創(chuàng)建四好農村路全國示范縣迎檢匯報材料-資料下載頁
2025-04-17 09:08本頁面
【正文】 優(yōu)勢產業(yè)帶 10 條，標準化產業(yè)基地 51 萬畝。建成萬畝億元現(xiàn)代農業(yè)園區(qū) 18 個、千畝現(xiàn)代農業(yè)園區(qū) 69 個，帶動貧困戶建成 3— 5 畝產業(yè)庭園 萬個，推動形成“大園區(qū) +小庭園”融合發(fā)展新格局。引進和培育獼猴桃產業(yè)龍頭企業(yè) 7 家、專合社 124 家，貧困戶新建家庭農場 56 家。建成加工園區(qū) 3 個，年加工獼猴桃 3 萬余噸，產值超 8 億元?！耙月放d產”初具規(guī)模，“以產助貧”頗具成效，貧困發(fā)生率和貧困人口數(shù)量均大幅度下降，充分發(fā)揮了交通基礎設施對脫貧攻堅的先導作用。 （四）搭建一體框架，城鄉(xiāng)客運平衡。 目前，建成二級客運站 1 個、機械化養(yǎng)護應急中心 1 個，農村客運站 39 個，農村招呼站 373 個，公交站點牌 109 個。開通農村班線 83條，縣城及周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通綠色公交 7 條線路 33 班次。全縣客運運力結構優(yōu)化，城鄉(xiāng)客運線路布局合理，城鄉(xiāng)客運資源整合科學，城鄉(xiāng) 公交路網、站點充分。構建完善了以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為支點、村社為終端的農村物流三級配送體系，物流班車通達全縣所有建制村（居委會），推進了“網貨下鄉(xiāng)”“農產品進城”的雙向流通，城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展水平達到 aaaa 級及以上水平。 （五）職能職責明確，管養(yǎng)體制健全。 我縣建立“三率”“三化”“三落實”制度，實現(xiàn)了機構設置率 100%、鄉(xiāng)、村規(guī)制定率 100%、公路列養(yǎng)率 100%；實現(xiàn)了操作規(guī)范化、人員專業(yè)化、設備機械化；實現(xiàn)了管理機構落實、管理人員落實、管理經費落實。建立了交管站、養(yǎng)護資金增長機制，納入縣 財政年度預算。大中修養(yǎng)護工程有序開展，優(yōu)、良、中等好路率達 85%，路面技術狀況指數(shù)（ pqi）逐年上升，實現(xiàn)了農村公路養(yǎng)護網格化。 （六）群眾參與積極，滿意指數(shù)較高。 我縣以創(chuàng)建黨員示范路、結對宣傳、設置公益性崗位等一系列措施激發(fā)群眾內生動力。目前，群眾參與“四好農村路”建設積極，真正成為“四好農村路”參與者、受益者和擁護者，使農村道路建設運行在陽光下，交通信訪量逐年呈下降態(tài)勢，群眾滿意度提升明顯。 （七）主抓質量安全，夯實牢固基礎。 農村公路建設質量安全積聚擴散被有效防止，有力貫穿了“質量即是安全”理念。市場建設整體規(guī)范，建立了以質量為核心的信用評價機制。近年來質監(jiān)站開展綜合檢查 10 余次 ,各類專項檢查 100 余次 ,對農村公路質量監(jiān)管領域做到了全覆蓋 .近兩年新改建農村公路一次交工驗收合格率 100%。近五年農村公路安全防護設施逐年提升，危橋總數(shù)逐年下降，未發(fā)生重大及以上安全生產事故或工程質量事故。 四、下一步工作 目前，我縣“四好農村路”全國示范縣創(chuàng)建雖然做了一定工作，取得了階段性成效。但我們深知由于各種客觀條件的制約 ，農村公路建設離上級領導的要求還有很大的差距。下一步，我縣將以此次核查驗收工作為契機，繼續(xù)深化“脫貧奔康、交通先行”的理念 ,貫徹落實好各位領導的指示精神，緊緊圍繞“建管養(yǎng)運”四好目標，認真總結經驗和不足，對癥下藥再添措施，集聚要素資源補齊短板，高質量推動“四好農村路”工作，為脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和農業(yè)農村現(xiàn)代化作出貢獻。
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