【導讀】數(shù)據(jù)庫課程設計報告。-------航空售票管理信息系統(tǒng)

　　

【正文】 到相應結果，可以直接選擇某條結果記錄，點擊刪除則從數(shù)據(jù)庫中將其刪除。 管理者用戶界面 、員工信息查詢 系統(tǒng)類似 界面 各管理功能的具體實現(xiàn)與員工視圖中的客戶信息管理模塊完全相似，為防止報告過長，在此不再贅述。 A．航班售票統(tǒng)計報表界面 選中通過設定特定時間查詢得到的結果，點擊“查詢該航班各類型票務銷售統(tǒng)計”可以在下方的表格中看到對應查詢結果。 B． 業(yè)務員售票統(tǒng)計報表界面 具體操作與 A 類似。 事務設計 根據(jù)登陸賬號直接判斷用戶類型并呈現(xiàn)不同視圖 根據(jù)用戶賬號直接判斷身份可以少去選擇身份這一步驟，使得程序的使用更加便捷，可控性更強。 String username, password,quanxian。 ResultSet rs = (select *from administrator)。 while (() amp。amp。 ii == 0) { username = (yonghuming).trim()。 password = (mima).trim()。 quanxian = (quanxian).trim()。 if ((zhanghao1) amp。amp。 (mima1)) { ii = 1。 int uname=(username)。 ()。 if((客戶 )) new CustomerMenu(username)。 else if((送票員 )|| (業(yè)務員 )) new WorkerMenu(username)。 else if((管理員 )) new ManagerMenu(username)。 } } 通過內嵌 JavaScript 讓用戶直接選擇日期，而不用手動輸入 通過 內嵌 JavaScript 讓用戶直接 選擇 日期，而不用手動輸入，這樣避免了用戶所輸入的日期格式不規(guī)范，從而不必對用戶輸入的日期進行規(guī)范化處理，降低了程序的復雜性。 (new MouseAdapter() { @Override public void mouseClicked(MouseEvent e) { int clickTimes = ()。 if (clickTimes == 1) { DateChooser mp=new DateChooser()。 shuidian=10。 JFrame jf=new JFrame(輸入日期 )。 (mp,)。 (new JButton(選擇日期 ),)。 ()。 (null)。 (true)。 ()。 } } })。 DateChooser類代碼比較復雜，在此不再附此程序。 通過選擇表格中的某一單元格并對其進行修改實現(xiàn)了對數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的修改 （刪除類似） 此功能大大降低了修改信息的復雜度，修改過程簡單、直觀、明了，符合用戶的操作習慣，更具人性化。 以下是獲取雙擊后選中的單元格的行數(shù)的方法： (new MouseAdapter(){ public void mouseClicked(MouseEvent e) { 通過直接點擊進行日期的選擇。 if (() == 2){ if(((),0)!=null) { String s = (String) ((),0)。 } JDialog jd = new JDialog()。 (800, 600)。 (null)。 ()。 } } })。 以下是獲取所選中的單元格對應的行號后所要執(zhí)行的 SQL語句。 rs = (update customer set Cname=+39。+rowData1[ii][1]+39。,+ phonenumber=+39。+rowData1[ii][2]+39。,+ID=+39。+rowData1[ii][3]+39。+ where UID=+39。+rowData1[ii][0]+39。)。 八、測試 和 運行 首先是登陸的測試 經(jīng)測試，可以根據(jù)用戶名正常判斷身份進行登陸。 業(yè)務員 登陸后查詢航班 的測試 其他諸如航班、機票、票價、我的售票記錄等查詢與此類似，經(jīng)測試，也可以正常進行。 業(yè)務員 登陸后添加新客戶的測試 業(yè)務員 登陸后修改客戶資料的測試 業(yè)務員 登陸后 刪除 客戶資料的測試 選擇日期時彈出日期選擇框的測試 航班統(tǒng)計 報表管理的測試 航班統(tǒng)計打印報表的測試 其他如業(yè)務員售票的報表打印與此類似。 最 后 是 性能 的測試 單個記錄查詢時間少于 1 秒，高峰期少于 5 秒 多個記錄查詢時間少于 5 秒，高峰期少于 10 秒 更新 /保存記錄時間少于 1 秒，高峰期少于 5 秒 九、總結 經(jīng)過了一段時間的努力，課程設計即將告一段落。 這一次的課程設計，讓我對數(shù)據(jù)庫的設計流程有了更深的了解。我設計的是航空售票管理信息系統(tǒng)，因為上個學期在數(shù)據(jù)庫課程的實驗時曾設計過學生信息管理系統(tǒng)，因此有一定基礎。在選題時，我感覺其實每一個題目的核心都是完全相同的，差別只在于外殼，于是我選擇了自己最為熟悉的航空方面。 在設計時，我從想要實現(xiàn)的功能開始，逐步設計，最后討論表結構?，F(xiàn)在覺得這樣的方法似乎不大合理。因為在設想功能時，由于脫離了表結構，容易把功能設計的過多、過于強大，最后層層 設計到表結構時，忽然發(fā)現(xiàn)需要的表過多，而且往往出現(xiàn) 表與表之間 交叉過少的現(xiàn) 象。這一問題在我最終確定表結構時一直困擾著我。 在程序實現(xiàn)的過程中，上個學期在設計學生信息管理系統(tǒng)中積累的經(jīng)驗給了我很大的幫助，尤其是在提交實驗是王老師給我提的建議，在這一次的設計中我都盡力將它們實現(xiàn)了。比如機票類型這樣要求用戶輸入的地方，采用下拉框比采用文本框來的好；更新操作可以在查詢結果中進行直接的更改提交等。這些建議很多都是細節(jié)性的東西，但是能在很大程度上增加程序的可控性，同時使程序更加符合人的直觀感受，更加人性化。這些操作有很大 一部分在大一學 java時老師并沒有講述，但是通過利用互聯(lián)網(wǎng)的資源，我最終能將其實現(xiàn)，對自己也是很大的幫助和歷練。 這次的課程設計我有一個很大的缺憾，就是由于自己表結構設計的不夠合理，之前一直很想實現(xiàn)的部分功能沒能很好的實現(xiàn)。 比如針對某一航班的“剩余票數(shù)”， 因為需要三張表做連接， 就沒能真正實現(xiàn)。 除此之外，考慮到現(xiàn)實生活中對系統(tǒng)的要求，我覺得還可以實現(xiàn)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能。但由于自己的知識、時間有限，這一次并沒有實現(xiàn)。我希望能作為一個改進方向，在將來的設計過程中將其完善。 在數(shù)據(jù)庫的設計過程中，我發(fā)現(xiàn)常常很小的細節(jié)問 題都能困擾我很長時間，深深感覺到自己在課堂上學的東西是遠遠不夠用的。而且有很多的問題我在考慮時不夠完善，通過讓同學測試，能夠發(fā)現(xiàn)我的諸多問題，并及時改進。 總 而言 之， 此次課程設計整個流程下來，我確實是學到了不少東西，深深感受到了日常的知識儲備的重要性，很多平時看起來用不上的東西，如果都等到用上的時候再學，工作效率就被大大的降低了。 __附 . 參考文獻 《 數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)課程設計 》 清華大學出版社