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某地鐵一號線土方開挖施工組織設計方案-資料下載頁

2025-05-10 02:29本頁面
  

【正文】 使整個外運棄土工作在文明施工的指導下井然有序的進行。運輸車輛進出施工現場路口,設專人統(tǒng)一指揮,及時疏散行人和交通車輛,在保障市內交通順暢的同時,確保外運棄土工作的順利進行。運輸車輛駛出施工現場。 6 支撐的拆除 支撐的拆除采用天車并配合千斤進行,首先由天車將支撐鋼管吊住,繩扣要拉緊但不得用力,然后采 用千斤對支撐鋼管施加頂力,其頂力為支設時的頂力值,再采用氣割的方法將頂鐵割掉,最后由天車將支撐鋼管運走。箱體內替換后支撐的拆除采用倒鏈進行,用碗扣支撐架搭設立柱上部設 30工字鋼橫梁,用倒鏈拉緊支撐鋼管后拆除頂鐵,落地后分段用天車運出箱體。 第四道支撐的拆除 第四道支撐的拆除時間為;在底板基礎混凝土施工完成后,且在其強度達到設計強度的 70%以上時進行。 第三道支撐的拆除 依據設計變更,在站臺層側墻施工時增加混凝土臨時支撐,完成后且達到設計強度的 70%以上時 ,拆除第三道支撐。在總體結構構造中,由于在站廳層的 3~ 10 和 19~ 27 號樁位處一側設計有一條人行通道,故形成站臺層一側墻體與圍護結構相距 和 的距離,增加的混凝土支撐將支撐在無任何后背作用力的側墻上,同時也不能起到支撐圍護結構的作用,因此擬在支撐位置側墻與圍護結構之間再設一道支撐梁,此支撐梁采用 C30 混凝土構造,其尺寸應由設計給定。 第二道支撐的拆除 當站臺層頂板結構施工完成后且達到設計強度的 70%以上時進行第二道支撐的拆除。 第一、第三道支撐的拆除 當站廳頂 板結構施工完成后進行頂部防水結構與抗浮梁施工,頂板結構達到設計強度以后,拆除第一及第三道支撐。 五、雨季施工技術措施 降雨對深基坑開挖特別是基坑邊坡穩(wěn)定、基坑降水影響很大,因此盡量避開雨季進行深基坑土方開挖施工。雖然根據多年降水可以摸索出降水大致規(guī)律,但四季變化無常,必須未雨綢繆, 才能防患于未然,對于雨季我們采取以下措施: ,設專人負責與氣象站聯系,及時收集氣象站的氣象信息,反饋到施工現場指導施工,做好預防措施準備工作。 ,現場地勢較周圍市政道路高10~50 公 分,基坑兩側設 2 條輔道,規(guī)劃設計由管道收水系統(tǒng),排水明溝,天車暗軌溝等組成的排水管網,并通過 6 個引出口與市政管網聯為一體(每個引出口設沉淀池),即使遭遇多年不遇的降雨,雨水可以很快匯集到排水管網,流入市政管網排走,保證施工現場及周圍無積水。 ,沿壓頂梁的靠基坑一側從頂部向上澆注 40 公分高擋水圍埝,防止道路積水流入基坑。(與壓頂梁同時澆注) ,防止突發(fā)事故的發(fā)生,作好充分準備。 、排水溝滿足排水要求,并及時安排人修整,保持良好的使用性能。 ,當開挖深基坑土方時遭遇較大降雨,基坑開挖土方應立即停止,底部用苫蓋塑料布覆蓋防止雨水浸泡基底,防止造成基底彈軟,在上坡角和下坡角處堆壓填滿土的尼龍袋,形成土壩防止滑坡,并在坡角前做水窩子,用 4 寸大揚程污水泵及時校水,防止雨水匯入基底。一旦開挖面形成滑坡,對于深基坑勢必造成很大危害,后果不堪設想。 基坑開挖時應準備好塑料導流管,化學堵漏劑等,一旦遇大雨地連墻有漏水現象可盡快處理 雨季安全與文明施工措施 使用安全合格的用電設備及配電裝置,布線時實行三相五線制,三級 保護兩級控制,實行一機一閘,對所有使用中的電器設備及線路進行檢查,確保漏電保護裝置的靈敏有效動作,并認真如實填寫檢查記錄。對不符合要求的用電設備及線路應 立即退出使用,并按規(guī)定整改。重點檢查線路的接頭部位的絕緣性,防止漏電傷人。 電焊工,電工,水泵操作工等均應穿戴齊全安全防護用品如絕緣膠鞋及絕緣手套,且接受過安全生產相關的培訓或教育。 工地周圍派專人清掃道路上的泥土并清除進出車輛上的泥土。 雷雨天氣所有人員不得施工。 北方地區(qū)雷雨較多,陰雨天氣應避免站在大樹及旗桿、天車下,避免雷擊事故發(fā)生。 工地雨水排入市 政管網之前必須經沉淀池沉淀。 工地抽水設備有專人操作,防止發(fā)生意外。 晝夜設兩名電工值班,嚴禁施工人員私自接線 工地內的坡道,臺階,爬梯等應清掃干凈,防止發(fā)生滑落。 工地出入口設洗車槽,派專人清洗 1 設警示牌或圍欄在坑槽邊,防止滑入。 1 壓頂梁上嚴禁放任何物體,防止墜物傷人。 材料準備 4 寸污水泵: 2 臺 2 寸潛水泵 6 臺 1 寸潛水泵 80 臺(大口井施做完畢后進場) 各型水泵帶子 600 米 彩條布 3000 平米 尼龍袋 2021 個 15*15*600 方木 40 根 4 米木板 100 塊 六、施工組織機構 :六、施工組織機構 機械負責人 七、應急預案 : 一、輕微滲漏水 方法:基坑內側注漿堵漏方法。 主要材料:雙快速凝水泥: TZS1 聚氨酯漏劑(上海隧道防水材料廠); 預埋注漿嘴:手動注漿泵(暖氣打壓泵即可) 施工流程:( 1)在漏水部位鑿毛成凹槽,清潔整理。 ( 2)用雙快速凝水泥或其他速凝成型水泥,預埋引流注漿管。 ( 3)用手壓泵注漿 ,將水溶性聚氨酯漏劑注入注漿管,直到壓不進,隨即關閉閥門。 二、嚴重滲漏水及涌沙 方法:基坑外側 ; 。 材料:水玻璃 模數 ;玻美度 稀釋到 25 玻美度 密度 水泥: 普硅 主要機械:地質鉆機、液壓注漿泵、攪拌桶 施工流程:水泥漿 水灰比 、注漿孔不要離漏洞太遠,又不能太近,一般距離為 1— 2m,孔距 1m。注漿段在缺口上下 12m 范圍內最佳,采用上板式一次性足量連續(xù)快速灌漿。 注漿工藝流程: 水 水泥 制漿筒 水泥漿 水玻璃 配料筒 水 水玻璃原液 雙液注漿機 輸漿管 輸漿管 孔口混合器 注漿點 方法 2:旋噴樁 雙重管法 配合比:( 1)水泥:水:水玻璃:三乙醇胺 1 : : 2% : % ( 2)水泥:水:三乙醇胺 1 : : % 三、墻身發(fā)生變形的處理: 如地連墻發(fā)生墻體位移,或支撐軸力超過預警值,則要利用現場的備用應急支撐(以組裝完畢)及時加撐防止整個支撐體系破壞。 四、如地下管線發(fā)生沉降達到預警值,則需要對管線進行注漿加固。 八、設備與勞動力計劃表 ( 1) 主要設備 設備名稱 型號 數量 備注 挖掘機 日立 2 臺 運輸車 東風 1530 輛 液壓泵 BZ50— 6B 1 臺 BZ3/630 2 臺 千斤頂 100 噸 4 個 空壓機 6 臺 龍門吊車 10 噸 2 輛 拌漿桶 SS700 2 臺 貯漿桶 SS4001 6 臺 鉆機 G2A 3 臺 注漿泵 SYB50501 10 臺 半自動散裝水泥倉 1 臺 鉆機 120Q 1 臺 潛水泵 31 臺 ( 2) 主要勞動力 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 管理 10 人 10 人 10 人 10 人 10 人 土方班組 25 人 50 人 50 人 50 人 50 人 鋼支撐班組 20 人 40 人 40 人 40 人 40 人 焊工班組 10 人 20 人 20 人 20 人 20 人 降水班組 3 人 6 人 6 人 6 人 6 人 維修班組 1 人 2 人 2 人 2 人 2 人
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