【導讀】第二部分安全管理的方針、目標、構(gòu)架和領(lǐng)導責任體系。。。杜絕種類安全事故的發(fā)生，實現(xiàn)公司經(jīng)濟發(fā)展目標，特制定安全組織體系管理標準。公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，主要負責人任小組組長，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組要切實履行職責，督辦安全生產(chǎn)小組所議定的事項。第三條建立和逐步加強應(yīng)急響應(yīng)體系。經(jīng)費納入預算，落實預算工作經(jīng)費，保證安全管理活動有序開展。根據(jù)安全工作機構(gòu)基本的需要，逐步配置必要的工具、物品。堅持以人為本，以安全為中心的理念，事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保證。企業(yè)無重大安全、職業(yè)安生健康事故，人員輕傷和其它一般安全事故率≤%。安排部署和督促檢查建立各項工作制度，及時召開安全生產(chǎn)工作會議、安全生產(chǎn)小組會例會，研究解決安全生產(chǎn)工作中的突出問題；資料檔案的建立，協(xié)助負責各車維修、綜合性能檢測、隱患排查等方面的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。

　　

【正文】 相關(guān)人員參加 公司 組織的應(yīng)急培訓 . 演練 (1)時間 :為保證 公司 各級應(yīng)急預案的有效實施 ,公司 組織進行定期和不定期的演習 ,以提高應(yīng)急響應(yīng)的實戰(zhàn)能力 .一般 公司 每年進行 1～ 2次演習 . (2)演練規(guī)模和范圍 。在 公司 管轄范圍內(nèi) ,組織 公司 能夠控制和管理的演練 . (3)演練內(nèi)容 :根據(jù) 公司 實際情況選擇重大危險源中的某一個 ,進行安全生產(chǎn)重大事故應(yīng)急演練 . 18 18 (4)演練管理 :公司 應(yīng)急指揮中心辦公室組織演練的具體實施工作 ,對演練過程 ,效果 ,經(jīng)驗 ,存在問題 ,改進措施進行總結(jié) 。 (5)演練總結(jié) :參加演練的單位 ,部門 ,人員和演練的地點 ,起止時間 ,演練項目和內(nèi) 容 ,演練過程中的環(huán)境條件 ,演練動用設(shè)備 ,物資 ,演練效果 ,持續(xù)改進的建議 ,演練過程記錄的文字 ,音像資料等 . 三、駕駛員的應(yīng)急處置 一旦發(fā)生事故，各車、駕駛員發(fā)現(xiàn)或發(fā)生重大安全隱患、重大安全事故應(yīng)立即向公司值班人員報告，公司值班人員立即參照相關(guān)預案處置。 （一）道路交通安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處置方案 事故特征： （ 1）營運車輛在行駛途中可能發(fā)生追尾、側(cè)翻、碰撞行人、自行車、摩托車等事故類型，在城鄉(xiāng)結(jié)合部、高速公路出入口、省道、國道等復雜路段和場所是事故的多發(fā)點。 （ 2）駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、思想麻痹大 意，車輛機械故障是事故的主要誘因。 應(yīng)急組織及職責 ： （ 1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導小組全面領(lǐng)導本單位現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導小組成員 （ 2）應(yīng)急職責應(yīng)與工作職責緊密結(jié)合。 應(yīng)急處置： （ 1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員應(yīng)按有關(guān)規(guī)定迅速向所屬單位、交警、消防等相關(guān)部門報告。駕駛員第一時間擺放好危險警示標志，打開應(yīng)急警示燈，撥打 1 1 122報警電話； （ 2）駕駛員迅速將車上人員疏散至安全地帶，維 持現(xiàn)場秩序，防止二次事故發(fā)生； （ 3）在確保安全的前提下，組織人員自救，盡可能地幫助或解救受傷人員。 （ 4）事故單位接報后，立即向上一級單位和有關(guān)部門報告，請示擬采取的行動，并在第一時間組織力量對事故災(zāi)害現(xiàn)場進行先期處置，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責范圍下達啟動應(yīng)急預案的命令。 （ 5）在事故救援過程中，若事態(tài)擴大，救援力量不足，事故無法得到有效控制時，要立即向上一級單位匯報，請求增援，啟動上一級事故應(yīng)急救援預案，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)。 注意 事項： （ 1）事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員不得破壞事故現(xiàn)場、毀滅相關(guān)證據(jù)，因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動事故現(xiàn)場物件的，應(yīng)當做出標志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證。 （ 2）安全防護：現(xiàn)場應(yīng)急救援機構(gòu)負責組織員工、過往司乘人員等相關(guān)人員做好安全防護工作，主要工作內(nèi)容如下： a與當?shù)卣坝嘘P(guān)部門建立應(yīng)急互動機制，確定保護群眾安全需要采取的防護措施。 b協(xié)助政府及有關(guān)部門做好應(yīng)急狀態(tài)下群眾的疏散、轉(zhuǎn)移和安置，協(xié)助做好事故災(zāi)害現(xiàn)場的保護工作。 （二）營運車輛著 火安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場處置方案 事故特征 （ 1）營運車輛著火分為兩類： 19 19 a 車輛自身原因造成的自燃：包括油管老化、破裂，私自安裝電器、改裝線路，高溫部件運行故障，線路老化等； b 外界燃燒引起的著火事故：車輛運裝和乘客攜帶易燃易爆物品，客車碰撞、擦刮，其它車輛起火、爆炸引發(fā)等。 事故特性 （ 1）滅火器配備不齊全、失效，應(yīng)急錘缺失，阻燃材料失效等均可加快事故的發(fā)展，加重事故傷害和事故損失。 （ 2）車輛起火事故主要發(fā)生在氣溫較高的夏秋季節(jié)，并集中發(fā)生在車齡較長，車輛技術(shù)狀況較差的車輛。 應(yīng)急組織及職責 （ 1）事故單位安全生產(chǎn)應(yīng)急領(lǐng)導小組全面領(lǐng)導本單位現(xiàn)場應(yīng)急處置工作。 組長：事故單位總指揮 副組長：事故單位副總指揮 成員：事故單位應(yīng)急領(lǐng)導小組成員 （ 2）應(yīng)急職責應(yīng)與工作職責緊密結(jié)合。 應(yīng)急處置 （ 1）事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)立即將車停至安全地帶，立即切斷電路油路。 （ 2）打開前后車門，保持逃生通道暢通（若車門無法打開，應(yīng)立即取出應(yīng)急物品敲破車側(cè)窗逃生），并使用隨車滅火器觀察火情、實施撲救。迅速將車上人員疏散至安全地帶，維持現(xiàn)場秩序。 （ 3）駕駛員按 規(guī)定擺放好危險警示標志，立即撥打報警電話，電話告知公司。 （ 4）在消防隊員未到達現(xiàn)場時，駕駛員應(yīng)充分利用隨車滅火器進行撲救，盡可能控制火情。 （ 5）事故單位接報后，立即向上一級單位和有關(guān)部門報告，請示擬采取的行動，并在第一時間組織力量對事故災(zāi)害現(xiàn)場進行先期處置，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。公司應(yīng)急指揮中心確定響應(yīng)級別，并由總指揮按權(quán)責范圍下達啟動應(yīng)急預案的命令。 （ 6）在事故救援過程中，若事態(tài)擴大，救援力量不足，事故無法得到有效控制時，要立即向上一級單位匯報，請求增援，啟動上一級事故應(yīng)急救援 預案，實施擴大的應(yīng)急響應(yīng)。 注意事項 （ 1）人員的疏散必須從車輛右側(cè)上風口方向撤離，并與事故現(xiàn)場保持一百米以上距離。 （ 2）安全防護：駕駛員在使用完滅火器仍不能撲滅大火，應(yīng)采取自我保護措施，立即離開事故車輛撤離至安全地帶，等待消防部門的救援。 第 六 部分 安全管理 體系的可持續(xù)改進 一、 安全生產(chǎn)標準化績效評定管理制度 考核的目標和機構(gòu) 為使公司安全生產(chǎn)工作的不斷規(guī)范化，安全標準化建設(shè)等級的不斷提高，制定本制度，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組具體負責執(zhí)行。 公司每年至少一次對安全生產(chǎn)標 準化的實施情況進行評定，驗證各項安全生產(chǎn)制度措施的適宜性、充分性和有效性，檢查安全生產(chǎn)工作目標、指標的完成情況。評定人員由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組成員組成。 20 20 完善 和 改進 計劃 發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的條款、不能充分反映公司實際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時應(yīng)及時進行修訂；安全生產(chǎn)工作目標、指標不能完成的單位和個人要查明原因，根據(jù)實際進行處罰并適當調(diào)整指標。 針對考核中糾正與預防措施的要求，應(yīng)制定具體的實施方案并予以保持 ； 持續(xù)改進績效考核制度，不斷降低、控制或消除各類安全風險和危害。 績效評定工 作的要求 總經(jīng)理對績效評定工作全面負責。評定工作應(yīng)形成正式文件，并將結(jié)果向所有部門和從業(yè)人員通報，作為年度考評的重要依據(jù)。發(fā)生死亡事故后應(yīng)立即重新進行評定，檢查標準化體系的缺陷，提出改進措施。通過評估與分析，發(fā)現(xiàn)安全管理過程中的責任履行、系統(tǒng)運行、檢查監(jiān)控、隱患整改、考評考核等方面存在的問題，由安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導小組討論提出糾正、預防的管理方案，并納入下一周期的安全工作實施計劃中。 績效考核評定 （ 1）、 年終安全考核按 100 分計，其中事故考核占 50%，日常安全管理占 50%， 90 分以上為優(yōu)秀， 85～ 89 分 為良好， 80 分～ 84 分為合格， 80 分以下（不含 80 分）為不合格。年終安全考核為優(yōu)秀的 部門 方具備評選先進的資格；考核不合格的 部門 領(lǐng)導，年終績效考評將受到一定影響。 （ 2）、 在日常安全考核中，無人身傷害、火災(zāi)、爆炸事故，并在年終安全考核為良好（含良好）以上的單位，給予安全獎勵。 （ 3）、 在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率沒有超標，但發(fā)生一起直接經(jīng)濟損失在 5000元以上的安全生產(chǎn)事故，且年終安全考核為合格（含合格）以下的單位，不給予安全獎勵。 （ 4）、 在全年生產(chǎn)工作中，輕傷事故率超標的單位，年終不給予安全獎勵。 （ 5）、 在全年生產(chǎn)工作中，發(fā)生重傷及以上的人身傷害事故或發(fā)生一次直接經(jīng)濟損失在1000 元以上的安全生產(chǎn)事故，對 部門 和主要責任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟處罰和行政處分。 （ 6）、 嚴格執(zhí)行國家《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，在生產(chǎn)工作中發(fā)生的人身傷害或火災(zāi)、爆炸事故，必須立即報告安全管理處室和主管領(lǐng)導，并做好傷員的搶救和事故現(xiàn)場的保護工作。對隱瞞不報、有意拖延不報、漏報、不按規(guī)定及時上報或不保護事故現(xiàn)場的，對發(fā)生事故單位和主要責任者按照公司有關(guān)規(guī)定予以經(jīng)濟處罰和行政處分。 二、 安全管理體系的可持續(xù)改進 為了全 面貫徹落實安全發(fā)展的理念，加強安全監(jiān)管，提高安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，有效遏制各類事故的發(fā)生，按照上級主管部門統(tǒng)一安排，有效開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和規(guī)范化管理工作，現(xiàn)結(jié)合我公司實際，制定本方案。 指導思想 通過開展標準化建設(shè)規(guī)范化管理工作，從抓源頭、控過程入手，全面提高公司安全生產(chǎn)監(jiān)管水平，積極運用先進的安全生產(chǎn)技術(shù)和管理方法，遏制各類事故的發(fā)生。 工作目標 不斷提高公司安全生產(chǎn)管理水平，努力實現(xiàn)道路運輸安全形勢的根本好轉(zhuǎn)。加強以安全為中心的理念，強化提高安全標準化為主線，全面落實安全生產(chǎn)責任制，充分發(fā)揮各 部門安全員的積極性，及時檢查和消除各安全隱患和不安全因素，杜絕各種安全事故發(fā)生，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營提供可靠的安全保證。 責任分工及工作要求 21 21 （ 1）、組織機構(gòu)及分工 為確保公司開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的順利實施，成立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)和規(guī)范化管理工作領(lǐng)導小組 。 （ 2）、責任分工 第一責任人，全面負責公司的安全生產(chǎn)工作，制定安全生產(chǎn)工作目標和方針；主持組織安全生產(chǎn)會議、培訓學習、隱患排查工作及安全管理人員、制度的審查、完善； 直接責任人，按照上級有關(guān)部門的安全生產(chǎn)部署和要求，協(xié)助第一責任人，完善和改進公司的 安全生產(chǎn)工作目標和方針；健全、監(jiān)督和組織公司的各項安全生產(chǎn)制度、方案、預案的實施； 小組成員，負責實施第一責任人及直接責任人部署的各項安全生產(chǎn)工作要求，總結(jié)和學習公司安全生產(chǎn)的內(nèi)容，完善和進一步規(guī)范公司安全生產(chǎn)管理。 （ 3）工作職責和要求 安全生產(chǎn)標準化管理工作領(lǐng)導小組負責公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作的組織領(lǐng)導，結(jié)合實際，認真制定工作方案，合理確定階段目標，分步驟實施。 各責任人要按照方案要求，指導和督促安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，按期完成工作任務(wù)，確保工作質(zhì)量。研究解決安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作中的新問題； 發(fā)揮榜樣作用，創(chuàng)新體制機制，加強經(jīng)驗交流，以點帶面、推動公司全面達標。 要加強跟蹤和監(jiān)督檢查，解決突出問題，切實提高企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平。 安全生產(chǎn)標準化建設(shè)持續(xù)改進計劃 （ 1）加強組織領(lǐng)導，分階段認真制定工作方案，合理確定階段目標，分階段、分步驟實施。 2020 年重點抓好政策法規(guī)、評級程序和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作，做好標準化 3級的評定工作； 20202020年開始全面開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，成熟健全建立公司安全生產(chǎn)標準化的可持續(xù)和規(guī)范化建設(shè)，力爭 2020年實現(xiàn)標準化 2級的評定。 （ 2）加強工作的完善和學習，進一步完善安全生產(chǎn)標準化的的目標、方針、管理制度、操作規(guī)程；發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)制度和措施不適宜的條款、不能充分反映公司實際情況和不能有效防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生時應(yīng)及時進行修訂；安全生產(chǎn)工作目標、指標不能完成的單位和個人要查明原因，根據(jù)實際進行處罰并適當調(diào)整指標。各員工、部門要按照方案要求，積極開展安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作，確保工作質(zhì)量；要實行分類指導，加強對評審的專題培訓，研究解決安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作中的突出問題；加強經(jīng)驗交流，以點帶面、推動公司全面達標，為公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)提供有效的 指導服務(wù)。 （ 3）加強跟蹤和監(jiān)督檢查，不斷鞏固建設(shè)成果，堅持與時俱進、突出建設(shè)重點、解決突出問題，做到持續(xù)改進和升級，切實提高公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)水平；完善考核制度，落實工作責任，；建立有效激勵機制，激發(fā)企業(yè)自覺性，以經(jīng)濟手段引導達標；建立安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作信息化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態(tài)信息，提高工作效率和服務(wù)水平。 （ 4）根據(jù)當年安全生產(chǎn)標準化的評定結(jié)果和安全生產(chǎn)中所反映的趨勢，對安全生產(chǎn)目標、指標、規(guī)章制度、操作規(guī)程等進行不斷的修改完善，持續(xù)改進，不斷提高安全績 效。加大宣傳力度，及時廣泛宣傳工作進展和好的經(jīng)驗做法，為公司安全生產(chǎn)標準化建設(shè)工作營造良好的氛圍。 XXXX運輸有限公司 20201030 編訂