【正文】 ，沒(méi)收所盜礦石，人工裝車(chē)近 20 噸，維護(hù)了車(chē)間正常的生產(chǎn)秩序。今年 11 月初，裝車(chē)系統(tǒng)因年久老化突發(fā)電器故障而礦石外泄，車(chē)間組織了一次緊急義務(wù)勞動(dòng)，聽(tīng)到消息后，來(lái)自不同崗位的 47 名員工不約而同地趕到現(xiàn)場(chǎng)，完全靠人工清理礦石 200 余噸，從 2： 50 一直干到下午 6 點(diǎn)鐘，沒(méi)有一個(gè)人按時(shí)下班，沒(méi)有一個(gè)人叫苦叫累。車(chē)間黨團(tuán)員都發(fā)揮了應(yīng)有的帶頭作用，有一名青年團(tuán)員手指甲被 砸掉后，車(chē)間已安排人員頂班，當(dāng)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)到他家看望他時(shí)才知道他到醫(yī)院包扎后早已回到了工作崗位上。今年采一的工作任務(wù)量很大，幾乎是每天列專(zhuān)列，甚至有時(shí)一天兩列，為保證專(zhuān)列的正常發(fā)運(yùn)，行車(chē)班破碎班常常是換班吃飯，一刻不停。大幅度提高的工作量使車(chē)間人員不足的矛盾顯得日益突出，但采一車(chē)間員工不停不靠，黨員發(fā)揮了應(yīng)有的先鋒模范作用，他們帶領(lǐng)員工以公司和礦山大局為重，常常是四點(diǎn)班人員加班連零點(diǎn)班，為專(zhuān)列的正常發(fā)運(yùn)作出了突出的貢獻(xiàn)。為保證破碎的運(yùn)轉(zhuǎn)率，檢修人員常常是抓住破碎人員中午吃飯的間歇搶修設(shè)備。為保證公司派來(lái)的一天兩 列的專(zhuān)列按時(shí)發(fā)走，曾有一個(gè)勾機(jī)司機(jī)創(chuàng)下了連續(xù)運(yùn)行 36 個(gè)小時(shí)不下一線的記錄。從采一車(chē)間黨員干部和員工的身上我們看到了高貴的愛(ài)崗敬業(yè)精神和主人翁精神、表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的責(zé)任感和大局意識(shí)。正是這種團(tuán)結(jié)協(xié)作和無(wú)私奉獻(xiàn)精神，采一車(chē)間才得到在生產(chǎn)任務(wù)大幅度提升，設(shè)備狀況嚴(yán)重老化失修，人員十分緊張的情況下，圓滿(mǎn)地完成了礦黨委礦部交給光榮而艱巨的任務(wù)。 八、強(qiáng)化管理、拚搏進(jìn)取、再創(chuàng)佳績(jī) XX 年采一支部努力加強(qiáng)自身建設(shè)，充分發(fā)揮支部的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，領(lǐng)導(dǎo)車(chē)間工團(tuán)組織，卓有成效地開(kāi)展工作，為車(chē)間各項(xiàng)工作 的順利開(kāi)展，提供了堅(jiān)強(qiáng)有力的政治保證、組織保證和思想保證。車(chē)間進(jìn)一步加強(qiáng)管理，生產(chǎn)組織進(jìn)一步優(yōu)化，管理平臺(tái)進(jìn)一步提升，員工的拚搏進(jìn)取精神進(jìn)一步增強(qiáng)，各方面團(tuán)結(jié)和諧緊張有序，生產(chǎn)供礦取得歷史性突破，圓滿(mǎn)完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)任務(wù)。載至１０月底采礦一車(chē)間共完成倒礦 萬(wàn)噸、供礦 萬(wàn)噸，發(fā)運(yùn)專(zhuān)列 219 列，占全礦專(zhuān)列發(fā)運(yùn)總量的 ％，創(chuàng)建礦以來(lái)車(chē)間供礦的歷史最高記錄。自采礦自 5 月 14 日開(kāi)始出礦，已完成 萬(wàn)噸，剝離 萬(wàn)方。為車(chē)間和礦部順利完成全年各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)，發(fā)揮了巨大作用。 過(guò)去的一年，我們雖然取得一定的成績(jī)，但也存在有不足和問(wèn)題，特別是在采一車(chē)間任務(wù)量大生產(chǎn)連軸運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，如何更好地處理學(xué)習(xí)、開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)與工作的關(guān)系，如何更好地建立黨員的量化考評(píng)機(jī)制，尚存在許多問(wèn)題和矛盾。新的一年我們將按照礦黨委的總體思路和要求，加大政治工作的力度，加快工作步伐，使采礦一車(chē)間黨支部黨建工作進(jìn)一步適應(yīng)礦山新的改革與發(fā)展。 第五篇：車(chē)間黨支部工作總結(jié) 2021年車(chē)間黨支部工作總結(jié) 今年，車(chē)間黨支部圍繞中心 2021 年黨委工作綱要，以“建所 60年”為契機(jī)，開(kāi)展“ 爭(zhēng)第 一、創(chuàng)新業(yè)、擔(dān)責(zé)任”活動(dòng)，增強(qiáng)在自主創(chuàng)新、全面發(fā)展的實(shí)踐中實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的責(zé)任感。積極開(kāi)展形式任務(wù)教育，引導(dǎo)員工冷靜看待形勢(shì)，正確看待“第一”，正視現(xiàn)實(shí)差距，樹(shù)立危機(jī)意識(shí)和趕超信心，保持旺盛斗志?；厥?2021 年，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持及幫助下，在試制車(chē)間全體員工共同努力下，克服了場(chǎng)地面積不足、人力資源缺乏、工作場(chǎng)地分散管理難度大等諸多困難，全面出色地完成了各項(xiàng)產(chǎn)品試制任務(wù)。 一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。 截止到 2021 年 10 月底，車(chē)間共計(jì)完成加工工時(shí) 196371 小時(shí)，其中，車(chē)工 27005 小時(shí) ，鉗工 27788 小時(shí)，銑工 19483 小時(shí)，刨工 6448小時(shí)，磨工 6882 小時(shí)，電焊工 7007 小時(shí)，數(shù)控加工 33787 小時(shí)，鏜工 4908 小時(shí)，鈑金 47004 小時(shí)。產(chǎn)品類(lèi)加工工時(shí) 118867 小時(shí)，夾具類(lèi)加工工時(shí) 56837 小時(shí)，零活類(lèi)加工工時(shí) 20667 小時(shí)。組織車(chē)間加班合計(jì) 5465人日：平時(shí) 3950 人日，節(jié)假日 1515 人日。 二、關(guān)鍵設(shè)備利用率的保證能力快速提升 2021 年初，針對(duì)今年整車(chē)、總成、白車(chē)身、駕駛室等項(xiàng)目試制任務(wù)量大，加工、裝配、焊接等任務(wù)繁重等實(shí)際情況，部領(lǐng)導(dǎo)要求各部門(mén)二級(jí)經(jīng)理親自落實(shí)項(xiàng)目?jī)?nèi)容，親自編制人力資源、設(shè)備資源保證計(jì)劃。同時(shí)要求根據(jù)不同項(xiàng)目特點(diǎn)，抓項(xiàng)目主要矛盾，為項(xiàng)目按時(shí)完成提供保證。 如車(chē)間編制的《 2021 年總成零件加工關(guān)鍵設(shè)備資源保證計(jì)劃》，該計(jì)劃詳細(xì)落實(shí)了每臺(tái)加工中心在每個(gè)月需要完成的每個(gè)零件，每臺(tái)加工中心需要提供的工時(shí)總額，根據(jù)不同時(shí)期所需工時(shí)，合理安排人員，采取加班或倒班生產(chǎn)方式，為 MV DCT、 CA4GB CA8GV1 等項(xiàng)目按時(shí)完成及順利點(diǎn)火成功奠定了基礎(chǔ)。 三、核心業(yè)務(wù)能力快速提升 2021 年車(chē)間白車(chē)身焊接業(yè)務(wù)量暴增， 8 月份以來(lái)，每個(gè)月同時(shí)有三個(gè)品種在焊接。生產(chǎn)面積不足，混流生產(chǎn)，物流管理新興業(yè)務(wù)。以按時(shí)完成產(chǎn)品試制任務(wù)為核心目標(biāo)，邊生產(chǎn)，邊完善，經(jīng)過(guò)車(chē)間各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了該類(lèi)產(chǎn)品的試制任務(wù)。如：MV N A130 試制項(xiàng)目就頗具代表性。尤其是 MV3 駕駛室焊接項(xiàng)目，鈑金班全體員工在黨員班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，克服場(chǎng)地面積不足、人力資源緊張、 設(shè)計(jì)脫期一個(gè)月而試制完成時(shí)間節(jié)點(diǎn)不變等困難，敢于承擔(dān)責(zé)任，用他們的智慧和汗水提前 4 天完成了這項(xiàng)神圣而光榮的任務(wù)。第一臺(tái)白車(chē)身以其優(yōu)異的質(zhì)量為試制人贏得了榮譽(yù)。該項(xiàng)目提前完成受到了集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)及項(xiàng)目組的高度評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目之所以成功提前 4 天完成，最值得總結(jié)的是： 知識(shí)積累到位。 白車(chē)身制造技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)是試制部重點(diǎn)培育的核心業(yè)務(wù)，通過(guò) J6駕駛室、 C30 N2 等項(xiàng)目的積累，編制了焊接、夾具調(diào)整、檢測(cè)等多個(gè)作業(yè)流程，正是在這些流程的指導(dǎo)下，使得 MV3 項(xiàng)目沒(méi)走彎路，為項(xiàng)目提前完成爭(zhēng)取了時(shí)間 。 技術(shù)支持、信息傳達(dá)到位。 措施：定期項(xiàng)目會(huì)，及時(shí)傳達(dá)項(xiàng)目要求及變化。 責(zé)任權(quán)利落實(shí)到位。 責(zé)任明確落實(shí)，主任、工段長(zhǎng)、班組長(zhǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中各自職責(zé)，黨員起到模范帶頭作用，充分做到有交叉，不重復(fù)，各司其職。 生產(chǎn)過(guò)程檢查、控制到位。 考核、薪酬分配到位。 四、乘用車(chē)整車(chē)能力初見(jiàn)規(guī)模 依托項(xiàng)目，改變以往的試制觀念，首次搭建乘用車(chē)試制裝配線，首次對(duì)物流倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行全面動(dòng)態(tài)管理，即獲得成功，建立了全新的乘用車(chē)開(kāi)發(fā)試制模式，此模式可 copy 并應(yīng)用于其它整車(chē)開(kāi)發(fā)試制項(xiàng)目。 準(zhǔn)預(yù)批量生產(chǎn)方式：根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍，設(shè)置 4 個(gè)工位，保證裝配一致性，有利于提高效率和減少失誤的發(fā)生； 2裝配工位明細(xì)，對(duì)零部件進(jìn)行分區(qū)管理，每個(gè)零件對(duì)應(yīng)唯一的庫(kù)位碼；定期發(fā)放“試制樣件庫(kù)零件統(tǒng)計(jì)表”，對(duì)入庫(kù)、出庫(kù)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，進(jìn)行庫(kù)存預(yù)警通報(bào)；零件出 庫(kù)直送工位，減少輔助工時(shí)。 全新乘用車(chē)試制模式的建立，使得我們的乘用車(chē)整車(chē)能力初見(jiàn)規(guī)模。 五、發(fā)展規(guī)劃、人員培養(yǎng) 發(fā)展規(guī)劃： 2021 年負(fù)責(zé)組織完成了曲軸加工線設(shè)備預(yù)驗(yàn)收及終驗(yàn)收工作。 人員培養(yǎng)： 2021 年 2 名新黨員轉(zhuǎn)正，新預(yù)備黨員 1 名。 六、 2021年的工作方向 全面完成 2021 年研發(fā)任務(wù)，繼續(xù)打好整車(chē)商品力、總成競(jìng)爭(zhēng)力、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新力快速提升的攻堅(jiān)戰(zhàn)，明確目標(biāo)、落實(shí)責(zé)任、確保全年工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；積極進(jìn)取、充分發(fā)揮基層黨組織保證作用；克服困難、提升員工繼續(xù)自主 創(chuàng)新的激情。 車(chē)間黨支部 2021年 12 月