【正文】 、面部碰傷、盆骨破裂等部位多處受傷。 四、事故發(fā)生的過程： xxxx 年 xx 月 xx 日 xx 時左右， A 某從選場濃縮池的濃縮機軌道上從西邊向南行走，準備去看池下東南角處正在施工的過橋綁鋼筋作業(yè)。當他行走到濃縮機軌道 19號處時， 對講機有電話打來，于是他就邊接電話邊行走。由于接電話分散他的注意力，在行走時腳踩空跌倒在濃縮池檢修平臺上（安全帽掉在該平臺 ），后又從平臺上掉落到地面（總高度 米）。事故發(fā)生后，選場技改指揮部立即進行事故搶救，將其送到長治市二院進行治療。 五、事故類型 本次事故屬于高空墜落事故。 六、事故原因分析 根據(jù)現(xiàn)場查看和對知情人了解，依據(jù)公司有關規(guī)定，對事故進行了詳細的調(diào)查、分析，對本次事故做以下原因分析： 事故的直接原因是 A 某在距地面 米高的軌道上行走，本身就具有危險性，加之接打電話分散注意力，導致踩空發(fā)生墜落事故，是本次事故的主要原因。 事故的間接原因是： （ 1） A 某的安全意識較淡薄，對在距地面 米高的軌道上行走的安全性沒有充分的認識，沒有意識到在不足 20 厘米的軌道上行走是危險的，是事故的重要原因。 （ 2）在具有危險性的軌道上行走應該注意力集中，但其還邊走邊接電話，注意力分散也是本次事故的一個原因。 （ 3）技改項目的安全管理不到位，對危險地方和危險作業(yè)場所沒有明顯的警示標志，告誡或提醒工人“注意安全”或“禁止 XX”等安全牌，也是事故發(fā)生的原因之一。 七、事故性質(zhì) 經(jīng)過對本次事故原因的調(diào)查、分析，認為本事故為責任事故。 八、事故責任及處理建議 A 某技改項目部副總指揮，主管土建工程，也是本項目部安全管理的主要領導。由于本人安全意識差在工作中沒有注意高處行走時要注意力集中，導致事故發(fā)生，應對事故負主要責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規(guī)定，建議對其罰款 4000 元。 B 某是技改項目部總指揮，是技改項目部安全第一責任人，對下級人員安全教育不夠，對事故負有領導責任。參照公司“安全目標管理責任書”中重傷的處理規(guī)定，對其罰款 5000 元。 技改項目部存在安全管理不到位，安全教育不 得力，現(xiàn)場管理不規(guī)范等問題，建議對技改項目部罰款 10000 元。 九、事故整改措施 為汲取事故教訓，加強安全管理，提高工人的安全意識，做好技改項目部的安全工作，防止同類事故再次發(fā)生，應采取以下整改措施： 開展事故分析、事故教育活動，讓所有領導和作業(yè)工人對本事故有一個深刻認識，從中汲取經(jīng)驗教訓，提高全 員安全意識，自覺遵守安全規(guī)定，做好本職崗位上的安全工作。 項目部應設專人對作業(yè)現(xiàn)場進行安全巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時制止和處理，做到防患于未然。 作業(yè)場所要 多設置安全標志，特別是具有危險性的場所要設置禁止標志，提醒和制止工人違章作業(yè)。 加強作業(yè)現(xiàn)場的安全管理，規(guī)范作業(yè)程序，嚴格按安全操作規(guī)程進行施工作業(yè)，杜絕現(xiàn)場設備、零件亂堆亂放、工人違章作業(yè)、勞保用品配備不齊不規(guī)范行為、安全警示標志少等問題的存在。 技改指揮部領導和各工程隊領導要提高安全認識，一定要堅持“安全第一”原則，加強對安全工作的領導，加大安全巡查力度，真正做到思想上重視、管理上到位、措施上有力，確保技改項目工程施工安全順利完工。 第五篇：安全事故調(diào)查報告范本 ***有限公司 *****項目 ****挖斷電纜事故調(diào)查報告 2021 年 09 月 07 日， ****建筑工程有限公司吉林項目部在清理地面淤泥施工過程中，因管理不善，導致二級電纜被挖斷，造成區(qū)域停電事故?，F(xiàn)將事故情況報告如下： 一、事故概況 事故發(fā)生地點：緯六路和經(jīng)五路交匯緯六路北管廊施工現(xiàn)場； 事故發(fā)生時間： 10 月 4 日 15 時 10 分 — 10 月 4 日 16 時 05 分 二、事故經(jīng)過 2021 年 10 月 4 日下午 15 時 10 分， ******在管廊基礎施工時，在附近看見有過道架設的電纜線，現(xiàn)場看護人員判斷架設后在附近一定是地埋敷設，于是組織工人準備挖探坑防止發(fā)生電纜挖斷事故；挖探坑用挖掘機前清理作業(yè)面上有水坑和淤泥時碰壞了打算保護的電纜，并造成了破壞；此時發(fā)現(xiàn)電纜埋深不足 150mm，與判斷的地埋 1500 相差甚遠。電纜被破壞后立即跳閘停電，我公司現(xiàn)場看護人和安全員分別第一時間通知了公司主管全廠電氣的負責人和公司安環(huán)部，并立即組織搶修。再以公司維修隊為主，恒瑞九部電工和相關人員積極配合的情況 下于 16時 05 分搶修完成，恢復送電。 三、事故的應急救援和善后處理 事故發(fā)生后， *******生產(chǎn)副總 ***、安環(huán)部經(jīng)理 ***、電器工程師 ***第一時間趕到現(xiàn)場，并組織人員進行搶修。 善后處理 事故發(fā)生后，由總工程師 ***主持召開公司內(nèi)部所有在建項目安全事故協(xié)調(diào)會，對事故發(fā)生造成其他施工隊伍的不便進行協(xié)調(diào)，保證其他施工隊伍的工作順利進行，并對今后在建項目安全管理工作進行如下安排： （ 1）新工人入場先安排進行三級安全教育培訓，經(jīng)培訓合格后方可安排上崗作業(yè)；（ 2） 在建項目每周必須進行至少召開一次班前教育，提高施工人員安全意識； （ 3）工人進行有較大危險源的施工作業(yè)時，作業(yè)前要交待好注意事項，現(xiàn)場必須有專人進行旁站安全管理； （ 4）要求在建項目必須保證公司管理程序的落實，保證施工程序的完整運行； （ 5）各在建項目部需進一步加強獎懲制度的執(zhí)行力度。 四、事故傷亡人數(shù)及初步估計的直接經(jīng)濟損失 該事故因匯報處理及時，項目部立即對全場封鎖，禁止任何人接觸電器設備，并未造成人員傷害及二次傷害的發(fā)生。 初步估計這次的事故的直接經(jīng)濟損 失為 700 元 .。 五、事故發(fā)生的原因 事故的直接原因 **公司施工前雖然辦理了動土作業(yè)證，對作業(yè)進行風險分析，但是沒有進行安全交底，現(xiàn)場看護人員對電纜走向和埋深判斷錯誤，導致電纜挖斷，使場區(qū)內(nèi)停電。 事故的間接原因 1）電纜沒有進行正規(guī)合理的敷設 2）判斷電纜埋深和走向時過于武斷，缺乏科學依據(jù)。 六、事故的性質(zhì) 經(jīng)公司項目部調(diào)查及分析認定，該次事故是管理不善造成的安全責任事故。 七、事故責任劃分 事故直接責任人 —— 司 機 ***、看護人孫 *** 事故間接責任人 —— 九部負責人 *** 八、考核情況對事故直接責任者恒瑞九部處以 1000 元罰款； 九、整改措施 1）新入場工人第一時間進行安全教育培訓，加強安全意識； 2）對現(xiàn)場所有大型設備操作機配合人員進行技術交底教育及相應安全操作規(guī)程教育； 3）對場內(nèi)所有電纜管線分布進行逐條檢查，明確電纜管線位置，場內(nèi)電纜進行架設、深埋，深埋地下的電纜進行標記。 十、總結(jié)經(jīng)驗教訓 該事故發(fā)生后，公司內(nèi)部高度重視，舉一反三，認真汲取事故教訓，在公司在建工程安全生產(chǎn)進行專項整治，做到防微杜漸，以避免類似事故再次發(fā)生。 ******建筑工程有限公司 2021年 10 月 05日