)動機(jī)額定扭矩 (r/min) 1550/1400 行 駛 參 數(shù) 行駛速度 最高行駛速度 km/h 75 最低行駛速度 km/h 轉(zhuǎn)彎直徑 最小轉(zhuǎn)彎直徑 m 24 臂頭轉(zhuǎn)彎直徑 m 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 29 類別 項(xiàng) 目 單 位 參 數(shù) 最 小 離 地 間 隙 mm 285 接 近 角 176。 16 離 去 角 176。 11 制動距離(車速為 30km/h) m ≤ 10 最 大 爬 坡 度 % 46 百公里油耗 L 42 加速行駛機(jī)外噪聲 dB( A) ≤ 84 駕駛員耳旁噪聲 dB( A) ≤ 90 ( 2)、 QY50KⅠ起重作業(yè)狀態(tài)主要技術(shù)參數(shù)表 類 別 項(xiàng) 目 單 位 參 數(shù) 主 要 性 能 參 數(shù) 最大額定總起重量 t 50 最小額定幅度 m 3 轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半經(jīng) mm 3482 最大起重力矩 基本臂 1764 最長主臂 836 最長主臂 + 副臂 499 支腿距離 縱向 m 橫向 m 起升高度 基本臂 m 最長主臂 m 最長主臂 + 副臂 m 起重臂長度 基本臂 m 最長主臂 m 41 最長主臂 + 副臂 m 41+15 副臂安裝角 176。 0、 1 30 工作 速度 起重臂變幅時間 全程起臂 S 88 全程落臂 S 60 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 30 類 別 項(xiàng) 目 單 位 參 數(shù) 參數(shù) 起重臂伸縮時間 全伸 S 180 全縮 S 140 最大回轉(zhuǎn)速度 r/min 2 工作 速度 參數(shù) 支腿伸縮時間 水平支腿 同時伸 S 30 同時縮 S 20 垂直 支腿 同時伸 S 35 同時縮 S 30 起升速度 (單繩、第四層) 主起升機(jī)構(gòu) 滿載 m/min 85 空載 m/min 110 副起升機(jī)構(gòu) 滿載 m/min 85 空載 m/min 110 機(jī)外輻射 dB( A) ≤ 122 司機(jī)位置處 dB( A) ≤ 90 ( 3)、 QY50KⅠ主臂起重性能表 不支第五支腿,吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方; 支起第五支腿, 360176。全回轉(zhuǎn) 幅度 基本臂 中長臂 中長臂 中長臂 中長臂 中長臂 中長臂 3 50000 50000 37000 31500 4 44000 37000 30600 40000 32500 28500 23200 5 36000 30000 27200 22021 31000 28500 24600 20600 6 25800 25300 23300 18300 15700 7 20210 19000 19500 17100 14200 8 15500 15000 14800 15600 12900 11000 8500 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 31 9 12300 12021 11900 13100 12021 10000 8300 10 10000 9800 11200 10800 9000 7900 12 7200 6900 8100 8500 7800 7050 14 4900 6000 6200 6300 6100 16 3500 4500 4900 5000 5050 18 3400 3900 4100 4050 20 2600 3000 3200 3300 22 2021 2400 2500 2600 24 1800 1900 2100 26 1400 1400 1700 28 1000 1200 30 750 1000 32 650 倍率 12 8 8 5 4 3 3 吊鉤重量 515kg 施工現(xiàn)場平面布置圖及現(xiàn)場塔吊布置圖 現(xiàn)場施工期間鋼結(jié)構(gòu)堆場及塔吊布置圖如下圖: 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 32 施工現(xiàn)場平面布置圖及塔吊布置圖 1塔吊 2塔吊 鋼結(jié)構(gòu)堆場 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 33 構(gòu)件焊接 焊工考實(shí) 施 通過否 第五節(jié)、施工總體流程 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 34 第六節(jié)、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 一、組織機(jī)構(gòu)部署原則 以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素,運(yùn)用科學(xué)的管理手段,采用一系列先進(jìn)生產(chǎn)工藝,按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個第一流的要求,完成本鋼結(jié)構(gòu)制安工程的施工。 原 則 說 明 目的性 原則 明確施工項(xiàng)目管理總目標(biāo),建立一套完整的目標(biāo)體系。各部門、層次、崗位的設(shè)置,上下左右關(guān)系的安排,都必須服從各自的目標(biāo)和總目標(biāo),做到與目標(biāo)相一致,與任務(wù)相統(tǒng)一。 效率性 原則 盡量減少機(jī)構(gòu)層次、簡化機(jī)構(gòu),各部門、層次、崗位的職責(zé)分明,分工協(xié)作。要避免業(yè)務(wù)量不足,人浮于事或相互推脫,效率低下。通過考核選聘素質(zhì)高、能力強(qiáng)、稱職敬業(yè)的人員。要力求工作人員精干,一專多能,一人多職,工作效率高。 固定動態(tài)結(jié)合原則 項(xiàng)目施工是一個動態(tài)過程,工期的提前或推后、變更設(shè)計、合同工程數(shù)量的增減、人工、材料、機(jī)車臺班價格的漲跌、各種獎勵與索賠的獲取等,都會引起項(xiàng)目責(zé)任成本的變化,因此,對 工程 項(xiàng)目要實(shí)行動態(tài)管理,定期予以調(diào)整,確保項(xiàng)目責(zé)任成本制度對所有施工項(xiàng)目都體現(xiàn)出公平和合理性。 管理跨度與管理層 次的統(tǒng)一原則 根據(jù)施工項(xiàng)目的規(guī)模確定合理的管理跨度和管理層次,設(shè)計切實(shí)可行的組織機(jī)構(gòu)系統(tǒng)。使整個組織機(jī)構(gòu)的管理層次適中,減少設(shè)置、節(jié)約經(jīng)費(fèi)、加快信息傳遞速度和效率。使各級管理者都擁有適當(dāng)?shù)墓芾碇贫龋茉诼氊?zé)范圍內(nèi)集中精力、有效領(lǐng)導(dǎo),同時還能調(diào)動下級人員的積極性、主動性。 與企業(yè)組織一體化的原則 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)是企業(yè)組織的有機(jī)組成部分,項(xiàng)目組織形式、結(jié)構(gòu)與企業(yè)母體相協(xié)調(diào),以便于企業(yè)對其進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和管理。 二、組織管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 為確保本工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效、按期完成,我司將按工程的體態(tài)、結(jié)構(gòu)造型,我司將,安排我公司優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任貴工程的項(xiàng)目經(jīng)理,并按我公司組織管理規(guī)定組建 “ 杭政儲出[2021]29 號地塊商業(yè)商務(wù)用房及南側(cè)綠化帶地下公共停車庫項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)工程組織管理部 ” , 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 35 組織架構(gòu)由公司保障層、項(xiàng)目管理層、項(xiàng)目操作層組成三層指揮管理。公司保障層由公司總經(jīng)理擔(dān)任總指揮,下設(shè)公司總工程師,以及公司各部門領(lǐng)導(dǎo)組成項(xiàng)目指揮部為企業(yè)保障層。項(xiàng)目管理層為項(xiàng)目經(jīng)理組織具體項(xiàng)目實(shí)施的管理層,操作層主要指各作業(yè)單位實(shí)施具體施工。 依據(jù)施工總承包管理實(shí)施辦 法,結(jié)合本工程的特點(diǎn),我們組織施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的工程技術(shù)人員和工程管理人員,組建 “ 杭政儲出 [2021]29 號地塊商業(yè)商務(wù)用房及南側(cè)綠化帶地下公共停車庫項(xiàng)目 鋼結(jié)構(gòu)工程 ” 總承包項(xiàng)目經(jīng)理部及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)。 項(xiàng)目總承包機(jī)構(gòu)的設(shè)置原則 ( 1)精干、高效,滿足施工管理需要。 ( 2)協(xié)調(diào)、統(tǒng)一,滿足控制和服務(wù)需要。 項(xiàng)目總承包機(jī)構(gòu)的設(shè)置特點(diǎn) ( 1)設(shè)置獨(dú)立管理型的的施工總承包管理機(jī)構(gòu)。為加強(qiáng)總承包管理,我們設(shè)置了獨(dú)立的施工總承包項(xiàng)目部,實(shí)行總包管理與專業(yè)施工管理分開,以確??偘芾淼挠行院凸浴? ( 2)該工程設(shè)計新穎、復(fù)雜,體量大,涉及專業(yè)較多,部分專業(yè)需進(jìn)行深化設(shè)計與協(xié)調(diào)圖的設(shè)計,為加強(qiáng)設(shè)計和圖紙管理,確保工程順利進(jìn)行。 項(xiàng)目總承包項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) ( 1)本工程的總承包項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)按三個層次設(shè)置,即公司保障層、項(xiàng)目管理層、項(xiàng)目操作層。 ( 2)對于我公司自行完成的其他專業(yè),分別成立專業(yè)項(xiàng)目部,以加強(qiáng)全面細(xì)致的管理。 組織施工的指導(dǎo)思想 ( 1)樹立并貫徹 “ 嚴(yán)守合同、確保工期、質(zhì)量第一、用戶至上 ” 的思想,提倡 “ 高新精細(xì)、精益求精 ” 的工作作風(fēng)。 ( 2)注意抓好材料采購工作,盡量縮短采購時間。尤其應(yīng)抓好 地磚樣板認(rèn)定,盡早落實(shí)貨源和訂貨工作,千方百計縮短供貨時間。 ( 3)采取各種措施盡力減少不均衡施工的不利影響??紤]采取合理安排平行作業(yè)施工、加強(qiáng)成品和半成品保護(hù)等措施降低施工的均衡性,采取適度加班的措施減少高峰期的施工人數(shù)。 三、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) 本公司結(jié)合以往工程的施工管理經(jīng)驗(yàn),按照“項(xiàng)目法施工”的模式,組建精干、高效的項(xiàng)目管理班子。 以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理層全權(quán)組織施工生產(chǎn)諸要素,運(yùn)用科學(xué)的管理手段,采用一系列先 鋼結(jié)構(gòu)工程專項(xiàng) 36 進(jìn)生產(chǎn)工藝,按“質(zhì)量、安全、工期、文明、效益、服務(wù)”六個第一流的要求,完成本鋼結(jié)構(gòu)工程的制作任務(wù)。 組織機(jī)構(gòu)如下圖所示: 四、項(xiàng)目部主要成員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé): 、與甲方、土建、監(jiān)理關(guān)系協(xié)調(diào),創(chuàng)造安全的工作面及良好的工作環(huán)境。 、負(fù)責(zé)對監(jiān)理、土建、甲方月度工程量的審報,并按計劃回收進(jìn)度款。 、在合格分包商名單中選擇施工隊(duì)伍,負(fù)責(zé)施工隊(duì)日常管理和月度考評。 、負(fù)責(zé)對施工隊(duì)月度完成工程量的審核,并申請安裝費(fèi)。 、控制支配項(xiàng)目費(fèi)的使用。 、組織每周的質(zhì)量、安全大檢查。 、組織每兩周一次的質(zhì)量、進(jìn)度、安全評審會、督促和幫助項(xiàng)目部員工完成崗位工作, 每周對各崗位工作進(jìn)行檢查。 、組織召開每日例會,組織每周一次的質(zhì)量、安全、文明施工大檢查。 、組織工程竣工驗(yàn)收及
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