分散性土鑒定試驗步驟和計算-資料下載頁
2025-05-10 08:00本頁面
【正文】 ， kPa； p— 承載板上的壓力 ， kPa； D— 承載板直徑 ， cm（ ） ； l— 相應(yīng)于壓力的回彈變形 （ 加載讀數(shù)減卸載讀數(shù) ） ， cm； μ— 土的泊松比 ， 一般取 。 ⑵ 以壓力 p為橫坐標 ， 回彈變形 l為縱坐標 ， 繪制 p～ l曲線 。 ⑶每個試樣的回彈模量取 p～曲線上任一壓力與其對應(yīng)的按下列公式： E=πpD*（ 1μ2） /4l 計算 ⑷對于較軟的土，如果 p～ l曲線不通過原點，允許用初始直線段與縱坐標軸的交點當(dāng)作原點，修正各級荷載下的回彈變形和回彈模量。 強度儀法： 儀器設(shè)備 ⑴路面材料強度儀（同 CBR試驗貫入儀），儀器示意圖如下。 貫入桿位移計試樣升降臺測力計貫入儀示意圖⑵ 擊實筒：內(nèi)徑 152mm， 高 166mm的金屬圓筒 ， 其形式和尺寸應(yīng)符合SL237— 011— 1999規(guī)程 。 但在與夯擊底板的立柱聯(lián)接的缺口板上多一個內(nèi)徑 5mm、 深 5mm的螺絲孔 ， 用來安裝千分表支架 。 護筒：高 50mm；筒內(nèi)墊塊：直徑 151mm， 高 50mm。 夯擊底板與擊實儀同 。 ⑶ 承載板：直徑 50mm， 高 80mm。 ⑷ 千分表 （ 量表 ） 支桿與表夾：支桿長 200mm， 直徑 10mm， 一端帶有長 5mm與擊實筒上螺絲孔聯(lián)接的螺絲桿 ， 表夾可用鋼制 ， 也可用硬塑料制成 。 ⑸ 千分表： 2只 ， 量程 。 分度值 。 ⑹ 秒表：分度值 。 操作步驟 ⑴ 試樣制備按重型擊實法制備試樣 ， 得出最大干密度和最優(yōu)含水率 。 ⑵ 按最優(yōu)含水率制備試樣 ， 以規(guī)定擊數(shù)在擊實筒內(nèi)制備試樣 。 ⑶將制備好的試樣和擊實筒的底面放在強度儀的升降臺上，千分表支桿擰在擊實筒兩側(cè)的螺絲孔上，承載板放在試樣表面中央位置，并與強度儀的貫入桿對正；千分表和表夾安裝在支桿上，并將千分表測頭安放在承載板兩側(cè)的支架上。 ⑷搖動搖把，用預(yù)定的最大壓力進行預(yù)壓。預(yù)壓方法按下列步驟進行：在杠桿壓力儀的加載架上施加砝碼，用預(yù)定的最大壓力 p進行預(yù)壓。 對含水率大于塑限的土 ， p=50～ 100kPa；對含水率小于塑限的土 ，p=100～ 200kPa。 預(yù)壓應(yīng)進行 1～ 2次 ， 每次預(yù)壓 1min卸載 。 預(yù)壓后調(diào)整承載板位置 ， 并將千分表調(diào)到零位 。 ⑸ 將預(yù)定的最大壓力分為 4～ 6級進行加載 。 應(yīng)預(yù)先將每級壓力折算成測力計百分表的讀數(shù) ， 可按百分表讀數(shù)逐級加載 。 加載卸載按下列步驟進行：將預(yù)定的最大壓力分為 4～ 6級進行加載 ， 每級加載時間為 1min，記錄千分表讀數(shù) ， 同時卸載 ， 當(dāng)卸載 1min時 ， 記錄千分表讀數(shù) ， 再施加下一級荷載 。 如此逐級進行加載和卸載 ， 并記錄千分表讀數(shù) ， 直至最后一級荷載 。 為使試驗曲線的開始部分比較準確 ， 可將第 第 2級荷載再分別分成 2小級進行加載和卸載 。 試驗中最大壓力也可略大于預(yù)定的最大壓力 。 進行 。 當(dāng)試樣較硬時 ， 可以不受預(yù)定最大壓力值的限制 ， 增加加載級數(shù) ， 至需要的壓力為止 。 ⑹ 土的回彈模量測定應(yīng)進行 3次平行試驗 ， 每次試驗結(jié)果與回彈模量的均值之差應(yīng)不超過 5%。 計算及制圖 ⑴ 每級壓力下試樣的回彈模量按下列公式： E=πpD*（ 1μ2） /4l 計算 。 其中計算中所用 μ值一般取 ， 對于具有一定齡期的加固土取～ 。 ⑵ 本試驗的 p～ l曲線繪制按上述步驟進行 。 Pl關(guān)系曲線圖 ，關(guān)系曲線記錄表格： 回彈模量試驗記錄表 工程名稱 試驗日期 試樣編號 儀器編號 土樣分類 試驗者 試驗方法 校核者 加載級數(shù) 單位壓力 砝碼重力或測力計讀數(shù) 量表讀數(shù) () 回彈變形 回彈模量 加載 卸載 kPa 左 右 平均 左 右 平均 讀數(shù)值 修正值 kPa 謝 謝 ！
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