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橋梁設(shè)計與施工新技術(shù)闡述的論文5篇材料-資料下載頁

2025-04-30 04:55本頁面
  

【正文】 保養(yǎng)維護比較麻煩等問題,使得由鋼筋混凝土為材料的橋梁在日后的維修中,在資金方面極大的增加,并且對交通的運輸造成了極大的阻礙。而針對該問題,如碳纖維以及鋁合金和玻璃鋼還有納 米材料等新型的輕質(zhì)量的高強度的材料,在橋梁的建設(shè)中逐漸的占據(jù)了主導(dǎo)的位置。由此也可以看出,在未來的橋梁建設(shè)中,新型材料的多元化,相互彌補缺點,這些理念將逐漸的應(yīng)用到橋梁建設(shè)之中。 橋梁結(jié)構(gòu)的多樣化 橋梁建筑結(jié)構(gòu)隨著時代的變遷,其結(jié)構(gòu)也在不斷的變化。從最初始的小跨度石拱橋到大跨度石拱橋,再發(fā)展成為混凝土石拱橋,直到現(xiàn)在的由混凝土以及鋼結(jié)構(gòu)和新型材料所組成的拱橋等等。在橋梁結(jié)構(gòu)不斷地變化中,我們不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟的發(fā)展就相當(dāng)于帶動了橋梁建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展。而隨著橋梁建筑材料的不斷改善,在威力啊的橋 梁建筑結(jié)構(gòu)上,也會呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展,具體的還需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐目陀^天氣以及環(huán)境的因素來決定??傮w來講,未來的橋梁結(jié)構(gòu)可以定型為結(jié)合型的橋梁結(jié)構(gòu),比如綜合性混凝土拱橋以及混凝土斜拉橋和懸索橋等。 4 結(jié)束語 雖說我國橋梁的建設(shè)以及施工已經(jīng)有著很長時間的發(fā)展歷史,但是在施工技術(shù)中,依然存在著不少的弊端,并使得橋梁施工技術(shù)問題,越發(fā)的被人們所關(guān)注。可以說橋梁工程的施工建設(shè),在現(xiàn)今社會中已經(jīng)實現(xiàn)了對于新型施工技術(shù)的應(yīng)用,雖然還存在著一定的缺陷,但也只有不斷的完善施工技術(shù),并且采用新的工藝以及材料和設(shè)備, 施工的企業(yè)才能在越發(fā)激烈的建筑市場競爭中占據(jù)一席之地。 第五篇:橋梁加固工程施工技術(shù)研究論文 [大全 ] 摘要 : 近年來,隨著時代的不斷發(fā)展,社會的進步,我國經(jīng)濟實力得到迅速提升。新形勢下橋梁加固工程施工技術(shù)研究成為我們熱議的話題。本文將明確橋梁加固工程施工技術(shù)的必要性,并探究橋梁加固工程施工技術(shù)存在的問題,并提出相應(yīng)對策。 關(guān)鍵詞 :橋梁加固 。工程技術(shù) 。安全評估 一、加強橋梁加固工程技術(shù)的必要性 隨著車流量的不斷增加,橋梁的承載壓力越來越大。并且隨著時間的推移,需要對許多早期建設(shè)的橋梁進行橋梁加固工程。對于加強橋梁加固工程技術(shù)的必要性,大致可以從三個方面進行分析,即 :橋梁安全評估、橋梁工程加固技術(shù)、橋梁加固原則。 1.橋梁安全評估 對于橋梁加固工程施工,可以在施工之前對橋梁的承載能力進行橋梁安全評估,根據(jù)橋梁的損傷程度以及承載能力的實際情況,進行具體、針對性的橋梁加固工程施工。橋梁安全評估可以幫助我們準確的了解現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)的承載力,以便我們分析在橋梁加固工程施工時是否會對橋 梁的耐久性產(chǎn)生威脅。另一方面,通過橋梁安全評估,可以確定施工缺陷、周邊環(huán)境等因素,以確保橋梁加固工程施工的順利進行。橋梁安全評估是輔助橋梁加固工程安全進行的一個環(huán)節(jié),要想從根本上保證橋梁加固工程的順利進行,還應(yīng)當(dāng)完善橋梁檢測與預(yù)警系統(tǒng)。由此可以看出,橋梁安全評估對于橋梁加固工程是十分重要的。 2.橋梁工程加固技術(shù) 在橋梁加固工程中,可以選擇的橋梁加固方式有很多,而每一種橋梁加固方式都有其獨特的優(yōu)點,針對不同情況的橋梁加固有不同的方式,因而使用范圍較廣。通過了解不同的橋梁加固方式,對于橋梁加固 工程的進展有著重要的意義。橋梁工程加固施工技術(shù)的應(yīng)用通常是在橋梁出現(xiàn)問題時對其進行加固,首先應(yīng)當(dāng)明確橋梁加固流程,根據(jù)橋梁加固流程進行相應(yīng)的橋梁加固技術(shù)應(yīng)用。橋梁工程加固施工技術(shù)基本包括 :裂縫修補技術(shù)、橋梁加固增強技術(shù)、橋梁結(jié)構(gòu)加固新技術(shù)。因此,掌握不同方式的橋梁加固技術(shù),對于橋梁工程加固施工具有重要意義。 3.橋梁加固原則 一般情況下,在橋梁工程加固施工過程中,我們應(yīng)當(dāng)明確橋梁加固的原則,即保證橋梁加固的安全性、實用性、美觀性、經(jīng)濟性。根據(jù)這些原則,我們可以有效提升工程質(zhì)量,提高工作效率。 另一方面,我們還應(yīng)當(dāng)考慮到橋梁承載能力的強弱,擴大橋梁的使用能力。最后,我們還應(yīng)當(dāng)遵循一個重要的原則,在不改變原橋梁的結(jié)構(gòu)形勢上進行橋梁加固。這樣不僅可以有效降低耗費費用,還可以減少由于施工帶來的交通影響。因此,橋梁加固原則對于橋梁工程加固起到?jīng)Q定性的作用。 二、新形勢下橋梁加固工程技術(shù)現(xiàn)狀及存在問題 1.橋梁現(xiàn)狀分析 現(xiàn)今我國橋梁數(shù)量眾多,大多數(shù)橋梁是在上世紀修建,而使用時間也都較長,許多危橋在技術(shù)狀況中處于危險狀態(tài),重要的構(gòu)件大多出現(xiàn)嚴重缺損的情況,這也導(dǎo)致橋梁承載能力嚴重降低, 并對橋梁安全產(chǎn)生威脅。而橋梁加固也是我國交通建設(shè)的重要內(nèi)容,只有加緊橋梁加固改造時間,從局部和整體對橋梁的危險程度進行判斷,才能有效的保證橋梁安全。 2.施工技術(shù)人員方面 橋梁加固工程施工技術(shù)與其他橋梁工程施工技術(shù)具有明顯差異,橋梁加固工程施工技術(shù)需要以橋梁工程受到破壞為前提,因此橋梁加固工程施工技術(shù)不僅是橋梁工程施工環(huán)節(jié)的保障,也屬于對橋梁的保養(yǎng)和維修范疇。而橋梁加固工程施工技術(shù)也對施工人員的技術(shù)素養(yǎng)有更高的要求,現(xiàn)今橋梁加固工程施工技術(shù)實際工作中,施工技術(shù)人員的技術(shù)素養(yǎng)還有待提高,特別是 關(guān)鍵技術(shù)的熟練程度方面,以及施工技術(shù)人員的職業(yè)道德方面,都會對橋梁加固工程的發(fā)展進程產(chǎn)生影響。 3.施工技術(shù)難點方面 橋梁加固工程施工技術(shù)是我國現(xiàn)階段最需要的技術(shù)創(chuàng)造之一,我國的橋梁大多建筑在上世紀,橋梁使用時間較長,對危險橋梁進行橋梁加固施工,不禁能保證人民的出行安全,還能減少經(jīng)費支出。但我國橋梁加固工程施工技術(shù)在運用過程中仍難以突破一些技術(shù)難點,我國的地形復(fù)雜,經(jīng)緯度跨越范圍較大,并且河流眾多,這種情況導(dǎo)致橋梁加固工程施工技術(shù)并不是一成不變的,而是應(yīng)當(dāng)根據(jù)地形的不同情況因地制宜。而橋梁加固工程施工技術(shù)在實踐過程中也會面臨各種問題,施工人員的技術(shù)素養(yǎng)問題,地形地勢對施工技術(shù)的影響作用等,許多細節(jié)都會導(dǎo)致橋梁加固工 程施工技術(shù)無法正常實施。 三、加強橋梁加固工程施工技術(shù)的對策 1.加強橋梁改造技術(shù)研究 在橋梁加固工程施工過程中有許多可供選用的技術(shù)方法,傳統(tǒng)的橋梁加固方法都具有獨特的適用范圍和優(yōu)勢。而橋梁發(fā)生病害后需要加固工程的工作流程,應(yīng)當(dāng)先進行橋梁結(jié)構(gòu)的可靠性固定,并確定橋梁加固工程方案,才能進行施工組織設(shè)計。目前橋梁加固工程施工技術(shù)主要包括局部改造和整體改造,而橋梁改造的方向也會依據(jù)橋梁的危險程度而決定。常規(guī)加固技術(shù)主要分為改變原結(jié)構(gòu)的受力體系,減少原結(jié)構(gòu)的受力程度,或者利用全新的結(jié)構(gòu)代替原 有結(jié)構(gòu)的抗力,也可以擴大原有結(jié)構(gòu)面,從而以原結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)提升強度。 2.強化對技術(shù)人員的培訓(xùn)力度 橋梁加固工程施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)對施工技術(shù)人員經(jīng)常進行短時間培訓(xùn),讓施工技術(shù)人員能熟練掌握橋梁加固工程的關(guān)鍵技術(shù),并完善施工環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系,對發(fā)生技術(shù)問題的技術(shù)人員進行淘汰,保障施工團隊的人員質(zhì)量,并保障橋梁加固工程施工人員的高素養(yǎng),特別是關(guān)鍵技術(shù)人員,應(yīng)當(dāng)通過各種措施提升技術(shù)人員的積極性,從而保持優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)。 3.加大科學(xué)研究力度 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,橋梁加固工程施工也應(yīng)當(dāng)更多的運用 科學(xué)技術(shù)成果,加大科學(xué)研究力度,從而對現(xiàn)階段橋梁加固工程施工技術(shù)的難點問題進行改善和突破,讓科研成果能更好的服務(wù)于橋梁加固工程施工技術(shù)。并且施工企業(yè)也應(yīng)當(dāng)將技術(shù)創(chuàng)新作為原則,鼓勵技術(shù)研發(fā)人員和施工人員對施工技術(shù)的改進和創(chuàng)新,才能促進橋梁加固工程施工技術(shù)的進一步發(fā)展。 參考文獻 : [ 1]李平芳.新形勢下橋梁加固工程施工技術(shù)[ J].交通世界 (運輸.車輛 ), 2021(07):64- 65. [ 2]呂雙賓.對我國橋梁加固工程技術(shù)的探討[ J].中國水運 (下半月 ), 2021(08):240- 241.
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