【導(dǎo)讀】軌道結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ),必須在運(yùn)營(yíng)條件下將線(xiàn)路軌道的設(shè)計(jì)參數(shù)保持在要求的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),這無(wú)疑就對(duì)高速鐵路的沉降穩(wěn)定提出了很高的要求。然而,長(zhǎng)期以來(lái)“橋頭跳車(chē)”現(xiàn)象一。因此,路基和過(guò)渡段的沉降穩(wěn)定性以及沉降預(yù)測(cè)成了高速鐵路路基設(shè)計(jì)和。本文以哈大客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)四平段為例,對(duì)高鐵路基工程變形觀(guān)測(cè)方案進(jìn)行了詳細(xì)