【正文】 通過(guò)這件事情，作為航空人我覺(jué)得要從以下方面完善自我： 精湛的技術(shù)：相信每個(gè)人都驚訝，劉傳建機(jī)長(zhǎng)憑借手動(dòng)飛行安全著陸，沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，自動(dòng)油門(mén)，手動(dòng)飛行要求飛行員對(duì)飛機(jī)的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門(mén)的掌握，繞飛天氣，顛簸，風(fēng)切變不可預(yù)知的處變能力等等，就這一項(xiàng)，就夠?qū)W一輩子。 心理素質(zhì)：飛行這個(gè)職業(yè)，是鍛煉心理素質(zhì)的，只有冷靜下來(lái)，才 能不錯(cuò)不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛煉心理素質(zhì)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這需要我們?cè)谌粘Ｉ钪校c壓力和困難作斗爭(zhēng)，建立自己堅(jiān)韌的品質(zhì)，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機(jī)長(zhǎng)，同時(shí)給人生也帶來(lái)諸多好處。 身體素質(zhì)：相信很多業(yè)內(nèi)人士，都會(huì)感嘆，面對(duì)如此極端的飛行環(huán)境，劉傳建機(jī)長(zhǎng)還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，仿佛在告訴我們，沒(méi)有身體的飛行，只會(huì)是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強(qiáng)身體鍛煉的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習(xí)慣的重要性。 團(tuán)結(jié)協(xié)作：任何一次 飛行，都不是機(jī)長(zhǎng)個(gè)人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機(jī)務(wù)，簽派，管制，餐食，排污，現(xiàn)場(chǎng)，拖車(chē)，機(jī)組車(chē)等等，飛行圈仿佛就像是一個(gè)大家庭或者小社會(huì)，它需要一環(huán)扣一環(huán)的合作，少了任何一環(huán)都不行，這就需要機(jī)長(zhǎng)對(duì)運(yùn)控的掌握能力，機(jī)組在飛機(jī)上的協(xié)同能力，而這次劉傳建機(jī)長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)，從風(fēng)擋玻璃損壞到飛機(jī)安全著陸，乘務(wù)，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。 態(tài)度作風(fēng)：飛行是一個(gè)嚴(yán)肅的工作，好比軍人一般，保衛(wèi)國(guó)家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態(tài)度和作風(fēng)而言，卻是非常難以堅(jiān)持的，就像劉傳建機(jī)長(zhǎng)，在航 前依舊對(duì)熟悉的航線(xiàn)，機(jī)場(chǎng)天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體了解，沒(méi)有絲毫松懈，我想這是飛行一輩子需要堅(jiān)持的品格，也是人生需要堅(jiān)持的。 最后，感謝《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，讓我感悟?qū)W習(xí)到很多，非常感謝！ 【篇三】 近日，電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》收獲了票房高峰，得到了群眾一致好評(píng)與贊許，本片是根據(jù) 2021 年 5 月 14 日四川航空 3U8633 航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編而成：在萬(wàn)米高空突遇罕見(jiàn)險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，乘務(wù)人員臨危不亂、果斷應(yīng)對(duì)、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。該片充分彰顯了他們的履職盡責(zé)、為民服務(wù)的職業(yè)素養(yǎng)與責(zé)任擔(dān)當(dāng)，黨員干部，更應(yīng)從中學(xué)習(xí)，努力提升自我素養(yǎng)，修煉一身“好武藝”，展現(xiàn)時(shí)代新風(fēng)采。 要修得一身舍己為人的奉獻(xiàn)精神。萬(wàn)米高空，飛機(jī)突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座 艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情，乘務(wù)人員在命懸一線(xiàn)之際，不顧個(gè)人安危，以救助乘客安全為最高己任。一句“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全，這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義?！钡莱隽怂麄兊穆氊?zé)所在，更展現(xiàn)了在危機(jī)時(shí)刻，他們不離不棄的職業(yè)操守，這是每一位黨員干部都應(yīng)該銘記并應(yīng)視之為標(biāo)桿的“導(dǎo)航”。正如那句“全心全意為人民服務(wù)”，同樣是我們的職業(yè)操守，這并不是一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的口號(hào)，更是對(duì)人民群眾的真切承諾，只有踐行了這份諾言，才能配得上“人民公仆”這四個(gè)字，才能在奉獻(xiàn)中愿意 用生命去創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)每一個(gè)奇跡。 要修得一身臨危不亂的擔(dān)當(dāng)情懷。危險(xiǎn)來(lái)臨，他們有的身受重傷，卻無(wú)暇顧及，一遍遍安撫著乘客們的情緒。一句“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練。有信心，有能力，保證您的安全?！弊屗谐丝投汲粤艘活w“定心丸”，他們從不言棄，憑借過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)能力和冷靜心態(tài)，讓乘客們?yōu)榱松南Ｍ餐Γ@份生命的重托背后，是何等的深情。黨員干部更應(yīng)該學(xué)習(xí)這樣的擔(dān)當(dāng)情懷，“共產(chǎn)黨員”這四個(gè)字不僅僅是一個(gè)稱(chēng)呼，還是危難時(shí)刻履職盡責(zé)的先鋒力量。當(dāng)前有部分黨員干部在工作中遇到瓶頸時(shí)，不能鎮(zhèn)定自若應(yīng)對(duì)，腦袋想 不出實(shí)招、行動(dòng)落不到實(shí)處，只是一味規(guī)避責(zé)任，這是極其不可取的，因此黨員干部一定要加強(qiáng)自身修養(yǎng)，涵養(yǎng)擔(dān)當(dāng)情懷，這樣才能在為民服務(wù)中收獲“高票房”。 要修得一身不為浮名的謙遜風(fēng)范。飛機(jī)安全降落，乘客無(wú)一人傷亡，當(dāng)所有乘客都等待著見(jiàn)到機(jī)長(zhǎng)，表達(dá)深切的感激之情時(shí)，機(jī)長(zhǎng)卻帶著同事走到艙外，向他們深深鞠躬，表達(dá)未能如期到達(dá)目的地的歉意。他的那句“敬畏生命，敬畏責(zé)任，敬畏規(guī)章”可謂是整場(chǎng)電影的“點(diǎn)睛之語(yǔ)”，我們看到了一個(gè)平凡人身上無(wú)盡的“光亮”，就這樣照在了每一個(gè)人的靈魂深處。是的，這是每一個(gè)黨員干部應(yīng)該去追尋的方向，這樣才能讓自己不迷失、不膽怯，時(shí)刻保持著謙遜的精神狀態(tài)。當(dāng)前，有部分黨員干部沉浸在 “自我滿(mǎn)足”中，工作中稍有成績(jī)，便沾沾自喜，急切希望得到夸贊與晉升，實(shí)則卻忽略了自己的入黨初心，讓自己與群眾逐漸疏離。因此黨員干部一定要時(shí)刻保持謙遜心態(tài)，慎獨(dú)、慎微、慎言、慎行，去敬畏工作、敬畏人民。 【篇四】 觀看完獻(xiàn)禮慶祝新中國(guó)成立 70 周年的電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張?zhí)鞇?ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西 部戰(zhàn)區(qū)空軍、中國(guó)民航西南空管局、成都雙流機(jī)場(chǎng)各單位均眾志成城，為 3U8633 航班的成功備降通力協(xié)作。看完這部電影，讓我對(duì)現(xiàn)實(shí)中的“中國(guó)民航英雄機(jī)組”充滿(mǎn)了深深的敬意。 通過(guò)“英雄機(jī)組”先進(jìn)事跡使我們更清楚的認(rèn)識(shí)到，作為黨和國(guó)家培養(yǎng)的一名基層干部，要始終把人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全作為我們工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。 日積月累學(xué)本領(lǐng)。習(xí)近平總書(shū)記在接見(jiàn)航班機(jī)組人員時(shí)強(qiáng)調(diào)的：“平時(shí)多流汗，戰(zhàn)時(shí)少流血，‘ 5 14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內(nèi)心深處留下深刻印象。在當(dāng)今日新月異快節(jié)奏的社會(huì)中，每天都有許多 新科技新事物新理論不斷涌現(xiàn)，這就需要我們各個(gè)行業(yè)的干部群眾不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，及時(shí)提高自身素質(zhì)能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時(shí)代步伐，及時(shí)應(yīng)對(duì)新事物發(fā)展中出現(xiàn)的各種困難，使我們的工作事業(yè)取得成功。 真抓實(shí)干謀幸?！，F(xiàn)階段正是我國(guó)脫貧攻堅(jiān)的關(guān)鍵時(shí)期，為了實(shí)現(xiàn) 2020 年把我國(guó)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)，真抓實(shí)干的工作作風(fēng)是我們各級(jí)干部群眾義不容辭的責(zé)任，作為一名脫貧工作者，我們會(huì)牢記總書(shū)記和各級(jí)黨委的指示精神，堅(jiān)持實(shí)事求是、理論聯(lián)系實(shí)際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發(fā)，為人民群眾謀出路、找項(xiàng)目 。同人 民群眾一起生活、一起勞動(dòng)，讓困難群眾切實(shí)感到黨的溫暖關(guān)懷，早日過(guò)上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。 【篇五】 英雄是什么？如果是看這部影片之前，自己會(huì)很輕易的給出一份答案，“英：杰出、超眾；雄：雄健、勇武；英雄者，無(wú)私忘我，不辭艱險(xiǎn)！”但當(dāng)這部電影放映結(jié)束，燈光亮起，坐在影院里的自己卻很難寫(xiě)出一份完整的答案 正值祖國(guó)母親 70 周年華誕，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》可以說(shuō)為祖國(guó)母親獻(xiàn)上了一份精彩的賀禮。這部翻拍自川航 事件的電影，用一種直觀又震撼的方式向觀眾講述了川航 事件的驚險(xiǎn)。再 配合上張涵予、杜江、袁泉等一眾演員精湛的演技，描述了當(dāng)時(shí)驚險(xiǎn)狀況下，全體機(jī)組人員臨危不亂，成功并安全處置了突然發(fā)生的特情事件。 把時(shí)鐘撥回 2021 年 5 月 14 日，由重慶飛往拉薩的 3U8633 航班一如既往的航行在祖國(guó)蔚藍(lán)的天空中。航班當(dāng)時(shí)共計(jì)載有 9 名機(jī)組人員，119 位旅客。當(dāng)時(shí)鐘走到 5 月 14 日 7 時(shí)，正常飛行的飛機(jī)駕駛艙內(nèi)右座擋風(fēng)玻璃突然出現(xiàn)裂紋，之后脫落。駕駛艙內(nèi)一瞬間失壓，狂風(fēng)剎那灌入，艙內(nèi)溫度驟降。副駕駛更是被吸出窗外，僅僅靠著安全帶將他的半個(gè)身子栓在艙內(nèi)。而我們的英雄機(jī)長(zhǎng)劉傳健竟在這樣危急的情況下奇跡般將飛機(jī)從萬(wàn)米高空帶回，并安全的備降在成都雙流機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)上共 128 條生命全部生還！寥寥數(shù)語(yǔ)根本無(wú)法將當(dāng)時(shí)的兇險(xiǎn)描繪出來(lái)，正是 因?yàn)闆](méi)有經(jīng)歷，我們才無(wú)法從乘客的描述中體會(huì)到英雄這兩個(gè)字的偉大。 習(xí)近平主席曾在會(huì)見(jiàn)四川航空“中國(guó)民航英雄機(jī)組”全體成員時(shí)曾強(qiáng)調(diào)，“ ”事件成功處置絕非偶然。電影的前半部分也向觀眾展現(xiàn)了機(jī)組成員在飛行前的準(zhǔn)備工作，也展示了一部分民航空管局的工作。但一架飛機(jī)起飛前的準(zhǔn)備并沒(méi)有電影中展示的那么簡(jiǎn)單，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部電影可以說(shuō)是向全國(guó)觀眾打開(kāi)了一扇門(mén)，而這扇門(mén)內(nèi)則是無(wú)數(shù)民航工作人員為民航事業(yè)付出的汗水和心血。習(xí)近平主席也強(qiáng)調(diào)過(guò)“英雄機(jī)組成功處置險(xiǎn)情，在危機(jī)關(guān)頭表現(xiàn)出的沉著冷靜和勇敢精神，是來(lái)自平時(shí)養(yǎng) 成的強(qiáng)烈責(zé)任感、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專(zhuān)業(yè)技能。” 相信正如同習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)的那樣，是日常的堅(jiān)守和每一次工作的嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍。方能將真正的非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡工作崗位上，我們也會(huì)以安全為根本，將“三基”貫穿在工作中，踐行“發(fā)展為人民”的理念，一步步的成為更專(zhuān)業(yè)的民航空管人。如果你現(xiàn)在問(wèn)我，什么是英雄？我會(huì)告訴你，你我皆是英雄。你我都會(huì)成為在平凡工作崗位上的非凡英雄。