交通系統(tǒng)目標(biāo)管理大會(huì)表態(tài)發(fā)言-資料下載頁(yè)
2025-04-20 05:37本頁(yè)面
【正文】 社會(huì)各界“同呼吸、共擔(dān)當(dāng)、齊行動(dòng)”的社會(huì)責(zé)任，共同倡導(dǎo)和形成生態(tài)、低碳、環(huán)保的生產(chǎn)生活方式。 各位領(lǐng)導(dǎo)，大氣污染防治是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜、長(zhǎng)期的社會(huì)系統(tǒng)工程，濱海街道將統(tǒng)一思想，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，只爭(zhēng)朝夕，以為人民群眾、為子孫后代高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，堅(jiān)決打好打贏大氣污染防治集中行動(dòng)這場(chǎng)硬仗，確保各項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)圓滿完成，為打造天藍(lán)地綠、山清水秀、空氣新 鮮的良好生態(tài)環(huán)境做出更大的貢獻(xiàn)！ 第五篇： 2021 年交通管理工作表態(tài)發(fā)言 在道路交通安全會(huì)議上表態(tài)發(fā)言 各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同志： 按照會(huì)議安排，下面就我區(qū) 2021 年道路交通安全工作作如下發(fā)言，不妥之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。 2021 年與 2021 年同期比四項(xiàng)指數(shù)全面下降，事故起數(shù)下降 36%，死亡人數(shù)下降 7%，受傷人數(shù)下降 31%，經(jīng)濟(jì)損失下降 25%。 2021 年，我區(qū)道路交通安全工作將緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，牢固樹(shù)立“以人為本，執(zhí)法為民”的理念，努力在平安交通、文 明交通、智能交通、和諧交通上取得新突破，確保全區(qū)道路交通安全管理工作健康、科學(xué)、有序發(fā)展。 一、健全完善交通事故防控長(zhǎng)效機(jī)制。充分發(fā)揮主體作用，形成交通、交警、運(yùn)管、安監(jiān)等部門協(xié)作聯(lián)動(dòng)機(jī)制。一是不斷推進(jìn)社會(huì)化防控體系，充分發(fā)揮道路交通安全工作聯(lián)席會(huì)議制度作用，強(qiáng)化政府組織協(xié)調(diào)功能，整合各方面的資源，在壓降事故方面形成合力，建立職能互補(bǔ)，齊抓共管的交通安全源頭管理，社會(huì)化聯(lián)動(dòng)格局。二是建立重大交通事故的情況研制機(jī)制，定期發(fā)布分析報(bào)告，針對(duì)突出事件 ,特殊時(shí)段不定期發(fā)布預(yù)判和事故預(yù)警，完善重特大交通事故快 速處置機(jī)制。三是按照創(chuàng)建一等事故處理崗位的要求，合理、規(guī)范設(shè)置執(zhí)法辦案場(chǎng)所，推進(jìn)陽(yáng)光警務(wù)，堅(jiān)持公開(kāi)公平公正處理道路交通事故，盡最大限度化解事故當(dāng)事 1 人矛盾，構(gòu)建和諧警民關(guān)系。四是進(jìn)一步完善道路交通事故損害賠償人民調(diào)解制度，加快籌建交通巡回法庭建設(shè)。在農(nóng)村地區(qū)道路交通管理上，充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府的作用，協(xié)助參與農(nóng)村道路交通安全管理工作。 二、健全完善交通秩序管控長(zhǎng)效機(jī)制。一是強(qiáng)化嚴(yán)重交通違法整理措施。認(rèn)真研究分析我區(qū)道路交通事故發(fā)生的規(guī)律特點(diǎn)，結(jié)合道路狀況，流量變化，天氣情況， 科學(xué)制定勤務(wù)辦案安排，最大限度的把警力投入到路面管控，嚴(yán)查突出交通違法行為。繼續(xù)深入開(kāi)展“打酒駕”“涉牌”“涉證”“三超一疲勞”等嚴(yán)重交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)，加大交通秩序集中整治工作力度，不斷改善道路交通秩序。通過(guò)開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)示范崗”“交通秩序示范公路”創(chuàng)建活動(dòng)和集中培訓(xùn)等方式不斷提高各執(zhí)勤中隊(duì)的業(yè)務(wù)技能，規(guī)范民警的執(zhí)法行為，提高交通秩序管理水平。二是加強(qiáng)部門和警種的協(xié)同作戰(zhàn)。建立健全嚴(yán)重交通違法行為、交通事故抄報(bào)制度，切實(shí)做好出租車、公交車及私家車的交通違法整治；加強(qiáng)交警、交通、氣象等部門的聯(lián)動(dòng)，切實(shí)做好 惡劣天氣的路面管控。 三、健全完善交通安全宣傳教育長(zhǎng)效機(jī)制。通過(guò)電視臺(tái)、政府公眾網(wǎng)、報(bào)紙等新聞媒體，全面報(bào)道開(kāi)展交通秩序整治情況及違法典型案例，深化交通安全公益宣傳。組織開(kāi)展“交警聯(lián)村社”和文明交通示范單位評(píng)比活動(dòng)，入村入戶開(kāi)展面對(duì)面式的交通安全宣傳新模式，樹(shù)立一批文明交通示范單位。同時(shí)，推行公務(wù)用 車交通違法曝光制度，通過(guò)設(shè)立“交通違法曝光臺(tái)”、“交通陋習(xí)曝光臺(tái)”，對(duì)嚴(yán)重影響道路交通安全的違法行為及不文明交通陋習(xí)進(jìn)行集中曝光，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督和警示教育作用。 四、精確排查隱患，確保措施到位。認(rèn)真組織開(kāi)展道路交通安全隱患排查工作，對(duì)轄區(qū)交通安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，重點(diǎn)加大對(duì)危險(xiǎn)路段和事故黑點(diǎn)隱患排查力度，認(rèn)真梳理排查結(jié)果，及時(shí)形成了治理意見(jiàn)和整改措施，做到隨發(fā)現(xiàn)，隨解決，確保我區(qū)危險(xiǎn)路段整改率達(dá)到 100%，事故預(yù)防水平進(jìn)一步提升。 五、切實(shí)落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化督促檢查。強(qiáng)化交通管理目標(biāo)責(zé)任考核，把任務(wù)是否部署，措施是否細(xì)化，責(zé)任是否明確，工作是否落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)是否深入督查，作為衡量道路交通安全成員單位履行職責(zé)的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)肅懲處失職、瀆職行為。
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