液壓基本回路故障診斷使用版-資料下載頁(yè)
2025-05-10 09:32本頁(yè)面
【正文】 彈力不足，而且存在歪斜現(xiàn)象，使閥開(kāi)度小。 故障處理： 更換合格的彈簧；如果是徑向卡緊，應(yīng)對(duì)滑閥進(jìn)行修磨，或重新配制。 ?例 控制油路無(wú)壓力 故障現(xiàn)象： 當(dāng)電液閥中電磁閥換向后，液動(dòng)換向閥不動(dòng)作。 故障原因： 泵輸出油液是通過(guò)M型液動(dòng)閥直接回油箱， 所以無(wú)壓力，電液換向閥的控制油路也無(wú)壓力。 故障處理： 回油路安裝一個(gè)背壓閥，或更改液動(dòng)閥的中位機(jī)能。 ?例 液壓缸鎖緊時(shí)出現(xiàn)微小移動(dòng) 故障現(xiàn)象： 換向閥處于中位時(shí)，液壓缸不能立即停止運(yùn)動(dòng)，而是偏離指定位置一小段距離，即定位不準(zhǔn)確。 故障原因： 換向閥采用 O型，當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，液壓缸進(jìn)油管內(nèi)壓力仍然很高，常常打開(kāi)液控單向閥。 故障處理： 將三位四通換向閥中位機(jī)能由 O型改為 Y型。 ?例 換向閥換向滯后引起的故障 故障現(xiàn)象： 液壓缸開(kāi)始快退動(dòng)作前，先出現(xiàn)向工作方向前沖，然后再完成快退動(dòng)作 。 故障原因： 在快退工作時(shí)，三位四通電磁換向閥和二位二通換向閥必須同時(shí)換向，由于三位四通換向閥換向時(shí)間的滯后，即在二位二通換向閥接通的一瞬間，有部分壓力油進(jìn)入液壓缸工作腔，使液壓缸出現(xiàn)前沖。 故障處理： 在二位二通換向閥和節(jié)流閥上并聯(lián)一個(gè)單向閥。 單向閥方向是否正確 平衡回路 故障現(xiàn)象： 振動(dòng)沖擊大 。 故障原因： 負(fù)載由正負(fù)載變?yōu)樨?fù)負(fù)載， 外控順序閥的控制油失控，導(dǎo)致順序閥時(shí)開(kāi)時(shí)關(guān)的現(xiàn)象，產(chǎn)生振動(dòng)與沖擊。 故障處理： 在外控順序閥 2和 3的出油管路上分別設(shè)置節(jié)流閥 4和 5。 同步回路 故障現(xiàn)象： 液壓泵 1和 2同時(shí)啟動(dòng)，溢流閥 3和 4壓力不穩(wěn)定，發(fā)出振動(dòng)和噪聲，兩缸不同步。 故障原因： 共用同一個(gè)回油管路。 故障處理： 將兩個(gè)溢流閥的回油管路分別接回油箱，或加大總回油管路通徑。 ?例 升降臺(tái)液壓回路 ?例 輥?zhàn)油缴狄簤嚎刂苹芈? 改進(jìn)的電液比例位置同步控制回路
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