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南昌市軌道交通1號線一期工程地下連續(xù)墻鋼筋籠專項(xiàng)吊裝方案-資料下載頁

2025-05-08 23:53本頁面
  

【正文】 3) 吊車吊裝吊裝物距離圍墻較近時(shí),起吊人員應(yīng)減低吊車行駛或者轉(zhuǎn)向速度。 ( 4) 吊放物品時(shí)應(yīng)盡量降低噪音。禁止人為原因造成的噪音過大。 ( 5) 如有高架空線時(shí)應(yīng)在有關(guān)規(guī)定設(shè)定范圍內(nèi),對 距離邊線較近的高壓架空線采取保護(hù)措施等。 七、 起重工、指揮工等崗位職責(zé) (一) 起重司機(jī)崗位職責(zé) ( 1) 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度; ( 2) 熟練掌握起重操作技術(shù),嚴(yán)格按安全操作規(guī)程操作; ( 3) 認(rèn)真履行機(jī)械日常保養(yǎng)、維修工作,并做好記錄; ( 4) 機(jī)械故障不能自修時(shí)必須及時(shí)上報(bào),申請專業(yè)人員維修,不允許帶病作業(yè), 南昌市軌道交通 1 號線一期工程 師大路 站 鋼筋籠吊裝方案 15 保證機(jī)械的正常使用狀態(tài),負(fù)責(zé)廢棄油料的回收,棄到指定地點(diǎn); ( 5) 施工作業(yè)要精力集中,聽從指揮,遵守勞動(dòng)紀(jì)律; ( 6) 不違章作業(yè),不冒險(xiǎn)強(qiáng)行作業(yè); ( 7) 堅(jiān)決執(zhí)行(十不吊)原則。 (二) 司索工崗位職責(zé) ( 1) 嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度; ( 2) 熟練掌握起重指揮操作要領(lǐng),服從現(xiàn)場管理人員和安全人員的指令; ( 3) 作業(yè)前熟悉掌握施工現(xiàn)場及周邊工作環(huán)境、起重司機(jī)和起重工的工作狀態(tài)。不違章指揮,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)果斷處理,并上報(bào)項(xiàng)目部相關(guān)管理人員; ( 4) 負(fù)責(zé)督促檢查起重司機(jī)進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修; ( 5) 負(fù)責(zé)起重影響范圍內(nèi)的安全工作; ( 6) 負(fù)責(zé)起重吊裝用具的報(bào)廢管理; ( 7) 遇有特殊情況或?yàn)?zāi)害性氣候時(shí),妥善處置機(jī)械、吊裝物件的位置,恢復(fù)工作時(shí)要確認(rèn)機(jī)械處于良好狀態(tài)后方能開始動(dòng)作。 (三) 起重工崗位職責(zé) ( 1) 嚴(yán) 格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度; ( 2) 熟悉崗位工作性質(zhì),聽從司索工的指揮安排; ( 3) 熟練掌握各種吊裝構(gòu)件的幾何重心和吊點(diǎn)、構(gòu)件的吊裝順序,不能確認(rèn)構(gòu)件重心吊點(diǎn)的要進(jìn)行試吊; ( 4) 經(jīng)常進(jìn)行吊裝工具的檢查、維修保養(yǎng),不能確認(rèn)報(bào)廢的要及時(shí)報(bào)告,并不得使用; ( 5) 負(fù)責(zé)地面的衛(wèi)生清理工作,未吊裝的構(gòu)件要擺放有序,不影響其它工序的工作。 八、 吊裝施工可能出現(xiàn)的意外事故緊急救援措施 (一) 總則 ( 1) 本應(yīng)急救援措施主要應(yīng)用于軌道交通工程建設(shè)中所發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故造 南昌市軌道交通 1 號線一期工程 師大路 站 鋼筋籠吊裝方案 16 成或可能造成一人或一人以上或可能引發(fā)社會、市民造成危 害的事故。 ( 2) 采取應(yīng)急救援的主要任務(wù): 調(diào)動(dòng)一切可能調(diào)動(dòng)的力量(也包括政府部門的力量,社會的力量),搶救受傷人員,控制事態(tài)的擴(kuò)大; 指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員和危及的群眾撤離危險(xiǎn)區(qū)域,維護(hù)救援現(xiàn)場秩序; 搶救、轉(zhuǎn)移國家和人民的財(cái)產(chǎn); 協(xié)調(diào)救援物資、設(shè)備、器材等的調(diào)度; 消除危險(xiǎn)源,恢復(fù)正常施工; 查明人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況; 協(xié)助政府有關(guān)部門進(jìn)行事故的調(diào)查處理。 (二) 應(yīng)急機(jī)構(gòu)及職責(zé) 為了合理安排施工工期,同時(shí)為保證施工安全,項(xiàng)目部成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,并確定了小組的職責(zé)范圍。 ( 1) 應(yīng)急 領(lǐng)導(dǎo)小組組成 領(lǐng)導(dǎo)小組組長: 苑振江 副組長: 趙紅專 古建軍 組員: 張仁義 楊海清 劉玉建 李圖奇 韋夢軍 李克寧 李偉 李超 ( 2) 領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé) 負(fù)責(zé)一般事故的應(yīng)急救援的指揮職能。 接到事故后立即趕赴現(xiàn)場,掌握事故現(xiàn)場變化情況,提出相應(yīng)措施,協(xié)調(diào)建設(shè)各方的力量進(jìn)行救援。 組織有關(guān)部門負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場,并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主項(xiàng)管部、 南昌 市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門。 組織召開事故現(xiàn)場會,協(xié)助政府有關(guān)部門做好事故調(diào)查處理工作。 組織有關(guān)部 門作好善后處理及恢復(fù)生產(chǎn)秩序工作。 組織有關(guān)部門進(jìn)行應(yīng)急救援的聯(lián)合演練。 事故發(fā)生時(shí)立即啟動(dòng)本項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案,組織自救,同時(shí)向 南昌 軌道交通工程總公司工程建設(shè)重特大事故應(yīng)急救援指揮部,或一般事故應(yīng)急救援組報(bào)告,并視事 南昌市軌道交通 1 號線一期工程 師大路 站 鋼筋籠吊裝方案 17 故的嚴(yán)重程度報(bào) 11 120。 派專人到路口接警,消防、救護(hù)人員到場后,全力配合他們進(jìn)行救援。 組織隊(duì)伍制定方案消除潛在的危險(xiǎn)源,盡快恢復(fù)生產(chǎn)。 ( 3) 事故報(bào)告和現(xiàn)場保護(hù) 在重特大事故發(fā)生后,要立即進(jìn)行處理,同時(shí)做到以下幾點(diǎn):要嚴(yán)格按照方案制定的有效措施來執(zhí)行,及時(shí)地組織搶救防 止事故擴(kuò)大,同時(shí)立即撥打 119, 120報(bào)警,同時(shí)報(bào)告現(xiàn)場的監(jiān)理、業(yè)主、 南昌 市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關(guān)職責(zé)部門。 一般事故發(fā)生后,及時(shí)上報(bào)監(jiān)理,業(yè)主, 南昌 市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關(guān)職責(zé)部門。 要及時(shí)提交事故報(bào)告、電話報(bào)告的內(nèi)容包括: ① 事故發(fā)生的單位,時(shí)間,地點(diǎn)。 ② 事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì)。 ③ 事故原因、性質(zhì)的初步判斷。 ④ 事故搶救處理的情況和采取的措施。 ⑤ 事故的報(bào)告單位、報(bào)告人。 ( 4) 應(yīng)急措施 接到高處墜落、物體打擊等突發(fā)事故報(bào)告后,所有搶險(xiǎn)小組成員必須無條件及時(shí)趕 赴現(xiàn)場,參加搶救活動(dòng)。 全體在場工作人員必須立即加入搶救行動(dòng)。在搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下,疏散救護(hù)工作要有條不紊,責(zé)任到人,由安全員陳其軍負(fù)責(zé)進(jìn)行引導(dǎo)護(hù)送,向安全區(qū)疏散,同時(shí)要查清現(xiàn)場是否有遺漏人員,安迎周接應(yīng)救護(hù)車,指引救護(hù)人員及時(shí)對傷員進(jìn)行處理或送醫(yī)院救治。 現(xiàn)場成立搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組指揮部,由副經(jīng)理、安全員和事發(fā)部門負(fù)責(zé)人組成,經(jīng)理任總指揮。其主要職責(zé)是:負(fù)責(zé)查看現(xiàn)場,掌握事故發(fā)展情況,指揮搶救傷員,疏散物資,控制勢態(tài)蔓延,及時(shí)派出人員清除交通通道障礙,疏散圍觀群眾,做好警戒工作。 根據(jù)現(xiàn)場具體情況 劃分安全警戒線,安全警戒線分為建筑物外圍警戒和現(xiàn)場警戒。外圍警戒要及時(shí)消除路障,勸阻無關(guān)人員、車輛離開現(xiàn)場,維持好建筑物外圍秩序,為搶救工作創(chuàng)造有利條件?,F(xiàn)場警戒要及時(shí)指揮疏散人員,看管好搶救的各種 南昌市軌道交通 1 號線一期工程 師大路 站 鋼筋籠吊裝方案 18 物品。 ( 5) 對于緊急事故采取應(yīng)急措施 危險(xiǎn)應(yīng)變訓(xùn)練 ① 應(yīng)急訓(xùn)練 :項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人經(jīng)常宣傳安全基本知識,組織應(yīng)急學(xué)習(xí),不斷提高職工的安全意識。 ② 急救訓(xùn)練 :項(xiàng)目部的專業(yè)醫(yī)務(wù)人員定期宣傳普及急救知識,重點(diǎn)是培訓(xùn)班組安全員掌握基本急救法和專項(xiàng)急救的要領(lǐng),以防萬一。 ③ 事故急救 :項(xiàng)目部為全體員工提供常見病的治療服 務(wù),保證隨時(shí)提供急救服務(wù),保證遭遇事故或得急病的職工及時(shí)送醫(yī)院,如突發(fā)事故,除立即組織搶救外,把詳細(xì)的情況及搶救行動(dòng)報(bào)告現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)和上級。 報(bào)告事故 ① 及時(shí)報(bào)告事故。施工現(xiàn)場發(fā)生重大傷亡事故,受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員要立即報(bào)告領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目部要用最快的方法報(bào)告上級。 ② 迅速搶救傷員,并保護(hù)好現(xiàn)場,應(yīng)搶救傷員和排險(xiǎn),移動(dòng)現(xiàn)場物體要做出標(biāo)記,防止遭到破壞。清理現(xiàn)場應(yīng)在調(diào)查組確認(rèn)取證完畢,并充分記錄后進(jìn)行。 ③ 任何事故,事件或未遂事故在 24小時(shí)內(nèi)按規(guī)定上報(bào),如果確定為死亡事故,在 24小時(shí)內(nèi)報(bào)告業(yè)主、監(jiān)理。 ④ 每起事 故必須在 24 小時(shí)內(nèi)填報(bào)事故登記表, 48小時(shí)登記事故調(diào)查報(bào)告。 事故調(diào)查 ① 成立調(diào)查組,報(bào)告事故后,由政府部門牽頭組成調(diào)查組到現(xiàn)場進(jìn)行勘察并確定具體內(nèi)容,調(diào)查組查明事情經(jīng)過,分析原因,確定主要責(zé)任者。對破壞性事故,由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行破案,依法處理。 ② 調(diào)查組分析事故的原因,制定防止類似事故發(fā)生的措施根據(jù)事故后果和事故責(zé)任者應(yīng)對的責(zé)任提出責(zé)任意見。 ③ 調(diào)查組將事故經(jīng)過,原因分析和處理意見,事故教訓(xùn)和改進(jìn)措施寫成文字報(bào)告,經(jīng)調(diào)查組人員簽字后報(bào)批。 事故處理 ① 輕傷事故由項(xiàng)目副經(jīng)理組織調(diào)查處理,報(bào)有關(guān)部門備案。 ② 重傷事故由項(xiàng)目部安全生產(chǎn)直接負(fù)責(zé)人組織調(diào)查處理報(bào)上級部門備案。 南昌市軌道交通 1 號線一期工程 師大路 站 鋼筋籠吊裝方案 19 ③ 死亡事故由政府主管部門調(diào)查處理。 ④ 傷亡事故的登記由項(xiàng)目部主職安全員簽報(bào)。 ⑤ 事故調(diào)查報(bào)告,須經(jīng)有關(guān)機(jī)關(guān)審批后報(bào)案,結(jié)案批文和有關(guān)資料及時(shí)歸檔。
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