設(shè)備事故調(diào)查報(bào)告范文-資料下載頁(yè)
2025-02-22 01:54本頁(yè)面
【正文】 分 設(shè)備情況(設(shè)備規(guī)范、制造廠、投產(chǎn)日期等) (1)、設(shè)備型號(hào)：4M8(3)36/320型， 制造廠：沈陽(yáng)氣體壓縮機(jī)廠生產(chǎn) (2)、投產(chǎn)時(shí)間：2005年1月(1979年生產(chǎn)，從吉林延邊化肥廠購(gòu)買的舊機(jī)) 事故前工況： 事故前6M機(jī)運(yùn)行，5M機(jī)不能備用(在修)。壓縮機(jī)進(jìn)口壓力為310 mm/Hg,出口壓力為30Mpa,全廠生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行?！ ∈鹿拾l(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況： 11月18日0時(shí)0分，當(dāng)班操作工周澤民準(zhǔn)備進(jìn)行排油作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)1,機(jī)身內(nèi)有響聲，周立即跑到大M機(jī)2樓通知班長(zhǎng)劉煥然，周和劉到1機(jī)時(shí)聽(tīng)到機(jī)內(nèi)有很大的響聲并看到曲軸箱呼吸帽有油煙冒出。進(jìn)行緊急停車處理，立即用電話通知值班調(diào)度并通知維修工進(jìn)行拆機(jī)檢查，打開(kāi)曲軸箱蓋發(fā)現(xiàn)Ⅲ.Ⅴ列連桿大頭瓦溫度高，曲拐損壞嚴(yán)重。 事故原因： 事故發(fā)生后，公司立即組織人員進(jìn)行調(diào)查，并召開(kāi)了事故分析會(huì)，確認(rèn)了事故原因：拆下曲軸進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)曲軸定位軸頸通往Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸的油管松動(dòng)，Ⅲ.Ⅴ列曲拐頸磨損約2mm左右，其他部位完好，初步認(rèn)定為因供油不足沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理不當(dāng)(不及時(shí)果斷)是此次事故發(fā)生的重要原因?！ ∈鹿蕮p失情況(直接經(jīng)濟(jì)損失)： 曲軸：修復(fù)價(jià)值1萬(wàn)元。軸瓦。9副 ，壓轉(zhuǎn)子：，合計(jì)：?！ ∈鹿时┞秵?wèn)題： ?、俨僮鞴ど习嗖痪牟僮鳌⒇?zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意。②不加強(qiáng)巡回檢查，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題。③操作技能和判斷力不強(qiáng)、沒(méi)有處置突發(fā)性事故的能力?！ ?預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施： (1)、加強(qiáng)對(duì)操作工安全教育，提高操作工的安全意識(shí)、操作水平和責(zé)任心。
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