【導讀】第4題：下列說法中，正確的是______。第6題：船舶遇中尾部擱淺時，輪機部首先應(yīng)作的準備工作是______。第8題：船舶擦底后的應(yīng)急措施為______。Ⅰ、主機降速運行；Ⅱ、使用機動操車；Ⅲ、換高位海底閥；Ⅳ、進行檢查；Ⅴ、啟動大排量水泵；Ⅵ、清洗海水濾器。地腳螺栓情況；Ⅲ、檢查主機臂距差。備損壞時，應(yīng)______。Ⅳ、清洗潤滑油濾器；Ⅴ、反復測量主滑油循環(huán)柜液位；Ⅵ、測量燃油艙液位。Ⅰ、機動操車轉(zhuǎn)速；Ⅱ、系泊實驗轉(zhuǎn)速；Ⅲ、正常航行轉(zhuǎn)速；Ⅳ、主機最高轉(zhuǎn)速；Ⅴ、主機標定轉(zhuǎn)速；Ⅵ、最高航速所對應(yīng)轉(zhuǎn)速。Ⅰ、立即停車；Ⅱ、立即倒車；Ⅲ、準備好壓載水系統(tǒng)；Ⅳ、準備好污水系統(tǒng)；Ⅴ、按船長命令操車；Ⅵ、作好輪機日志記錄。第20題：船舶航行中發(fā)生碰撞后，機艙進水壓力較小且面積不大，可采用______。第26題：碰撞發(fā)生后，機艙當值人員應(yīng)______。第27題：船舶在惡劣天氣航行時，應(yīng)注意的事項是______。

　　

【正文】 切斷燃油或滑油供應(yīng)，清潔破口，用水沖洗后才能焊補 C．必須把管子拆下，清潔除油后在專用修理間焊補 D．拆下管子，清潔后到甲板上燒焊 答案： C 第 169題： 與油艙柜相連接的管路若破損需焊補時應(yīng) ______。 A．關(guān)閉通向油艙柜的閥門后進行 B．放空油艙柜，用空氣驅(qū)逐管內(nèi)殘油后進行 C．放空油艙柜，蒸汽沖洗后進行 D．拆下管道，清潔干凈后到電焊間進行 答案： D 第 170題： 除施焊間外，必須經(jīng) ______同意方可在機爐艙內(nèi)實施焊接作業(yè)。 A．輪機長 B．大管輪 C．輪機長或大管輪 D．輪機長和大管輪 答案： C 第 171題： 下列有關(guān)焊接作業(yè)安全注意事項的說法中，不正確的是 ______。 A．施焊時必須有二人作業(yè)，一人操作，一人監(jiān)守 B．作業(yè)人員應(yīng)穿長袖衣褲 ，戴手套、眼鏡，必要時應(yīng)戴防護面具 C．電焊時必須使用面罩，但特殊情況下，可以用墨鏡代替 D．施焊現(xiàn)場，不得有任何易燃物品 答案： C 第 172題： 對有色金屬或合金施焊時應(yīng)注意通風，作業(yè)人員應(yīng) ______，以防中毒。 Ⅰ 、在上風位置； Ⅱ 、在順風位置； Ⅲ 、戴防護面具。 A． Ⅰ 或 Ⅱ B． Ⅰ 或 Ⅲ C． Ⅱ 后 Ⅲ D． Ⅰ 或 Ⅱ 或 Ⅲ 答案： B 第 173題： 氣焊前，連接膠管時要注意顏色標志，接氧氣的應(yīng)是 ______，不能反接。 A．藍色或黃色 B．紅色或黑色 C．藍色或黑色 D．黃色或紅色 答案： C 第 174題 ： 氣焊前，連接膠管時要注意顏色標志，接乙炔的應(yīng)是 ______，不能反接。 A．藍色或黃色 B．紅色或黑色 C．藍色或黑色 D．黃色或紅色 答案： D 第 175題： 氣焊作業(yè)點火前，打開鋼瓶上的閥門，轉(zhuǎn)動減壓器的調(diào)節(jié)螺絲，將氧氣和乙炔工作壓力分別調(diào)到 ______。 A． ～ MPa/～ MPa B． ～ MPa/～ MPa C． ～ MPa/～ MPa D． ～ MPa/～ MPa 答案： B 第 176題： 下 列關(guān)于使用壓力鋼瓶時的說法，正確的是 ______。 A．插好氧氣、乙炔鋼瓶瓶口鋼帽若取不下，可敲擊取下鋼帽 B．為了防止鋼瓶跌倒，應(yīng)臥放使用 C．鋼瓶一般在電焊間存放 D．待灌的空瓶應(yīng)做好明顯標記并按原來氣體充灌，不準互換使用或改灌其他氣體 答案： D 第 177題： 使用壓力鋼瓶時，鋼瓶如因嚴寒結(jié)凍，可用 ______加溫。 Ⅰ 、火烤； Ⅱ 、蒸汽； Ⅲ 、熱水。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 第 178題： 受壓容器在什么情況下應(yīng)停止使用 ______。 A．安全閥開啟 B．溫度較低 C． 連接件泄漏 D．受壓元件變形、裂縫 答案： D 第 179題： 使用壓力鋼瓶時，鋼瓶如因嚴寒結(jié)凍，加溫溫度不得超過 ______。 A． 20～ 30 ℃ B． 30～ 40 ℃ C． 40～ 50 ℃ D． 70～ 80 ℃ 答案： B 第 180題： 使用壓力鋼瓶時，兩瓶的間距和瓶與燒焊處的距離均應(yīng)大于 ______。 A． 1 m B． 2 m C． 3 m D． 4 m 答案： C 第 181題： 使用壓力鋼瓶時，鋼瓶內(nèi)氣體絕不能全部用光，剩余壓力應(yīng)保持不小于______。 A． 1 kPa B． 10 kPa C． 100 kPa D． 1 000 kPa 答案： C 第 182題： 壓力鋼瓶應(yīng)存放在 ______。 A．鍋爐平臺 B．陰涼處 C．靠近熱源處 D．電焊間 答案： B 第 183題： 下列有關(guān)壓力容器使用安全注意事項的說法中，不正確的是 ______。 A．壓力鋼瓶不準臥放使用，應(yīng)直立安放在妥善處并用卡箍或繩子緊固 B．鋼瓶在開閥前應(yīng)仔細檢查，一旦開閥就要快速開大，以防泄漏 C．鋼瓶內(nèi)氣體絕不能全部用光，應(yīng)保持一定剩余壓力 D．發(fā)生火災(zāi)、爆炸或相鄰管道發(fā)生事故危及容器安全時，應(yīng)迅速搬挪他處或泄壓 答案： B 第 184題： 由于機械設(shè)備操作不當而 引起的爆炸事故有 ______。 A．爐膛爆炸 B．物料間失火 C．廚房失火 D．貨艙失火爆炸 答案： A 第 185題： 機艙失火需封艙滅火時，輪機部應(yīng)做好 ______工作。 Ⅰ 、切斷電源 Ⅱ 、切斷油源 Ⅲ 、切斷淡水泵 Ⅳ 、關(guān)閉天窗 Ⅴ 、關(guān)閉道門 Ⅵ 、人員撤離 A． Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： D 第 186題： 船上禁止使用 ______。 A．電熨斗 B．移動式明火電爐 C．電烙鐵 D．電水壺 答案： B 第 187題： 在海上正常 航行時，對柴油機曲柄箱濃度探測裝置應(yīng)進行的經(jīng)常性檢查，主要有 ______。 Ⅰ 、管道有無漏泄； Ⅱ 、零位是否漂移，校零； Ⅲ 、紅燈是否閃亮； Ⅳ 、抽吸和轉(zhuǎn)換功能是否正常。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅱ +Ⅲ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 第 188題： 下列哪些器材適用于撲滅電器設(shè)備火災(zāi) ______。 Ⅰ 、水； Ⅱ 、二氧化碳； Ⅲ 、蒸汽； Ⅳ 、泡沫滅火器； Ⅴ 、干粉滅火器； Ⅵ 、黃砂。 A． Ⅱ +Ⅴ B． Ⅰ +Ⅱ C． Ⅳ +Ⅵ D． Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： A 第 189題： 當發(fā)生主機曲柄箱爆炸需滅火時，較為適當?shù)?是采用 ______進行滅火。 Ⅰ 、水； Ⅱ 、二氧化碳； Ⅲ 、蒸汽； Ⅳ 、干粉； Ⅴ 、泡沫滅火機； Ⅵ 、四氯化碳滅火系統(tǒng)。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅱ +Ⅲ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D． Ⅴ +Ⅵ 答案： B 第 190題： 船上人員下艙，探測在艙口附近所得的可燃氣體濃度應(yīng)低于爆炸下限______。 A． 5% B． 10% C． 15% D． 18% 答案： A 第 191題： 船舶燃油艙柜的透氣管的作用是 ______。 A．透氣管還可做為測量管用 B．透氣管的金屬網(wǎng)除透氣外還防止雜物落入 C．透氣管的金屬網(wǎng)除透氣外主要起防火作用 D．透氣管的金屬網(wǎng)除起防火作用外還防止雜物落入 答案： C 第 192題： 測爆儀不能測取空氣中的 ______。 A．氧氣 B．油氣 C．可燃氣濃度 D．可燃氣 答案： 測爆儀不能測取空氣中的 ______。 A．氧氣 B．油氣 C．可燃氣濃度 D．可燃氣 第 193題： 當空氣中二氧化碳的含量達到一定濃度時，可使燃燒熄滅，該濃度為______。 A． 10%～ 20% B． 20%～ 25% C． 30%～ 35% D． 40%～ 45% 答案： C 第 194題： 船員日常防火防爆守則中規(guī)定（貨船） ______。 A．卸貨時禁止 在臥室內(nèi)吸煙 B．卸貨時禁止在甲板上吸煙 C．航行中不得開門睡覺 D．不能在臥室沙發(fā)上吸煙 答案： B 第 195題： 船舶油艙柜可能發(fā)生爆炸和火災(zāi)的原因是 ______。 A．透氣管處遇明火 B．燃油噴到排煙管上 C．導線絕緣不良 D．煙囪冒火 答案： A 第 196題： “船員日常防火守則 ”應(yīng)是 ______。 A．全體船員遵守 B．高級船員遵守 C．普通船員遵守 D．輪機部船員遵守 答案： A 第 197題： 船舶電器防火防爆的預(yù)防措施是 ______。 A．清潔油污 B．保持絕緣 C．嚴禁吸煙 D．定期檢查、檢驗安 全設(shè)備和工作狀態(tài) 答案： B 第 198題： 由于機械設(shè)備管理操作不當而引起的船舶火災(zāi)爆炸事故是 ______。 A．曲柄箱爆炸 B．絕緣不良 C．地板上溢油過多 D．吸煙 答案： A 第 199題： 由于電器設(shè)備操作管理不當而引起船舶火災(zāi)的原因有 ______。 A．爐膛爆炸 B．導線超負荷 C．機器周圍漏油過多 D．吸煙 答案： B 第 200題： 對易燃易爆物資管理不嚴而引起的船舶火災(zāi)是 ______。 A．曲柄箱爆炸 B．導線絕緣老化起火 C．爐灶起火 D．地板、艙底機器周圍漏油過多起火 答案： D 第 201題： 用在 液化氣體船上的主要滅火劑是 ______。 A．泡沫 B．二氧化碳 C．鹵化烴 D．干粉 答案： D 第 202題： 當機艙發(fā)生火災(zāi)需用大型 CO2施救時，輪機長應(yīng)做的工作是 ______。 Ⅰ 、檢查火源，并檢查 CO2系統(tǒng)是否狀態(tài)良好，立即施放 CO2滅火； Ⅱ 、指揮關(guān)停各運轉(zhuǎn)設(shè)備，封閉機艙門窗，通風口，放掉存壓設(shè)備的壓力； Ⅲ 、通知并確信全部人員已經(jīng)離開機艙后，通知船長施放 CO2滅火。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 第 203題： 下列有關(guān)機艙火災(zāi)應(yīng)急操作規(guī)程的說法中，不正確的是 ______。 A．輪機部全體人員立即進入應(yīng)變部署崗位，服從統(tǒng)一指揮 B．切斷火場電源或停止發(fā)電機運轉(zhuǎn)，起動應(yīng)急消防泵滅火 C．搶救人員兩人一組，穿好消防衣，佩帶呼吸器，做好支援通信聯(lián)絡(luò)工作 D．必要時，停止機艙通風機、燃油泵，關(guān)閉油柜速閉閥、機艙天窗和風道擋板 答案： C 第 204題： 船舶柴油柜漏油在排氣管上引起的火災(zāi)屬于 ______。 A．自燃 B．閃燃 C．爆燃 D．點燃 答案： D 第 205題： 船用物質(zhì)燃燒后產(chǎn)生的有毒氣體中的可燃氣體有 ______。 A． CO2 B． CO C． SO2 D．氮氣 答案： B 第 206題： 當燃燒中物質(zhì)的溫度降低到 ______，火就熄滅。 A．閃電 B．燃點 C．自燃點 D．凝點 答案： C 第 207題： 對于 CO2滅火系統(tǒng)，施放 CO2前，首先應(yīng) ______。 A．打開通往著火艙室的控制閥 B．打開通往分配閥的主閥門 C．嚴密封艙 D．發(fā)警報，撤離人員 答案： D 第 208題： 船舶機艙失火后，下列做法不正確的是 ______。 A．關(guān)閉通往火場的燃油進出閥 B．用水槍冷卻可能蔓延到的油箱、油柜、氣瓶 C．必要時，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸 D．控制通風 答案： C 第 209題： 二 氧化碳滅火系統(tǒng)適用于 ______。 A．貨艙、機艙、起居處所 B．船上凡是有可燃物的處所 C．貨艙、機艙、貨油泵艙、油漆間 D．只適用于貨艙、機艙 答案： C 第 210題： 能跟水同時使用的滅火劑有 ______。 A． CO2 B． 1211 C．泡沫 D．干粉 答案： B 第 211題： 干粉滅火劑適用于什么火災(zāi) ______。 A．氣體火災(zāi) B．油類火災(zāi) C．金屬火災(zāi) D． A+B+C 答案： A 第 212題： 防毒面具應(yīng)使用于什么火災(zāi)場合 ______。 A．缺氧 B．有煙毒 C．爆炸 D．有毒氣體 答案： D 第 213題： 船舶大面積油火的最佳滅火劑是 ______。 A． CO2 B． 1211 C．水霧 D．空氣泡沫 答案： D 第 214題： 二氧化碳的滅火原理，主要是 ______。 A．化學中斷法 B．窒息法 C．隔離法 D．降溫法 答案： B 第 215題： 一般泡沫滅火機不能撲救哪一類火 ______。 A．甲類火 B．汽油火 C．柴油火 D．酒精火 答案： D 第 216題： 船舶水滅火系統(tǒng)應(yīng)每隔多長時間檢查一次 ______。 A．一個月 B．三個月 C．半年 D．一年 答案： C 第 217題： 船舶直流水槍的射程至少應(yīng)大于 ______。 A． 12米 B． 15米 C． 24米 D． 30米 答案： A 第 218題： 船舶 CO2 系統(tǒng)的管系至少每隔多長時間進行檢查，并作氣密試驗一次？ A．二年 B．三年 C．四年 D．五年 答案： C 第 219題： 二氧化碳滅火劑（干冰）噴射時溫度低達 ______。 A． ℃ B． ℃ C． ℃ D． ℃ 答案： C 第 220題： 船舶清洗油艙后要用一定的時間驅(qū)散油氣，若用自然通風至少需要 ______。 A