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20xx年度物流運(yùn)輸公司安全生產(chǎn)工作總結(jié)-資料下載頁(yè)

2025-04-17 00:43本頁(yè)面
  

【正文】 提供配載的信息要準(zhǔn)確、及時(shí);不得發(fā)布虛假信息。 貨運(yùn)咨詢必須依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行法規(guī),提供資料可靠; 信息服務(wù)必須堅(jiān)持自愿原則 。 二、安全生產(chǎn)和操作規(guī)程制度 嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范,嚴(yán)肅執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度,組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí),提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。 對(duì)使用道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到 八不 。即: 不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車 。保證精力充沛,謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。 不配載法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?,法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)?貨物,應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù),符合要求的方可承運(yùn)。 保持車輛良好技術(shù)狀況,不配載自改裝營(yíng)運(yùn)車輛。 做到反三違:不違反勞動(dòng)紀(jì)律,不違章指揮,不違反操作規(guī)程。 發(fā)生事故時(shí),應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。 采取必要措施,防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。 不違章作業(yè),駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過 4 小時(shí)。 貨物裝載 : a、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。 b、裝載 時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。 c、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時(shí)必須高度注意個(gè)人安危下嚴(yán)密 ,綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。 貨物運(yùn)輸: a、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。 b、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因?yàn)檫`規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。 c、信息服務(wù)經(jīng)營(yíng)者因提供信息失誤造成車輛空駛、貨物延滯等經(jīng)濟(jì)損失,按照約定承擔(dān)賠償責(zé)任。 1貨物卸載 a、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時(shí),觀察和選擇最佳的停車位置或聽從接貨人的安排。 b、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。 c、卸貨時(shí)注意貨車周圍的行人安全。 d、與收貨人(收貨單位)核對(duì)貨物后返回。 1安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施制度 a、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家規(guī)定有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司有關(guān)安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度,在公司領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。 b、做好安全行車 的宣傳教育工作,及時(shí)表彰安全先進(jìn)、遵章守紀(jì)的先進(jìn)駕駛員,總結(jié)推廣安全貨物配載規(guī)定。 c、經(jīng)常檢查使用車輛主要部件和駕駛員思想動(dòng)態(tài)。 d、做好駕駛員思想工作,掌握駕駛員的思想技術(shù)狀況,關(guān)心駕駛員的生活,為駕駛員排憂解難,保持穩(wěn)定,確保安全行車。 1代辦業(yè)務(wù)時(shí),小批量的零星貨物要填寫貨物運(yùn)單,大宗貨物和長(zhǎng)期固定貨源要與貨主簽訂運(yùn)輸合同,明確各方權(quán)利、義務(wù)。 三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度 每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查,重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患 整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況,并做好記錄。 做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。 裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。 不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件,所有車輛必須認(rèn)真注意保養(yǎng),保證不缺油、不缺水、不缺備用機(jī)件和工具,保持車輛干凈。 檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車,是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程,驗(yàn)收合 格后方可開車。 檢查消防設(shè)施是否安全有效。 建立安全生產(chǎn) 獎(jiǎng)懲制度,依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。 四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度 為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到: 對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。 每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。 每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。 裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。 要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。 定期檢查自己信息配載的通訊工具是否完好。 定期對(duì)和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、等進(jìn)行自查自糾。 對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。 建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。 杜絕使用來路不明的車輛來貨。 五、交通事故及自然災(zāi)害、突發(fā)性時(shí)間應(yīng)急預(yù)案 為預(yù)防交通重大事故發(fā)生,最大限度地減輕突發(fā)事故對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全造成的危害 ,制定本預(yù)案。 必須成立應(yīng)急預(yù)案組織領(lǐng)導(dǎo)小組,成立應(yīng)急預(yù)案機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì),做好預(yù)防交通重大事故發(fā)生宣傳教育工作。 發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救及報(bào)警,并報(bào)運(yùn)管及單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。電話: 110 或 122(交警)、 119(消防)、 120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故 地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,突發(fā)事故信息要及時(shí)準(zhǔn)確,不得瞞報(bào)漏報(bào),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。 當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān),使用消防器材,根據(jù)具體情況 立即組織機(jī)動(dòng)搶險(xiǎn)隊(duì)或者發(fā)動(dòng)周圍廣大群眾進(jìn)行自救,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。 對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助 120 救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。 保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。 發(fā)生一次死亡 3 人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在 6 小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。 做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。 接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。 以上道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度將嚴(yán)格遵守,認(rèn)真履行,組織實(shí)施,并不斷加以完善、充實(shí),確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度的貫徹、落實(shí)。 股東簽字(蓋章): 2021年 10 月 9 日
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