【導(dǎo)讀】安砌路緣石524m，鋪裝步道板4,049m2，安砌樹圍石105組，道板3102m2，安砌樹圍石100組，景觀綠化300m2。采用40cm風(fēng)化山砂、兩層18cm水泥穩(wěn)定、22cm. 水泥混凝土；收水井36座，檢查井18座，連接管310m。道路總面積36,070平方米，人行。人行道長721米，寬10米，面積7,210平方米；綠化長721米，寬20米，面積14,420平方米。該項(xiàng)目是在縣政府積極扶持下進(jìn)行的。平，使沿線廣大人民直接受益。為推動縣域經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速、健康發(fā)展，方正不斷加大。五”期間，方正城市建設(shè)取得了巨大成就。速度更為迅猛，致使車均面積持續(xù)下降。行有序的交通引導(dǎo)，行人、行車存在一定的安全隱患。

　　

【正文】 工和運(yùn)材車輛在裝載、行車速度、行車路線等都要有環(huán)境保護(hù)的意識，對施工和運(yùn)輸?shù)缆芬?jīng)常修復(fù)，增加安全，減少事故。 嚴(yán)禁圍觀人員穿越施工現(xiàn)場或停留施工現(xiàn)場，經(jīng)常性地對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行必要的檢修，對帶病作業(yè)的施工機(jī)械（或施工人員）給予堅(jiān)決杜絕 ， 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查 ，及時發(fā)現(xiàn)事故苗頭 ，并采取措 施給予消 滅。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 29 第九章 環(huán)境保護(hù) 一、 環(huán)境保護(hù) （一） 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 以《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》為依據(jù)，以環(huán)境綜合整治思想為指導(dǎo)，堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展原則，在維護(hù)自然生態(tài)環(huán)境的前提下，適度開發(fā)和利用現(xiàn)有資源，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。保障鄉(xiāng)村生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展。 （二） 設(shè)計(jì)采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996）一級標(biāo)準(zhǔn)。 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB38382020)1 類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 《大氣染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB162971996)一級標(biāo)準(zhǔn)。 《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》 (GB87081996)一級標(biāo)準(zhǔn)。 （三） 大氣環(huán)境影響評價(jià) 施工期間對大氣影響主要是粉塵污染，故僅以 TSP 作為評價(jià)因子。粉塵污染主要產(chǎn)生于灰土拌合和施工、材料運(yùn)輸。 灰土拌合產(chǎn)生的粉塵污染集中在混凝土攪拌 站周圍，尤其是攪拌站下風(fēng)向影響區(qū)。布置攪拌站應(yīng)盡量遠(yuǎn)離居民區(qū) ，且在下風(fēng)向，攪拌站設(shè)備設(shè)置有二級除塵裝置，把粉塵排放控制在最低限度。 施工材料及土石方運(yùn)輸?shù)姆蹓m污染有材料、土石等的撒落， 可 行 性 研 究 報(bào) 告 30 風(fēng)吹起塵，及車輛行駛場塵等。布置料場遠(yuǎn)離居民區(qū)，加以遮蓋，避免揚(yáng)撒，材料、土石 運(yùn)輸途中加以封閉或遮蓋避免拋撒。施工道路及現(xiàn)場配置灑水設(shè)備，定時灑水減少起塵量，及時清掃路面防止二次揚(yáng)塵。 只要注意加強(qiáng)施工及運(yùn)營期的環(huán)境保護(hù)措施，本項(xiàng)目道路建設(shè)是可行的。 （四） 環(huán)境噪聲影響評價(jià) 噪聲主要是施工機(jī)械聲。施工機(jī)械作業(yè)時，點(diǎn)聲源噪聲擴(kuò)散公式計(jì)算，距作業(yè)點(diǎn) 47 米處的機(jī)械噪聲最大值為 75db，因而此處以施工噪聲，晝間等效聲級已小于規(guī)定晝間上石方施工噪聲限值 75db，同時一般夜間 20： 00—— 6： 00 均停止工程施工，所以道路施工噪聲影響范圍最大為 50 米左右。 當(dāng)環(huán)境區(qū)域評價(jià)點(diǎn)受到噪聲影響，環(huán)境噪聲超 過限值時，可采用調(diào)整同時作業(yè)的施工機(jī)械數(shù)量或使用噪聲低的機(jī)械等防治措施。本工程可能把混凝土攪拌機(jī)布置在適當(dāng)位置，同時對運(yùn)輸車輛及 施工機(jī)械加強(qiáng)維修，保證其處于良好的工作狀態(tài)，以降低施工噪音，減少對周圍的影響。 二、 建設(shè)項(xiàng)目工程環(huán)境影響分析 （一） 對生物環(huán)境的影響 本項(xiàng)目建設(shè)是位于 方正縣方正鎮(zhèn) 居民區(qū)域內(nèi)。道路建設(shè)不會對沿線的生態(tài)環(huán)境造成破壞。 （二） 對社會環(huán)境的影響 可 行 性 研 究 報(bào) 告 31 本項(xiàng)目的建設(shè)對加快 方正縣 的城鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)。加快改革開放的力度，充分發(fā)揮原有道路的作用有著較大地影響 。本項(xiàng)目建成以后，不但改善了該地 區(qū) 居民的交通條件 ，而且將會進(jìn)一步加強(qiáng) 方正縣 與周邊地區(qū)之間的聯(lián)系， 縣 域投資環(huán)境，為 方正縣 進(jìn)一步擴(kuò)大改革開放，招商引資和活躍經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造良好地條件。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 32 第十章 經(jīng)濟(jì)評價(jià) 一、 社會效益 建設(shè)本項(xiàng)目是一件利國利民的事情，加快道路改造建設(shè)不僅是改善交通條件、推動經(jīng)濟(jì)快速向前發(fā)展的需要，而且是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)，是認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措。 本項(xiàng)目的建設(shè)首先對沿線居民來說受益匪淺，在項(xiàng)目施工可行性調(diào)查階段，設(shè)計(jì)單位所需的各項(xiàng)外業(yè)數(shù)據(jù)，需當(dāng)?shù)厝罕娞峁┑?，群眾均非常積極，主動配合提供，這充分體現(xiàn)了老百姓對本項(xiàng)目快速建成的渴望。本項(xiàng)目 得到當(dāng)?shù)卣捌渌鹘M織和人民群眾的大力支持，政府表示將在工程建設(shè)期間幫助協(xié)調(diào)解決除施工外的各種地方問題，積極配合建設(shè)單位及施工單位的工作，深切希望道路早日建成、早日通車。 二、 經(jīng)濟(jì)效益 由于本項(xiàng)目的建設(shè)， 提高道路利用效率和效益，使方正整體環(huán)境和外部條件得以優(yōu)化，吸引更多外商來此投資，擴(kuò)大招商引資成果。配套設(shè)施的改造滿足沿線居民和消費(fèi)群體的需要，有利于推動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加速經(jīng)濟(jì)增長，充分發(fā)揮出市政道路服務(wù)群眾和對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動作用， 項(xiàng)目建成后，會產(chǎn)生良好的社會、經(jīng)濟(jì)效益 。 從社會效益上講，保護(hù)了生態(tài)環(huán)境 ，道 路改造為瀝青路面可以 減輕車輛磨損， 降 可 行 性 研 究 報(bào) 告 33 低能耗 。從經(jīng)濟(jì)效益上講，道路環(huán)境的改善會帶動相當(dāng)一部分二、三產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展， 有利于繁榮地方經(jīng)濟(jì)，有利于擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)社會綜合事業(yè)的發(fā)展，有利于提高沿線人民的收入，改善人民的生活環(huán)境，有利于改善當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境，提高文化教育水平和當(dāng)?shù)厝嗣裥l(wèi)生健康水平，使沿線廣大人民直接受益。項(xiàng)目所在地的社會環(huán)境、人文條件適應(yīng)項(xiàng)目的建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展，社會風(fēng)險(xiǎn)很小。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 34 第十 一 章 問題和建議 一、 結(jié)論 本項(xiàng)目的建設(shè)影響到沿線各片區(qū)社會與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，包括產(chǎn)生的正面影響 (通常稱為社會效益 )和負(fù)面影響 。 主要社會效益包括以下幾方面： （ 1） 有利于繁榮地方經(jīng)濟(jì)，取得較大的社會經(jīng)濟(jì)效益。本項(xiàng)目的建成后，道路附屬設(shè)施齊全、美觀，與自然環(huán)境和周圍景觀相協(xié)調(diào)，會成為城市亮麗風(fēng)景線，進(jìn)一步改善方正縣的投資環(huán)境，加快沿線區(qū)域的建設(shè)與開發(fā)，引導(dǎo)該區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，帶動商業(yè)、建筑業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、加工業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及特色農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)等的迅速發(fā)展，從而影響區(qū)域的經(jīng)濟(jì)繁榮。 （ 2） 有利于擴(kuò)大就業(yè)，促進(jìn)社會綜合事業(yè)發(fā)展。隨著諸多產(chǎn)業(yè)的逐漸興起和發(fā)展，將為社會就業(yè)提供更多的機(jī)會，發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)和社會效益。擴(kuò)大就業(yè)，為少數(shù)貧 困農(nóng)民脫貧致富創(chuàng)造條件。沿線對基礎(chǔ)設(shè)施的需求將不斷上升，為滿足這些社會需求，社會綜合事業(yè)、通信、文教、衛(wèi)生等事業(yè)將得到迅速發(fā)展。 （ 3） 有利于改善人民的生活環(huán)境和人文環(huán)境，促進(jìn)文化教育水平、衛(wèi)生健康水平的提高，有效控制人口增長。項(xiàng)目的建設(shè)有利于改善人民的生活環(huán)境，提高居民生活質(zhì)量。隨著沿線人民新的生活方式的引入，一些舊的習(xí)慣和落后的生活方式將得到改 可 行 性 研 究 報(bào) 告 35 變。由于人民傳統(tǒng)觀念的轉(zhuǎn)變，人口增長將得到有效控制。 負(fù)面影響與對策 （ 1） 對土地利用的影響。沿線的建設(shè)需要拆遷一定數(shù)量的建筑物，給人們生活、工作帶來諸多不便 。施工期間，需要拆遷一些照明線、輸電線、通訊電纜等，給沿線千家萬戶的照明、通訊及企業(yè)用電帶來一定的影響。 （ 2） 對環(huán)境的影響。施工期間土方工程施工，建筑材料運(yùn)輸中產(chǎn)生揚(yáng)塵對沿線空氣環(huán)境產(chǎn)生污染。各種機(jī)械噪音對附近居民產(chǎn)生一定影響。 （ 3） 減少負(fù)面影響的對策。在工程進(jìn)行中應(yīng)盡量減少建筑物拆遷，對管線的避讓動遷、環(huán)境保護(hù)也是工程進(jìn)行時需要重點(diǎn)考慮的；在工程設(shè)計(jì)與施工方案上采取保護(hù)環(huán)境措施。 二、 建議 本項(xiàng)目應(yīng)盡快加緊進(jìn)行項(xiàng)目前期工作。 施工時應(yīng)做好交通組織的問題，合理安排施工過程中對交通的影響。 在 施工過程中，應(yīng)注意粉塵噪音對周邊居民的影響。 路堤的填料不得使用淤泥、 含草皮土、含有腐朽物質(zhì)的土、生活垃圾等。路堤基底原 狀 土的強(qiáng)度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行換填，并予 以 分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合表列要求。 路基土石方施工應(yīng)盡量避開雨季進(jìn)行，當(dāng)需要安排雨季施工，則應(yīng)設(shè)置臨時排水系統(tǒng)，認(rèn)真做好開溝排水工作。 可 行 性 研 究 報(bào) 告 36 土方施工 采用機(jī)械化作業(yè)，并且根據(jù)實(shí)際情況，綜合運(yùn)用不同機(jī)具，合理組織作業(yè)，以最大限度提高工效，加快進(jìn)度，確保質(zhì)量：路基開挖和填筑，應(yīng)做好排水工作。 路基、路面工程施工，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和有關(guān)施工技術(shù)規(guī) 范進(jìn)行。