【正文】 廣的社會(huì)綜合性工作。整個(gè)過程包括平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)道路、裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備、搬卸安裝、橋墩柱基的鉆探、巖心取樣、構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)澆筑、測(cè)試與吊裝、吊裝設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)移位；路基巖體的爆破、挖運(yùn)、碾壓等項(xiàng)目。因?yàn)檫@些工程項(xiàng)目勘測(cè)、施工的特殊性，并且又以人工體力勞動(dòng)為主，決定了這項(xiàng)工作的意外風(fēng)險(xiǎn)概率較高，不安全因素多的特征。因此切實(shí)可行的制定安全管理制度與措施是加強(qiáng)施工項(xiàng)目安全管理重要的手段與方法。路橋施工中的安全管理利用傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)方法進(jìn)行 安全生產(chǎn)管理，是達(dá)到安全生產(chǎn)目的的基本特點(diǎn)。 二、影響路橋工程施工的因素 （一）地質(zhì)因素 路橋建設(shè)因?yàn)槠鋷r土體情況的不確定性、水底環(huán)境的多變性、地 最新【精品】范文參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 質(zhì)條件的復(fù)雜性與工程的隱蔽性等原因，致使巖土工程處理的對(duì)象非常復(fù)雜，這使得在施工過程中工程設(shè)計(jì)方案需要不斷依據(jù)具體情況及時(shí)進(jìn)行變更。原來路橋工程的信息主要來自于工程現(xiàn)場(chǎng)，這導(dǎo)致了數(shù)據(jù)的人為性、不準(zhǔn)確性與滯后性。 溝通問題 在路橋施工建設(shè)過程中，各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部的工程 負(fù)責(zé)人會(huì)經(jīng)常進(jìn)行上、下級(jí)之間或各部門之間的溝通交流，例如項(xiàng)目經(jīng)理部向技術(shù)科發(fā)出的關(guān)于工程進(jìn)度的指令要求，以及技術(shù)科向合同預(yù)算科發(fā)送的技術(shù)方案等。由于員工對(duì)同一政策的不同理解以及工作的重點(diǎn)不同會(huì)造成信息疏漏、延遲甚至失真，所以技術(shù)科與具體施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交流時(shí)常常與初始設(shè)計(jì)思想有差別；同時(shí)橫向溝通也常常因各部門專業(yè)水平不同、對(duì)項(xiàng)目的數(shù)據(jù)認(rèn)識(shí)有差異性、組織性壁壘等問題而無法取得理想的效果。因此加強(qiáng)部門之間的溝通和理解也很重要。 （三）施工不當(dāng) 在工程施工過程中，直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵是施工方案。也 就是說，在施工過程中，施工方案對(duì)主體和輔助、物力和人力、生產(chǎn)和儲(chǔ)存、專業(yè)和協(xié)作、供應(yīng)和消耗、空間布置和時(shí)間安排、使用和維修等方面進(jìn)行合理、科學(xué)部署，作為建設(shè)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理的指南。每個(gè)工程項(xiàng)目施工的準(zhǔn)備階段，其項(xiàng)目經(jīng)理部組織管理成員，按照選定的施工組織設(shè)計(jì)施工方案。施工方案的確定，關(guān)系著施工過程的工程質(zhì)量，與項(xiàng)目的總評(píng)和整個(gè)工程的全面管理，及其社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。 三、路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量控制的意義 目前，我國(guó)路橋施工存在的最大的問題就是路橋施工的質(zhì)量無法得到控制和保證質(zhì)量達(dá)標(biāo)。我國(guó)現(xiàn)階 段要確保公路的施工質(zhì)量，以及為了避免路橋施工的施工質(zhì)量出現(xiàn)事故的重點(diǎn)在于路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量控制。下面我們就來談?wù)劼窐蚴┕さ募夹g(shù)和質(zhì)量控制的意義。 （一）有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量有利于公路的使用壽命的提高 有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量能夠有效的降低后期的公路維修的成本，還能有效的保證了公路施工工程的質(zhì)量，最終就能有利 最新【精品】范文參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 于公路的使用壽命的提高，為人們帶來福祉。 （二）有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量有利于企業(yè)的效益 有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量能夠在為路橋施工企業(yè)有效的降低質(zhì)量控制的成本的同時(shí)，還能有效的為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益帶來不斷提高的目的。 （三）有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量有利于保證公路的安全 有效的控制路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量能夠有效的避免了和防止交通事故的發(fā)生，達(dá)到有效的提高施工公路的安全性的目。 路橋施工的現(xiàn)狀分析 隨著我國(guó)交通運(yùn)輸工具的不斷增加，隨之交通壓力也在逐漸的加大，為了緩解交通樞紐的壓力，我國(guó)道橋的工程項(xiàng)目也逐步的發(fā)展起來。在該種形式之下，一部分路橋的施工單位為了盡 快的完成項(xiàng)目，爭(zhēng)取最大效益，在路橋的施工的過程中往往會(huì)會(huì)忽視工程施工中的質(zhì)量監(jiān)控和技術(shù)要求，為了經(jīng)濟(jì)利益而一味的節(jié)約成本，偷工減料，使得路橋工程的質(zhì)量始終達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種極其不負(fù)責(zé)任的行為會(huì)給道路交通留下了安全隱患，并且時(shí)刻威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。近幾年來我國(guó)范圍內(nèi)路橋事故發(fā)生的頻率一直都居高不下，使得路橋質(zhì)量監(jiān)控工作的力度明顯加大，也顯得更加的緊迫。 路橋施工技術(shù)及質(zhì)量控制措施 （一）完善路橋施工技術(shù)與質(zhì)量控制體系 橋路施工技術(shù)和質(zhì)量控制體系是其工作進(jìn)行的理論性和制度性的保 障，而只有具備了完善的控制體系，才能從根本上保證其工作的科學(xué)、有效性。針對(duì)企業(yè)技術(shù)力量的實(shí)際情況和管理流程等構(gòu)建基礎(chǔ)性的體系，始終堅(jiān)持其發(fā)展性，逐步的來完善橋路施工技術(shù)和質(zhì)量的控制體系。這一體系的構(gòu)建與完善要通過具有針對(duì)性的分析與論證使其能夠適用于企業(yè)所有的工程項(xiàng)目，并針對(duì)企業(yè)存在的不足進(jìn)行完善與補(bǔ)充。 （二）科學(xué)設(shè)置監(jiān)督機(jī)構(gòu)與管理機(jī)構(gòu)。 設(shè)立專門的監(jiān)督與管理機(jī)構(gòu)，針對(duì)不同的部門，分層建立平行監(jiān)督機(jī)制，各部門彼此監(jiān)督，定期公布工程的資金使用、進(jìn)度等情況，以求降低管理費(fèi)用等軟化費(fèi)用的使用，創(chuàng)建高效、廉潔與優(yōu)質(zhì)工程。 最新【精品】范文參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 其次，要求財(cái)務(wù)、審計(jì)、工程管理等部門各司其職，進(jìn)而可以使單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)建設(shè)的全過程進(jìn)行監(jiān)督與宏觀管理。 （三）強(qiáng)化施工技術(shù) 路橋工程施工中所應(yīng)用的技術(shù)工藝很多，如果在施工時(shí)積極采用先進(jìn)的科學(xué)的技術(shù)措施，則能夠有效縮短工期，有效減少工程所需的人力、財(cái)力、物 力等方面的成本投入。然而，由于不同項(xiàng)目所適用的技術(shù)和工序都有所不同，因此必須根據(jù)路橋工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)施工投入、施工條件等具體的實(shí)際情況來選擇合理的技術(shù)工序。如何實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的強(qiáng)化，應(yīng)從以下兩點(diǎn)做起：一是加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的技術(shù)培訓(xùn)。二是提高選擇施工人員的標(biāo)準(zhǔn)。 （四）規(guī)范施工過程 路橋工程的施工過程所占的工期最長(zhǎng)，在此期間的操作工序的規(guī)范程度和質(zhì)量控制的嚴(yán)格程度對(duì)工程質(zhì)量起決定性的影響，因此，在路橋的施工過程中，必須重視協(xié)調(diào)各方面的工作，比如工程布局的規(guī)劃、施工工序的規(guī)范、材料和設(shè)備的領(lǐng)用等。同時(shí) ，要嚴(yán)格控制混泥土材料的使用量、攪拌順序、攪拌時(shí)間、澆筑技術(shù)要點(diǎn)、成型要點(diǎn)和成型標(biāo)準(zhǔn)等過程，并加強(qiáng)對(duì)混凝土硬度的控制，確保其硬度必須達(dá)標(biāo)，防止為工程質(zhì)量留下安全隱患。此外，受路橋工程的較長(zhǎng)工期的影響，應(yīng)及時(shí)認(rèn)真做好先完工部位的保養(yǎng)工作，防止其在后期的施工過程中，被忽視而造成嚴(yán)重?fù)p壞。 提高工程人員的質(zhì)量意識(shí)和技術(shù)素質(zhì) 工程人員應(yīng)樹立五大觀念 :即質(zhì)量第 一、預(yù)控為主、為用戶服務(wù)、用數(shù)據(jù)說話與社會(huì)企業(yè)綜合效益觀。管理干部、技術(shù)人員應(yīng)有較強(qiáng)的質(zhì)量規(guī)劃、施工組織、目標(biāo)管理與技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量檢查 能力；施工人員應(yīng)有一絲不茍的工作作風(fēng)、較高的技術(shù)技能、操作規(guī)程的法制觀念與嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)；服務(wù)人員則應(yīng)做好生活與技術(shù)服務(wù) ,以出色的工作質(zhì)量 ,間接地保障工程質(zhì)量。招投標(biāo)是控制投資的重要手段。要抓好招標(biāo)的透明性、公平性工作，避免腐敗的滋生，來保證資金的最高效使用。從設(shè)計(jì)、設(shè)備供應(yīng)、施工、監(jiān)理等招標(biāo)工程建設(shè)實(shí)行全過程招標(biāo)，關(guān)鍵是要擬定好標(biāo)書，把設(shè)備、材料等的等級(jí)、規(guī)格與品牌都一一明確，同時(shí)做好保密工作，杜絕招標(biāo)過程中的不正當(dāng)行為和 最新【精品】范文參考文獻(xiàn) 專業(yè)論文 不正之風(fēng)。同時(shí)采 取擴(kuò)大競(jìng)爭(zhēng)范圍的方式，增加競(jìng)爭(zhēng)主體，使建設(shè)項(xiàng)目選擇最合適的承包商，而有更多的選擇權(quán)，進(jìn)而盡量以較低的建筑成本來進(jìn)行工程建設(shè)，并且保證工程質(zhì)量。 結(jié)束語 在路橋建設(shè)中，要想從根本上保障路橋的施工質(zhì)量及今后的投入使用，其核心在于完善路橋施工技術(shù)控制措施，將其落實(shí)到路橋施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中。以此來充分的確保各項(xiàng)管理工作的有效展開，進(jìn)而才能從根本上確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。 參考文獻(xiàn) [1]李蘭英 .淺析路橋施工的技術(shù)及質(zhì)量控制措施 [J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) ,2021(12). 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