【正文】 xx、 xx 三個(gè)地州及省市相關(guān)執(zhí)法單位，部分大型工程保通審批難度較大， 2021 年經(jīng)管理處安委會(huì)決定，采取對(duì)協(xié)調(diào)難度高、保通壓力大的項(xiàng)目方案，由 主管領(lǐng)導(dǎo)親自牽頭，較大難度和壓力的項(xiàng)目方案由分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭，一般難度和壓力的項(xiàng)目方案由安全部門負(fù)責(zé)人或管理所負(fù)責(zé)人牽頭進(jìn)行協(xié)調(diào)的方法，在保通協(xié)調(diào)工作困難重重，現(xiàn)場保通壓力巨大的情況下，積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，順利完成了 xx 隧道路面和新發(fā)村魯溪沖大橋、 xx 大橋和“白改黑”、 xx 路面處治等一批保通難度大、社會(huì)影響大的工程項(xiàng)目安全保通方案的會(huì)審報(bào)批工作，切實(shí)有效的保障了道路的安全營運(yùn)。 （六）把安全投入作為安全生產(chǎn)的重要保障 2021，管理處嚴(yán)格按“三同時(shí)”制度落實(shí)養(yǎng)護(hù)施工安全保通措施和費(fèi)用投入，總計(jì)投入 xx萬元， 其中 xx所工程安全費(fèi)用 xx 萬元； xx 所工程安全費(fèi)用 xx 萬元；xx 所養(yǎng)護(hù)工程安全費(fèi)用 xx 萬元； xx 所養(yǎng)護(hù)工程安全費(fèi)用 xx 萬元；對(duì)施工現(xiàn)場安全檢查 26 次。完成車輛安全統(tǒng)籌 xx 輛，費(fèi)用 xx 萬元，由于措施得力，資金到位，保證了各項(xiàng)生產(chǎn)工作的安全，未發(fā)生因我方責(zé)任造成的安全事故。 二、管理處的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀和面臨的壓力、存在的問題。 xx 管理處所轄 xx 條高速公路，屬典型山嶺重丘區(qū)高速公路，具有彎多、坡大、長下坡路段多，橋隧澗相連的特點(diǎn)，近年來隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車流量大幅增長，特別是轄區(qū)內(nèi) xx 路段為交通事故多發(fā)地 段，同時(shí)， xx隧道機(jī)電設(shè)施、設(shè)備因年久失修、盜損等情況導(dǎo)致救援保障系統(tǒng)不起作用， xx 轄區(qū)道路部分長下坡路段安保設(shè)施損壞、橋梁不同程度存在結(jié)構(gòu)壞損、部分路基邊坡失穩(wěn)、路面破損及非法開口、辦公及生產(chǎn)生活地點(diǎn)消防、水電設(shè)施不同程度老化及損壞等，諸多問題因種種原因得不到及時(shí)修復(fù)，給我處道路安全運(yùn)營埋下重大安全隱患。 近期以來， xx、 xx 出現(xiàn)道路坑塘導(dǎo)致車輛爆胎， xx 落石致人受傷等嚴(yán)重道路安全隱患，公司及社會(huì)媒體高度關(guān)注，同時(shí)，省政府掛牌督辦的安全生產(chǎn)重大隱患項(xiàng)目屬 xx 責(zé)任范圍內(nèi)的 4 項(xiàng)，我處就占了三項(xiàng)，使我處 安全生產(chǎn)工作壓力倍增，綜上所述， xx 管理處道路交通安全隱患仍較突出，安全生產(chǎn)總體形勢嚴(yán)峻。一年來，管理處的安全管理工作在全體員工的共同努力下，做了大量的工作，也做了有益的探索，同時(shí)也存在著一些問題，一是處、所部分職能部門“一崗雙責(zé)”制度落實(shí)不夠，對(duì)隱患重視不夠。治理進(jìn)展緩慢是昆明東安全生產(chǎn)工作中的一大弊??；二是現(xiàn)場管理不到位。 第四篇：安全會(huì)議講話稿 老師們、同學(xué)們，下午好！ 時(shí)逢新學(xué)期開學(xué)是學(xué)校安全事故多發(fā)季節(jié)，學(xué)校安全工作形勢嚴(yán)峻。為此，學(xué)校召集一二年級(jí)小同學(xué)對(duì)大家進(jìn)行必要的安全 教育，我們對(duì)全體同學(xué)提以下要求和建議，希望大家能夠做到： 一、按時(shí)到校，每天到校時(shí)間不能過早，學(xué)校要求你們不遲于 7點(diǎn) 50 分到校，那么你們每天早上 7； 30 至 7； 50，千萬不要過早。 二、注意課間活動(dòng)安全。請(qǐng)同學(xué)們課間不要在樓道或操場上，做那些劇烈的、過激、過猛的運(yùn)動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故；上下樓梯做到“右行禮讓”；不追逐嬉戲，不打鬧，不攀爬門窗、欄桿或雕塑，不擁擠，不搶道；不在教學(xué)樓內(nèi)打球、踢球等。尤其是課外活動(dòng)期間，各班一定要按照學(xué)校要求的場地，有組織地、文明地活動(dòng)，千萬不要在滿校園里窮追亂 撞。 三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。放學(xué)時(shí)，各班要搭好班隊(duì)牌，排好路隊(duì)，整齊有序地出校門；來校、回家做到文明行路，不追逐打鬧，不攀肩搭背，不玩球，不騎自行車；過馬路要走人行橫道，做到“紅燈停、綠燈行，黃燈亮了等一等”；集體外出，必須經(jīng)過學(xué)校同意，必須服從帶隊(duì)老師的指揮；節(jié)假日外出，不乘坐農(nóng)用車輛、不乘坐無牌無證車輛，不乘坐超載車輛； 四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。我們經(jīng)?？吹皆S多學(xué)生在校園里的各個(gè)角落撿拾果皮紙屑；用自己的雙手去保護(hù)校園環(huán)境的優(yōu)美。但是，我們也經(jīng)?？吹?:操場上、樓梯上、走廊里 ，有紙屑、食品袋、果皮等。再看花園，一到課間，里面的同學(xué)三五成群，追逐打鬧，踐踏了花草，折斷了樹枝。同學(xué)們，我們是學(xué)校的主人，保護(hù)環(huán)境，凈化校園，是我們每個(gè)人應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。不踐踏綠地，拒絕三無食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不購買零食，不喝生水，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。 五、強(qiáng)化“防火災(zāi)、防觸電、防侵害”意識(shí)。不玩火，不焚燒廢棄物；不隨意觸摸各種電器。不接受陌生人接送與來訪，遇到形跡可疑的人要及時(shí)報(bào)告保衛(wèi)人員或老師。 六、不能攜帶管制刀具或其它危險(xiǎn)品，如果發(fā)現(xiàn)有同學(xué)帶上述物品到校，要及時(shí)向老 師舉報(bào)。如果學(xué)校查實(shí)有同學(xué)帶管制刀具或其它危險(xiǎn)品到校，將嚴(yán)肅處理。 七、放學(xué)后及時(shí)回家，不要在路上逗留，不要去同學(xué)家串門，低年級(jí)的同學(xué)來校和放學(xué)回家時(shí)要讓家長接送。 八、在校外發(fā)現(xiàn)行為怪異、精神與常人有別的人要盡量疏遠(yuǎn)，并向成年人比較多的地方靠攏。如果認(rèn)為此人可能有暴力傾向，要向就近的老師和警察叔叔報(bào)告，在確保自身安全的前提下也可以撥打 110報(bào)警。 希望大家能夠時(shí)時(shí)繃緊“安全”這根弦，遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，共同創(chuàng)設(shè)一個(gè)“和諧、美好”的學(xué)習(xí)、生活空間。 第五篇：安全會(huì)議講話稿 安全會(huì)議 一、安全工作回顧 首先，我簡單介紹一下一季度的安全工作，從總體上看，還是比較好的，只有一起技安事故（程德軍壓腳），但是從檢查情況看，生產(chǎn)車間還是存在一定的安全隱患，希望生產(chǎn)部要進(jìn)行自檢，對(duì)存在的問題進(jìn)行整改，根據(jù)本部門實(shí)際情況做一次總結(jié)，并把總結(jié)的書面材料報(bào)到公司安全委員會(huì)。 2021 年比 2021 年的安全有了很大的進(jìn)步，其中 08 年技安事故為12 起， 09年事故為 5 起。 二、安全責(zé)任制的明確 安全管理是全員的安全工作，每個(gè)人都要講安全、防止安全事故的發(fā)生 。部門的安全衛(wèi)生管理工作由部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)，安全、衛(wèi)生管理同時(shí)也是每個(gè)部門內(nèi)部的日常工作。在安全衛(wèi)生方面出現(xiàn)了問題，部門的負(fù)責(zé)人要負(fù)主要責(zé)任。綜合管理部只負(fù)責(zé)管理職責(zé)，不是推脫責(zé)任，所以說安全衛(wèi)生工作不是綜合管理部的工作。 三、安全管理工作現(xiàn)狀匯報(bào) （一）、安全教育和培訓(xùn)工作 公司各個(gè)部門應(yīng)以本部門部長為負(fù)責(zé)人，做好本部門人員的安全培訓(xùn)工作。車間方面一定要做好新入職工人的安全教育培訓(xùn)工作。車間新入職工人的安全培訓(xùn)由車間主任及技安員組織進(jìn)行；辦公樓新入職人員由綜合管理部組織進(jìn)行。生產(chǎn)車間 和公司辦公樓每年舉行一次全員的安全培訓(xùn)，營造人人講安全、人人重安全的氛圍，樹立人人身上有擔(dān)子的責(zé)任感，提高大家安全意識(shí)自覺性。各部門應(yīng)定期有針對(duì)性地進(jìn)行全員的安全教育，預(yù)防多發(fā)性安全事故，制定安全工作培訓(xùn)方案，并進(jìn)一步抓好消防應(yīng)急培訓(xùn)工作。此外，車間方面，在日常的生產(chǎn)工作中還應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督管理，把生產(chǎn)安全作為重點(diǎn)來抓。 （二）、完善并落實(shí)安全管理制度 現(xiàn)公司已初步建立安全管理制度體系。在此基礎(chǔ)上，完善管理制度，細(xì)化管理措施，并使之覆蓋公司各個(gè)部門和工作的各個(gè)環(huán)節(jié)將是今年安全管理工作的重 點(diǎn)。同時(shí)根據(jù)各部門工作實(shí)際，制度本身也有待于不斷完善和改進(jìn)。況且，安全管理制度是整個(gè)公司安全管理制度，在執(zhí)行中還需要公司各個(gè)部門的理解和支持。 （三）、安全隱患的排查及整改 在日常工作中，各部門負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)本部門安全隱患進(jìn)行排查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即進(jìn)行整改。經(jīng)過分析公司安全隱患主要分為以下幾部分： 生產(chǎn)安全：生產(chǎn)車間是安全事故的頻發(fā)場所，生產(chǎn)安全對(duì)公司和廣大員工也至關(guān)重要，生產(chǎn)車間應(yīng)加強(qiáng)電路、電線及設(shè)備、人員的監(jiān)督管理，并注意電器設(shè)備的維修和保養(yǎng)，平時(shí)重點(diǎn)排查用電安全隱患、設(shè)備使用安 全隱患及人員違規(guī)操作隱患等。 消防安全：全面排查公司辦公樓及生產(chǎn)車間的疏散標(biāo)志是否醒目，疏散通道是否順暢；采取措施，保證各個(gè)安全疏散門在應(yīng)急狀態(tài)下通暢，同時(shí)，注意檢查滅火器的有效性。公司各個(gè)部門應(yīng)對(duì)本部門人員進(jìn)行安全消防培訓(xùn)，使大家在緊急情況下能夠操作滅火器及消防栓，并進(jìn)行安全疏散。 2021 年 11 月，在二期生產(chǎn)車間進(jìn)行的消防安全演練，效果比較好。 保衛(wèi)安全：現(xiàn)公司有三個(gè)更夫負(fù)責(zé)夜間的安全保衛(wèi)工作，其中一期辦公樓一個(gè)，二期兩個(gè)。最近，我對(duì)更夫夜間巡邏管理進(jìn)行了強(qiáng)化，除保證原有的室內(nèi)坐守外，增加了夜間廠區(qū)巡查，要求更夫每晚必須在公司內(nèi)廠區(qū)進(jìn)行全面巡視，并建立更夫夜間巡檢值班制度，如發(fā)現(xiàn)更夫夜間未按規(guī)定進(jìn)行夜間巡檢，立即對(duì)其進(jìn)行處罰。三個(gè)更夫互相輪換，在不增加人員的前提下，力求保證公司廠房的夜間安全。 （四）、安全事故處置及應(yīng)急預(yù)案 首先，應(yīng)制定切合公司實(shí)際的安全事故處置辦法，完善應(yīng)急預(yù)案，以保證在事故發(fā)生后能得到有效控制，將受 傷員工本人及公司的損失降到最低限度，減少負(fù)面影響。其次，事故發(fā)生時(shí)應(yīng)在 48 小時(shí)內(nèi)通知綜合管理部，并盡快提交工傷事故報(bào)告單，以便進(jìn)行辦理工傷備案理賠工作。依據(jù)哈市社保局最新的工傷管理規(guī)定，員工在發(fā)生工傷事故后必須在 24 小時(shí)內(nèi)向社保部門報(bào)告?zhèn)浒?，否則后果自負(fù)。此外，應(yīng)急預(yù)案方面，各部門應(yīng)針對(duì)以往發(fā)生的安全事故逐一梳理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，做好預(yù)防工作，防止此類事件的再次發(fā)生。 （五）、安全工作考核 本人建議在安全工作中引入考核機(jī)制，在加強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)的同時(shí)，確保安全工作責(zé)任的層層落實(shí)，不走過場。如生產(chǎn) 車間，以班組為單位，年底對(duì)于安全狀況優(yōu)秀、安全事故為零的班組進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并在公司年末聯(lián)歡會(huì)上進(jìn)行集體表彰。 四、安全管理存在問題 （一）、存在問題： 安全管理制度需要不斷的完善和改進(jìn)； 安全監(jiān)管機(jī)制有待加強(qiáng)，安全管理人員安全知識(shí)需要提高； 工人安全生產(chǎn)意識(shí)仍需加強(qiáng)，部分人員存在僥幸心理。 （二）、解決措施： 針對(duì)現(xiàn)今的管理制度，各部門可根據(jù)本部門的工作實(shí)際，提出整改意見，經(jīng)公司安全委員會(huì)和各個(gè)部門討論同意后，出臺(tái)安全管理制度補(bǔ)充文件 ，以保證安全管理制度的適時(shí)性和有效性。 加強(qiáng)安全監(jiān)管，形成從上到下的安全監(jiān)管機(jī)制。生產(chǎn)車間以班組長 — 車間主任 — 技安員為安全監(jiān)管負(fù)責(zé)人，切實(shí)行使安全監(jiān)管職責(zé)，時(shí)刻督促檢查車間安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。此外，綜合管理部代表公司安全委員會(huì)行使安全監(jiān)督檢查職責(zé)，對(duì)違反公司安全管理制度的行為進(jìn)行整改和處罰。 加強(qiáng)車間人員的安全教育，大力宣傳公司《安全管理制度》、《安全操作規(guī)程》，提高廣大員工的安全意識(shí)，嚴(yán)格按照《安全操作規(guī)程》進(jìn)行安全操作，以保證安全生產(chǎn)。從以往發(fā)生的安全事故來看，大部分的安全事故都是由于違規(guī)操作造成的，因此，提高工人意識(shí)，保證按照安全操作規(guī)程操作，至關(guān)重要。 五、小結(jié) 今天開會(huì)的主要目的只是告訴各位“安全無小事，責(zé)任重如山”，希望在座的各位齊抓共管，切實(shí)把本部門的安全和衛(wèi)生工作做好，使公司有一個(gè)安全、和諧、干凈的工作環(huán)境。